Printable View
Merhaba arkadaşlar. Aracım 1.4 benzinli 2017 Aralık çıkışlı... Sizce yakıt tasarruflu olduğu söyleyen bu araçlara yine de LPG taktırmak mantıklı mı?
Benzin kullanım ortalaması şehir içi 7.8 litre/100 km (43.00 TL) ; şehir dışı 5.5 litre /100 km (30 TL). LPG li olsa sanırım her iki durumda da 10-15 TL fark edecektir.
garanti bitene kadar kullanma taraftarıyım neden derseniz motorla ilgili en ufak bir sorunda bile hemen suçu LPG ye atıyor servisler.. tabir-i caizse bagaj lambası bozulsa LPG diyecekler..
Yıllık ortalama yaptığınız km ile yakıta ayıracağınız bütçeyi hesaplayarak total karınıza bakarak maksimizasyon yaparak düşünün..mesela yılda 10.000 km ile 4300 tl benzin/3300 tl lpg olsun. 1000 tl fark ortaya çıksın ayda 50 tl fark edecektir..bu gibi küçük rakamlar ortaya çıkıyorsa ben lpg önermem ancak fark yüksek çıkıyor veya bütçenizde gözardı edilemeyecek bir fark yaratacaksa öneririm... her halükarda garanti bitene kadar beklemenizi yada varsa garantiyi bozmayan bir sistem takmanızı öneririm iyi forumlar :)
edit: 2017 ocak ayında aldığımız opel corsa 1.4 ve henüz 7500 km'de yapılan km az olduğu için lpg hiç düşünmedik ortalama 30-35 krş yakıyor
Merhabalar Serkan Bey, kararınıza yardımcı olabilmek adına bir öneride bulunmak isterim. Aracınız yeni model de olsa eski, güvenilir, bilinen ve ar-gesi hem firma hem de "after market" olarak tabir edilen payasadaki tüm yan ve yedek ürünlerce tamamlanmış bir motor. Atiker'in çok da pahalı olmayan -ve gururla yerli- bir sistemini, tüm muayene, ruhsat (hatta belki özel buji kullanırsınız) dahil paylı bir şekilde 2.000TL olarak düşünün. LPG sisteminde %40 tasarruf edersiniz. Örnek olarak; 7,0 litre benzin = kabaca 8,5 litre LPG dersek (ki gene LPG aleyhine pay verdim) 5,7 TL benzin 3,0 TL LPG fiyatından yola çıkarak 14,4 TL/km gibi bir tasarruf ile LPG sistemi için harcamış olduğunuz 2.000TL'yi 13.800km sonra çıkarmış olursunuz. Gene LPG aleyhine yuvarlarsak 15.000km sonra kara geçmiş olursunuz. Kullanımınızı bu rakamlar üzerinde değerlendirerek karar verebilirsiniz. Sağlıcakla..
Lpg'den dolayı motora birşey olursa lpg sistemi motor garantisi verdiği için sorun ücretsiz giderilir. Lpg'de usta seçimi çok önemli usta kaliteli montaj ve düzgün ayar yapabildikten sonra hiçbir sıkıntı çıkmaz. Benzinle aynı verim ve performans alınır. Lpg'de kar uzun vadede olur. Aracı 5 yıl kullanacaksanız ve yılda 15000 km yapıyorsanız oldukça tasarruflu bence.
Sakın yanlış anlamayın arkadaşlar. Benzinli araçlarda yakıtı sorun ediyorsanız neden dizel araç almıyorsunuz?
Ben kendi adıma 2017-18 model arabaya kıyıpta lpg taktırmam.
Kaliteli montajla lpg takılınca arabaya bişey olmaz hocam. Dolayısıyla kıyılacak bir durum yok ortada. Dizel araç fiyatları almış başını gitmiş. Kışın ısınmaması da ayrı bir sıkıntı. Dizel tasarrufu daha az para ödeyerek aldığımız benzinli araçta sağlanabiliyorsa benim tercihim lpgden yana olur. Bugün lpg sektörü de kendini geliştirmek için ciddi arge harcamaları yapıyor. Üst sınıf pek çok araca lpg montajı sorunsuz bir şekilde yapılıyor. Millet sıfır aldığı act motorlu skoda qodiak vs araçlara lpg montajı yaptırıyor ve verim alıyor. Bu yazdıklarımı eleştiri gibi algılamamanızı rica eder, saygılar sunarım.Alıntı:
Kahraman5222 Nickli Üyeden Alıntı
Mersin gibi bir yerde eğer yıllık km 10000km civarı ise LPG takmakya çok gerek yok. Sıcak ve ılıman bir iklim yol güzergahı olarak genelde düz. Benim şahsi fikrim araç garantisi bitesiye kadar taktırmamak. 15000 km üstü bir kullanım varsa düşünülebilir. Yalnız son zamlardan sonra LPG de çok tasarruf sağlamıyor. Aradaki bakım masrafları ni düşünerek iyi bir hesaplama yapmak gerekir.
atiker yeni gold taktırıp ekonominin tadını çıkartın.3 kez sıfır araca taktırdım.
Dizel dert olduğu için benzinli ve sonrasında lpg tercih ediliyor. Ayrıca mazot fiyatlarıda artık o avantajı ortadan kaldırdı. Bazı firmalar dizel araçları üretemeye başladı. Tıpkı punto gibi. Hal bòyke olunca sorunlu bir yakıt olan mazot istenmiyor insanlar. Ve yakıt masrafı benzinli ile neredeyse eşitlendi.
Herkesin hesabı düşüncesi farklı tabii ki ama benim düşüncem yüksek km yapılmıyorsa benzinin tadını çıkarmaktan yana bırakın gözardı edebileceğiniz miktarda yakıyorsa yaksın motor benim gözümde tek tip olmalı ya benzin ya dizel, kim ne derse desin lpg'nin motor işleyişine zarar vermediğini performansını düşürmediğini motor ve envai çeşit aksamların ömrünü kısaltmadığına beni inandıramaz ki bu aşikar bir durum
Benzinle insan istesene yüksek km yapamıyor bu sebeple bence lpg şart hem garantidir şudur bodur çok önemli değil çünkü araç altı üstü Fiat heryerden ustası parçası var bizimle mezarada gitmeyecek bu araç satmayı düşünmüyorsanız bence taktırıp lpg ti 8-10 sene tepe tepe kullanın. Kazasız belasız sürüşler.
Evvela kişisel görüşünüzdür saygı duyduğumu ifade etmek isterim. Lakin ortada bir hesap ve kitap var. Bu memlekette arabasının ekonomik ömrü dolana kadar kullanan kaç kişi var? Kaldı ki ekonomik ömrü dolana kadar kullandık diyelim. Ortalama bir hesapla 500.000 km. yaptık araçla. Bu araç lpg'li olsa güncel hesapla km.'de ortalama 15 kuruş lpg'den tasarrufunuz var. Benzinle gitseniz 500.000 km. yapacak olan aracınız lpg'nin verdiği hasardan dolayı 400.000'de bitecek olsun. 400.000 km.'de lpg'den yapacağınız tasarruf 60.000 tl civarında olur. Ben aracımı 25.000 tl'ye aldım lpg'den şuan 3 yılda 10.000 Tl tasarruf yaptım. Uzun vadede aracıma ödediğim paranın fazlasını lpg'den tasarruf etmiş olacağım. Aracımı en ucuz fiyata dahi satsam yine kazançlı olan taraf ben olacağım. Montaj ve ayarlar düzgün yapıldığı sürece lpg'de performans kaybı yaşanmıyor bunu bizzat kendi tecrübeme binaen söylüyorum. Aracım lpg ile 65000 km. yaptı şükür bugüne kadar lpg'den dolayı hiçbir sıkıntı yaşamadım. Geçen yıl sübap ayarı için üst kapağı açtığımızda motorun pırıl pırıl olduğunu gördük ve bu haliyle aracımın daha çooook uzun yıllar bana sorunsuzca hizmet etmeye devam edeceğini ustam söyledi. Kaliteli montaj, düzgün ayar ve orijinal parçalarla zamanında bakım yapıldığında lpg oldukça ekonomik ve konforlu. 77 hp olan aracımız diyelim 65 hp'ye düştü. Böyle birşey yok ama düşse de benim açımdan sıkıntı değil. Off-road yarışları yapmıyorum neticede. Araba beni a noktasından b noktasına götürüyor işini yapıyor sorun sıkıntı yok benim açımdan. Konuyu açan arkadaşımız sıfır bir araç almış hayrını görsün güle güle kullansın. Eğer aracı 5-10 yıl kullanmayı planlıyorsa ve bu süreçte km. yapacaksa oldukça avantajlı olan lpg imkanından faydalanmalı diye düşünürüm.Alıntı:
DofLaw Nickli Üyeden Alıntı
Herkese kazasız belasız sürüşler ve keyifli forumlar dilerim.
Saygılarımla.
Bende taktırın derim..Çünki bu konuyu buraya açtığınıza göre biraz yakıt hesabı yapıyoruz demekki..Lpg benzinliye göre daha az yakıt parası vereceğiniz anlamına geliyor..
çok güzel ve faydalı bir açıklama olmuş. aynen katılıyorum.Alıntı:
feyzullah Nickli Üyeden Alıntı
sıfır araçlara fabrika çıkışlı lpg takılıyorken boşuna vakit kaybedip benzin hesabı yapmadan rahatça aracınızı kullanın. bu arada mersine bir punto daha kazandırdınız hayırlı olsun güle güle kullanın.Alıntı:
serkan1065 Nickli Üyeden Alıntı
Bencede aynen dediğiniz gibi...Alıntı:
DofLaw Nickli Üyeden Alıntı
ufak bi hesap yaptım. belki yardımcı olur.
benim aracıma göre yılda 5bin km yapsam ortalama 2 sende lpg amorti ediyor. resim ekleyemedim mecburen böyle yaptım.
lt 07-16 yakıt tl 11-16yakıt tl 03-17yakıt tl 06-17 yakıt tl 06-18 yakıt tl
yılda 5bin km x1 yıl benzin ş.içi 0,07 lt 350 1.505 ₺ 1.712 ₺ 1.876 ₺ 1.747 ₺ 2.002 ₺
yılda 5bin km x2 yıl benzin ş.içi 0,07 lt 700 3.010 ₺ 3.423 ₺ 3.752 ₺ 3.493 ₺ 4.004 ₺
yılda 5bin km x3 yıl benzin ş.içi 0,07 lt 1050 4.515 ₺ 5.135 ₺ 5.628 ₺ 5.240 ₺ 6.006 ₺
yılda 5bin km x1 yıl lpg ş.içi 0,09 lt 450 900 ₺ 1.143 ₺ 1.440 ₺ 1.220 ₺ 1.485 ₺
yılda 5bin km x2 yıl lpg ş.içi 0,09 lt 900 1.800 ₺ 2.286 ₺ 2.880 ₺ 2.439 ₺ 2.970 ₺
yılda 5bin km x3 yıl lpg ş.içi 0,09 lt 1350 2.700 ₺ 3.429 ₺ 4.320 ₺ 3.659 ₺ 4.455 ₺
yılda 5bin km x1 yıl benzin / lpg fark -100 605 ₺ 569 ₺ 436 ₺ 527 ₺ 517 ₺
yılda 5bin km x2 yıl benzin / lpg fark -200 1.210 ₺ 1.137 ₺ 872 ₺ 1.054 ₺ 1.034 ₺
yılda 5bin km x3 yıl benzin / lpg fark -300 1.815 ₺ 1.706 ₺ 1.308 ₺ 1.581 ₺ 1.551 ₺
yılda 5bin km x1 yıl dizel ş.içi 0,05 lt 250 925 ₺ 1.060 ₺ 1.165 ₺ 1.093 ₺ 1.295 ₺
yılda 5bin km x2 yıl dizel ş.içi 0,05 lt 500 1.850 ₺ 2.120 ₺ 2.330 ₺ 2.185 ₺ 2.590 ₺
yılda 5bin km x3 yıl dizel ş.içi 0,05 lt 750 2.775 ₺ 3.180 ₺ 3.495 ₺ 3.278 ₺ 3.885 ₺
yılda 5bin km x1 yıl benzin / dizel fark 100 580 ₺ 652 ₺ 711 ₺ 654 ₺ 707 ₺
yılda 5bin km x2 yıl benzin / dizel fark 200 1.160 ₺ 1.303 ₺ 1.422 ₺ 1.308 ₺ 1.414 ₺
yılda 5bin km x3 yıl benzin / dizel fark 300 1.740 ₺ 1.955 ₺ 2.133 ₺ 1.962 ₺ 2.121 ₺
çok güzel ayrıntılı bir bilgi olmuş. bu değerler kullanıcıya göre değişsede bu kalıpta o oranda artar yada düşsede avantaj sabittir. emeğinize sağlık.Alıntı:
hayr16 Nickli Üyeden Alıntı
Ufak değil baya ayrıntılı bir hesap olmuş sizinkisi :) Gerçek veriler ortada artık gerisi kullanıcının takdirine kalmış. Para kolay kazanılmıyor. Zaten araçlarımızın fiyatı tl olarak artsa da döviz bazında sürekli kayıp ediyor. En azından uygun yakıt ve bakım maliyetiyle zararı düşürmek gerektiği kanaatindeyim. Bunu yaparken kaliteli işçilik ve orijinal parçadan kesinlikle şaşılmamalı. Çünkü hedef uzun vadede kazançlı çıkmak.Alıntı:
hayr16 Nickli Üyeden Alıntı
Oncelikle 1.4 77HP 8V Fire Motorların LPG ye uyumlu olup olmadıgını bilmiyorum.Feyzullah Bey sorun yasamamıs.Umarım da yasamaz.
Acıkcası Sıfır Arac alıp da LPG taktırmam.En az 3 sene binerim sonra taktırırım.Su anda 3.30 Normal Pompa Fiyatı %20 Fazla yaktıgını Eklersen Kabaca 4 TL yapar.Fakat ne hikmetse 2.60 dan LPG satılıyor.Artık Butan,Propanı mı iyice dusuruyor,hava mı basıyor ne yapıyorsa cok dusuk fiyatlara satılabiliyor.LPG ye uygun diyince kafama aklıma 3 marka geliyor.Honda,Toyota,Hyundai digerleri uygun mudur?Ne kadar uygundur bilmiyorum.
Ayrıca ne kadar gelistigini vs bilmiyorum.Tekleme,Arıza ısıgı,Subap,Enjektor vs gibi sorunlar yasama ihtimal dahilinde kesin olur ya da olmaz diye birsey yok.Skoda,Opel,Chevrolet de kendim ve akrabam cok sorun yasadık.Fabrikasyon LPG li Honda larda bile teklemeden sikayetci olanlar vardı.LPG icin en onemli kriter motor uygunlugu sonra İscilik ve Malzeme Kalitesi,Guvence geliyor.
Bir de Sıfır Aracta Dizel Motor Pahalı olabilir.Ama acıkcası bakım maliyeti konusunda hicbir yoruma katılmıyorum.Artık Benzinli Arabalarda da Turbo var.Ve Dizel icin yapılan islemler 3 assagı 5 yukarı Turbo Benzin icin de yapılıyor.Ve Servis Ucretleri aynı ya da cok yakın...
Sonuc olarak Sıfır Aldıgım Arabaya LPG takmam.Ama takana da birsey diyemem.Kendi tercihidir.
tabiki mantıklı ben taktıralı 4 gün oldu 100 TL LPG aldım 160 Km yaptım hala yarım depo LPG var. Ahhh ahhh boşuna zaman kaybetmişim taktırmayarak. 1 senedir benzinli kullanıyordum araba artık benzin fiyatından dolayı 50 krş yakmaya başladı.. cok sukur kurtuldum... taktırın sızde kurtulun...
39 litre lpgyi 105 tlye aldım 450 km yol yaptı. Full şehir içi ama trafik yok. Km başına 22 kuruş yapıyor daha ne olsun böyle günde. Baskı balatayı yeni değiştirmiş olmamın, diğer bakımları zamanında yapmamın ve en önemlisi aracı optimum devir aralığında daraltmadan veya bağırtmadan kullanmamın payı büyük bu değerlerin ortaya çıkışında.
Haklısınız. Litre fiyatı ile baş edilemiyor ve dediğiniz gibi 40 kuruşları bile görmek zor. Teşekkürler.Alıntı:
zytpyrt Nickli Üyeden Alıntı
Şehir içi 22 kuruş ise şehir dışında bu 18 lere de düşer demektir. Çok iyi bence. Teşekkürler.Alıntı:
feyzullah Nickli Üyeden Alıntı
100-110 sabit gidildiğinde cruise control ile yakalanmayacak değer değil. Şuan piyasanın en ekonomik seçeneklerinden biri bence 1.4 fire puntolar.Alıntı:
serkan1065 Nickli Üyeden Alıntı