Printable View
Arkadaşlar hepinize merhabalar aracımda kalkışlarda inanılmaz bir titreme söz konusu her kalkışta yarım debriyajdaki titremenin iki katı kadar titriyor ustalara baktırdım görünen birşey yok volan yapabilir söktürüp torna yapmak gerekir dediler sizin fikriniz nedir ve ayriyeten araç kesinlikle patinaj yapmıyor istediğim kadar çökeyim geç çekeyim debriyajdan kesinlikle patinaj yok görüşleriniz için şimdiden teşekkürler
Baskı balata bitmiş veya sertleşmiş olabilir. Volanttan da yapabilir. Baskı balata bitmiş mi test nasıl yapılır diye aratırsanız çok yöntemi var nette. El fireni çekip kalkmaya çalışınca stop etmemesi, 3. Viteste kalkış yapınca stop etmeyip zorla da olsa ilerlemesi vs.
Baskı balata yeni hocam bin km oldu değiştireli onu yazmayı unuttum orjinal parça ile değişti
Araç 175 bin km de bu arada
O zaman volanttan başka seçenek kalmıyor.
İşçilik hatası veya volant o haldeAlıntı:
Mustafa3301 Nickli Üyeden Alıntı
175bin km deki araçta akla ilk volant geliyor tornalanmadıysa yüzeyindeki eğrilikten dolayı titreme yaptırabilir. İkinci ihtimalse şanzıman kulağı bizim araçlarda özellikle benzinlilerde kroniktir şanzıman kulağı yırtılması.
Eğer sıkıntı volanda ise tamiri mümkün mü değiştirmek mi gerekir değişimi heralde bayağı pahalı
Şanzıman kulağı da yeni değişti abi
Volanttan başka seçenek yok anlattıklarından. İşçilik falan yine 2000lirayı bulur diye düşünüyorum.
Hocam 500-600 arası hallederiz dedi usta
Sadece sorduğum yapacakları işlem sıkıntıyı çözer mi ?
Daha önce volant taşlanmadıysa yüzey taşlama ile kurtulur birden fazla kez taşlama sağlıklı olmuyor. O 500-600 liranında büyük çoğunluğu işçilik zira şanzımanı indirip baskı balatayı tekrar sökecek sonrasında volantı söküp tornaya gönderecek.
öncelikle geçmiş olsun.Aracınızı baskı balata değişiminden önce bitik baskı balata ile uzun süre kullandıysanız volanta zarar vermiş olma ihtimili çok yüksek kaldı ki baskı balatayı değiştiren usta bunu görmeliydi ve size söylemeliydi. 2.ihtimal debriyaj seti orjinal parça ile değişti demişsiniz hangi marka kullanıldı kutulu opar ürün almış olsanız dahi bazen içinden farklı markalar çıkabiliyor.Puntonun orjinal debriyaj seti yanlış hatırlamıyorsam Valeo marka olması lazımdı.Diyelim ki valeo takıldı o zaman ya hatalı montaj yada hatalı yedek parça açısından bakılması gerekir.sonuçta kul yapısı hatalı üretim olabilir.
O zaman çok iyi. Ben netten volant fiyatlarına baktımda 1500falan gördüm ondan o kadaf tutar dedim kendi kafamda. Yoksa içini karartmak istemem tabiki. [emoji4]Alıntı:
Mustafa3301 Nickli Üyeden Alıntı
Abi markası opar kutusunda geldi içinden valeo çıktı çok net hatırlıyorum baskı balata bitti debriyaj taş oldu 10 km anca bindim götürüp hemen değiştirdim baskı balata değiştirirken volanı torna yapılsaydı iki iş olmazdı ustanın hatası belkide ama baskı balata değiştiren usta şu an gittiğim usta değildi umarım büyük bir masraf açmaz titreme can sıkıcı vites geçişleride bayağı sarsıntılı vitese girip çıkmada hiç zorluk yok tıkır tıkır yerini buluyor fakat ya araba birden ileriye atılıyor yada titremekten bir hal oluyor ve neredeyse her geçiştr koltukla sarsılıyorum sanki yeni araba sürmeye alışanlar gibi oluyor
Özer abi volanı değiştirmeyeceğiz torna yaptırırız dedi sadece
özerin dediği gibi volant tornalanır ve iş biter benim debriyaj seti değişirken volant yüzeyinde aşınma vardı tornacıya 50 lira verip halletmiştim şimdi yeniden sök tak olacağı için senin masrafın biraz daha fazla olacaktır ama sorunun çözülür.
He ben direk değişim diye düşündüm. O zaman 600de çok [emoji3][emoji3]
Çok sağolun içimi rahatlattınız aciliyeti olmadığı için 180 bin bakımıyla beraber halledeceğiz hepsini diye anlaştık onarım sonrası inşallah yazacağım tekrar buraya
Allah beterinden korusun ne diyelim. Bekliyorum sonucu buraya.Alıntı:
Mustafa3301 Nickli Üyeden Alıntı
Reis sen bence o ustaya gıtme bıdaha baskı blatayı değiştiren adam volana bakmaz mı ne biçim ustadır. Sen ordan uzaklas baska guvenılır usta bul, sana punto dostu tavsiyesi.
aciliyeti yok derken ? şuan kendi başıma gelmiş gibi asabım bozuldu ,nasıl acil olmaz ya ustamı söyledi bunu aciliyeti yok diye ? sen ilk mesajında arabayı kaldıramıyorum aşırı titreme oluyor yazmıştın.Bu titreşimleri tölere edebilmek için yarım debriyaj süresi uzayacak buda baskı balatanı daha hızlı bitirmen demek.Motor toparlasın araba kalksın diye gaza daha çok basacaksın yakıt sarfiyatı demek,bu titreşimden kaynaklı motor askı takozları ve şanzıman takozun yıpranacak.Hepsini geçtim , sürüş konforun kalmayacak ki bence en önemlisi bu.rampada trafikte durursan falan onu hiç düşünmek istemiyorum Sen o ustayı bence de bırak dostum 180 bin bakımında da muhtemelen yağına suyuna bakıp seni yollayacaktır.usta borcum ? ver 250 lira hadi eyvallah misali.Alıntı:
Mustafa3301 Nickli Üyeden Alıntı
Abi valla usta umursamaz biraz ben koşuyorun peşinden bişeyler yaptırmak için baskı balatayı değiştiren ustayı babamın fiorinosu varken arkadaş tavsiyesi üzerine gitmiştik şimdi bu forumdan mersinde yetkili servisten ayrılmış bir usta buldum ona da işte zorla zorla bşeyler yaptırıyorum araban çok güzel orjinal hiç ellemeye gerek yok diyor yolluyor
Abi bu arada çok haklısın sürüş keyfi şu an hiç yok hele yoğun trafikte her dur kalkta titreşiyoruz puntomla
sen nerede yaşıyorsunAlıntı:
Mustafa3301 Nickli Üyeden Alıntı
Biz otobüsçülük yaparken baskı balatayı değişirken babam mutlaka bolantı söktürüp taşlatırdı. Bişi yok gibi dursa bile ufacık çapağı biletemizletirdi. Sırf kafa rahat olsun diye.
Senin işte o hesap. 50liraya taşlatmak varken şimdi 600lira... ne denirki,allah adam gibi ustalara denk getirsin..
Mükemmel anlatım, istifade ettim teşekkürler.Alıntı:
cmhrky Nickli Üyeden Alıntı
Ben mersinde yaşıyorum abi