ARAÇLARIMIZIN KIYMETİNİ BİLELİM!

Arkadaşlar;
2008 model puntomun bir arızası için Fiat yetkili servisine uğradım.
Aracı bakıma verdiğim süre içerisinde showroom da satılan sıfır araçlara bakayım
bilgi alayım dedim.O ne ? Birde ne göreyim ,punto üretiminin 2018den itibaren üretilmediğini
öğrendim.Yerine geçecek bir arabada koyamamışlar.Sanki 500' ü ve egea'yı
ön plana çıkmış gibi.Zaten salgın nedeniye 2.el tavan yapmış durumda.1.el araçlar salgın boyunca hemen hemen
her ay zamnyemiş.Egea'nın benzinlisi 128.000 TL ,dizeli 168.000 TL.olmuş.Gel de şimdi 0 araç al bakalım alabilirsen.
Eğer arabamız temizse şu aralar ufak masraflarla kendi arabalarımızla devam derim.

Geçen yıl sıfır arabayı alıp showroomdan çıktın mı anında 10.000 TL düşen arabalar şu anda aldıktan sonra
fiyatı değerleniyormuş!Yani bir araba neredeyse 1 ev değerinde.

Bu vesileyle tüm forum katılımcılarının Yeni yılın kutlar,virüssüz,sağlıklı bir 2021 dilerim..
Saygılarımla,

Fikirlerinizi bekliyorum.

Şuan sıfır araç alıp kullanmak bir fantazi bence. Alıp üzerine kar koyup satılacaksa orası ayrı ancak binmek için sıfır araç pek mantıklı gelmiyor. Fiyatlar çok yüksek, mtv yüksek, kasko yüksek çıkacak, garanti muhabbetinden dolayı yetkili serviste bakım vs. bi ton iş. Mevcut punto yürüyorsa yola devam, ufak tefek sorunlar elbet olur ancak halledilmeyecek derecede sıkıntı olmaz. Tamir ettirip yola devam etmeyi yeğlerim.

2007de punto dizel 32000₺ idi.Öğretmen 3000₺ le Maas aliyordu.yani Maasin 10 katiydi.Simdi dizel egea 168.000₺,Öğretmen maasi 5000₺.yani 33kati olmus.yani arabaya insanlarin ulasmasi basit Hesapla 23 Kat zorlasmis diyebiliriz.

2006 model puntom var boyası degısenı km ile suankı piyasa ederı 60 edıyor. 2012 polo alabılmem ıcın agır hasarlısına 60 daha eklemem gerekıyor. 2. el de bile model yukseltemiyoruz maalesef.

Araba değiştirmek için ne yazıkki elimizdeki aracın bedeli kadar daha ekmemiz gerekiyor,yoksa aynı aracın bi dolusunu alabiliyoruz [emoji849]

Eldekini korumak daha mantıklı şuan