siz olsanız hangisi alırdınız iki araçta eski hallerine göre baya değişmişler iki alman arabası sizce hangisi ya da bu segmette başka ne olabilir yenilerden.
Printable View
siz olsanız hangisi alırdınız iki araçta eski hallerine göre baya değişmişler iki alman arabası sizce hangisi ya da bu segmette başka ne olabilir yenilerden.
eger bu ıkı arac arasında kalsaydım, kesınlıkle kısısel tercıhım ford fıesta tdcı olurdu...
ben ikisinide henüz yakından incelemedim acaba hangisi daha büyük iç hacme ve arka diz mesafesine sahip merak ediyorum.
bunların dısında daha ucuk bır tercıh yapmak gerekırse de Lancıa Delta 1.9lt Twınturbo 190HP tercıh ederdım :D:D
Motor secenek olarak beni pek tatmin etmedi ama görsellik vede iç dizayn olarak çok etkiledi eksileri direksiyon kotuk mesafesi inerken direksiyon en üst koltuk en alt seviye olsa dahi diziniz değebiliyor görüş mesafesi güzel arka koltuk diz mesafesi güzel bagaj olağan üstü bizimkini 2 yada 3 katlar göstergeler pek sport değil ama yerleştirme göğüs tasarımı güzel hatta lansman paketinde ne ararsanız var .Cruise Control ,Yağmur sensörü ,Far sensörü,16 alümünyum jant,Karartılmış arka camlar,Otomatik kararan dikiz aynaları. Hepsi 300 ytl :)
fiyatlarıda 5 k, 1,6 ,90 hp ,tdci 32,700ytl
5 k ,1,4 i 28,700 ytl
yeni ibizadan yeni fiesta bir adım önde gibi görünüyor.
lancia delta baya farklı bir c segmenti araç galiba fiyatıta uçukmuş.
fıyat cok ucuk ama arabada araba hanı.gıttım bırebır gordum bayıde. bır aya yakın oldu o zmanlar euro bu kadar yuksek degıldı.en full modelıne (sunroof,17" jant vs. twınturbo 1.9lt. 190hp) 65.000ytl gıbı bır fıyat vermıslerdı, pazarlık olmadan.pazarlıkla bıraz daha ınebılırlerdı belkı ama sımdıde euro cok yuksek :)
Sadece dış görünüşüne bakarak bile Fiesta diyebilirim.Tabi aracın donanım, performans, fiyat ve kalite durumları tercihi etkiler.Ancak bana göre küçük sınıfta GP ya tasarım olarak tek yaklaşabilen araç Fiesta...
arkadasim ulkemizde ilk ibiza alan oldu inceledim arabayi on gogusu tabir-i caizse bombos hicbirsey yok malzeme kalitesi ise benm gozlemledigim bizim araclardan bir basamak dusuk.icerde bizim arabalardan tek kaliteli olan yeri ibreleri bence.en bos donaniminda yol bilgisayari bile yok.fiestayi yakindan inceleme imkanim oldu ve ic mekani eski mikarininkiydi galiba malzeme ve iscilik kalitesi ise bzim gplerden bir gomlek ustun.ama kisisel olarak ben beyenmedim fiestayi.arabanin tasarimi biraz daginik gorunuyor bence tabi zevk meselesi.makyajlamis olmasina ragmen ben kesinlikle ve kesinlikle gp dusunurdum.birde tek kapi ibizalar 3-5 ay icinde ulkemize gelicekmis onu inceleyin birde...kucuk sinif arabalari en guzel yapan sey bence tek kapi opsiyonlarinin olmasi.
Motor kaputunun yan bölümleri farların bir kısmını kapatıyor yada en azından öyle görünüyor.. Dizayn olarak yeni fiestayı pek beğenmedim.. ERC'nin bahsettiği "dağınıklık" konusunda kendisine hak vermemek elde değil..
bu gün fiestayı dışından inceleyebildim henüz,sanki bizim araçlardan biraz daha dar gibi geldi içi ön koltuğun yeri,acaba gp yi satmaya değer mi fiesta alamak için diye düşünüyorum.
Mehmet bence değmez:)Alıntı:
elbruz Nickli Üyeden Alıntı
Yeni Fiestanın genişliği bizim araçlardan yaklaşık 30mm daha fazla ama bunun ne kadarının iç mekana yansıdığını bilemiyorum.
İçmekanın darlığı çok fazla dedğim gibi direksiyon en üstte iken bile inip binerken dizinizin değmesi kaçınılmaz :( gp satılıpta fiesta alınırmı tartışılır doğrusu değişiklik için olabilir ama daha fazla bişi beklemeyin derim...
Yeni fiesta için Gp bence satılmaz.. Hadi Corsa deseniz belki ama..
iki alman arabası demişsin ikiside alman değil sadece seat WV bünyesinde, WV artıklarıyla üretiliyor kalite olarak tabiki biraz daha düşük fakat ben yinede ford un toplama tasarımı Fiesta yerine asil ve kendine özgü tasarıma sahip İbiza diyorum ki Önceki kasa, ibiza hastası olaraktan....Alıntı:
elbruz Nickli Üyeden Alıntı
Geç oldu ama güç olmasın :) tabi ki yeni Fiesta derim mümkünse Titanium serisi olsun :)