Clutch debriyaj demek ama sorunla ilgili bi fikrim yok
1.4 77 hp Dualogic Grande Puntomda, çekiş gücünce ciddi azalma ve ilk alkışta titreme sorunu yaşamaya başladım. Yokuş tırmanırken, tam göremedim ama Clush yada Clutch Uyarısı verdi. Bu konuda bilgisi olan var mı? Periyodik bakımım geldiğinden zaten servise gidicektim ama öncesinde benzer sorun yaşayan varmı öğrenmek istedim. Yardımcı olursanız sevinirim. Slmlr..
Clutch debriyaj demek ama sorunla ilgili bi fikrim yok
araba kaç bin km de debiryaj balatası bitmişdir büyük ihtimal
Aracınız kaç kmde? Baskı-balata bitmeye az kalmış. Bu nedenle titreme yapmaya başlamıştır. Zaman geçirmeden servise gitmenizi öneririm. Yoksa baskı-balata dışında masraflar çıkartabiliyor! (Başıma geldi oradan biliyorum)
Kac binde degismeli acaba??
kullanıma göre değişir
biz gp'yi çok sevdik
Tahmini aralik?
30binde değiştirende var 90binde değiştirmeyende
Ne Mutlu Türküm Diyene!
80.000 kmdeyim orjinal balatasını kullanıyorum tamamen kullanmaylan alakalı..bir gercek varki sizinkinin değişmesi gerekiyor..aracınızın kaç km de?
onrky
1.4 starjet 95hp
Ne yazık ki tahmini aralık yok bu konuda. Ancak iyi kullanımla 100 bini görenler var diye biliyorum.
Araba sürme tarzı çok etkili. Nette bir aralar ayda bir Volkswagen Caddy balatası değiştirdiği için eylem yapan biri vardı mesela
biz gp'yi çok sevdik
Aracım nerdeyse 4 yaşında ve 52000 km.de İlk defa bana sorun çıkarttı. Aslında tam sorun da demek yanlış, şu aşamada aracımı sorunsuz kullanıyorum. Meslea bugün hiç sorunla karşılaşmadım. Cuma günü 2.periyodik bakımına görütüyorum. Sorun tam olarak neymiş öğrenelim bakalım. Araç dulaogic şanzıman olduğundan farklı bir sebepten ötürü bu durum meydana gelmiş de olabilir. Ama clutch uyarısı buna işaret ediyor gibi. Şanzıman yağı azalması da neden olmuştur diyen oldu ama datayını bilemiyorum..
Baskı-balata ısındığı(zorlandığı) zamanda uyarı verebilir. Ancak kalkışta titreme yapıyorsa büyük ihtimal baskı-balata bitiyor olabilir?
Bu arada değişme için belli bir aralık yok, eski aracımda baskı-balata bitene kadar 115bin km gitmişti... (Bitip yolda kalma dışında sorun çıkartmamıştı:/)
Arkadaşlar aracımın verdiği Clutch (kavrama) uyarısının baskı balatadan kaynaklandığını bugün yıllık bakımda anlaşıldı. Şu aşamada çok ciddi bir sıkıntı yok ama 9-10000 km sonra baskı balata değişecek gibi görünüyor. Nadiren zorlandığı zamanlar kalkıştaki ilk titreme olayıda buna bağlandı. Bunların dışında bir soruna rastlanmadı. Slmlr..
arkadaşlar benim araçta dualogic ve bazen 1. vitese almadığı durumlarda 2. viteste hızlanmaya çalışınca titreme oluyo. bu normalmi? 1. viteste yok ama 2. viteste kalkmaya çalışır gibi çok yavaşlayınca ilerlerken oluyo. birde daha 50 km hıza ulaşınca 5. vitese alıyo. sizce bu çok düşük bi hız değilmi. daha önce fiesta triptonik kullandım ama o daha yüksek hızlarda 5. vitese alıyordu. 70-80 km civarı falan.
hocam normldede dualogıc kullanıcı olarak soluyorum bızım sanzumanlarda debrıyaj omru 60.000 km fıyatıda 550 tl cıvarı setının
baskı balata zorlanınca ve ısınınca titreme bendede oluyor. birde nemli havalarda daha çok oluyor gibi
Dünyada bir tane dahi çocuk mutsuz olduğu sürece, büyük icatlar ve ilerlemeler yoktur. A.Einstein
baskı balata bitmiş..daha fazla sürmeden değiştirin yoksa volantı da bozarsınız...masraf 2 lirayken 5 liraya çıkar....
Aracı ECO modda sürdüğün takdirde düşük hızlarda bile yüksek viteslere geçiyor dualogic puntolar. Aracı ECO moddan çıkarın yada manuel moda geçirin vitesi..Yakıt tüketimi azaltmak amacıyla bunu yapıyor ama malesef performans düşüşü sözkonusu.. vites olayına gelince ise 2. viteste kalkmaya çalışmanızı anlamadım, 1.vitese almaması gibi bi durum normal değil gibi..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri