Şanzıman Dişli Oranları Nasıl Okunmalı?

[makeles]

alıntıdır..

"""Herkesin aklına takılan, testlerde karşılaştığı fakat bir anlam veremediği dişli oranlarını ne işe yaradığı ve nasıl hesaplanması gerektiğini dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım.

Örnek olarak focus I 1.6 nın vites oranlarını alalım.

1-3.58,
2-1.93,
3-1.32,
4-0.95,
5-0.76,
geri-3.62

son dişli oranı 4.06

Bu oranları az sonra yazacağımız formülde kullanacağız.

Aracın hızını hesaplarken temelde hesaplanması gereken iki önemli nokta var. Bunlardan biri tekerlek yuvarlanma dairesi, diğeri tekerleğe aktarılan devir.

Örnek olarak 195/60/15 ölçüsünde lastiklerimiz olduğunu varsayalım.

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(inch türünden jant çapı*25,4)+(lastik genişliği*yanak yüksekliği/10*2)]*Pi sayısı

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(15*25,4)+(195*0,60*2)]*3,14=1931mm=1,931mt

Tekerleğin yuvarlanma dairesini bulduk. Şimdi gelelim Tekerleğe aktarılan deviri hesaplamaya.

Tekerleğe aktarılan devir = (Motor devri(rpm)/son dişli oranı/hangi vitesdeysek o dişlinin oranı/1000)

Bu iki formülü kullanarak da aracın hızını bulabiliriz;

Hız = Tekerlek yuvarlanma dairesi x tekerleğe aktarılan devir x 60

Hız = 1,931mt x (motor devri/son dişli oranı/vitesin dişli oranı/1000) x 60

Örneğin aracımızda her viteste redline'da ulaşılacak maksimum hızı hesaplayalım;

(redline'ı 6000 devir/dakika alıyorum. Aracın göstergesinde kırmızı bölge yok. Fakat en son 7000 devir gösterilmiş.)

1. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/3.58/1000) x 60 = 47.82 km/h

2. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.93/1000) x 60 = 88.71 km/h

3. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.32/1000) x 60 =129.71 km/h

4. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.95/1000) x 60 =180.23 km/h

5. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.76/1000) x 60 =225.29 km/h

geri vites >> 1.931 x (6000/4.06/3.62/1000) x 60 = 47.30 km/h



Gördüğünüz gibi elimizde aracın dişli oranları ve lastik ebadları olduğu sürece aracın istediğimiz devirde hızını hesaplayabiliriz.

Bu formülleri kullanarak, aracımızın farklı ebatlardaki lastiklerle hızının ne kadar değişeceğini de hesaplayabiliriz.

Ben hesap kitap anlamam derseniz de size bir adres vereyim ;
https://www.fatboyraceworks.com/gears/
Ama km değil de mil kullanılmış sitede... """

DH den O.**** adlı kullanıcının konusuydu.. Forumda ara sıra 3. vites 3000 devirde hızın kaçtı? 5. vites 4000devirde hız kaçtı gibi sorulara denk geliyorum.. bu konu onlara yardımcı olacaktır..

https://www.fatboyraceworks.com/gears/ adresinden karşılaştırma yaptım..




1 mph = 1.609 km/h

https://www.vehicle-analyser.com/fil...ler_v3-1-3.exe

aracınızın teknik verilerini girerek performans analizi yapmaya sağlayan bir programın linki..

[dgn]

Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın

[mustafaf]

oyle dusunmemek gereklı.pratıkte elbette o kadar yuksek bır hıza cıkması zor olabılır.burda yazılan ve sonucunda bulunan degerler, dıslılerın en son kac km. hızlara cıkabılecegı ıle alakalı...

[makineman]

Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın

Mevcut motorla çıkmayabilir ama motorunu güçlendirirseniz aynı şanzımanda tabiki 225km/h'e çıkabilir.

[serdar2362]

Bir Hekim olarak bu tür hesaplama ve araştırmalar yapmanız ne güzel. Araba sahibi olup teker dahi değiştiremeyen ne sürücüler var aramızda.

[makeles]

Bir Hekim olarak bu tür hesaplama ve araştırmalar yapmanız ne güzel. Araba sahibi olup teker dahi değiştiremeyen ne sürücüler var aramızda.

hobim diyelim..

[Stalker]

kırmızı çizgi deviri doğru girildikten sonra 5. vites dışında doğru değerler vermesi lazım. 5. vites denildiği gibi teoride ulaşabilecek son hız olarak düşünülebilinir.

[ABNEW]

Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın

Doğan, yukarıdaki değerler teorik olarak ulaşılabilecek matematiksel veriler.Uygulamada olmasa bile motorun devir sayısına göre ulaşabilecek hızları göstermekte...