Hiç güzel olmaz.Yazık günah.75 likse araç 75 liktir işte..Canın değişiklik istiyosa en güzeli görsel 1-2 değişiklik bence.
Printable View
Hiç güzel olmaz.Yazık günah.75 likse araç 75 liktir işte..Canın değişiklik istiyosa en güzeli görsel 1-2 değişiklik bence.
Bu race chip ürününü bir ara bende almayı düşündüm fakat fırsat olmadı megane 3 ü olan bir arkadaşım kullanıyor ve box un üstünde performansı ayarlamanız için dereceler var en üst derecenin bir altında araba egsoz emisyonu ve enjektör kontrolü lambası yaktı(arıza lambası dene şey buysa eğer) ama bir derece daha düşürdüğünde tekrar eski haline döndü ve 4 aydır kullanıyor servise girdi çıktı servis araç herhangi bir zarar görmemiş dedi 20.000 kontrolünde
yeni 95 lik çıkan modellerde benim bildiğim kadrıyla 75 lik le arasında yazılım farkı war eski 90 lıklarda 6 ileri şanzıman ve değişken geometrili turbo farkı wardı şuan yeni çıkn 95 liklerde 75 liklerde olduğu sait gemotrili turbo ve 5 ileri şanzıman war o yüden yazllımla 90 95 hp olur bence zaten yapanlarda var sorunuz kullanıyorlar
Alıntı:
speedy_16 Nickli Üyeden Alıntı
manifold ve enjektörler farklı
Bunca mühendis hiç mi bişey bilmiyorlar ki insanlar dışarıdan müdahale ile motor gücü arttırmaya çalışıyorlar hiç anlamış değilim. Ben her zaman aracın orjinalliğinden yanayım. Bugün ben yaptım gayet de oldu diyenler uzun vadede ortaya çıkacak kimbilir kaç tane küçük ya da çok ciddi problemin altına imza atıyorlar.
Ya arkadaşlar bilgisayarı gözünüzün önüne getirin bir yazılım kısmı var birde donanım kısmı var değil mi..Bu Donanım dediğimiz kısım anakart tır işlemcidir ram dir HD dir falan...Diger yazılım kısmıda bu parcaların anlamlı bir bütün halinde çalışması için işletim sistemidir diger programlardır..Farzı misal win7 programı xp den cok daha hızlı calısan bir program... Sen simdi senin belli seviyede olan bilgisayarına win7 yüklersen yalandan hızlanmış olur..Hatta kaldırmayadabilir cunku win7 nin donanım gereksinimleri xp den fazladır..
Bu chip olayıda buna benziyo xp nin recommended donanımına sahip bilgisayara win7 yazılımını yüklemeye calısıyosunuz.. Önce donanımları değiştirmek lazım..
işlemciye uyguladığımız overclock işleminin aynısı motora chip yaptırmak. overclock sonucunda işlemci başta olmak üzere, mevcut çalışma şartlarına göre toplanmış anakart, power suply gibi elemanları rahatlıkla yakabilirsiniz. hatta windowsunuz bile çökebilir :)Alıntı:
bvulgari Nickli Üyeden Alıntı
orijinal iyidir.
Ben aracimin sifir aldigim gun powerbox taktim ve 50 bin km kullandim, su anda powerbox'imi soktuk ve yazilim yaptik. Ben cok memnunum, bugun 105'lik doblo ile test ettik, rollingde kafa kafaya gidiyor. Bunlarin hepsi benim kisisel tecrubelerimdir, isteyen yaptirir isteyen yaptirmaz ;) Yaptirmak isteyen olursada bilgi vermekten ve paylasmaktan mutluluk duyarim.
Bence bir mahsuru yok yaptırabilirsiniz :)Alıntı:
meteorengin Nickli Üyeden Alıntı
herkeze merhaba.alpin powerbox aldım ikinci el.aldığım kişi 2004-2005 1.3 multijetlerde kullanmış 70 beygir.ben 2007 grande punto 75 beygir ve 2011 linea 90 beygirde kullanmayı düşünüyorum. herhangi bir peoblem olabilir mi? uyum sağlar mı? nelere dikkat etmeliyim. box ın çalışıp çalışmadığı nasıl anlaşılır? üzerinde ışık falan yok...
Selamlar 2014 1.3 multijetlerde 90 bg secenegi yok mu ?sitesinde gözükmüyor
Aynı motordan 75 değil 90 bg güç alınabiliyorsa buu tasarlaya adam neden yapmasın benim mantığıma yatmıyor bu yazılım meselesi.Her şeyi bir kenara bıraktım fren konusunda ne yapacaksın?
Karbondioksit salınımı az olsun,belli bi sınırın altında kalsın diye.avrupa ülkelerinde karbondioksit salınımına göre de vergilendirme var
Sent my iPhone using
1248pı 40.4 kw multijet dynamic punto kaç beygir olyor.ve kullanan varsa memnunmu..
75 ve 90 ların farklı parçaları var başta turbo farklı, hadi işlem yapıldı 75lik motorun randımanı artacak aldığı hava ve püskürtmede ayarlandı desek egzoz sistemi farklıdır 90ların atımı yapamayan motor bu randımana dayanamayıp ömürden yer 600yapacaksa 300e düşecek ömrü ek olarak ağırlık farkı varmıdır bilmiyorum ama buda dolaylı yoldan frenleri etkiler ön disc mevcut olan bir araç için bence zorlamayın
Yanlis algi var once onu düzeltmek istiyorum. Benim aracimda 75 bg evo ve chip tunning işlemi yaptirdim. Yaptirma sebebim, araç yüklü iken yokuslarda zorlanıyordu bende bu durumu chip işlemi ile bir nebze giderdim ve araç daha atak oldu. Benim için yeterli. Bu araci alan herkes chipleyince ralli yapacak diye bir kaide yok. Chip işlemi araci biraz daha canlandirmak için yapiliyor. Sadece kullanici olduğum için bu kadar aciklayabildim. Eger tatmin olmazsaniz gerekli teknik aciklamalar icin googledan aratabilirsiniz.Alıntı:
Mert34 Nickli Üyeden Alıntı
En kolayı değiştirmek.Ben 75 liği satıp 90 lık aldım.
Bu da bir alternatif tabi ama 90 ligin bazi parcalari 75 lige göre pahali.Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı
teknik açıklamasını parçasını bende bilmiyorum sadece motor ömrüne dikkat diyorum randımana dayanacakmı orjinal hali kadar passatlarlada ralli yapmıyor kimse ama 300binde motor indiren o kadar çok araç gördüm ki düşük hacimde yüksek randıman yapıyor bunuAlıntı:
ecuadorm Nickli Üyeden Alıntı
1248 cm3 40.4 kw kc beygir olyor.bu motor punto kullanicisi varmi.