hangi servis acaba?
Arkadaşlar, geçen hafta içi 20Bin bakımı yaptırdım yetkili servise. Sonra teslim aldım, birkaç gün kullandım, birkaç gün de yattı araba. Bugün kaputu açıp hem bi kontrol edeyim hem de motoru ıslak mendillerle güzel bi temizleyeyim dedim. Yukarıdan bakınca herşey normal, yandan eğilip bakınca gözlerimde şimşekler çaktı. Sanırım bujileri değiştirirken çıkarıp sonra takmayı unuttu servisteki elemanlar. Ben motoru temizlemeye kalkmasam haftalarca, aylarca bu halde kullanacaktım arabayı. İnanamıyorum serviste bir kontrol mekanizmaları olmadığına. İnsanlık halidir deyip sorun etmek istemiyorum ama; ben frenlerimi hidroliği falan değiştirtsem, ya o boruyu da takmaz unuturlarsa? İlk yokuş aşağı yolda uçuşa geçerim....
Her neyse, hava filtre kutusundan motora giden bir hortum, diğer ucunu takip edince ne işe yaradığını anladım. Servisten aldığımdan beri motora süzülmemiş tozlu havanın gittiğini anlıyorum bu durumdan. Resim ekte, yorum sizin...
Sizlere sormak istediğim 3 husus var.
1.si, hortumu taktım ama kelepçesini takamadım, çok sert. Tornavidayla girişeceğim öğleden sonra... Başka bir öneriniz var mı kelepçeyi takmak için?
2.si, kırmızıyla işaretlediğim, hortumun takıldığı metal kısımla ilgili. Bunun civatasının (ya da somununun) biraz yukarıda olduğunu gördüm. Bu somunu seviyesi normal mi? Onu da sıkıştırmak gerekli mi? (Evet derseniz servise yol göründü)
3.sü, hortumu yerine takmadan önce hortumun gireceği yere parmağımı sokunca çok pislenmiş hatta katmer haline gelmiş bir tabaka parmağıma bulaştı. Sanırım kirli yağ ve yakıt karışımı. Sökmeden temizlenmez değil mi? Şu, nano teknolojik motor yağı katkılarından falan kullansam mesela bu pislikler azalır mı, akışkan hale gelip yanar gider mi?
hangi servis acaba?
FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com
Hotumun kelepçesini takmak için kelpetene veya iyi bir penseye ihtiyacın var pense veya kelpeten yardımı ile kelepçenin bir leşim yerlerinden tutun ve sıkın sıkarken birbirine tık diye gecicek. Siz ne kadarda temizlesenizde yine orası o kurumu pisliği yapar. Yinede yag katkısı kullanmanda yarar var
bence hortumu oraya tak kelepçesini takmasanda idare eder uzun kargaburunla takarsın ya da kerpetenle onu takamıyosan uğraşma hortumu takman yeterli
1. Kısım arkadaşların dediği gibi kargaburnu ile takabilirsin . 2.kısım. Orjinal hali o şekilde. 3. Konuda bilgim yok ne desem yalan olur
EVO 1.3 MJ DYNAMIC
CHIP TUNNING
Yanıtlar için çok teşekkürler. Az sonra çıkıp karga burun ve penseyle girişeceğim. Hortumu yerine taktım ama içim rahat değil. Kelepçeyi de mutlaka takana kadar uğraşacağım.
Hangi servis olduğu konusuna gelirsek, forum ahalisi tarafından Ankara'daki en bilinen ve en sevilen servis... İsim vermek doğru mu bilmiyorum. Ama bu ipucuyla herkes anladı zaten...
Bor içeren bir yağ katkısı vardı, sanırım bugün ondan satın alıp deneyeceğim. Zaten faturada gördüğüm kadarıyla da yeni koyulan yağ Selenia değil. Opar Olio 5w40 yazıyor. Yani borlu katkı sonrası yağın yapısı bozulur vs. söylentileri çok umursamıyorum. En kötü ihtimalde gider Castrol alır kendim koyarım... Bundan sonra da servise gider miyim... Hiç sanmıyorum.
Bu konuyla ilgili son bir sorum var: Benim araca 20Bin bakımında yapılan işlemler belli zaten. Başka kontrol etmemi önerdiğiniz şeyler var mı? Bu hortum olayında olduğu gibi, servisin gözünden kaçacak ve benim canımı ilerde sıkabilecek neler olabilir? Başka neleri kontrol edeyim?
geçmiş olsun
zeynel doğru söylüyor .. servise götür bi kamyon da fırça al yanına .)
birmot benim eski puntomda..baskı balatayı deiştirirken motoru şasiye bağlayan somunlardan ikisini takmayı unutmuştu 1 ay motor sallana sallana gezmişim bikaç kezde gıcırtı var diye gittimdi hatta.. adamlar klima boruları genleşiyor demişlerdi )
en sonun da motor yere değip bütün borular gerilip körükler falan patlayınca
olayın iç yüzü ortaya çıkmıştı..
servis yetkili de olsa yetkisizde.. iş bitince son kontolü bizim yapmamız gerekiyor sanırım..
o t o b i y o g r a f i :
2006 Hyundai Getz 1.5CRDİ-90ps /
2006 Grande Punto Dynamic 1.3multijet-75ps /
2004 Alfa Romeo 147 Distinctive 120ps /
2008 Grande Punto 1.3multijet-90ps dualogic /
2010 Opel Astra Essentia cp 1.3 CDTi-113ps easytronic /
2004 Volkswagen Golf 5 1.6Midline-102ps triptonic /
2011 Peugeot 308 ComfortPack 1.6eHDİ-115psAuto6R /
2009 Peugeot 308 ComfortPack 1.6HDİ-112psAuto6R /
█▌█ █ ▌▌▌║│
Geçmiş olsun...
93 senesinde sıfır km Lada Samara nın ilk bakımında yağı koymadan çalıştırıp sigara içmeye gitmişti servis elemanı,yasak olmasına rağmen içeri girmiştim ve sesin değiştiğini fark edip birde dolu yağ bidonunu görünce hemen kontağı kapatmıştım,Allah'tan motora hasar vermeden kapatmışım yoksa yatak saracakmış,o günden beri bütün servislerin içine mutlaka girip aracımı kontrol ederim...
Arkadaşlar, geçmiş olsun dilekleriniz için çok teşekkürler.
Öğlen alet çantamla çıktım. Karga burunla, kırılır ya da bükülür diye korktuğumdan biraz çekinerek biraz da zorlayarak kelepçeyi de takmayı başardım. Kolay takılıyormuş
Tunalı Hilmi ve İran caddesi civarında işim vardı, yani servisin önünden de geçtim... Açık olsa girip fırçayı atacaktım. Bundan sonra uğramam sanırım, gerilmek istemiyorum. Ama Fiat'dan arayıp da servis hakkındaki görüşlerimi sorduklarında bu olayı anlatacağım kesinlikle...
geçmiş olsun hocam bence git sen yine fırçanı at..
ben hava filtresini fire motorda ters takan adamlar gördüm bi söküyoz filitre ters takılmış ondan borudan kalp kırmayın unutulmuşdur insanlık hali bir boru bogaz kelebeginin üstünde var ince emme manifoltundan hava filtresi kutusuna geliyo o da takılmamış unutulmuş olabilir onuda kontrol edin
muslum abi degerli bir insandir, bu sekilde firca atalim, firca at vs. tarzi magandavari yazilari bu platformda yazmayiniz.
FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com
Bizim için herkez değerli bir insandır erdi... Kim olursa olsun disiplinden kurallardan ve saygıdan ödün verene fırça atılır ve buradaki arkadaşlara bende fırça at git çat hakkını ara derim... Haa şunuda unutmayalım sanmıyorum ki müslüm abi tek tek araçlara bakım yapıyor... Elemanının yaptığı hatayı müslüm abiye mal etmek bence yanlış olur ama fırça atmadan ziyade hata yapan servis uyarılmalı ki daha büyük hatalara sebep verilmemek gerekir... Fırça atmak itiraz etmek hak aramak magandavari bir davranış değildir... Haktır hukuktur...
Sahsen Kavaklıderenın olacagı hıç aklıma gelmedı
Olurmu olur sonuçta insanız ,bundan da önemli dersler alınır daha dıkkatlı olunur
dıye dusunuyorum hatta emınım de.
Forumda fırca at dıyen arkadaslar servıs ısmını ogrenmeden once yazmıslar ''fırca at'' bazı servısler var her daım sorunlu benımde aklıma gelen ılk o servıslerdı.
%99 hatasız olan bır servısın % 1 hata yapması olasıdır servısı hepızımız bılıyoruz %1 hatayıda yapmamaya dahada dıkkat edecektır.
Sabah aracı bırakıp aksama alırım ne yapıyorsan yap faturayı gonder dıye bılecegımız bu kadar guvenecebılecegımız baska servıs varmı.
Konuyu yazan arkadasa da tesekkurler bızım ve servısın gozden kacırdıgımız durumları goz onune sererek servısın dahada dıkkatlı omasını hatırlattı dıye dusunuyorum
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
kimse darılmasın ama
yapılan hatalar aracın içinde bulunan insanların hayatlarını kaybetmesiyle de sonuçlanabilir..
benim başımdan geçen servis hatasından (yukarıda anlattım) sonra aynı gün gidip yapılması gerekeni yaptım, hatta Fiat müşteri hizmetlerine de şikayet ettim.. çünkü yapılan hata sonucunda araç 50 km hızla giderken motor 15 cm aşağıya düştü.. eğer bunu 100km veya daha fazla bir hızla yaşasaydım sonuç daha kötüde olabilirdi..
olabileceklerden birilerini sorumlu olması lazım....
konuyu açan arkadaşımızın başından geçen olayın sorumlusu kim olursa olsun biz burada şahsına hakaret etmiyoruz, yapılan hatanın sahibi; yaptığını bilirse ancak ozaman hata nın dönüşü olur en azından bundan sonraki müşterilerin yine bizler olabileceğini düşünerek bence kişisel bir sorumluluk dur; servise tekrar gidip durumun anlatılması...
tabi kimse bilerek veya isteyerek böyle hata-lar yapmaz... tanıdığımız biriyse eksiklikleri söylememiz daha bi gerekli davranış, en azından onun iyiliği için... (fırça olayı burada ayıp kaçar .
Konu kukart tarafından (09/04/2012 Saat 02:01 ) değiştirilmiştir.
o t o b i y o g r a f i :
2006 Hyundai Getz 1.5CRDİ-90ps /
2006 Grande Punto Dynamic 1.3multijet-75ps /
2004 Alfa Romeo 147 Distinctive 120ps /
2008 Grande Punto 1.3multijet-90ps dualogic /
2010 Opel Astra Essentia cp 1.3 CDTi-113ps easytronic /
2004 Volkswagen Golf 5 1.6Midline-102ps triptonic /
2011 Peugeot 308 ComfortPack 1.6eHDİ-115psAuto6R /
2009 Peugeot 308 ComfortPack 1.6HDİ-112psAuto6R /
█▌█ █ ▌▌▌║│
fırça atmak nedir. kimse/hiç birşey hatasız kusursuz OLAMAZ. böyle böyle olmuş diye iletmek yeterlidir. karşımıza çıkan her kusurda birilerine fırça atarsak ohooooo. önemli olan telafi edebilmektir.
Ne Mutlu Türküm Diyene!
kavaklıdere otomotivde çalışan bir eleman hortumu yerine takmayı unutuyor
çalışanın o günki durumunu bilemeyiz bir hata yaptığı dalgınlık yaptığı su götürmez bi gerçektir
forumda kavaklıdere otomotivle ilgili bugüne kadar açılmış olan memnuniyet konularını okursanız ne kadar fazla olduğunu görürsünüz hatasız insan olmaz fırça atmak yerine
müslümü konuyla ilgili bilgilendirip hatanın tekrarlanmasını önlemek en mantıklı yoldur
bir çalışanın hatasını yada dalgınlığını tüm servise mal etmemek gerekir
fırça atıp kırıcı olmak yerine uyararak ikaz ederek yapıcı olmak daha mantıklı gibi geliyor bana
bu konuyu bende müslüm ile görüşeceğim kendisi bizzat ilgilenecektir
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
hepimiz hata yapabiliriz mesela uçak imalat fabrikalarında 0 hatayla çalışılır eden çünkü çok muhim insan canı var burda servislerinde bu şekilde çalışması gerekiyor ama maalesef yok servislerin hepsi boyle ne kadar arabaya bakım o kadar para açıkçası
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri