Evo m-jet stop-start mı yoksa normal motormu?

[SEKO_]

Arkadaşlar ben m-jet evo aldım.ama aklımda hep stop-start lı bir araç almak vardı.ama iki aydan fazla bekleme üresi oldugundan süreyi beklemeyip aracımı aldım.şimdi acaba beklemelimiydim diye düşünüyorum.stop-startlı araç kullanan veya bu konu hakkında bilgi sahibi oaln arkadasların yorumlarını bekliyorum.normal mi yoksa stop-startlımı?
Teşekkürler....

[SteinGP]

pek bi farkı yok.SS olanlar euro5 diğerleri euro4 motor sadece.zaten çok sıkışık trafikte SS i kapalı tutuyorsunuz genelde,araç 3 saniyede bir çalışıp durunca.

[maccoder]

Bende de yok gereksiz buluyorum hiç gerek yok start stopa benim arkadaşta start stoplusu var geçen konuştuk ilk heves bir kaç kere kullandım ondan sonra hiç kullanmadım diyor.

[SteinGP]

yani çevreyolunda 15-20 saniyelik ışıklarda faydası oluyor illaki ama sabah ve akşam trafiğinde fenalık geliyor.ben acıyorum marş motoruna kapatıyorum SS i.Bence tek avantajı motorun Euro5 olması.

[SEKO_]

yani çevreyolunda 15-20 saniyelik ışıklarda faydası oluyor illaki ama sabah ve akşam trafiğinde fenalık geliyor.ben acıyorum marş motoruna kapatıyorum ss i.bence tek avantajı motorun euro5 olması.

euro5 in avantajı nedir?tesekkürler

[xarsi]

uzun olduğunu bildiğiniz ışıklarda işe yarıyor. tavsiye ederim... ancak bir de aklınızın açık mı kapalı mı. debriyaja basılı tutayım mı diye meşgul olması bir sıkıntı bence..

[SteinGP]

Euro5 in emisyon değerleri farklı bildiğim kadarıyla.daha çevreci ve daha az yakıt tüketiyor.

[iris19]

daha tutumlu ve en önemli özelliği seri ve sesiz olması

[sperenza9]

herkese merhaba bence e4 daha ıı daha az yakıo bende e5 var ss lu e5 ler daha atak e4 lere gore ama az yakmıo nedenıne gelınce e4 80 le gıdrken cekısten dusmuo e5 dusuo e5 ler daha yuksek devır ıstıo e4 daha ıı

[sperenza9]

ama daha sessız ve atak e5 ler