1.4 T-Jet mi? Audi A3 1.4 T mi?

Merhaba arkadaslar konu başlığı biraz garip gelerbilir iki araba arasında neredeyse yeni bi araba alıncak kadar fiyat farkı var. geçen autoshowa gitmiştim ordaki beyaz 1.4 t-jet sporta bakıyorodum. İçini ve dışını çok beğendim zaten o arabanın uzun süredir hastasıyım. görevliyle muhabbet ediyorduk 1.4 turbo motorlar konusundan. Aordum bu a3 1.4t motorla arasında nası bi fark vardır diye punto 1.4 T-jet te performansı daha iyi görürsün daha hafif daha iyi kaçar falan dedi. Banada öle geliyo sizin bu konudaki görüşleriniz nedir? kullananlar 1.4t-jet sahipleri falan biliyordur tabi.

İki araç arasında sınıf ve kalite farkı var.Birisi kompakt sınıfının premiumu diğer ise küçük sınıfın iddaalı bir modeli.A3 ün hızlanma konusunda bir miktar dezavantajı var tabi.Ancak kaputunun altında gerçekten çok iyi bir teknoloji var.Maksimum torkunu alt devirlerden itibaren veren (1500d/d) ve bunu 4000d/d lara kadar koruyan bir makine.Hatta torkunun %80 ni 1250d/d dan itibaren üretiliyor.Direkt benzin enjeksiyonlu, emme manifolduna entegre sıvı soğutmalı intercoolerı ile oldukça verimli bir makine.Bu motor 140bg ve 170bg lik ilk tsi lerden oldukça farklı.Ancak tsi ve t-jet in performans ve tüketim değerleri birbirine çok yakın.A3 e en uygun motor 1.4tsi idi.Sanıyorum bu motorla Audi A3 satışlarını daha da arttıracaktır...

arda abi herseyi soylemis zaten:Dbende yol tutusa deyineyim o zman:Dyol tutusda en onemli fark a3 deki bagimsiz arka tekerlekler onu cok one cikariyor puntoda ise arka lastikler aks a bagli sadece on bagimsiz ve a3 un iz genisligi ve aks mesafesinin uzun olmasi onu one cikaricak tabikide,vw nin tsi serilerinde spor yuruyen aksam var ama audi de varmi bilmiyorum ama yol tutusda ben asiri bir fark olucagini sanmiyorum.kaldi ki yol tutusda janttan yaydan hatta yuruyen aksamdan daha onemli sey kesinlikle lastikdir.kalitesiz bi lastikle hic bir sey yapamazsin araban ne olursa olsun.ayrica a3 un modasi 2 sene once gecti bence.hem o paraya yazik artik makyada gormusken hemde.gerci puntoda gordu ama a3 un kasasinin daha once gelicegi asikar...

ama uzun lafın kısası audi ile fiat karşılaştırdığımızı unutmayalım :) gerekenler söylenmiş onun dışında.

Alıntı:

---

cihan Nickli Üyeden Alıntı

ama uzun lafın kısası audi ile fiat karşılaştırdığımızı unutmayalım :) gerekenler söylenmiş onun dışında.

---

+1253
:d

Garip bi karşılaştırma :D ..

Evet arkadaslar karsılastrma garip zaten birinin fiyatı 60 milyarlara yakın dieri 35 lerde bnce a3e o para verilmez. Mis gibi gpvarken=))

Bambaşla bi konu oluş valla :D .. Para varsa Audi, yoksa GP..

Audi ve fiat karşlaştırmak bile korkunç tabiki audi

yalnız burda araçların değil performansın karşılaştırıldığına dikkat çekerim.

Doğru ozan o da iyi bir yaklaşım da yine de ilginç hani. bir mercedes bir bmw ile karşılaştırmak doğal da fiat olunca konu acaip kaçıyor biraz :)

neden acaip olsn kı 2 arabanında bırırlerıne gore avantajı var...

:) AUDI sözün bittiği nokta bence :)

gecen gun tarsustan gelıyordum, arkamdan ıkı beyaz ısık gordum onume bakıp dıkız aynasına bakana kadar yanımdan gectı.beyaz renk 1.4T cok delı gorunuyordu.gıdısıde bır o kadar guzeldı.ısıklarda 1.6 tdcı focus la kalktı.2. vıtesten sonra A3 kayboldu resmen...

Valla 140 lık Golf' ün TJET' den daha iyi gittiğini biliyorum ama, A3 1.4T (bildiğiniz gibi bunlar 122HP) ile ben de kapıştım 2 bayram öncesinde Afyona giderken. Yan yana asılma durumlarımızda bile beni geçiyordu ama öyle yara yara değil. Hani benzinli ve 32HP fazla bir arabanın çok daha iyi açıp gitmesi lazımdı diye düşünüyorum. TJET bu durumda sanırım bu 1.4T Audi' den daha iyi hızlanır diye tahmin edebiliyorum.
Ayrıca bu arabanın Focus 110HP dizelden daha iyi hızlanabileceğini düşünmüyorum.

zaten bende dusunmedım abı.dırek sahıt oldum olaya.0-100km. hızlanmalarındakı fabrıka degerleri arasında 1.5sn. fark var.Focus 1.6TDCI 109HP 10.9s. - Audi A3 1.4T 9.4s...

gelelım asıl konuya.t-jet agırlık ve orjınaldekı lastık olculerı bakımından avantajlı durumda oldugundan kalkısta bır mıktar gerıde bırakabılır.ama yuksek hızlarda yanı 180-190km hızlarından sonra A3'un cok az da olsa hp(120-125) ve (1368-1390)cc fazlası oldugundan, avantaj saglayabılecegını dusunuyorum.ama o hızlarada cıkacak yol, otoban harıcınde olmadıgından, bu durumun cok buyuk bır fark yaratacagını zannetmem.burda goze batan en buyuk fark yol tutus meselesı olur.Ercan'da bahsetmıs yukarda.A3 ve T-jet ın yuksek hızlardakı yol tutusunu karsılastırırsak tahmınım A3 daha onde olur...

A3 ün hızlanması Gp dan yaklaşık 1sn kadar kötü.Ancak son hızı biraz daha iyi.İki araç arasındaki performans farkını yakalamak-anlamak için çok hassas olmak gerekli.Bu iki araç arasındaki fark A3 ile Ford Tdci 110bg arasındaki farkla aynıdır diyebiliriz...

A3 tabiki :)

A3 iyidir özellikle yeni ledli farlarıyla falan çok etkileyici ayrıca 1.4 T için çok az yaktığını söylüyorlar.

ya bence nekadar da 1sn falan hızlı olsa ama sonucta audi yani teknoloji war adamlarda fiat la bence audinin karsılastırırması sacma.hızlanmadan dahacok bence bi aracta yol tutus daha önemlidir ki yani buda audi ve audininde kendi klasmanında ismini duyurmus bi arabası ama eger bence 1.4t alıncaksa ben puntoyu tercih ederdim tabi cebimde cok para warsa audi alıcama üstüne bi 6 7 milyar daha koyar ya megane rs alırdım yada seat leon cupra yada typer :)

MAdem 1 tane a3 alacağına 2 tane tjet gp al farklı renkte, kıyafetine göre uygun olanı kullanırsın :P :P:P

1.4 t audi a3 ve seat leon 1.4 t kullandıktan sonra size söyleyebileceğim şehiriçi hızlanmalarda ve kalkışlarda gp min bana çok ama çok daha fazla keyif verdiğidir.
A3 uzun yolda otobanda yüksek süratlerde gp ye göre yol tutuş açısından daha iidr buda kesin ama ben a3 in içinde küçük camlardan dolayı klostrofobik oldum diyebilirim çok basık tavan ve küçük camlar.Ön koltukta oturan biri yan koltuğa geçmek isterse bu pek mümkün değil ,o yüzden şöför tarafı kapısını duvara yanaşık parketmemek lazım
bide fiyat olarak çok pahalı arkadaşım arabaya s-line paketiyle ve ekstralarla 65 bn ytl verdi,benim arabamı 28 bine aldığım düşünülünce ve yaptıım kilometrenin çoğunu şehr içinde yaptıım düşünülünce bence 65 bin vermeye değmez
Seat leona gelince ,arkadaşımdaki beyaz full body kitli ve çift egzoslu .Görsel olarak bence A3 den daha güzel ve yol tutuş ve performans olarak nerdeyse ona eşit sadece malzeme kalıtesi bir alt sınıf ve fiyatı 37 bin body kit ve egzos orjinal isterseniz 5 bine geliyor nerdeyse
Tüm bunların sonucunda ben gp derim 1. olarak,2. olarak leon en son sırada yüksek ve gereksiz fiyatıyla a3

ben halimden memnunum.. öğrenci admım punto bile kaşıma gözüme çok auidiyi rüyamda görsem inanmam... o yüzden 3-5 sn lafını etmem yol tutuşuna bakmam!malzeme dersen yeni kasa puntoya kadar gayet idare eder çok kaliteliside lazım değil=)ben arabama bakarım, işime gücüme bakarım... putocumlada kalkışta a3e artislikte yapar, geride kalsamda gayet mutlu olurum=))))

Sırf hızlanma değerleri için biri 30 öbürü 60 milyarlarda gezinen arabaları kıyaslama bence...
Eğer para sorunun yoksa 60 civarına aradığın stil ve sportiflikte arabalara bak...

Audi vs Fiat ? :) shit! :))

Cihana katılmamak elde değil.

Audi son nokta.Yol tutuşta fark yok diyenlere,eski bir grande puntocu olmasam inanıcam da kusura bakmayın.Hele ki a3 iç-dış s-line paket olursa yol tutuşta kendi sınıfında bile rakibi yok derim.

Zaten burada performan karşılaştırması yapılmış.Arda abi'nin söylediği gibi araç kompakt sınıf üstelik premium kompakt.

Bu arada bence Focus tdci,ne Punto ne a3'ün performansına erişemez.Abartıldığı kadar hoşuma giden bir motor değil.Bunu 120 bg dizel bravo kullanan varsa ne demek istediğimi anlar.

120 hp bravo nun motoru benim 1,5 yıldır beklediğim bir motor. 300nm tork olayın bittiği andır zaten. Ayrıca günümüzde Audi, Mercedes'ten ve BMW'den güzel arabalar üretmektedir.

gp yarı fiyatına aynı seriliği verir. ama prestij farkı var tabi

Ben bu karşılaştırma lancia delta ile yapılsa lancia derdim.
heleki 1.4 tjet 150 hp bence a3 üde leonuda tokatlar.

Arkadanda bi s3 gelir bunların alayını tokatlar Onur abi :)

Şimdi RS6 gelip Ferrari yi tokatlarsa şaşırmayın :D