Arkadaşlar grande punto boş paketlerde ateşleme bobini, buji kablosu yada buji arızasında motor arıza lambası yakıyor mu?
Printable View
Arkadaşlar grande punto boş paketlerde ateşleme bobini, buji kablosu yada buji arızasında motor arıza lambası yakıyor mu?
silindir ateşleme hatası verirse arıza lambası yakması gerekir. ancak dynamic paket olan aracımda bobin bozulduğunda lamba yakmamıştı. tekleme varsa bobin ve bujilerin elden geçmesi gerekirse değişmesi gerekir. değişim esnasında mutlaka orjinal bobin ve buji kullanmanız gerekir. eğer araçta lpg varsa, orjinal parça konusu daha fazla önem kazanıyor. bobin ortalama 125.000 km. falan gidiyor, bujileri de 30.000'de değişmek bobin ömrünün uzatılması açısından faydalı olur.
araçta şöyle bir durum var 1800 devirde bariz şekilde 3. viteste lpg de tekleme yapıyor. aracı benzıne alıyorum. yaklasık 1-2 km kadar benzindede yapıyor sonra yapmıyor benzınde.
Lpg ciye gittin mi hiç. Aynı olay bana oldu. Bujı ve kabloları değiştim yine tekleme vardı. Bobin dediler bobin pahalı diye deneme yanılma yapamam dedim. Atiker bayiine gittim. Bişey basımcı düşükmüş dedi adam düzeltti ve bidaha hiç yapmadı. Benimde benzinde sorun yoktu lpg de vardı tekleme.
reis lpg sistemim 10 yıllık. bu sene tank degisicek 700 tl mi ne dediler. valla komple sokup atmayı bıle dusunuyorum acıkcası cunku zaten seneye aracı satmayı dusunuyorum odel yukseltmekiçin. arıza konusuna gelince, yarın sabah goturucem ben enjektorlerden suphelenıyorum ama bakalım. cunku lpg den benzıne gecınce bır muddet (1 km var yok) benzındede yapıyor kısa sure ama sonra hersey normal. lpg de 1800 de sabit devirde tekliyor. bujilerde 27 bin km oldu degısmeyelı. inş buji der yok enjektor falan derse toplam maliyeti 1000 tl yi aşıcak soker atarız asdfsad
Boğaz kelebeğini temizlettirdin mi .Ondan dolayı tekleme olabilir.
ondan olsa benzınde de yapar onu.
Buji ve bobin üzerinde, benzinde yaptığını söylediğiniz için durdum. Sorun sadece lpdgde olsa, ayar, regülatör basınç kontrolü ve enhektör kontrolü önerirdim. Aklınızda soru kalmaması açısından LPG ayar ve enjektör kontrolü yaptırın. Ama benim düşüncem, buji, buji kablosu ve bobindnin değişmesi yönünde. Deneyerek öğrenebilirsiniz, ucuzdan pahalıya doğru gitmek en makul yol bu durumlarda.
En ucuz ayar [emoji3]
Ordan başla sen. Regülatör basıncı düşük demişti bana regülatör üzerinden lokma anahtarla bişey yaptı bilgisayara baglayıp ordan bakarak.
sorunu cozduk arkadaslar. lpg enjektörlerinde 2. numaralı olan benı sal demiş sdafasdf. enjektörleri değiştirdik sorun falan kalmadı açmışkende bujılerıde degıstırdım saat gibi oldu masallah sıkırdama cart curttıtreme hıcbır sey yok. msallahınızı alırım.
bujiler pahalanmıs bosh aldık 140 tl parça tuttu. 60 işçilik verdik ekstra usta cam suyu falan filan ekledi antfrizi ölçtü cart curt :)) . lpg cide ise enjektör komple değişti hortumlar vs. ayar yapıldı. bunlar içinde işçilik dahil 350 tl verdik. atiker enjektörleri takıldı öncesi milanoydu.