Dünyanın en sorunsuz aracı

[halilim]

Araştırma sonuçları diyor ki
En az arıza yapan otomobiller seçildi

İngiltere'de 200 bin araç üzerinde yapılan araştırma, Japon markalarının en az tamire giden otomobiller olduğunu gösterdi

DIŞ HABERLER SERVİSİ


İngiltere'de ikinci el otomobiller üzerinde yapılan bir araştırma, en dayanıklı ve sorunsuz motora sahip otomobillerin Japonlar tarafından üretildiğini ortaya koydu. Görüntü açısından "şık" olan İtalyan otomobilleri ise dayanıklılık bakımından sınıfta kaldı. "What Car?" (Hangi Otomobil) adlı derginin, 200 binden fazla araç üzerinde yaptırdığı analiz sonuçları, "Dayanıklılık" ve "Tamir Masrafı" olarak iki ayrı listede okuyuculara sunuldu.


İtalyanlar problemli
22 mark arasında, "Dayanıklılık" listesinde Japon malı Mazda en az arızayla birinci sırada yer alırken, ikinciliği Alman yapımı Mercedes - Benz kazandı. Mercedes'i sırasıyla Toyota, Honda ve Mitsubishi gibi Japon markaları izledi. Bu listede İtalyan Alfa Romeo, 100 araçta toplam 54 arıza başvurusuyla son sırada yer aldı.


Tamiri ucuz
Tamir masraflarının düşüklüğü açısından Avrupa'da üretilen otomobiller daha avantajlı çıktı. İtalyan Fiat, arıza başına ortalama masrafı gösteren listede düşük maliyet bakımından birinci oldu.


En az arıza yapanlar...
ARIZA İHTİMALİ
1. Mazda yüzde 17
2. Mercedes yüzde 25
3. Toyota yüzde 26
4. Honda yüzde 27
5. Mitsubishi yüzde 29
6. Volvo yüzde 30
7. Nissan yüzde 33
8. Fiat yüzde 34
9. Audi yüzde 35
10. Ford yüzde 36
11. BMW yüzde 37
12. Peugeot yüzde 37
13. Subaru yüzde 37
14. Hyundai yüzde 38
15. Rover yüzde 39
16. Volkswagen yüzde 40
17. Opel yüzde 43
18. Renault yüzde 48
19. Saab yüzde 48
20. Citroen yüzde 50
21. Land Rover yüzde 53
22. Alfa Romeo yüzde 54



Servis ücreti
UCUZDAN PAHALIYA
1. Fiat 308 milyon TL
2. Ford 377 milyon TL
3. Volkswagen 401 milyon TL
4. Opel 401 milyon TL
5. BMW 411 milyon TL
6. Rover 417 milyon TL
7. Peugeot 437 milyon TL
8. Citroen 440 milyon TL
9. Volvo 478 milyon Tl
10. Honda 478 milyon TL
11. Saab 513 milyon TL
12. Hyundai 534 milyon TL
13. Mercedes 534 milyon TL
14. Renault 541 milyon TL
15. Audi 549 milyon TL
16. Toyota 554 milyon TL
17. Alfa Romeo 592 milyon TL
18. Mazda 614 milyon TL
19. Nissan 670 milyon TL
20. Mitsubishi 736 milyon TL
21. Land Rover 777 milyon TL
22. Subaru 1.1 milyar T

[femoli]

Her şekilde fiat diğer bir çok markayı egale edebiliyor hem fiyatta hemde arıza konusunda

[her nick yetersiz kaliyor]

keşke hiç işimiz düşmese servise tabiki ama yinede bu servis fiyatları konusu hakikaten güzel.

[zaimkaan]

Bide bu arıza oranlarını, araç sayısıyla da oranlamak lazım. MEsela 1 ayda 10 mazda satılıyosa 100 fiat satılıyodur.

[ABNEW]

Bide bu arıza oranlarını, araç sayısıyla da oranlamak lazım. MEsela 1 ayda 10 mazda satılıyosa 100 fiat satılıyodur.

Kaan, sanıyorum dediğin gibi hesaplanmıştır.Yani kısaca satılan her 100 araçtan kaçında problem çıktığı yazıyor.

Bana göre oldukça güvenilir bir istatistik.Bizde oldukça fazla satılan VW, Ford, Renault, PSA gibi markaların en azından Fiat Markası kadar arıza çıkardığı objektif değerlendirmelerde önceden de ortaya çıkmaktaydı...

[unik06]

bir de şu var,

fark ettiyseniz ,japon araç sahipleri daha az servise gidiyorlar ama gittiklerinde ise tam öpülüyorlar!

[zaimkaan]

Kaan, sanıyorum dediğin gibi hesaplanmıştır.Yani kısaca satılan her 100 araçtan kaçında problem çıktığı yazıyor.

Bana göre oldukça güvenilir bir istatistik.Bizde oldukça fazla satılan VW, Ford, Renault, PSA gibi markaların en azından Fiat Markası kadar arıza çıkardığı objektif değerlendirmelerde önceden de ortaya çıkmaktaydı...

Satılan araçsayısını da göz önüne alıyolarsa, o zamn dediğin gibi, Fiatın bana göre VW nin önünde olması iyi bir şey .

[ORACLE]

Mazda gerçekten çok sorunsuz bir araç. Daha önceki yıllarda da bir çok kez başı çekmişti

[mustafaf]

bir de şu var,

fark ettiyseniz ,japon araç sahipleri daha az servise gidiyorlar ama gittiklerinde ise tam öpülüyorlar!

+1

[ftwda]

Hmm.. Bir de aslında bu iki değeri çarpmak gerekir her marka için.. Yani servis başına ortalama maliyet değil de araç başına ortalama maliyet gibi birşey ortaya çıkar. Bu değer ilk ikisinden daha da çok anlam ifade edebilir.. Ama açıkçası üşendim şimdi

Hmm.. Bir de aslında bu iki değeri çarpmak gerekir her marka için.. Yani servis başına ortalama maliyet değil de araç başına ortalama maliyet gibi birşey ortaya çıkar. Bu değer ilk ikisinden daha da çok anlam ifade edebilir.. Ama açıkçası üşendim şimdi

Tamam üşenmedim yaptım..
İşte sonuçlar.. Mazda kıl payıyla önde, Fiat hemen arkasında.

Mazda 104.38
Fiat 104.72
Honda 129.06
Mercedes 133.5
Ford 135.72
Volvo 143.4
Toyota 144.04
BMW 152.07
Volkswagen 160.4
Peugeot 161.69
Rover 162.63
Opel 172.43
Audi 192.15
Hyundai 202.92
Mitsubishi 213.44
Citroen 220
Nissan 221.1
Saab 246.24
Renault 259.68
Alfa Romeo 319.68
Subaru 407
Land Rover 411.81

[ozgurdincer]

ilave olabilicek bi başka nokta ise servis maliyetleri, ister arıza yapsın ister yapmasın sonuçta belirli aralıklarla araçlarımızı periodik bakımlara götürmüyormuyuz? bana göre bir de bu yönüyle mukayese etmek lazım gerek, toyota daha sorunsuz gibi görünüyor olabilir ama servise giderken insanı bi daha cüzdanına bakmaya mecbur bırakıyor tecrübeyle sabit

[Yalın]

bizim Land Rover paspaslarını sorduk serviste 980 ytl dediler baya ucuz

[soldierkan]

yanlış yazmışlar reno nun % 100 olması lazımdı o beladan kurtuldum sonunda