EGR valfi iptali

Evet arkadaşlar bilindiği gibi EGR sistemi, dizel motorların en büyük düşmanlarından biri. Bu EGR sistemini Ankara' da nerede iptal ettirebiliriz? İptal eden var mı? Maliyeti ne kadar oluyor? Arıza ışığı yakıyor mu? Pedalda hissedilen bir performans artışı sözkonusu oluyor mu? Bu arada daha araştırmadım ama araçlarımızda DPF (Dizel Partükül Filtresi) dışında katalitik konvertör de mevcut mudur? Bunları iptal eden ve hissedilir birşeyler alan var mı? DPF ve Katalitik İptali belki garanti konusunda sıkıntı doğurabilir fakat EGR nin arabaların başına neler getirdiğini gördükten sonra gerekirse servisle oturup konusacağım ve işlemi orada yaptıracağım. Belki servis de yapıyordur bu işlemi veya Bosch Car Service ler.

Bizim araçlarda egr zaten kapalı çıkıyor fabrikadan ben onu daha önce araştırmıştım servisler olsun diğer tanıdıklar olsun bana bu doğrultuda cevap verdiler.....

İnşallah öyledir bunu servise göstereceğim. VW de durumun böyle olduğunu duymuştum.

Arkadaşlar tekrar selam,

Bu Ankara Kartaş Servis' ten Sedat Bey' in konu hakkındaki yorumu...Buna bir çözümmmm. Kurum istemiyorum ben!!

EMRE BEY MERHABA;

MALESEF G PUNTO 1.3 90 HP ARAÇLARDA EGR KAPATILAMIYOR.YAKITI EURO DİZEL KULLANIRSAN SORUN OLMAZ

GELİNCE TEKRAR BİLGİ VERİRİM

EGR'nin motorun verimini azaltan bir unsur oldugunu soyleyebiliriz, ancak dusmani olduguna pek katilmiyorum. MJ motorun birinci dusmani motorin, ikincisi orijinal olmayan motor yagi ve filtresi, ucuncusu de zamaninda degistirilmeyen hava filtresidir.

EGR'nin iptal edildigi durumda, motor yanma odasi sicakligi daha da yukselecek ve azotoksit emisyonlari artacaktir. Bu durum motor yaginin TBN degerinin beklenenden hizli dusmesine sebep olarak yagin omrunu kisaltabilir. Iptalin faydali olacagi fikri cok da gecerli degil gorunuyor ???

afedersiniz egr nedir??


"Bu arada daha araştırmadım ama araçlarımızda DPF (Dizel Partükül Filtresi) dışında katalitik konvertör de mevcut mudur?"

---katalitik knv. yeni nesil tüm araçlarda var..

benim araçta iptali mümkün mü acep

Arkadaşlar. EGR nin eski nesil vakum sistemli çalışan modelleri artık bizim araçlarımızda da varolan elektronik kontrollü sistemlere dönüşmüş durumdadır.
EGR nin temel amacı, atmosfere salınan Azot Oksit miktarını azaltmaktır. Diğer ve kaale alınmayacak kadar etkisiz olan diğer bir parametresi de, Karbon dioksit in yeniden çevrime katılarak combustion chamber sıcaklığını azaltıcı yönde dengeleme unsuru olarak kullanılmasıdır. Fakat bu ideal koşullardan uzak olan ülkemiz motorin kalitesinde çok kısa zamanda emme manifoldunda, tamamen tıkanmalara kadar sıkıntılara sebebiyet vermektedir. EGR valfinin aracımızdaki çalışma prensibi; rölantide devre dışı, belli bir sıcaklık değerine gelene kadar her yük konumunda devre dışı, tam gaz yüklenmelerde devre dışı, %30 yükten tam gaz konumuna kadar olan aralıkta ise devrede, yani egzoz gazı tekrar emme çevriminde yakılmaya çalışılmakta, şeklindedir.

Gerek EGR, gerek Dizel Partikül Filtresi, gerek Katalitik Konvertör gibi unsurların motor sagliği açısından zerre kadar bir önemi olmadığı gibi tamamen çevreye duyarlılık hususlarına yöneliktir. İptali durumlarında yine egzoz emisyon kontrollerinde bir problem yaşanmamaktadır.
İptal edilmesi durumunda, emme manifoldundaki kurumlanma sorunu ebediyen yokolacaktır. Aracın gaza tepkileri çok daha canlı hale gelecektir. Diesel Tuning de EGR nin yeri zaten yoktur. Şu andaki tek sıkıntı, aracımızda bu valfin yönetiminin ECU den gerçekleştirilmesinden ötürü, acaba gelen emisyon değerlerine göre belli parametreler düzenlenmekte midir? Bundan ötürü bir arıza durumuna veya limp mode a girilebilir mi??

İptal etme işi normalde araya konulan ve ortası delik olmayan bir metal conta ile yapılıyor.
Bu işe girişen ve başarılı olan, sıkıntı yaşamayan var mı? Aslında Fiat forumlarında bazı adamlar direk fişini çekmişler ve elektronik olan bu valf kapalı konumuna gelmiş ve bu şekilde kullanılmış. Gerçi bu işi yapan adamlar kınanmaya kadar tepkilerle karşı karşıya da kalmışlar. Bizim gibi değil tabi avrupalıda çevre duyarlılığı.

""Şu andaki tek sıkıntı, aracımızda bu valfin yönetiminin ECU den gerçekleştirilmesinden ötürü, acaba gelen emisyon değerlerine göre belli parametreler düzenlenmekte midir? Bundan ötürü bir arıza durumuna veya limp mode a girilebilir mi??"""

---evet hocam bu dedgiN sorun cıkarabilir cünkü artık kat iptali yaptırsan bile ona göre yazılım yüklenmesi gerekiyor bu yüsden egr yi dediginiz gbi sökerseniz aynı seklde araca egr sistemsiz gbi yeni yazılım yapılması lazım

aynı surda anlatılan katalitik konvertör örnegi gbi

Katalitik konvertörü iptal ettirerek aracımıza ne kadar güç kazandırabiliriz? - UZMAN TV

Arkadaşlar sitede yeni olduğum için bilmiyorum. Red Scorpion lakaplı bir arkadaş varmış sanırım sitede. Onda varmış EGR iptali 1.3 90 HP lik motoru var aynı benim gibi. Kendisinin nick i nedir acaba? email adresi bilen var mı?

Bülent A.

https://forum.grandepuntotr.com/vbga...?do=view&id=19

Bu konuyu hortlatmak isitiyorum. EGR hakkında ve iptali hakkında, sonuçları hakkında varsa deneyimli arkadaşlardan yorumları bekliyorum. Ben yapmayı düşünüyorum. Yazılım vasıtası ile kapanabiliyor.

bu konuyu okuyunca aklıma başka bir konu geldi çok fazla ilgili degil ama buda bir sistemin iptali ile ilgili lutfen bağışlayın buraya yazmamdaki amaç bu konu bilgi sahibi olan arkadaşlar benim sorunumuda cozebilirler.

Dualogic sistemde arac motor freni yapmak icin rampa inislerde gereginden fazla dusuk vites kullanıyor rampa inerken ya manuel moda almam gerekiyor yada gaza basarak cok luzumsuz bir sarfiyat yapmam gerekiyor gereginden daha dusuk devirde kullanılacak arac gereginden cok daha yukzek devirlerde kullanılıyor, bu motor frenini iptal etmenin bi yolu yok mudur? arac zorlanmayınca vitesi yukseltsin bana yeter.

Ben EGR yi iptal ettim. Sanırım duman biraz azaldı. Araç çok az rahatladı gibi. Ama anlaşılmayacak küçük farklar ... Yani uğraşmanıza çok gerek yok.

yakıtta bi değişim oldu mu

Hayır dediğim gibi anlaşılmayacak kadar az fark etti... Yani bişe değişmedi desem yeridir.

ben egr´nin fişini çektim birkaç gün kullandım ama bir fark göremedim chip tuning yapan biriyle görüştüm adam egr iptali %6 fark eder diyor ben pek bir fark göremedim birde bizim araçların egr´si fabrikadan kapalı çıkıyorsa neden fişini çıkartınca arazı lambası yanıyor. belki bazı serilerin kapalıdır sadece

arkadaşlar 2 3 beygir için;
aracın çalışma şekli, ecu su egr aktif çalışacak şekilde ayarlanmıştır. egr yi iptal edip motorun çalışma koordinasyonunu bozuyorsunuz.
gerek yok bunlara :)

conta ile kapattırdım.araba biraz rahatladı.yakıt tüketimi olarak çok bir aşırılık göremedim.bazı viteslerdeki boğulma olayı yok oldu.fakat arıza lambasını söndüremedik. o şekilde dolaşıyorum .bu çok da önemli değil. egr zaten çevre için yapılmış bir sistem.kurumlanma riski tamamen ortadan kalktı.performansta biraz daha atak geldi bana.arıza lambasını bosch servisler söndürebilir mi? benim şu anki proplemim bu.saygılar.

arkadaşlar cahilliğimi mazur görün pek anlamam motor işlerinden falan ama 1998 model Tipom da ne çekmiştim EGR Valfe nden sürekli arıza yakardı bosh damı temizlenmedi servisdemi değişmedi düzen tutmamıştı

90bg egr iptali olmuyor 75 bg olması mümkün benim araçım 90 bg serviste egr degistirdim 400 TL civarı fatura çıktı araç viteslerde kendini biraz daha hissettirdi ayrıca katalizörü söktürdüm duman attı ama araç güzel uzuyo

Alıntı:

---

Cihan Nickli Üyeden Alıntı

iptal olması mümkün değil derken?

araya conta koyarak iptal ediliyor...

---

merhaba benimde eğr valfi bozukmuş servis ve bir iki tamirci öyle dedi. fişi çekilmiş şekilde geziyorum. ama arabam gazda yemiyor. yani 3000 deviri geçmiyor. yamalarda arabam gitmiyor 10 km kadar düşüyorum.bazan çıkamıyorum. bu valf nasıl iptal edilir.ayrıntılı olarak yazabilirmisinizzz...

Alıntı:

---

Misafir-1 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar cahilliğimi mazur görün pek anlamam motor işlerinden falan ama 1998 model Tipom da ne çekmiştim EGR Valfe nden sürekli arıza yakardı bosh damı temizlenmedi servisdemi değişmedi düzen tutmamıştı

---

Eski bir mesaj olsada bilgi amacıyla; bahsedilen sensör "oksijen sensörü"dür.

EGR ancak yazılımla iptal olabilir. Hardware olarak yapıldıktan sonra Software olarak ECU'dan da iptal edilmelidir. Çünkü beyin sensorden gelecek bilgileri beklemektedir. ;)

Alıntı:

---

ilkersezgin Nickli Üyeden Alıntı

conta ile kapattırdım.araba biraz rahatladı.yakıt tüketimi olarak çok bir aşırılık göremedim.bazı viteslerdeki boğulma olayı yok oldu.fakat arıza lambasını söndüremedik. o şekilde dolaşıyorum .bu çok da önemli değil. egr zaten çevre için yapılmış bir sistem.kurumlanma riski tamamen ortadan kalktı.performansta biraz daha atak geldi bana.arıza lambasını bosch servisler söndürebilir mi? benim şu anki proplemim bu.saygılar.

---

Arkadasim bu sondueme islerini beyinciler yapiyor yanan ariza isigini sondurup yeni bir formatla egr sistemini beyinden tamamen siliyolar.ariza isigi daha yanmiyor

Konu iyi hortlamış :)

iyi olmuş bende yakında chiplenip EGR yi iptal edicem :)

yaw ettirsek mi ettirmesekmi karar veremedim