Ozan, bence eğer orijinal ölçüyü değiştireceksen 185 60 15'' dene.175 65 e en yakın ölçü bu.195 65 ise büyük gelir senin aracına.Tabanı 195 yapmak için yanağı bence 50-55 yapmalısın.Yani sana tavsiyem 185 60 15'' (orijinalden farklı olarak)
Printable View
Ozan, bence eğer orijinal ölçüyü değiştireceksen 185 60 15'' dene.175 65 e en yakın ölçü bu.195 65 ise büyük gelir senin aracına.Tabanı 195 yapmak için yanağı bence 50-55 yapmalısın.Yani sana tavsiyem 185 60 15'' (orijinalden farklı olarak)
abi peki neden orjinalde bu fark var
yani neden saç jant ve alaşım jantta bu fark var bilgin varmı?
Ozan, soruyu tam anlamadım ama senin demir jantlarına 175, 185, 195 taban 15'' lastikler zaten olur.Yine 15'' lik aj lara da bu tabanlar olur.Ben mevcut lastiğinin yuvarlanma uzunluğunu yakalayabileceğin ölçüleri önerdim...
sorumu tekrar edeyim o zaman abi :)
fabrikadan çıkınca saç jantlar 175/65/15 alaşımlar 185/65/15 geliyo
aradaki farkın kaynağı nedir? ne olabilir?
Ozan, active ler 175 65 15'' (kapak jantlı) dynamicler ise 185 65 15'' (kapak veya alaşım jantlı çıkmakta) Yani donanım sınıflandırmasıyla alakalı bir durum...
öyle olduğunu bilmiyodum abi :) ozaman daha önemli bi soru oldu bu benim için :)
donanımla lastik ölçüsünün ne alakası var :(
Donanım arttıkça lastiği büyütüp genişletiyorlar :) Sonuçta aynı motor seçeneğinde 175 65 ve 185 65 seçeneği mevcut.Yani motorla alakalı bir durum değil.Her araçta donanım zenginleştikçe lastik ve/veya jant çapı büyümekte, ben başka bir sebep bilmiyorum :)
ilginç :)))
ozaman farz edelimki benim araç dynamic yani orjinali 185 65
bu durumda 185 60 mı 185 65mi yol tutuş açısından daha iyi sonuçlar verir?
Bu durumda 195 60 (belki 195 55) daha iyi olur Ozan:) 185 65 den 185 60 a geçersen öncelikle yuvarlanma uzunluğun değişir.Sadece boyut olarak düşünürsek 185 60, 185 65 den daha iyi yol tutuşa sahip diyebiliriz tabi...Alıntı:
OzzY Nickli Üyeden Alıntı
ozaman alana kadar(2 hafta içinde) başka fikri olan yoksa
185 60 15 brigstone turanza er300 alıyorum :)
çok teşekkürler abi, bi ton soru sordum yine :)
Ozan bence de 185 60 15'' güzel olur.Ancak kış lastiği için tavsiyem 175 65 15''...
ben hiç kış lastiği kullanmadım abi :D:D
izmirde kullanılmıyo o tip şeyler :D
Doğrudur Ozan :) Genel anlamda 175 65 15'' tavsiye ederim diyelim o zaman...
yine kafam karıştı ozaman abi :D
yol tutuş açısından 175 65 15 mi daha iyi 185 60 15mi?
175/65/15 yuvarlanma uzunluğu açısından 185/60/15'e denk ve yol tutuş açısından da mevcut ölçüne oranla daha iyidir. Ancak bir kaç mm yükselsin istersen 185/65/15 tercih edebilirsin. Markada kesin karar verdin mi? Bence marka ölçülerden daha önemli.
marka olarak brigstone er300 diyorum ama 175/65/15 yok gördüğüm kadarıyla.
cmaxte goodyear vardı er300 ile değişti şuan çok güzel direksyon tepkileri yere tutunuş filan baya iyileşmiş sürüş zevki artmış.
ama Arda abi "genel olarak 175 65 15" diyince kafam karıştı :)
10 gün kadar sonra alıcam :)
:DAlıntı:
OzzY Nickli Üyeden Alıntı
Durumu açıklığa kavuşturalım:
175 65 15'' yerine yazlık lastik olarak 185 60 15'' kullanılması yol tutuş kabiliyetini arttırır.
Kış lastiği için 175 65 15'' genel anlamda daha iyi dedim:)
tamamdır abi başka sorum yok :D
haftaya alıyorum bristone turanza er300 185/60/15
(alana kadar kar yağsa baride yeni lastikler kaymasa :D:D)
Arda'cım..
Konunun tamamını okudum. Ben de kış için lastik alacağım. Özellikle kaza yaptığımda nasıl kaydığım aklıma geldikçe tabanı geniş lastik takayım diyorum. Mesela 195/60/15 vakumlu.
Şimdi soru şu. 195 takınca biraz güç kaybı olacak bu belli birşey. Yuvarlanmada da biraz fark olacak onu da anladık. Peki tutunma artmayacakmı. Özellikle vakumlu tip lastiklerde Ankara gibi şartlarda kavrama ve tutunma daha iyi olmazmı...?
Abi kışın özellikle kar varken ince lastik daha iyi olur. Bence kışlık 175 yada 185 tabanı geçme. Taban ne kadar genişlerse tutunma o kadar azalacaktır (karlı zemin için)Alıntı:
serdar2362 Nickli Üyeden Alıntı
Lastikleri alınca nereden ve ne kadara aldığını paylaşırsan çok sevinirim çünkü ben de yakında aynı lastiklerden almayı düşünüyorum.Alıntı:
OzzY Nickli Üyeden Alıntı
Söylerim tabii ancak Ankaradan alıcam.
1 ay kadar önce babam izmirden aldı ağaçlı yoldaki büyük yerden. tanesini 190 yada 195e aldı. 205 55 16
Serdar Abi, aracını dün serviste gördüm.Geçmiş olsun, önemli birşey yok gibi,Alıntı:
serdar2362 Nickli Üyeden Alıntı
Denildiği gibi, kış-kar lastiğinde temel amaç ince taban ve yumuşak hamur sayesinde kar ve buzda tutunmayı sağlamak.Bu yüzden bence özellikle kış lastiklerinde geniş taban tercih edilmemeli.Kuru havada yol tutuşu arttırmak için 185 60, 196 55 15'' tercih edilebilir bence, kış için 175 65 15'' den şaşmayın derim...
Merhaba arkadaşlar,
Uzun zamandır listeyi okuyordum, fakat ilk defa mesaj yazıyorum.
Bugun kis lastikleri ile ilgili biraz arastirma yaptim, birkac lastikciyi de aradiktan sonra elde ettigim bilgileri sizlere de aktarmak istedim.
Cogu GP modelinin uzerinde gelen 175/65/R15 olculerindeki lastik her markada malesef bulunmuyor. Su ana kadar Ankara'da buldugum markalar;
Hankook
Michelin
Goodyear
Lassa
Pirelli
Yokohoma
Kumho ve Patlas'in bu ebatlarda lastigi yok. Bazi lastikciler de 185/60/R15 oneriyorlar fakat yere basma alanini dar tutmak gerektigini dusunuyorum.
Gorusmek uzere..
175/65/15 ölçüsüne en yakın 185/60/15 var. Bizim arabalar için daha geniş lastikleri hiçbir lastikçi ve yetkili onamıyor. Gereksiz buluyorlar. Kumho marka lastiğin KW 17 kış tipini yeni aldım 90 tl den. Gören arkadaşların hepsi lastik için olumlu şeyler söyledi. Forum un girişinde solda lastik karşılaştırması var ordan bakarsanız devirde ne kadar kayıp olduğunu görebilirsiniz.
185-60-15 alma cunku cok alcak oluyor bende dunlop var bu ebatta hıc memnun değilm 65 yada 70 yanak al cok ıyı oturuyor yol tutusuda ona keza
Aykan, 175 65 15 ile 185 60 15 arasında pek fark olmaz yuvarlanma uzunlukları açısından...
Geçtiğimiz haftasonunda 175/60/R15 Lassa Snoways2 Plus aldım. 125 TL'ye satılıyor. Şu ana kadar -2 derece ile 10 derece arası değişik sıcaklıklarda yaklaşık 300 km yol yaptım ve performansından memnunum.