Bravo civic karışımı bir şey olmuş ama çok ağır ve şık duruyor ...
Reklamda motoru ön plana çıkarmışlar bu motor ne ki? Renaulta özgü spor motor mudur?
New Mégane Renault Sport is powered by a new-generation 2-litre 16-valve turarged petrol engine which boasts maximum power of 250hp (184kW) at 5,500rpm and peak torque of 340Nm 3,000rpm. The sum of the different improvements made to this engine has produced a gain of 20hp and 40Nm over Mégane R26.R which itself emerged as the yardstick in the world of performance hatches. The Renault Sport 2.0 T engine's twin-scroll turbo is exceptionally responsive and is particularly flexible at lows revs, 80 per cent of maximum torque available 1,900 rpm. Its broad useful rev band s it a joy to drive in everyday use, and the pleasure remains all the way up to the rev-limiter whenever it is pushed a little harder. The engine of New Mégane RS drives through a six-speed manual gearbox.
Work has also gone the acoustics of the Renault Sport 2.0 T engine to produce a telltale sporty pitch audible inside the cabin under acceleration.
motor hakkında bunu buldum...
hasan, güzel başlıklar açıyorsun ancak ben (benim kullandığım bilgisayardan yada intenetten kaynaklı) senin mesajlarını ve koyduğun videoları göremiyorum. sana zahmet birde altında ayrı bir link versende bende mahrum kalmasam çok mu zahmet vermiş olurum
Linea Dynamic 1,4 Fire
youtube yi kırmak gerek erhan abi istersen özelden bir link göndereyim onu yükle ..
tamam özelden gönder ama youtube de sorun yok sanırım başka sitelerde rahat seyredebiliyorum
Linea Dynamic 1,4 Fire
Gönderdim youtube lu günler dilerim
femoli gönderdi sanırım youtube'lu günler dilerim
Megane III ü begenmeme Ragmen Bu makina güzel sık ve agır duruyor.
Hız Felaket Değil Kabiliyettir ...
mehmet teşekkür ederim. sayende artık bende görebiliyorum
Linea Dynamic 1,4 Fire
Renault tasarımcılarına sormak lazım şu çok beğenilen ve yenilikçi tasarım örneği ördek popolu Megane a ne olmuş Sonunda doğru yolu bulmuşlar...
o bir facia ydı nasıl göze aldılarda yaptılar bilmiyorum ama ..Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz çok beğenenler de oldu
ÇEVİRİ .
Yeni Megane Renault Sport, yeni bir kuşak 2-litrelik 16-valf hangi 3000rpm den 250hp maksimum güç (184kW) 5500rpm ve 340Nm tork en yoğun güce sahiptir turarged benzinli güçlü motor . Farklı gelişmeler bu motoru 20hp bir kazanç ve 40Nm Megane R26.R kendisini performans ve dünyanın en kıyaslanabilir aracı olarak ortaya çıkmıştır. Renault Sport 2.0 T motorunun twin-kaydırma Turbo derece ve özellikler itibariyle en esnektir Revs, 80 maksimum tork 1900 d / d mevcut yüzde duyarlı olduğunu. Geniş kullanışlı dönüş bandı (her nedemek istendiyse )günlük kullanımda sürücüsüne zevkli bir kullanım sağlar ve devir-sınırlama kadar kalır. (anlayamadım ama öyle diyor ) Altı hızlı manuel şanzıman ile Yeni Megane RS tahrik Motor.
Çalışma ayrıca, Renault Sport 2.0 T motoru ve akustik bir sportif adım.Kaput altında kabin içinde ses üretmek için gitti. (alla alla )
Çeviri güzel olmadı teknik terim çok benden bu kadar.
yaa mehmet banada atsana be abi şu youtube link'ini bizde kıralım
Megane 2 nin tadına baktım yaklaşık 4 ay kadar bindim ( nasıl bindim bende bilmiyorum) Yol tutuşu adına hiç birşey olmadığı için sattım.. 3 ü beğendim adamlar güzel yapmışlar.
Anlamadığım dikkatli izlediyseniz pistonlar arasında mavi şeklindeki sıkışıp patlayan yakıtın nos yada başka herhangi birşeyle alakası varmı...
Yok Ferhan, hava yakıt karışımının sıkışıp ateşlenerek patlamasını simule etmişler...
Yolladım sezgin sana da iyi seyirler
Sınıfının en iyi spor otomobili, önden çekiş olanlar arasında tabikide, megane II göre motor performansını arttırmışlar, parayı bulduğum zaman düşünmeden alacağım bir otomobil kesinlikle. Megane III 1.6 lt coupeyi deneme fırsatım oldu gerçekten işcilik ve tasarım bakımından başarılı bir araç olmuş
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri