Printable View
gt1446 senin aracının yag su manifold durumuna uygun mu acaba. yoksa dediğin gibi özel parçalar ile mi uygulanacak.
Ve tabiki iyi bir dyno testi de çekmek lazım.
şu anda orj turboyu verdiğine göre t-jetin üstünde ne var turbo olarak.
hp ve nm değerlerin nedir. hiç akserelasyon ölçümü yaptın mı?
Evet, Garrett GT1446 t-jet motora uygun üretilmiş ve Grande Punto t-jet motora uygulanıp 180 HP-270 Nm.' lik esseesse Abarth olarak da yerini almış bir turbodur ve direkt olarak monte edilebilir. Şu anda benim arabamda 155 PS GP Abarth turbosu olan IHI VL36 mevcut. Dinamometre ölçümleri her zaman sağlıklı ve doğru olmadığından henüz bir ölçüm yaptırdığım söylenemez. Fakat kendi yaptığım 0-100 km. hızlanma testinde 7 sn nin biraz altında ölçmüştüm. Arabam ile ilgili detayları üye garajı kısmında 'T-jet Abarth' başlığında görebilirsiniz.:)Alıntı:
atlatma Nickli Üyeden Alıntı
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Abi telini msj atar misin
Pm attım kardeşim.:)Alıntı:
oto izmir Nickli Üyeden Alıntı
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Geçenlerde yaptığımız dinamometre ölçümünde, performans verileri 1,1 barda 150 HP-240 Nm. idi ve cihaz üzerinde arabam asfalt direnci olmadığından 1,1 bar peak basınç üretebilmekte idi, asfaltta ise arabam 1,5 bar peak basınç üretmekte ve buda hesaplamalara göre 180-190 HP-270-280 Nm. değerlere tekabül etmekte.:)Alıntı:
OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.
Güncel ve fiyat tekliflerine açıktır.