Arkadaşlar, iki sene içerisinde iki defa aks körüklerinin yırtılması sonucu değiştirdik. Birini tüv muayene diğer bir körüğü de bakıma götürdüğümde patladığını fark etmiştik. Sizlere naçizane bir tavsiye şimdi bugün araçlarınızı bir kontrol ediniz.
Printable View
Arkadaşlar, iki sene içerisinde iki defa aks körüklerinin yırtılması sonucu değiştirdik. Birini tüv muayene diğer bir körüğü de bakıma götürdüğümde patladığını fark etmiştik. Sizlere naçizane bir tavsiye şimdi bugün araçlarınızı bir kontrol ediniz.
aks körüğü yüzünden aks mı değiştiniz?
Ben değiştirmedim konu başlığını açarak kimse de değiştirmesin istedim.
Arkadaşlar benim ustanın değiştirdiği körüklerden iki ay sonra gres atmaya başladı. Hatta birinden o kadar çok fazla attı ki motor içi bile batmıştı. Ustaya götürdüm içindeki fazla yağı atıyor dedi sizce bu durum normal mi? Yoksa akslardan olmayayım. Birde bu körükleri orjinal takmamıştı, orjinal almalı mıyım?
ici ful doldurulmaz ki zaten.. fazlasini atacak bir durum olmamaliydi...
hangi gresi kullandiniz?
Gökten bey, usta ne kullandı ise o, hangi türden gres kullanıldığını bilmiyorum. Ustanın başından savması ile bir durumdan dolayı akslardan olmayayım.
kitapcikta yazili olmasi gerekir,yazili olani ve muadilini kullanmak gerekir bence... tutela star
miktari da 120-150 gram gibi, kucuk ambalajlarin miktari ona gore zaten, ic dis farkli olabilir de..
birakin kacirmasini, yanlis gres kullanimi bile akslardan edebilir bence..
Abi Fiat ın yağ olarak bir önerisi var mı? bildiğimiz gress mi kullanılıyor?
Kullanim kitapciginda yazili olmasi gerekir...
Keyfi olarak sokup icini temizleyen vardi, muadilleri yazmisti, bulursam gondedirim
Aks körüğünü orjinal ile değiştirin. Önemli bir parça çünkü yagsız kalırsa aksın değişmesi gerekir. Geçen hafta doblonun körüğünü serviste değiştirdik herhangi bir fazlalık atma gibi bir sey olmadı zaten kelepçeli. Üçel gibi dandirik bir marka takıldı ise tat vermez. Oparın orjinalini alıp takın.
sanayıde ustalar yesil kaucuklu bır gres alıp korugun ıcıne ondan koyuyorlar markasını tam hatırlamıyorum ama yesıl kaucuklu gress aklımda kalmıs :)
Aks körüğünün içine kalitesiz gres yağ koyarsanız ısıdan bozulup sıvılaşarak en iyi en sıkı körükten bile kaçırır
İlk foto punto 2010 klavuzundan.. miktarlari bilmiyorum..
Diger 2 foto da elearn gp icin
Oradaki urunler farkli, eski... o yuzden miktarlar guncel spekler icin gecerli olmayabir.. https://uploads.-cdn.com/20170626/04...18ac7bb4f2.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170626/3b...0ba7e2ef79.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170626/a3...65da8daee2.jpg
selam arkadaşlar benim arabada bir kaç gün önce fark ettiğim aks körüğündeki yağ sağ sola hatta radyatörün oraya kadar yağ sıcraması olması körüktenmi geliyordur acaba yoksa baska yerden sızma itmimali varmı diye motorun altından baktım baka bildiğim kadar birsey göremedim resimde alttan cekilme şarj dinomosunada gelmis
Arkadaşlar iki üç hafta önce ön aks kafalarını iç ve dış aks körüklerini değiştirdim.Bugün aracıma alttan baktığımda dış ve iç aks körüklerinden gres yağı etrafa atmış.Bu problemi sizce nasıl çözmek gerek.Ben bu gerirerek sıkılan kelepçeleri beğenmiyorum.Sizce tornavida ile sıkılan kelepçe alıp taksak sorun çözülür mü?
çokta sağlam olur. en azından denemekten zarar gelmez.Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı