Fiat Albea Akü akıtması

Merhabalar;

2004 1.3 Mltj albea sahibiyim. Ufak tefek sorunlarım var. Merak ettiklerim var tecbülerinizden mahrum etmeyin lütfen. Bir kaç sorun için olan konuları okudum. Ancak bir iki sıkıntımı sizlere danışmak istedim.

Akü çatlak olduğu için değiştirdim. Aküden akan asit şase direklerinde çürüme başlangıcına sebep oluyordu. Direk boya yapıldı o bölgeye temizlendi. Kaportacım zamanında getirmişsin yoksa çok ciddi sıkıntı yaşardın dedi. Sıfır mutlu akü var şuan. ancak dün faerkettimki bu aküde yandan çok azda olsa akıtma izi var. Sıfır aküdede bunu yapması şarj dinamosu yada elektirik aksamındaki bir sorundan akü kaynama filan mı yapıyor. Sıfır aküde çatlak vurup kırık yokken neden akıtır.

akü çok fazla şarj olduysa buhar tahliye deliğinden gelmiş olabilir. Asidin genleşip şişmememsi için akülerde tahliye delikleri bulunur. Eğer deliğin olduğu taraf sanırım akü montajında akünün arkasında kalıyor oradan olabilir diye tahmin ediyorum. Aküde çatlak olursa sürekli asit eksilir ve kısa süre sonra marş yapamaz duruma gelirsin diye tahmin ediyorum.

Çok teşekkür ederim bu dediklerinizi ilk kez duyuyorum. O zaman şarj dinomomda yada elektirik aksamımımda bir sıkıntı var. Eski aküde akünün eski olmasından şüpeleniyordum. Yanlış teşhiss koymuşum demektir buda.

Aku dolduktan sonra sarjin durmasi gerekir, bu da aractaki aksamlarla ilgili, tam ecu de nerde bilmiyorum ama bir role gibi birsey olmasi gerekir, sarj oldukca cektigi akim azalir ve bir sure sonra durur..
Veya yuksek akimla sarj oluyordur, kaynama yapabilir, veya alternator yeteri enerji uretmiyordur, aku hizli desarj oluyordur vs vs vs
Elektrik sisteminin, baglantilarin, alternatorun, voltaj regulatorunun vs kontroledil esinde fayda var.. akunun omrunu daha da kisaltmadan

Eski akunde ayni sorundan arizalandi bence, 5 tane daha aku taksaniz, sorunu cozmeden ayni sonuc cikabilir...

öncelikle arkadaşlara , ben, başıma da gelmişti Opel de şarjını ölçtüler fazla çıktı tamir ettiler sorun çözüldü, şarjını ölçtür zaten sorun varsa orda anlaşılır birde akım dalgalımı bide düz akım mı elektrik üretiyor şarj dinamosu ona baktır

arkadaşlar yazmış kesinlikle voltajı ölçtür

benim aklıma bunla ilgili gelen far yada minik ampullerinde sık patlama varmı voltajın yüksek olmasının belirtilerindendir eskiden vw kaplumbağamda sık ampul kesiyordu ve sorun kontektörden çıkmştı

birkez arkada stop patladı. Başkada ampül patlaması olmadı. En kısa sürede sanayiye uğrayacağım.