Valla çok güzel oldu fotolar. Olay güzel değil ama fotolar güzel
Resmen ne bilyelerde ne de yatağında hayır kalmamış.
Bugün saat 12 gibi yakın bir arkadaşımın aracı arıza yaptı. Gidip baktım araç yürürken aşırı ses yapıyor. Aracı sanayide arkadaşın tanıdığı bir ustaya götürdük araca baktırdık, şanzımanda sorun var indirmek lazım dedi başladık ustayla beraber şanzımanı sökmeye söktükten sonra merak edenler için bir kaç kare de resim çektim. Resimlerde göreceksiniz zaten de aracın sıkıntısı şanzıman rulman dağıtmış, bundan dolayı yatağı ve kapağı bozmuş, olduğu gibi İstanbul a tamire gidecek şuanki bilinen masraf 600 ila 900 tl civarı. meblağ artabilir de ama azalmaz .
Valla çok güzel oldu fotolar. Olay güzel değil ama fotolar güzel
Resmen ne bilyelerde ne de yatağında hayır kalmamış.
resimlere devam
Farklı açılardan dişli resimleri.
olay iyi olmadı ama ben merakımı giderdim. İstenirse dişli oranlarıyla bile oynanabilir neticede şanzumancılar kırık dişli varsa değiştiriyor uygun olan 2 dişliyle veya son vites dişlisiyle devir biraz düşürülebilir.
Halil abi yetkili servis ac kombine bilet alalim
Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "
Türkiye Cumhuriyeti Şeyhler Dervişler Müritler Meczuplar Ülkesi Olamaz! M.K.Atatürk
Sıkıntı Yok , Jack Daniels Var
yetkili değil de yetkisiz servis olabilir kendimi geliştiriyorum işte. Sabah da babamın corolla silecek mekanizması dağılmaış onu söktüm sipariş verdim yarın gelecek yarın da onu takacam sözde izine çıktık araba tamir etmekten dinlenemedim bile bugün yarin bir de benim aracın yağ ve bujisini değiştirecem .
konusu açılırsa sormak lazım, 5. vites dişlisi daha uzun bir dişli takımı ile değiştirilebilir mi acaba diye? 1000TL'ye kadar kabulumdür
Ama dualogic bu duruma nasıl tepki verir onu da düşünmek lazım
-------------------
Mesela Albea 1.4 Fire'ların 5. vites oranı bizimkilerden daha uzun çıkma ile halledilebilir, eğer dişli milleri aynı ise.
Konu celenlee tarafından (16/06/2014 Saat 22:59 ) değiştirilmiştir.
Bence mümkün ki resimler de her şeyi anlatıyor zaten. Bizim durum arıza olduğu için dağılan parça, kapak mevcut. Bu yüzden masraf fazla çıkıyor. Sadece şanzımanı takas etsen üste 850 tl veriyorsun, usta sökme takmaya 200 tl dedi ve bitik olan balatayı da İstanbul'da çaktıracaklar ona da 50 tl falan dedi . Sizin düşündüğünüzü aracı ilk aldığımda ben de düşündüm ama yorumlar hep olumsuzdu. Şimdi olabileceğini gördüm ama sedan araç ihtiyacımdan dolayı aracımı satmayı düşünüyorum, yeni aldığım araçta gerekeceğini de düşünmüyorum. Bin liraya sizin istediğiniz olur ama dualogic te nasıl olur onu tahmin etmek zor, araca chip+hava filtresi uygulamak gerekir diye düşünüyorum.
Bunu bi araştırmak lazım hocam hazır sen sokturmusken detaylıca bı sorarmısın? Ben 75 hp grande punto dişli oranlarının tamamen muhendıslık hatası oldugunu dusunuyorum.. 1. vıtes bu hp de arac ıcın gayet uygun , daha uzun tutulsa aracı kaldıramazdık. ancak 3.4. ve özellıkle 5. vites epey kısa.. 5 e attıgımda arac 2.500 devırde 110 km ıle gıderken vıtes istiyo zaten.. 5. vıtestekı çekiş fazlasıyla tatmın edıcı.. 3000 devırde 130 ıle gıderken cıkan ses ve yakıt sarfıyatı o kadar gereksızkı.. yakıtıda gectım ses muthıs rahatsız edıcı.. hadı 3 ude gectım , 4. ve 5. vıtez bırazcık daha uzun tutulup arac 2500 devırde 130 ıle gıtmesı saglanabılırdı kı bu motor bu oranı rahatlıkla kaldırır.. acıkcası arastırmayı dusunuyorum eger 6 ılerı dızel puntoların 6. vıtes dıslısı bızım 5. dışlı yerıne takılabılıyosa bendekı 5 ı ıptal edıp 6 gecırıcem sanzımana.. 4 ıle 5 arasında epey bı bosluk olucak ama cok zorlanıcanı dusunmuyorum
Benim de 5. Vites dislisi kirilmisti. 300 tl.ye patlamisti
Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.
Mevzu benim başıma gelmiş olsa zaten ben fire ın şanzıman oranlarıyla oynardım ama arkadaşın araçta bir şey yapamam., ayrıca bu konuda detaylı bilgi alabilmem için şanzımancı ile direkt görüşmem lazım. İşi yapan motorcu aracılığı ile de bilgi alınır ama ilk ağızdan bilgi almak en güzelidir her zaman. Senin düşüncen doğru ama vites aralıklarını seninki gibi yapmak sıkıntı çıkartabilir. Bunun için puntonun 6. vitesi incelenmeli öndeki dişliler birbirini tutuyor mu? mesela bizim fire şanzımanı ştarjet şanzımanı ile aynı ama 1. vites oranı farklı ve 1 vites eksik tabloya bakınca oranların farkını göreceksin. Vites dişlisinin birbirine uyması için dişli milinin aynı olması gerek.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri