Yüksek devir^^Alçak devir????

Printable View

28/05/2012, 23:03
rmzn

Yüksek devir^^Alçak devir????

Arkadaşlar öncelikle mrb foruma yeni dahil oldum. hemen ilk soruyu patlatayım dedim. Aracımız 1.4 Punto Evo Dynamic 77 hp. Ben aracı şehir içinde kullanırken 2500 ila 3000 devir aralığında vites değiştiriyorum. Babam ise 2000 yada en fazla 2300 devir aralığında kullanarak vites değiştiriyo ve aracı ekonomik kullandığını iddia ediyo.Sizce bu doğru mu??? Artı ve eksileri nelerdir???
Diğer sorum ise Ben arasıra (500 km de bir tabi fırsat olursa) aracı 4 viteste 5000 devire felan çıkarıyorum tabi araç bağırıyo aracın km 3000 yeni oldu sizce bu aracımın motoruna zarar verir mi???
Düşüncelerinizi ve görüşlerinizi sabırsızlıkla bekliyorum.
**** En kısa sürede resimleri eklicem****
****TEŞEKKÜRLER****
28/05/2012, 23:14
cpeloo

Sende normal kullanıyorsun ama babana kesinlikle katılıyorum bana görede ekonomik kullanım o sihirli aralikta kalıyor.
28/05/2012, 23:18
alpimmm

Ramazan merhaba, öncelikle hoşgeldin kardeş,
ben de senin gibi kullanıyordum 1.4 puntomu.(2500-3000)
2000-2500 devirde değiştirince 60-70 km hızda 5. vitese geçmek zorunda kalıyorsun,
2000 devirde de araç boğuluyor bence.
4'den 5'e geçerken 5000 devirlere çıkmak normal ve motora zarar vermez, tüm yol boyunca yüksek devirlerde kullanmak zararlı.
28/05/2012, 23:30
aykutisci

benzinli aracda istediğin düşük devirde kullanabilirsiniz motora zararı olmaz
28/05/2012, 23:57
Bolu_Beyi

En ideal vites değiştirme aralığı bencede. 2500-3000 'dir. Fakat bu rampalarda ve hızlanma isteğinize göre değişebilir.
29/05/2012, 00:17
Porque

Hocam araban yeni ve bence yeni arabayı açmak için basmak gerekir. Motorunu aç arabanın motoru açılıp kendine gelsin. Hatta imkanın varsa bi uzun yol yap. Ondan sonra eğer ekonomik kullanmak istiyorsan normal yolda en ideali 2200-2300 devirde bir vites değiştirmek. İsteğine göre 2500-3000 devir arası da normal ama bana sorarsan 2500 deviri geçirme. Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız güler yüzle kullanın...
29/05/2012, 00:24
crunonur

multijet motorun maksimum torku 1750dir.Yani vites değiştirdiğin zaman 1750 devirde kalırsan bi sonraki viteste yakıt tasarrufunu artırmış oluyorsun.Bunun içinde 1. ve 2. vitesleri 2750 devirde 3-4 ve 5. vitesleri 2300 devir civarında değiştirirsen yani vites yükseltirsen maksimum yakıt tasarrufu sağlıycağın kanaatindeyim.iyi forumlar :)
29/05/2012, 02:44
efe_erdem

2500 devır ıdealdır 2000 devır ıse erken vıtes degıstırmek ıcın. Arada tabıkı devırlı kullanablrsın . 5000 devır nedır kı hızlanrken hıc mı basmıosun zaten gaza :)
29/05/2012, 10:45
M@GIC

ekonomik kullmak için 3000 geçmeden ve 2000 altına düşmeden kullanbilirsin. avans vurdurmadığın müddetçe düşük devir benzinli için sorun olmaz.

Birde bazı insanlar şu hataya düşüyor az yaksın diye düşük devirde giderken araç çekiştn düşüyor özellikle rampa çıkarken ve gaza fazla yükleniyor, onun yerine vitesi küçültmek daha ekonomiktir.

Anı hızlanma gereksiniminde devir bandının sonuna kadar kullanbilirsin. Tek dikkat etmen gerek nokta yüksek devirde uzun süre tutmaman ve 5 ten 3 atma ya da 4 ten 2 atma şeklinde ani yükleme yapmamak.
29/05/2012, 11:04
fotobelit

Alıntı:

crunonur Nickli Üyeden Alıntı

multijet motorun maksimum torku 1750dir.Yani vites değiştirdiğin zaman 1750 devirde kalırsan bi sonraki viteste yakıt tasarrufunu artırmış oluyorsun.Bunun içinde 1. ve 2. vitesleri 2750 devirde 3-4 ve 5. vitesleri 2300 devir civarında değiştirirsen yani vites yükseltirsen maksimum yakıt tasarrufu sağlıycağın kanaatindeyim.iyi forumlar :)

Katılıyorum..2 den 3 geçtikten sonra, devir 2000 in altına düşmemeli..
29/05/2012, 11:14
etufan

Devir farklılıklarının zararları ya da yararları hakkında bilgim yok malesef ama bir konuda eminim çünkü son iki yakıt alımımda hassasiyetle test ettim, hatta yolum ve güzerhahlarım aynı olsun ekstra biryerler olmasın diye kastım kendimi... Baban kesinlikle haklı 2000-2500 arasında kullanınca yakıtta çok ciddi bir tasarruf oluyor ama 2500-3000 'e çıkınca yakıt seni üzüyor. 20 TL lik gazda 30 KM fark olur mu kardeşim, oluyor işte... Var sen hesapla 50 TL sini, 100 TL sini...
29/05/2012, 13:14
celenlee

Alıntı:

M@GIC Nickli Üyeden Alıntı

ekonomik kullmak için 3000 geçmeden ve 2000 altına düşmeden kullanbilirsin. avans vurdurmadığın müddetçe düşük devir benzinli için sorun olmaz.

Birde bazı insanlar şu hataya düşüyor az yaksın diye düşük devirde giderken araç çekiştn düşüyor özellikle rampa çıkarken ve gaza fazla yükleniyor, onun yerine vitesi küçültmek daha ekonomiktir.

Anı hızlanma gereksiniminde devir bandının sonuna kadar kullanbilirsin. Tek dikkat etmen gerek nokta yüksek devirde uzun süre tutmaman ve 5 ten 3 atma ya da 4 ten 2 atma şeklinde ani yükleme yapmamak.

70le 5. viteste giden fireları,ani hızlanma için 3'e atmanın bir problem yaratamyacağı kanısındayım :)

Ki 4-5 dişli oranları çok yakın olduğu için bizim araçlarda, pek birşey değişmiyor 5'ten 4 geçince..
29/05/2012, 15:01
ABNEW

Alıntı:

rmzn Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar öncelikle mrb foruma yeni dahil oldum. hemen ilk soruyu patlatayım dedim. Aracımız 1.4 Punto Evo Dynamic 77 hp. Ben aracı şehir içinde kullanırken 2500 ila 3000 devir aralığında vites değiştiriyorum. Babam ise 2000 yada en fazla 2300 devir aralığında kullanarak vites değiştiriyo ve aracı ekonomik kullandığını iddia ediyo.Sizce bu doğru mu??? Artı ve eksileri nelerdir???
Diğer sorum ise Ben arasıra (500 km de bir tabi fırsat olursa) aracı 4 viteste 5000 devire felan çıkarıyorum tabi araç bağırıyo aracın km 3000 yeni oldu sizce bu aracımın motoruna zarar verir mi???
Düşüncelerinizi ve görüşlerinizi sabırsızlıkla bekliyorum.
**** En kısa sürede resimleri eklicem****
****TEŞEKKÜRLER****

Hoşgeldin Ramazan,

Yakıt tüketimi devirle doğru orantılıdır.Yani ne kadar yüksek devir o kadar yüksek tüketim.Bunun dışında ani hızlanmalar da tüketimi etkiler.Arada sırada limitör devirlerine ulaşmak motora zarar vermez.Ancak 5000-6000 gibi devirlerde gitmemek gerekli.Bu devire ulaştığında vites büyütmek lazım...
30/05/2012, 22:50
rmzn

Alıntı:

cpeloo Nickli Üyeden Alıntı

Sende normal kullanıyorsun ama babana kesinlikle katılıyorum bana görede ekonomik kullanım o sihirli aralikta kalıyor.

Alıntı:

alpimmm Nickli Üyeden Alıntı

Ramazan merhaba, öncelikle hoşgeldin kardeş,
ben de senin gibi kullanıyordum 1.4 puntomu.(2500-3000)
2000-2500 devirde değiştirince 60-70 km hızda 5. vitese geçmek zorunda kalıyorsun,
2000 devirde de araç boğuluyor bence.
4'den 5'e geçerken 5000 devirlere çıkmak normal ve motora zarar vermez, tüm yol boyunca yüksek devirlerde kullanmak zararlı.

Alıntı:

aykutisci Nickli Üyeden Alıntı

benzinli aracda istediğin düşük devirde kullanabilirsiniz motora zararı olmaz

Alıntı:

Bolu_Beyi Nickli Üyeden Alıntı

En ideal vites değiştirme aralığı bencede. 2500-3000 'dir. Fakat bu rampalarda ve hızlanma isteğinize göre değişebilir.

Alıntı:

Porque Nickli Üyeden Alıntı

Hocam araban yeni ve bence yeni arabayı açmak için basmak gerekir. Motorunu aç arabanın motoru açılıp kendine gelsin. Hatta imkanın varsa bi uzun yol yap. Ondan sonra eğer ekonomik kullanmak istiyorsan normal yolda en ideali 2200-2300 devirde bir vites değiştirmek. İsteğine göre 2500-3000 devir arası da normal ama bana sorarsan 2500 deviri geçirme. Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız güler yüzle kullanın...

Alıntı:

crunonur Nickli Üyeden Alıntı

multijet motorun maksimum torku 1750dir.Yani vites değiştirdiğin zaman 1750 devirde kalırsan bi sonraki viteste yakıt tasarrufunu artırmış oluyorsun.Bunun içinde 1. ve 2. vitesleri 2750 devirde 3-4 ve 5. vitesleri 2300 devir civarında değiştirirsen yani vites yükseltirsen maksimum yakıt tasarrufu sağlıycağın kanaatindeyim.iyi forumlar :)

Alıntı:

efe_erdem Nickli Üyeden Alıntı

2500 devır ıdealdır 2000 devır ıse erken vıtes degıstırmek ıcın. Arada tabıkı devırlı kullanablrsın . 5000 devır nedır kı hızlanrken hıc mı basmıosun zaten gaza :)

Alıntı:

M@GIC Nickli Üyeden Alıntı

ekonomik kullmak için 3000 geçmeden ve 2000 altına düşmeden kullanbilirsin. avans vurdurmadığın müddetçe düşük devir benzinli için sorun olmaz.

Birde bazı insanlar şu hataya düşüyor az yaksın diye düşük devirde giderken araç çekiştn düşüyor özellikle rampa çıkarken ve gaza fazla yükleniyor, onun yerine vitesi küçültmek daha ekonomiktir.

Anı hızlanma gereksiniminde devir bandının sonuna kadar kullanbilirsin. Tek dikkat etmen gerek nokta yüksek devirde uzun süre tutmaman ve 5 ten 3 atma ya da 4 ten 2 atma şeklinde ani yükleme yapmamak.

Alıntı:

fotobelit Nickli Üyeden Alıntı

Katılıyorum..2 den 3 geçtikten sonra, devir 2000 in altına düşmemeli..

Alıntı:

etufan Nickli Üyeden Alıntı

Devir farklılıklarının zararları ya da yararları hakkında bilgim yok malesef ama bir konuda eminim çünkü son iki yakıt alımımda hassasiyetle test ettim, hatta yolum ve güzerhahlarım aynı olsun ekstra biryerler olmasın diye kastım kendimi... Baban kesinlikle haklı 2000-2500 arasında kullanınca yakıtta çok ciddi bir tasarruf oluyor ama 2500-3000 'e çıkınca yakıt seni üzüyor. 20 TL lik gazda 30 KM fark olur mu kardeşim, oluyor işte... Var sen hesapla 50 TL sini, 100 TL sini...

Alıntı:

celenlee Nickli Üyeden Alıntı

70le 5. viteste giden fireları,ani hızlanma için 3'e atmanın bir problem yaratamyacağı kanısındayım :)

Ki 4-5 dişli oranları çok yakın olduğu için bizim araçlarda, pek birşey değişmiyor 5'ten 4 geçince..

Alıntı:

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Hoşgeldin Ramazan,

Yakıt tüketimi devirle doğru orantılıdır.Yani ne kadar yüksek devir o kadar yüksek tüketim.Bunun dışında ani hızlanmalar da tüketimi etkiler.Arada sırada limitör devirlerine ulaşmak motora zarar vermez.Ancak 5000-6000 gibi devirlerde gitmemek gerekli.Bu devire ulaştığında vites büyütmek lazım...

herkese fikirleri için teşekkür ederim. Faydalı oldu Sağolun :melek: