8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Lastik Bakımında 17 Altın Kural...

  1. #1
    Mustafa FIRINCI
    mustafaf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/01/2008
    Mesajlar
    2.644
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1569

    Standart Lastik Bakımında 17 Altın Kural...

    1- Bozuk ve taşlı yollarda yüksek hız yapmayın. Ayrıca ani ve sert frenden aracı hızlı kaldırıp patinaj yapmaktan kaçının.Aksi halde lastiklerde düzensiz ve erken aşınmalar meydana gelir.

    2-
    Lastiğinizi keskin kaldırım kenarlarına sürtmekten kaçının. Lastiğin gövdesini oluşturan kordların çok hafif hasar görmesi bile üzerinde yüründüğünde lastikte tehlikeli olabilecek büyük arızalara sebep olabilir.

    3-
    Otomobilinizi kullanırken yoldaki çukurlara ve tümseklere dikkat edin. Mümkünse kaldırıma park etmekten kaçının.

    4-
    Sıcak havada ve ağır yüklü durumlarda yüksek sürat yapmayın. Havanın sıcak olması ağır yük ve yüksek süratten ötürü fazla ısınan lastiğin soğumasını zorlaştırır.

    5-
    Aracınızda uygun olmayan yüklemeden kaçının. Dengesiz yük dağılımı bazı lastiklerin üzerine fazla yük binmesine ve buna bağlı olarak hızlı aşınmaya sebep olabilir.

    6-
    Diş derinliği 4 mm.’den az olan lastikleri kullanmayın. Özellikle ıslak zeminde lastiğin suyu boşaltması ve yere tutunması güçleşeceğinden diş derinliği bu seviyenin altına düşmüş lastiklerin değiştirilmesi emniyet açısından çok önemlidir.

    7-
    Araç ve lastikle ilgili ayarsızlıkları (balans bozukluğu ve rot ayarsızlığı gibi) gidermeye özen gösterin. Söz konusu mekanik ayarsızlıklar sürüş konforu ve direksiyon hakimiyetinin azalmasının yanı sıra lastiklerde düzensiz ve erken aşınmaya neden olabilir.

    8-
    Araç üreticisi tarafından onaylanmış ebattaki lastik ve jantları kullanın. Lastik ve Jant ebadının birbirine uygun olmasına dikkat edin.

    9-
    Üretildiği tarih üzerinden beş yıl geçen dış ve iç lastiklerin dikkatle kontrol edilip kullanılması gerekir. Eğer üzerinde çatlaklar oluşmuşsa söz konusu lastik kullanılmamalıdır.

    10-
    Yola çıkmadan önce lastiklerinizi gözle kontrol etmeyi alışkanlık haline getirin. Lastiğe çivi , taş ve cam gibi yabancı maddeler batmışsa bunları çıkarın. Hasar gören lastiğinizi vakit geçirmeden tamir ettirin. Hasar görmüş veya herhangi bir nedenle hava basıncı çok azalmış lastikle yola devam etmeyin.

    11-
    Tüm siboplar iyi durumda , temiz ve kapaklı olmalıdır. Sibop kapakları lastiğin içine toz ve benzeri maddelerin girmesini önler.

    12-
    İç lastiksiz (tubeless = dubleks) lastiği mutlaka tubeless janta takın. İç lastikli (tube type) lastiğiyse kesinlikle iç lastiksiz kullanmayın.

    13-
    Bijon somunlarının sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Bijon somunlarının gevşek olması durumunda sürüş emniyetinin azalmasının yanısıra lastikte düzensiz aşınma meydana gelecektir.

    14-
    Lastiğin üzerinde belirtilen hız ve yük limitlerini hiçbir şekilde geçmeyin. Aksi takdirde çok tehlikeli sonuçlar doğurabilecek lastik arızaları söz konusu olabilir.

    15-
    Üretici önerisi haricinde otomobilin dört tekerleğine aynı ebat yapı ve desende lastik takın. Farklı lastik kullanımı özellikle de farklı ebat ve yapıda lastik kullanımı araç ve lastik performansını çok olumsuz etkileyecektir.

    16-
    Her dış lastik değişiminde jant sibobunu veya iç lastiği değiştirin.

    17-
    Lastik şişirme basınçlarını iki haftada bir kontrol edin.Eğer basınç düşmüş ise tavsiye edilen uygun seviyeye getirin. Isınan lastiğin hava basıncı yükselebileceğinden lastiklerin hava basıncını lastik soğukken ölçmeye ve ayarlamaya dikkat edin. Isınma sonucu yükselen hava basıncını azaltmak için lastiğin havasını boşaltma yoluna kesinlikle gidilmemelidir.


    ( Alıntı : .:: Oto Cengiz::. )
    Konu mustafaf tarafından (12/10/2009 Saat 13:16 ) değiştirilmiştir.
    Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...

  2. Bu mesajı için 7 kişi mustafaf'ye teşekkür etti:


  3. #2
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    hehe,,,
    birini yapıyorum de bana
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

  4. #3
    Mustafa FIRINCI
    mustafaf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/01/2008
    Mesajlar
    2.644
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1569

    Standart

    18. kurala uyuyorum
    Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...

  5. #4
    H.Raman Selçuk
    testo19 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/08/2008
    Yaş
    41
    Mesajlar
    95
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    06 RMA 49
    Edilen teşekkür: 23

    Standart

    ya arkadaşlar biraz konu dışı olacak ama lastiklerde nitrojen basılı iken indi diyelim normal hava ile takviye yaparsak bir zararı olur mu?

  6. #5
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    cok degilse sıkıntı olmaz..biraz fazla ise ama her lastigin içindeki yogunluk degişir..
    saglıklımı?degil.
    zaten ilk vurdugumuzda nitrojeni,vakum yapıp havayı sıfırlamıyoruz..bir miktar havayla karısıyor yaniii...

    ek olarak birde lastikler sogukken hava basıncını kontrol ediniz...cünkü verilen degerler sogukken lastik sisirilmesi gereken degerlerdir..
    Konu batuhann80 tarafından (12/10/2009 Saat 16:44 ) değiştirilmiştir.
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

  7. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  8. #6
    anvil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/04/2007
    Mesajlar
    0
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1348

    Standart

    Alıntı batuhann80 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hehe,,,
    birini yapıyorum de bana
    mustafanın dediğini yap yaptığını yapma

  9. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  10. #7
    Mustafa FIRINCI
    mustafaf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/01/2008
    Mesajlar
    2.644
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1569

    Standart

    Alıntı anvil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mustafanın dediğini yap yaptığını yapma

    +1
    Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...

  11. #8
    batu fes
    batuhann80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/06/2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    811
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 615

    Standart

    Alıntı anvil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mustafanın dediğini yap yaptığını yapma
    Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
    Çİ - Çİ YABGU
    ( M.Ö 54 )

Benzer Konular

  1. Yakıttan tasarrufta 5 altın kural...
    kadir07 tarafından Makale forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 25
    Son Mesaj: 18/12/2012, 03:03
  2. Araç bakımında indirim
    ozansevinis tarafından Servis forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 16/11/2011, 00:19
  3. Bir hikaye beş kural...
    cck1 tarafından Geyik forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 05/10/2011, 16:39
  4. 40.000 km bakımında neler yapılıyor??
    nacres tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 30/12/2010, 12:18

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com