debriyaj olaylarını kolay kolay garantiden karşılamazlar ama yine de siz bastırın..
bayramın 1. günü 2008 1,3 mtj 90 lık 6 vites arabam seyahat anında yaklaşık 120 km hızla giderken gittikçe hız gaybettti ve sonra durdu motor çalışıyor ama hareket yok çekici ile servise aldık debriyaj sıyırması diyorlar 23000 km de aracım bu km de araç debriyaj sıyırırmı ?acemi sürücüde değilim. arabnın garantisi devam ediyor garantiden karşılanırmı? karşılanmazsa ne kadara mal olur? yardımlarınızı bekliyorum .şimdiden teşekkürler.
debriyaj olaylarını kolay kolay garantiden karşılamazlar ama yine de siz bastırın..
balata gibi malzemeler garanti kapsamını girmiyor ama siz bastrın en azında uygun indirim alırsınz.
Geçmiş olsun.
22 bin km'deki aracın baskı-balatası bitmez... Fabrikasyon hata olduğunu ifade ederek garantiden değişimini isteyin.
Bu arada hiç yokuş yukarı giderken veya yarım debriyaj yaptığınız zamanlarda yanık debriyaj kokusu aldığınız oldu mu?
geçmiş olsun, normalde garantiye girmez ama bastırın. volant masrafınızda var 1000tlyi gecer.
bitmez diyenler buyrun gelin 100mde bitiretim balatanızı...
Ne Mutlu Türküm Diyene!
aşırı yük, yokuşta zorlama vs vs vs geçmiş olsun...
Eflatun'a sormuşlar;İnsanoğlunun sizi en çok şaşırtan iki davranışı nedir?
Eflatun tek tek sıralamış,Çocukluktan sıkılırlar ve büyümek için acele ederler. Ne var ki çocukluklarını özlerler.Para kazanmak için sağlıklarını yitirirler.Ama sağlıklarını geri almak için de para öderler.Yarınlarından endişe ederken bugünü unuturlar.S...onuçta, ne bugünü, ne de yarını yaşarlar. Hiç ölmeyeck gibi yaşarlar. Ancak hiç yaşamamış gibi ölürler.
Geçmiş olsun ama normal kullanımda 23binde baskı balata bitimi için çok az.
Sent from my iPad 2 using
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
bazı yanlışlar kullanıcılar tarafından doğru olarak bilinip normal kullanım sayılabiliyor. özellikle belirtmeyince bu kmde hiç bitmez gibi anlam çıkabiliyor.
Nasıl olsa duruyor diye kırmızı ışıkta yarım debriyajda bekleyen çok şöför gördüm, km yazmıyor ancak balatayı götürüyor.
Ne Mutlu Türküm Diyene!
Eğer önceden belirtileri mevcutsa yüksek hızda ısınmadan dolayı arızalanmış olabilir. Gördüğüm kadarıyla puntoların debriyajları aşınmamışsa çok yumuşak ve hidrolikleri genelde alttan kavrayacak şekilde ayarlı. Debrijayın ne zaman sertleştiğini ya da kavramanın çekişten düşmenin ne zaman başladığını düşünerek arızanın birden mi yoksa kullanımdan veya hatalı montajdan dolayı zamanla mı oluştuğunu tesbit edebilirsiniz.
evet bence bunun en mekul rakamı 60bin falan olmalı
accent kullandım 100 bin km de daha debriyaj değimedi
babamda c4 var 120 bin de daha yeni değişecek
forumda 40 binde değiştiren duydum
bi ara cliolarla ilgilenmiştim 60bin den önce değiştiren duymadım
bu yüzden ben bunda bir fabrikasyon hatası olduğunu düşünüyorum.
bu arada şunun da belirtmek lazım. her türlü balatadaki as oranını azalttılar ve dayanma süreleri azalttılar. bu da çevreci bi önlem
Konu firari83 tarafından (28/10/2012 Saat 17:24 ) değiştirilmiştir. Sebep: imla
Ne Mutlu Türküm Diyene!
Debriyaj sıyırması trafiğin yoğun olduğu yerlerde dur kalkların bol olduğu yerlerde de olabilir bunun acemilikle alakası yok aracın ilk sahibi sen değilsen belki senden önceki arkadaş hor kullanmıştır patinaj falan ,aracı birilerine veriyosan onlar belki hazır sen yokken fırsattan istifade hor kullanmıştır bu işler çok boyutlu
BABANA SOR ÇOCUK, VATAN ELDEN GİTTİKTEN SONRA EVLADIN NE ÖNEMİ KALIR?
ATATÜRK
PİONNER 8450BT
KİCKER KS65.2 16 CM
KİCKER KS5.2 13 CM
REAUDİO SRX 12 SUB
SOUNDMAGUS VS 800.1
MACOUSTİC MSX 700.5
O zaman geriye tek bir seçenek kalıyo sen acemi bir şoförsün (şaka ) servis ne dedi gösterdiğinde elbet sormuşsundur bu kilometrede olucak iş mi diye ?
BABANA SOR ÇOCUK, VATAN ELDEN GİTTİKTEN SONRA EVLADIN NE ÖNEMİ KALIR?
ATATÜRK
PİONNER 8450BT
KİCKER KS65.2 16 CM
KİCKER KS5.2 13 CM
REAUDİO SRX 12 SUB
SOUNDMAGUS VS 800.1
MACOUSTİC MSX 700.5
Umarım garantiden hallederler. Benim volan garantiden değişiyor...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri