Her zaman üreticilere inanmayın

[GP COSKUN]

Aşağıdaki rakamlar üreticilerin tüketiciye ilan ettikleri beygir gücü ve tork değerleri ile Rototest değerleri arasındaki farkları gösteriyor.




Audi RS4 -07 (308 kW)
Power / Torque -20.5% / -14.5%
Ölçülen: 245 KW




Audi R8 4.2q -07 (309 kW)
Power / Torque -10.5% / -8%
Ölçülen: 277 KW





Alfa Romeo 147 GTA -05 (184 kW)
Power / Torque -8.5% / -11%
Ölçülen: 168 KW




BMW M3 Sedan -08 (309 kW)
Power / Torque -10.5% / -8.5%
Ölçülen: 276 KW




BMW M5 -05 (373 kW) (Yılın motoru seçilmişti)
Power / Torque -7% / -8.5%
Ölçülen: 347 KW




Mercedes-Benz C 63 AMG aut. -08 (336 kW)
Power / Torque -11% / -13%
Ölçülen: 299 KW




Mercedes-Benz SLK 350 Aut -05 (200 kW)
Power / Torque -10.5% / -13%
Ölçülen: 179 KW




Subaru Impreza WRX STI -08 (221 kW) (Yılın motoru seçilmişti)
Power / Torque -10% / -6.5%
Ölçülen: 199 KW




Mitsubishi Lancer Evolution -08 (217 kW)
Power / Torque -4.5% / -10%
Ölçülen: 207 KW




Mitsubishi Colt CZT 1.5T -05 (110 kW)
Power / Torque -1% / -3%
Ölçülen: 109 KW


Nissan 350Z -06 (221 kW)
Power / Torque -11.5% / -11.5%
Ölçülen: 195 KW





Seat Leon FR 2.0TFSI -06 (147 kW)
Power / Torque -1% / +1%
Ölçülen: 146 KW




Saab 9-5 Aero SportCombi -06 (191 kW)
Power / Torque -5% / +1%
Ölçülen: 181 KW




Volkswagen Passat CC 3.6 V6 -08 (220 KW
Power / Torque -14% / -6.5%
Ölçülen: 189 KW




Volvo S80 V8 aut -06 (232 kW)
Power / Torque -13% / -11.5%
Ölçülen: 201 KW




Ford Shelby GT500 -06 (373 kW)
Power / Torque -12% / -9.5%
Ölçülen: 328 KW




Honda Accord 2.4 Type S -06 (140 kW)
Power / Torque -7.5% / -9.5%
Ölçülen: 130 KW




Range Rover Sport Aut -05 (287 kW)
Power / Torque -23% / -13%
Ölçülen: 221 KW


And the oscar goees tooo Range Rover =) Onu takiben alman otomobilleri geliyor. Atış ser onlarda. Japonların en delikanlısı, Mitsubishi gayet makul sonuçlar veriyor. Tabi Seat'ı da es geçmemek lazım.

[femoli]

Aferin seat leona

[serdar2362]

Aferin seat leona

Zaten araba alırken 2 favorim vardı. Biri GP diğeri Seat. Yaw bu üreticilerin içinde doğru dürüst çalışan, yaptıkları imalatın arkasında duran kaç tane var acaba.

[mustafaf]

bızım 75HP multıjetlerde de yere aktarılan gucu 68HP olarak olcmustuk.mutlaka motorun urettıgı gucle yere aktarılan guc arasında farklılıklar olur...

[GP COSKUN]

bızım 75HP multıjetlerde de yere aktarılan gucu 68HP olarak olcmustuk.mutlaka motorun urettıgı gucle yere aktarılan guc arasında farklılıklar olur...

büyük ihtimalle bu farklılıklar
aktarma organlarında kaybedilen güç ten dolayı meydana geliyor olmalı

[mustafaf]

büyük ihtimalle bu farklılıklar
aktarma organlarında kaybedilen güç ten dolayı meydana geliyor olmalı

+1

[serdar2362]

Sanmıyorum. Fotolara baktığımızda araba boşta duruyor yük yok sürtünme yok. Deferansiyel veya şanzıman karşı kuvveti yok. Olduğunu düşünsek bile kaç kW kayıp olacak. Yukarda bahsedilen değerler çok yüksek ben 11 kW motorla koca makineyi çalıştırıyorum işimde.

[ABNEW]

Denildiği gibi, mevcut kayıpların kaynağı motor çıkışından tekerleklere kadar uzanan elemanlar

[Romeo_er2]

motor gücü çoğaldıkça aradaki sayı farkı artıyor..ama seat a helal olsun =) delikanlı firmaymış

[krm1983]

herkes işin üçkağıdında

[acRep]

Mitsubishide öyle