Yaz geldi hadi klimalara yüklenelim :)

slm arkadaslar malum yazgeldi artık klimalara yuklenecegiz....
nelere dikkat etmeliyiz;

* Otomobilin motoru çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan kesinlikle klima açılmamalı.
* Isınmış havanın hızla dışarı çıkabilmesi için camlar kısa bir süre açık tutulmalı.
* Klima çalıştığı zaman kalorifer düğmesi soğuk konumunda olmalı.
* Motor çalıştıktan sonra klima önce düşük devirde, istenilirse daha sonra yüksek devirde çalıştırılmalı.
* Klima açıldığında havanın sürücü ve yolculara direkt gitmemesine dikkat edilmeli. Üflemeler tabana ve camlara verilmeli.

Klima bakımı nasıl olur?

* Klimanın verimli çalışmasını sağlamak için belirli periyotlarla kontrol ettirilmeli.
* En az 6 ayda bir soğutma gazı kontrol edilmeli.
* Klimada arıza olduğunda yetkili olmayan kişi ve kuruluşlara kontrol ettirilmemeli. Yetkili servislere götürülmeli.
* Klimada hangi gaz kullanılıyorsa, gaz yenilendiğinde de aynı gazı kullanılmalı. Sistem elemanlarıyla uyumlu olmayan gazlar kullanılmamalı.
* Kış olsa bile klima donanımının sürekli olarak randımanlı çalışmasını sağlamak için ayda bir kez en az 10 dakika klimayı çalıştırmalı.

klima kullanırken ekonomi için dikkat ettigim bir ozellik: her an acik tutmuyorum genelde duz yolda veya rampa inişlerde kullanıyorum freni kullanmam azalıyor ve kompresor sayesinde arac benzin yakmazken klima tekerlekten calisiyor bu sayede hicbir sarfiyatı olmuyor gaz hariç. ben bunları uygularken yorulmuyorum zevk alıyorum e ekonomiside cabası :) bi nevi roterdar gibi klima kullanıyorum. yeterki soguklugu yetsin :)

benim pek klimayla isim olmuyor yahu yuklen cama gitsin cebe varar:D:D:D

bence yanlış olan bi nokta war :

Alıntı:

---

* Otomobilin motoru çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan kesinlikle klima açılmamalı.

---

motor çalışmazken klima zaten dewreye giremez.
ayrıca klima motorun ısınmasını sağlar, içeri soğuk hawa wermek için motora sıcak hawa werir gibi denilebilir. yani motorun ısınmasını beklemeye gerek yok, sıcak hawa almak için beklendiği gibi

Alıntı:

---

Auto engineeR Nickli Üyeden Alıntı

bence yanlış olan bi nokta war :


motor çalışmazken klima zaten dewreye giremez.
ayrıca klima motorun ısınmasını sağlar, içeri soğuk hawa wermek için motora sıcak hawa werir gibi denilebilir. yani motorun ısınmasını beklemeye gerek yok, sıcak hawa almak için beklendiği gibi

---

bazı araçlarda kontak açılı iken klima açılabiliyor buda akuyu cok kısa surede bitirebiliyor sanırım. Ayrıca motor ısınmazken çalıştırılmamasının nedeni, hiç ısınmamış motorla nasılki anında yola çıkmıyor motora yuk binmesini engelliyorsak klimada aynı mantık motoru birden bire zorlayarak hiç ısınmamış motora zarar verir (özellikle dusuk devirde binen yuk) sıcak hava değilde camların buğusunu cozmek icin nemi alınmış kuru hava vermede kışında işe yarıyorlar evet. Ancak havayı ısıtma özelliğide varmı bizim klimalarda bilmiyorum.

Alıntı:

---

ercan all Nickli Üyeden Alıntı

benim pek klimayla isim olmuyor yahu yuklen cama gitsin cebe varar:D:D:D

---

cam açıkken havanın arabanın içine yarattığı perdeleme güçü araca klimadan daha çok yakıt yaktırır. o yüzden klima cam açmaya göre daha ekonomiktir.:cool0000:

camlar açık olunca dışarıdan gürültü, egzos kokusu...vs geliyor. o yüzden klima var ise kullanmak daha işlevsel gibime geliyor.

bende uzun yolda klima açmanın,camları açmaktan daha ekonomik oldugunu duymustum...

ama şu bir gerçek arkadaşlar.bizim arabalarda(benzinli) klima gerçekten gözle görülür bir yakıt harcıyor.ama dediğiniz gibi dışardaki havanın arabanın içine girmesi ve o ivmeyi kazandırmasıyla aşağı yukarı eşdeğer gibi.

Aracı stop etmeden önce klimayı kapatmanın gereği var mı?

iyiki bir sey yazdım yahu herkes birsey yazmıs bayagı tepki toplamısım soz arkadaslar sizin icin klimasız gezmıyecegim:D:D:D

Motor çalışmazken ve kontak açık konumdayken klima düğmesine bassan da basmasan da farketmez zaten. Klima kompresörü motordan tahrik alır. Klimanın çalışması için motorun da çalışması gereklidir. (Havalandırma fanının çalışmasını kastetmiyorum)

Valla kendim ihtiyacım varsa arabayı çalıştırıp camları açıp içerinin havasını şöyle bir değiştirdikten sonra en geç 1 dk sonra açarım klimayı. Asılmadıktan sonra hafif hafif motora bindirsin yükü birşey olmaz. 90 C e gelmesi falan hayatta beklenmez yaa..

Alıntı:

---

fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı

camlar açık olunca dışarıdan gürültü, egzos kokusu...vs geliyor. o yüzden klima var ise kullanmak daha işlevsel gibime geliyor.

---

Ayrıca şu bahar aylarında polenlerin en yoğun olduğu sabah vakti arabamıza binip serinlemek için camı çerçeveyi acarsak benim olduğum gibi tüm gün salya sümük gözler kaşın kaşın gezmek zorunda da kalabilirsiniz.

sehır ıcı kullanımda dur-kalk sureklı oldugu ıcın yakıt sarfıyatını arttırıyor.ama uzun yolda cok kullanıslı oluyor.gercı mersın gıbı bı yerde golgede bıle terlıyorsun yaz vaktı.artık sarfıyatı goze alıp sureklı klıma acık gezecez sanırım :)

ben bundan önceki arabamda kontağı kapattığım zaman hep unutuyodum klimayı kapatmayı pek de umursamıyordum ve bi dahaki bindiğimde araba hep klimayla birlikte çalışıyodu.. sanırım bu yüzden daha uzun süre gitmesi gereken aküyü erkenden değişmiştim araba çalışmazken bişi olucağını sanmıyorum ancak çalıştırırken aşırı bi yükleme oluyo heralde bu da akünün ömrünü kısaltıyordur o yüzden dikkat etmekte fayda var

çok da etkilemez arkadaşım. gönül rahatlığıyla açık bırak. yeni teknoloji arabalarda bu tür sorunlar önlendi. ayrıca aracı zorladığınız zaman klima otomatik devre dışı kalıyor. sonra tekrar çalışıyor.

bizim araclarda gaz pedalına tam olarak basıldığında klima otomatik devreden çıkıyormu arkadaşlar bilen var mı?

Alıntı:

---

ugurozer Nickli Üyeden Alıntı

bizim araclarda gaz pedalına tam olarak basıldığında klima otomatik devreden çıkıyormu arkadaşlar bilen var mı?

---

walla boye birşey varsa cok guzel bende merak ettim
gercekten varmı arkadaslar boyle bişi bizim araclarda?

Benim eski Tempra 2.0 16V de bile vardı bu özellik. Gerçi dizel araçta açık kapalı hissedilir bir fark da yok gibi çekişte.

arac sollarken max performansa ihtiyac duyldugunda motorun gucunu cekecek hersey kapatılıyor veya o anlık akuye yonlendiriliyor bazı araçlarda. Dizelde olsa bu sekilde olmalı bence.

Benim bir önceki aracım eski kasa punto idi 1.3 multijet 70 hp klima açık kapalı hiç farketmiyordu yakıtıda etkilemiyordu şimdi klimayı açınca performans ve yakıtı etkiliyor nedense

Alıntı:

---

plastro Nickli Üyeden Alıntı

Benim bir önceki aracım eski kasa punto idi 1.3 multijet 70 hp klima açık kapalı hiç farketmiyordu yakıtıda etkilemiyordu şimdi klimayı açınca performans ve yakıtı etkiliyor nedense

---

evet ben bunu baska bırındende duymustum.aynı sekılde eskı kasalarda yuksek devırlere cıkınca klımayı kapatmadıgını ancak sımdıkı modellerde yuksek devırlerde aracın kendılıgınden klımayı devredısı bıraktıgınıda solemıstı...

Alıntı:

---

ugurozer Nickli Üyeden Alıntı

arac sollarken max performansa ihtiyac duyldugunda motorun gucunu cekecek hersey kapatılıyor veya o anlık akuye yonlendiriliyor bazı araçlarda. Dizelde olsa bu sekilde olmalı bence.

---

evt bencede,umarım boyledir.ben arabayı kışın aldım,daha yaz gormedim(henuz ankarada) :D,bunu deneyen varmı,ozellikle uzun yolda buna ihtiyaç bir hayli artıyor...

aracı alırken satış görevlisi araç zorlandığında yada belirli bir deviri geçtiği zaman klimanın otomatik olarak kapandığını söylemişti.

konyada yaklaşık 15 gündür şehir içi kullanıyorum. sabah 6 km, klima kapalı; aksam 10 km klima açık yolbilgisayarı tüketim değeri hiç değişmedi, 6,5 lt/100 km (full auto 21 C)

arkadaşlar bi de bildiğim bir bilgiyi sizinle paylaşayım.
yüksek dewirler çewirirken klimayı dewreye sokmayın. yani kapalı olan klimayı, motor yüksek dewir çewirirken açmayın.klima motoruna zarar werebiliyormuş

bunu bizim denememiz oldukca zor. Diğer aracımda bu şekilde hatta klima araç içindeki sıcaklıga gore fasılalı olarak devreye giriyor ve devreden çıkıyor kısa aralıklarla, tam gaz yapıldığındada devreden çıkıyor fakat butun bu durumlarda klima ışığı devrede olduğunu anlatmak için hep açık. Yani bunu nasıl test edebiliriz ki? Araç hareket halinde değilken farklı bir program işliyor ve tam gaz yapılınca yine devreden çıkmıyor olabilir. Giderkende ne bilym aklıma gelmio kontrolunu yapmak içn bir yontem.

arkadaşlar teknik konular hakkındaki bilgiler iyide bide şöyle bir sorun var bence, benim klima mükemmel çalışıyor çok iyi soğutuyor ancak geçen hafta bunu unutup klimayı açtım ve ertesi gün sabah her tarafım tutulmuş olarak yataktan kalktım size tavsiyem özellikle terli olarak arabaya binince hemen klimaya yüklenmeyeyin sonra benim gibi tutulursunuz :P

Yorumlar çok Güzel Klima Bambaşka. Klimasiz Arabaya Bu Hava şartlarinda Binmek Yanmak Demek Gibi Bişiy.
Arba Yakiyormuş Yakarsa Yaksin Kardeşler.önemli Olan Senin Rahat Etmen Gerisi Hikaye.serin Serin Geziyon.

Arkadaşım iyi bir konuya değinmiş. klimadan gelen soguk oksijenin direk vucuda gelmesi felclere dahi sebep olabilir. Bu konuda dikkatli olunmalı terli iken klimayı bırakın ılık hava akımı dahi gunlerce heykel gibi dolaşmamıza sebep oluyor. Cok sıcak havalarda uzun yolculuklarda klimadan gelen hava akımını kendime değil başka yone cevirsemde devamlı kullanımda beni çok rahatsız ediyor kafam kazan gibi oluyor. Mümkün oldugunca en dusuk ayarda kullanmalıyız. Sonuçta sağlığımız herşeyden onemli...

Aynen öyle. Geçenlerde haftasonu için Abant'a gitmiştim. Klimayı direk yüzüme değil sağa sola vermeme ve tam soğuk ayarında olmamasına rağmen evde başımın ağrısından duramadım. 2 tane apranax aldım anca kesti.

Alıntı:

---

yakupca Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlar çok Güzel Klima Bambaşka. Klimasiz Arabaya Bu Hava şartlarinda Binmek Yanmak Demek Gibi Bişiy.
Arba Yakiyormuş Yakarsa Yaksin Kardeşler.önemli Olan Senin Rahat Etmen Gerisi Hikaye.serin Serin Geziyon.

---

Siz Baksınıza Keyfinizeeee :D:cool:

Alıntı:

---

ekorkut Nickli Üyeden Alıntı

Aynen öyle. Geçenlerde haftasonu için Abant'a gitmiştim. Klimayı direk yüzüme değil sağa sola vermeme ve tam soğuk ayarında olmamasına rağmen evde başımın ağrısından duramadım. 2 tane apranax aldım anca kesti.

---

böyle durumlarda duş almak en mantıklısı 2 tane apranax alarak vucüduna fazla yüklenmene sebep olur ayrıca analjezi bağımlılığına giden yoldur bu.. dr tavsiyesi..

Uzun mesafe yolculuklarda klimadan dolayi bas agrisi duyulmasinin temel sebebi, klimanin dis hava girisini kapali konumda birakmaktir. Uzun mesafe yolculuklarda, dis ortamdan hava alarak sistem kullanilirsa, ic kabinde surekli taze hava bulunacagindan, bas agrisi yakinmalari ortadan kalkacaktir.

Alıntı:

---

Muhendis06 Nickli Üyeden Alıntı

Uzun mesafe yolculuklarda klimadan dolayi bas agrisi duyulmasinin temel sebebi, klimanin dis hava girisini kapali konumda birakmaktir. Uzun mesafe yolculuklarda, dis ortamdan hava alarak sistem kullanilirsa, ic kabinde surekli taze hava bulunacagindan, bas agrisi yakinmalari ortadan kalkacaktir.

---

Şimdiye kadar iç sirkülasyonu hiç açmadım desem yeridir. Yani bu ağrı direk soğuğu yemekten oluyor diye düşünüyorum. Oksijensizlik de bir sebebi olabilir elbette ama dediğim gibi sirkülasyonu hiç kullanmıyorum neredeyse.

Alıntı:

---

grande26 Nickli Üyeden Alıntı

Aracı stop etmeden önce klimayı kapatmanın gereği var mı?

---

Aracı park edeceğiniz yere gelmeden 1-2dk. önce kapatıp iç sirkülasyonu açarsanız,havalandırma kanalları ve yoğunlaştırıcı içerisinde olası mantar oluşma problemini ciddi şekilde bertaraf etmiş olursunuz.Keyifli kullanımlar.