120 km hızı geçince arıza lambası yanıyor

Merhaba arkadaşlar,
Arabam 2013 linea 1.4 fire benzinli. 80 binde geçen ay triger kayışı yetkili serviste değiştirdim. ancak uzun yola çıkınca 120km hızı geçtiğimde arıza lambası yanıyor ve araç çekişten düşüyor. Kenara çektiğimde ise rölantide titreyerek çalışıyor. kontağı kapatıp açtığımda motorun çalışması düzeliyor ve 5-10 saniyede de lamba sönüyor. Bilgisayara bağladığımızda 301 ateşleme arızası çıktı. bobin kablolar ve bujiler değişti ama hala 120km hızı geçince aynı sorunla karşılaşıyorum. 120 yi geçmeden 2000km yol yaptım sorun olmadı. sorunun kaynağını bulamıyorlar. Bu konu hakkında tecrübesi olan arkadaşların yardımını bekliyorum

Alıntı:

---

promidal Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar,
Arabam 2013 linea 1.4 fire benzinli. 80 binde geçen ay triger kayışı yetkili serviste değiştirdim. ancak uzun yola çıkınca 120km hızı geçtiğimde arıza lambası yanıyor ve araç çekişten düşüyor. Kenara çektiğimde ise rölantide titreyerek çalışıyor. kontağı kapatıp açtığımda motorun çalışması düzeliyor ve 5-10 saniyede de lamba sönüyor. Bilgisayara bağladığımızda 301 ateşleme arızası çıktı. bobin kablolar ve bujiler değişti ama hala 120km hızı geçince aynı sorunla karşılaşıyorum. 120 yi geçmeden 2000km yol yaptım sorun olmadı. sorunun kaynağını bulamıyorlar. Bu konu hakkında tecrübesi olan arkadaşların yardımını bekliyorum

---

aynı sorun benim 2006 grande puntom da var. ilginç bir şey çözüm nedir neyden kaynaklanıyor bulunamıyor. 2 kere bilgisayara bağlattım bulamıyorlar. yardımcı olabilecek varsa sesimizi duysun usta tavsiyesi de olur.

Araç lpgli ise oksijen sensörünü de kontrol ettirin ya da iptal ettirmeyi deneyin....

Alıntı:

---

Castell Nickli Üyeden Alıntı

Araç lpgli ise oksijen sensörünü de kontrol ettirin ya da iptal ettirmeyi deneyin....

---

benim kisi dizel

301 hata kodu oksijen sensörüdür büyük ihtimal katalizatör de ki sensör dolu olabilir katazilatör bu yüzden çekişten düşer

Alıntı:

---

mesutt1905 Nickli Üyeden Alıntı

301 hata kodu oksijen sensörüdür büyük ihtimal katalizatör de ki sensör dolu olabilir katazilatör bu yüzden çekişten düşer

---

peki ne yaptırmamız gerekiyor? usta sanayi v.s. tavsiye var mıdır? İstanbul için?

Alıntı:

---

mustafagrande Nickli Üyeden Alıntı

peki ne yaptırmamız gerekiyor? usta sanayi v.s. tavsiye var mıdır? İstanbul için?

---

orjinali biraz pahalı oluyor komple katalizatör iptalinde ise muyaneden geçmez araç bazı yerler açıp temizleyip geri kaynatıyor muyanede belli olmayacak şekilde.

ama önce sorun sensör arızası mı katazilatör arıza mı onu tespit ettirmek lazım ama çekişten düştüğüne göre tıkanmış olabilir maslak oto sanayi de işinizi rahat şekilde çözecek onlarca dükkan var.

Alıntı:

---

mesutt1905 Nickli Üyeden Alıntı

orjinali biraz pahalı oluyor komple katalizatör iptalinde ise muyaneden geçmez araç bazı yerler açıp temizleyip geri kaynatıyor muyanede belli olmayacak şekilde.

ama önce sorun sensör arızası mı katazilatör arıza mı onu tespit ettirmek lazım ama çekişten düştüğüne göre tıkanmış olabilir maslak oto sanayi de işinizi rahat şekilde çözecek onlarca dükkan var.

---

teşekkür ederim Mesut bey.

aynı arıza bende de vardı motor arıza lambası yanıyordu çekiş düşüyordu umursamadim 2yil öyle bindim sonra ustaya götürdüm hararet müdürü dedi ama boşa masraf ettiğimi anladım araştırmalar ima göre egr map sensoru olduğuna kanaat ettim kendim sokup balata sipreyi ile haftada 1kez temizledim sorun çözüldü şimdi motor arıza lambası devir dalgalanmasi yok

Alıntı:

---

Linea aktiva plas Nickli Üyeden Alıntı

aynı arıza bende de vardı motor arıza lambası yanıyordu çekiş düşüyordu umursamadim 2yil öyle bindim sonra ustaya götürdüm hararet müdürü dedi ama boşa masraf ettiğimi anladım araştırmalar ima göre egr map sensoru olduğuna kanaat ettim kendim sokup balata sipreyi ile haftada 1kez temizledim sorun çözüldü şimdi motor arıza lambası devir dalgalanmasi yok

---

EGR yi iptal ettirdim. sonrasında hafif rampada 120 km gelince yine çekişten düştü ve motor arıza lambası yaktı.Aynı hatayı yine verdi. Şimdi sıra maf map sensörüne bakacağım.

Aynı arıza palio 1.4 2010 model aracım veriyor bobin buji değişti yine arıza verdi 110 km üzeri ve yol hafif bozuk olduğu zaman yanıp sönüyor düşüş falan olmuyor bende


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Triger değişiminden sonra arıza vermeye başladı


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aracınızı normal motor sıcaklığına getirin
Daha sonra 5000 ile 6000 devir arası gaz verip çekin rolanti devrine gelince birda ve son kez birdaha yapın.
Aracı istop edip 10ile 15 saniye bekleyip çalıştırın düzelecektir

Aynı olay işyerindeki arkadaşıma oldu. Sente ayarı yapıldı ve düzeldi

SM-G611F cihazımdan gönderildi

Sorunu cözebildinizmi 05054363840

Aynı sorun bendede var. 2013 1.4 Fire Lpgli aracımda 100 km üzeri hıza çıkınca motor arıza lambası yanıyor aracı sonrasında istop edip 10 saniye bekleyince sönüyor. 100-120 km hızı geçince tekrar yanıyor. Devirle ilgili değil sorun tamamen hız ile ilgili. Sadece 5. Viteste oluyor yani. Lpgdeyken de benzindeyken de kullanırken arıza oluyor.
Triger Kayışı değiştikten sonra bu sorun oldu

Aracı OBD cihazına bağlayınca tekleme arızası ve 1. Ve 4. Silindir ateşleme arızası veriyor.

Buji, kablolar, bobin değişti. En az 5 ustaya gösterdim sorunu çözemediler

Sorunu yaşayan arkadaşlardan birkaçına ulaştım. Ecuya bağlanıp multiecuscan isimli programdan Fonik Çark Dişlisi ayarını resetle dediler. Bu işlemide yaptırdım ancak sorun devam etti.

Sente atlamış araç,triger sonrası olabilen olay bu. Ustanıza tekrar götürün.

SM-M325FV cihazımdan gönderildi

Veya başka bi ustaya git üstadım,aynı usta sizi fazla masrafa soktugu için sorun bundan değil diyebilir. Ama aynısı geldi başıma,trigeri takarken sente atlatmış araca. Eğer bundan dolayı düzelirse aracınız,yazık yapılan masrada,bovin,buji vs gibi

SM-M325FV cihazımdan gönderildi