Fiorino Ağır Bakım

Alıntı:

arnold Nickli Üyeden Alıntı

Herkese merhabalar,

2014 1.3 fiorino 75 bg sahibiyim. aracımla her ay 5000 km yol yapıyor ve ortalama 2 ayda bir periyodik bakıma giriyorum. şuanda 145.000 km'deyiz. işim gereği aracın yatma lüksü yok. hafta içi hergün min. 200 km yapıyoruz ve 1 gün bile ciddi maddi kayıplara sebep olabilir.

gayet dürüst, namuslu, işinin ehli bir ustamız var. Ankara'ya ilk yerleştiğimiz zamanlarda ustadan yana dilimiz çok yandı. neyse ki kendisiyle tanıştık. geçen gün baskı balatanın bitmeye başladığını farkettim. ustaya götürdüm, bakımda değiştirebileceğimizi söyledi. Bu hafta sonu aracı bakıma sokacağım. ustamın tavsiyesiyle valeo marka baskı balata seti alacağım (300 TL). normalde bu tip hayati parçalarda asla ucuza kaçmam, sonuçta ciddi km yapan biriyim ama ustamız kalite farkı olmadığını söyledi. ben lancia marka almayı planlıyordum.

trigerin sesini biraz dinledi ve gerek olmadığını, sonraki bakımda tekrar bakıp takip edeceğini söyledi ama sizce değiştirip kafa rahatlığı sağlasam mı? ayda en az 1 sefer uzun yola da çıkmak zorunda kaldığımdan risk almak istemiyorum. bakım periyodu olarak 5 yıl veya 160.000 km olarak görünüyor. benim aracım da sanırım tam 5 yılda 160.000 km yapmış olacak (2014 ağustos çıkışlı)

bunun yanı sıra netten araştırdığım kadarıyla aşağıda maddelediğim konulara da azami hassasiyet gösterilmesi gerekiyor.

ALTERNATÖR KAYIŞI DEĞİŞİMİ
V KAYIŞI DEĞİŞİMİ
KARBON TEMİZLİĞİ
ENJEKTÖR TEMİZLİĞİ
SÜRGÜLÜ KAPILARIN ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİ
MAP SENSÖRÜ VE HAVA DEBİMETRESİNİN TEMİZLİĞİ
MOTOR İÇİ YAĞ KANALLARI TEMİZLİĞİ
TURBO VE EGR VALFİ TEMİZLİĞİ
VİTES KUTUSU YAĞ DEĞİŞİMİ
FREN HİDROLİK YAĞ DEĞİŞİMİ
ŞANZUMAN YAĞ DEĞİŞİMİ
AKÜ VOLTAJI KONTROLÜ VE KUTUP BAŞLARI TEMİZLİĞİ
ALTERNATÖR, KLİMA KOMPRESÖRÜ,HİDROLİK DİREKSİYON POMPASI VE KAYIŞ KONTROLÜ
TÜM KAYIŞLARIN KONTROLÜ
BUJİ KONTROL
PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASI KONTROLÜ
ÖN BALATALAR KONTROL
ARKA KAMPANALAR KONTROL
EL FRENİ KURŞUNUNUN KONTROLÜ
KLİMA SİSTEMİ KONTROLÜ
KLİMA SU TAHLİYE HORTUMLARININ TEMİZLİĞİ
KLİMA EVAPARATÖR VE HAVALANDIRMA KANALLARI KOKU KONTROLÜ VE TEMİZLİĞİ
DEVİRDAİM KAYIŞI KONTROL
TURBO KONTROL
YAĞ POMPASI VE ALİMİNYUM CONTASI KONTROLÜ
MARŞ MOTORU, DİŞLİSİ VE RULMANI KONTROLÜ
GERGİ BİLYASI KONTROL
FREN HORTUMLARI KONTROL

bunları buraya yazmamın sebebi ise her ne kadar ustamız gayet düzgün bir insan olsa da ne söylesem gerek yok diyor. aslında söylediğim herşeyi yapsa çok daha fazla para kazanacak. bu noktada ne kadar dürüst olduğu da anlaşılabilir.

muhtemelen genelde müşterileri ''aman masraf çıkmasın, ucuz yollu halledelim, idarelik yapıver'' dediklerinden bana da aynı bakış açısıyla yaklaşıyor. lakin ben herşeyi tam olsun, kafam rahat olsun şeklinde düşünmek zorundayım.

bu sebeple 85.000 km'de aldığım aracı, aldığım günden bu yana sadece yağ/filtre bakımı, 30.000 km'de bir herhangi bir kimyasal kullanmadan cihaza bağlatarak partikül temizliği yaptıran biri olarak yukarıda yazılanların hangilerini mutlaka yaptırmalıyım? veya sizin ekleyeceğiniz başka unsurlar var mıdır? gerekirse bir kısmını ustamıza yaptırıp bir kısmını servise de yaptırtabilirim.

yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. kazasız sürüşler dilerim.

Gel yapalim hepsi a z yapcam dediklerini

SM-J730F cihazımdan gönderildi