Dialogİc Vİteste Sorun

**BRACAL07** · 22/12/2006, 13:58

merhaba arkadaşlar ;

aracımı 25 Kasım da almıştım yeni araba almanın sevinci ile gezerken 26 Kasım Pazar akşamı arkadaş ile buluşmaya gittik trafikte seyrederken vites kutusu ışığı yanmaya başladı ve yol bilg.ekranında görülen '' check transmission hand see book '' yazdı , aktarma ile ilgili bi problem olduğunu anladım fakat problem olmayacağını ve bir servise götürmem gerektiğini düşündüm ama bu uyarıyı servis e gidene kadar verir diyerekten arkadaşı almak için eve ulaşmıştım aracı stop ettim ve bir daha calıştıramadım

( arac bir günlük yolda kaldık 444 lü numarayı aradık yol yardımı geldi bişey yapamam servise cekilmesi gerek dedi ve çekici geldi birmot küçükyalı ya çekildi arac..2 gün orada kaldı ..uzak yola gideceğim için bu sorunun tekrar edip etmeyeceğini sordum kesinlikle olmayacak merak etmeyin denildi..ben aracı salı günü aldım ..perşembe günü sabahı işe gelirken 2.köprüde aynı hatayı verdi ve arac manuel kullanımda 3 den 4 e gecmedi soluğu zincirlikuyu birmotda aldım ..saolsun Selçuk bey Teknik servis uzmanı arac ile ilgilendi sorun aracın yazılımında olduğu ve yeni bir sorun olduğu italya dan güncel yazılımın gelmesi gerektiğini bildirdiler bana yeni arac tahsis ettiler 12 gün serviste kaldı .. 1 aralıkta verdim 12 aralıkta aldım yazılım güncellendi şimdilik sorunum yok ..dıalogıc vitesi olanlara duyurulur..

**Gianfranco** · 22/12/2006, 14:04

Oncelikle gecmis olsun. Buyuk bir sorunu halletmissin. Servisin sana arac tahsis etmesi o servisin musteriye verdigi onemi gosterir. Cunku cogu servis bole bir hizmet vermiyor. Bende gecen gun Birmot'a gittim. Birmot Zincirlikuyudaki Selcuk Bey gercekten musterileri ile cok ilgili. Bende bundan sonra Zincirlikuyu Birmot'a aracimi goturucem.

**~~Mısafır~~** · 22/12/2006, 14:06

tesekkurler paylasım ıcın, ben hıc sevemedım bu otomatık ısını ama
sımdıye kadar gıttıgım servıslerın ıcınde en ıyı bırmot zıncırlıkuyu...

arkadaslar memnun kaldıgımız servıslerı odullendırmek ıstıyorsak
bakımlarımızı orda yaptıralım

**BRACAL07** · 22/12/2006, 14:23

arkadaşlar ben aracı birmot küçükyalıdan aldım fakat işime yakınlığı dolayısıyle servis konusunda zincirlikuyu birmot dan özellikle Selçuk bey den memnun kaldım Servisler konusunda da Birmot Zincirlikuyu yu yazacağım..Küçükyalıdan ziyade Zincirlikuyu yu tavsiye ederim bu kadar sorun yaşamış birisi olarak..

**BRACAL07** · 22/12/2006, 14:30

bu arada söylemeyi unuttum yol bilgisayarında bu '' check transmission hand see book '' sorun olduğunu gören dıalogıc sahibi arkadaşlar aracınız kesinlikle stop etmeyiniz gidebildiğiniz en kısa servise yönelin aracı stop ettiğinde calışmıyor !!

**PredatoR** · 22/12/2006, 19:12

Bendede dualogic var ve bence çok dandik

yarı otomatikler hakkaten iyi olmuyormuş. ben begenmedim şahsen... bende çıkmadı öyle bir sorun umarımda çıkmaz...

**OzzY** · 22/12/2006, 19:31

PredatoR Nickli Üyeden Alıntı

Bendede dualogic var ve bence çok dandik

yarı otomatikler hakkaten iyi olmuyormuş. ben begenmedim şahsen... bende çıkmadı öyle bir sorun umarımda çıkmaz...

ne açıdan beğenmedin biraz açarmısın...

**PredatoR** · 23/12/2006, 00:36

1 ve 2 vites aralıgında araba çok sarsıyo ve toparlayamıyo. yokuşta anca 6-7 saniye sonra küçültüyo çok yavaşlıyorum
P olmaması en büyük sorun bu çok uyduruk bi şanzıman firmalar bunu çok ucuza mal ediyo ondan getiriyolar bunu ve fiat utanmadan buna 3 milyar opsiyon koyuyo...

**~~Mısafır~~** · 23/12/2006, 03:55

sarsması noormal dusuk hacımlı motor oldugu ıcın otomatık bukadar oluyor anca...

**PredatoR** · 23/12/2006, 13:05

sarmasını geçtim diğer durumlarda çileden çıkarıyor insanı

**OzzY** · 23/12/2006, 14:51

P olmaması normal çünkü bu sistem elektrikli manuel şanzıman ve bence gayet başarılı dayımda corsa var 1.3 dizel otomatik gayet memnun(aynı motor aynı şanzıman) sarsıntı vs yaşamadım ben yani anaormal bi sarsıntı yok.
yokuşta geç küçültmesinde şöyle bi durumla karşılaştım. dik yokuşta 1 e almazsa yani otomatikte olursa 2de çıkmaya çalışıyomuş çıkamıyınca 1 alıyomuş sonra tekrar 2ye bu şekilde saçmalıyomuş

eğer bu tarz durumlardan bahsediyosan bence normal

**~~Mısafır~~** · 23/12/2006, 18:34

BRACAL07 le guzel bı tesaduf bırmot zıncırlı kuyuda karsılastık
sohbet ettık

**emre** · 24/12/2006, 00:59

10 kasımda aldım arabamı duallogic araba çatır çatır çalışıo umarımda hiç bozulmaz ayrıca beni hiç rezil etmedi seviom ben arabamın herşeyini

**Gianfranco** · 24/12/2006, 01:14

emre Nickli Üyeden Alıntı

10 kasımda aldım arabamı duallogic araba çatır çatır çalışıo umarımda hiç bozulmaz ayrıca beni hiç rezil etmedi seviom ben arabamın herşeyini

Aman nazar degmesin.

**BRACAL07** · 25/12/2006, 09:49

merhaba ,
emre nazar değmesin seninkine diyelim ,kimsenin aracına nazar değmesin istiyruz benimkisi kısmetsizlik , bu arada exenjıu ile cumartesi karşılaştık zincirlikuyu birmotda Selçuk bey ile sohbet ederken konu forumdan acılınca konuya gireyim dedim , sohbet ettik tanıştığıma memnun oldum , exenjıu nazar değmesin yol canavarına

**BRACAL07** · 25/12/2006, 09:59

aracın 2.vitesten 1.vitese geçmesi özellikle yokuş yukarı cıkmaya başlamışsa sıkıntı yaşıyor arac, dediğiniz gibi 2ile cıkmak istiyor 2-3 sn sonra 1 e alıyor ama o durumda arac ne yapacağını kestiremiyor ,ben o durumu bildiğim için o durumdan çnce manuel e alıp o sıkıntıdan kendim vitese gecirerek kurtuluyorum manuel e almak en güzeli bilhassa yokuş yukarı durumlarda ama uzun yolculuklarda araba sollamalarda büyük keyif frenden ziyade gazı cok iyi kullanmak gerekiyor uzun yollarda , özellikle sollamalarda gaz vererek bir alt vitese gectikten sonra yapmak gerekiyor sollıyım gaz veriyim olmuyor...

**~~Mısafır~~** · 25/12/2006, 10:18

amin kimseninkine nazar deymesın...

**Akincl** · 25/12/2006, 12:04

Yarı otomatik şanzıman için 2.300ytl fark bence de biraz fazla.

bu tip şanzımanların hepsinde yokuşta 1 ve 2. vites bocalaması olabiliyor.

tek çözüm manuelde kullanmak.

hillholder ın da tutma yeteneği tahminimden yüksek çıktı.8O

**heartfever** · 25/12/2006, 12:21

şimdi şanzıman sorunu bende de ilk aldığımda oldu. ama acemilikten kaynaklanan bişeydi bu. çünkü adam beyne bağladı ve frenle gaza aynı anda basılmış dedi. ve doğruydu. debriaj alışkanlığımdan birkaç defa aynı hatayı yapmıştım. araç üst viteslere çıkamıyordu. o halde servise gittim. ama kendiliğinden düzeldi. bir defa da geri viteste oldu. onda da kalkışta 2. viteste yürüttüm aracı hata uyarısı verdi hemen akabinde geri vitese takınca birkaç kez stop etti. yani problem sürücüden kaynaklanıyor. alışınca ve bu tip hatalarda sorunla karşılaşılacağı öğrenilince sorun kalmıyor. ayrıca rampalarda kalkışlarda önce yavaş gidiyor doğru ama bu her dizelde böyle zaten. otomatik vites olunca otomatikmen uçacak sanılmasın araç. rampa sollamalarda aracın manueldeki hakimiyetinize yakın bir şekilde kullanılması tecrübe kazanıldıkça gelişiyor. önce arabaya gaz verilerek uygun devre gelmesini sağlayıp sonra sollayın. şanzıman bence çok iyi ayarlanmış farzedinki beşinci viteste giderken normal şekilde giderken hızlanmaya devam edin araç 6 ya yükseltiyor vitesi ama aynı şekilde 5 de giderken araca biraz abartılı gaz verin 4 e takıp roketliyor. inanın ben hayret ediyorum bu duruma resmen akıllı bir beyin var ve bu durumda ne yapmak istediğiniz seziyor gibi geliyor bana. eylülden beri bir dualogicli kullanıcı olarak ilk baştaki acemilik hatasından başka aracımda bir olumsuzlukla karşılaşmadım, gayette iyi gidiyor.

**~~Mısafır~~** · 25/12/2006, 12:29

hill holder ultra super mega bısıı....

Konu: Dialogİc Vİteste Sorun

Seçenekler

Görüntü

Hybrid View

Dialogİc Vİteste Sorun

Benzer Konular

sorun var

İlk gün ilk sorun

Sanki bir sorun var

Ön gögüsde 2 sorun :(

Bir sorun olacak

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz