pardon mehmet bey size teşekkür edecektim yanlış olmuş:)
Printable View
pardon mehmet bey size teşekkür edecektim yanlış olmuş:)
önemli diil bir dahaki sefere ona teşşekür etmezsiniz bana edersiniz :) Neyse kıskanır şimdi çoşkun :D
Alıntı:
femoli Nickli Üyeden Alıntı
mehmet uçtunmu sabah sabah
900 ila 1000 gösterir
sen ne zaman gördün bizim arabaların 9000 -10000 devir çevirdiğini
f1 bu be :cool0000:
hehehe nasıl yakaladım açığını dilime düşme
Pompa veyahut pislik ... Yakit alirken dikkat ediniz. Zira günde bir iki problemli araç geliyor genelde pislikten dolayi oluyor fakat arada pompada çikmiyor değil... Double-up katki kullanabilirsiniz... Akili kelden benzini shell den .) yolunuz açik olsun
Ne var bir iki sıfır fazla koymuşuz :D sen olayın mantığına bak doğrumu doğru :DAlıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
İsmail, ısınmış bir motorda değer 850d/d civarıdır...Alıntı:
capar83 Nickli Üyeden Alıntı
dizellerde 900 den aşşağı düşmüyor malesef :)
1 2 hafta önce benim de başıma geldi böyle bişey,
ilk belirtileri vites geçişlerinde titreme ileri geri atılmayla başlaması
daha sonra seyir halindeyken gaza basmama rağmen sanki hiç basmamışcasına devir saatinin düşmesi
en sonda tam park ederken araba stop etmesi ,kontağa basıp motor çalıştıktan 1-2 saniye sonra motor duruyordu
serviste debi metre arızası olduğunu söylediler
arızalı parçanın değişmesine rağmen hala tam anlamıyla düzelmiş değil,titreyerek vites geçişi veya gaza basınca titremesi gibi sorunlar hala oluyor ,tekrar bi göstermek gerek
coşkun bey sizede teşekkür ederimAlıntı:
gp coskun Nickli Üyeden Alıntı
Hüseyin bey benim arabadaki sorun şu ben tüp taktirdim taktridiğim tüpün enjektörlerinde sorun varmiş 2a mühendisliğin yaptiği pislik aslinda dava açacaktim ama böle sorunu olanlar varsa berbaer açalimki anlasinlar ...yani tüpte oluyo benim dediğim bu olay benzinde sorun yok bugün yine gittim brcnin bayisine brcnin iki türü var iyi olanla değişecekler burnumdan geldi ama kendimi zor tutuyorum...