Merhabalar
Ön Isıtma bujilerini kontrol ettirin hatası almaya başladım arkadaş.Değiştireceğim iki tane seçeneğim var
Birisi bosh birisi opar
opar 35 tl bosh 40 tl sizce hangisi daha uzun ömürlüdur hangisi ile değiştirmemi tavsiye edersiniz.
Printable View
Merhabalar
Ön Isıtma bujilerini kontrol ettirin hatası almaya başladım arkadaş.Değiştireceğim iki tane seçeneğim var
Birisi bosh birisi opar
opar 35 tl bosh 40 tl sizce hangisi daha uzun ömürlüdur hangisi ile değiştirmemi tavsiye edersiniz.
Fabrika çıkışlı her Fiat malzemesi artık hemen hemen Bosch marka. Biz ticari taksilerimizde Bosch kullanıyoruz. Kimi şöför erken kimi normal marş basmasına rağmen Bosch kolay kolay sıkıntı çıkarmadı.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kızdırma bujilerinin benzili bir araçtaki gibi sürekli aktif yada hayati bir durumu yok onun için bence çok farketmez. 5 lira için de şahsen Bosch alırım.
Orjinali veya opar da muhtemelen bosch markadir..
Mesela orjinal 55210051 bosch uretimi de var ngk da... opardan da bosch cikar bence
4 tanesi 100 Tl zammı gelmiş ne yapmışlar bu fiyatlara. Recep ustaya sordunmu onun aldığı parçacıda ne kadarki.
Doviz kurundan dolayi da yakinzamanda artmis olabilir..mesela bosch urunleri euro uzerinden ama yukseldiginde kuru dusuk tutuyor, hemen yansitmiyor.. diger markalarda da benzer durum.. bazen da garip durumlar olabiliyor.. 2-e yildir fiyati artmayan hatta dusen opar parcalar var...
3 yıl önce dördünü de bosch ile değiştirdim,sıkıntı yok.Orjinalleri Beru markaydı yanlış hatırlamıyosam.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Evet recep usta verdi fiyatları o bosh kullanırım dedi ama orjinal daha iyi ise ben alıp gidicem yanına servise sordum 35 tl dediAlıntı:
volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aslında önemi yok ama daha uzun süre gitmesi açısından soruyorum bazıları 1 senede bozuluyormuş hersene değiştirmeyelim. Aslında başka sorunlara sebeb olmayacanı bilsem hiç ellememAlıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Değişim için gittim ama usta kaynamış bu zorlarsam kırılacak dedi kırılmadan sökmem için bir yol varmı acaba motor soğuk iken denesem çözüm olurmu
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bursa bu isi piri . Mudanya yoluna giderken sanayide bu isi yapan bir usta varmis (aslinda bursada yuzlercesi var)daha onceki senelerde forumda bir arkadasin da basina gelmisti . Baska sehirden gelip o ustaya hallettirmisti . Googleden konunu yazarsan forumda o eski konular cikabilir
Alıntı:
igny Nickli Üyeden Alıntı
Ne cok soğuk ne cok sıcak motoru 5 dk çalışıtırıp sonrasında sökülmesi lazım. İlk olarak sökmeden bujilerin diplerine WD40 temizleme sipreyi sıkıp 15-20 dk sonra yavaş yavaş denemek lazım. Ama bursadaki tornacıları araştır ,illaki bu işi yapan vardır. youtub da sökenlerin videoları var.
Hangi anahtarı almalıyım bunu sökmek için bi adres verebilirmisiniz internette bulamadım tam ölçüsünü bilemediğim için
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
8 numara uzun lokma ucu gerekli herhang bir nalburcudan alabilirsin ama kendin denemeni tavsiye etmem. Az cok bu işlerle haşir neşir olman lazım. ben yıllardan uydu kurulumu kendi işlerimi kendi yaptığım için bir civatanın ne kadar sıkılacağını ne zaman kırılacağını artık el hassasiyeti ile anlıyorum. tecrübeniz yoksa elinizde kalır.Alıntı:
igny Nickli Üyeden Alıntı
Az biraz anlarım ama daha önce yapmışlığım yok tabi .peki kırılırsa tornacıya kadar sürerek götürme şansımız olabilyormu
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Götürürsün sıkıntı olmaz ama maceraya girme derim tornacı belki hiç kırmadan çıkarak. 50 TL lik için sonra olması 150-200 Tl.Alıntı:
igny Nickli Üyeden Alıntı
Bursada bu işi yapabilecek tornacı varmı bildiğiniz forumlarda genel tarif etmişler ama hiç kimse adını sanını yazmamış bursa beşyol demişler vs ama orda bi dünya tornacı var
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Markalar arasinda pek fark yok ama belirtilen sokme ve takma torklarina dikkat edilir ise kolay kolay da kirilmaz...
https://www.ngk.de/fileadmin/Dokumen..._2016-2017.pdf
24mb katalog....
https://www.ngk.de/tr/ayrintilariyla...ntaj-ipuclari/
Ngk dan bir kac alinti
Kızdırma bujileri için montaj ipuçları
Yeni bir kızdırma bujisi takılmadan önce ilk önce vida dişleri temizlenmelidir. Sonra kızdırma bujisi, sızdırmazlık öğesi silindir kapağına değene kadar el ile yerine vidalanır. Bunun ardından doğru sıkma torku ile sıkılabilir. Dikkat: yanlış sıkma torku kullanılırsa kızdırma bujisi bundan dolayı hasar görebilir!
Seramik kızdırma bujilerinin montajında özellikle büyük ihtiyat gösterilmelidir, çünkü usule uygun hareket edilmediğinde, seramik tabakası zedelenebilir.
Doğru sıkma torku

Bir kızdırma bujisinin usule uygun montajı için ayarlı tork anahtarı kullanılması tavsiye edilir.
Bir kızdırma bujisinin usule uygun montajı için ayarlı tork anahtarı kullanılması tavsiye edilir.Çünkü usta oto servisçiler için bile sıkma torkunu tahmin etmek neredeyse imkansızdır.
Bunun nedeni, sıkma torkunun birbiriyle çarpılan iki parametreden hesaplanmasıdır: ilgili döndürme noktasına etki eden kuvvet ve manivela kolunun uzunluğu.
Bir kızdırma bujisinde yanlış sıkma torku uygulanırsa, sıkıştırma kayıpları meydana gelebilir. Titreşimler nedeniyle ayrıca seramik kızdırma bujilerinde seramiğin kırılması mümkündür.
Fazla büyük bir sıkma torkunun kullanılması ayrıca metal muhafaza ile kızdırma borusu arasındaki halka aralığın büzülmesine yol açabilir. Bu durumda kızdırma bujisi aşırı ısınır ve devre dışı kalır.
Kızdırma bujilerinin montajı ve sökülmesi
Monte ederken şu adımlara dikkat edin:
Kızdırma bujisini mümkün olduğunca motor çalışma sıcaklığındayken sökün.Kızdırma bujisini dikkatli bir şekilde gevşetin.Kabuklanmalar ve kirler varsa, bunları basınçlı hava ile temizleyin.SchraubEski kızdırma bujisini döndürerek çıkarın.Kızdırma bujisi deliği bölgesindeki artıkları –gerekiyorsa bir rayba ile- temizleyin.Kızdırma bujisini el ile sıkabildiğiniz kadar sıkarak yerine vidalayın.Ayarlı tork anahtarında doğru sıkma torkunu ayarlayın.Ayarlı tork anahtarının soketini kızdırma bujisinin sıkma somununa geçirin ve kızdırma bujisini sıkın.
https://uploads.-cdn.com/20170220/e7...53cef36d89.jpg
Beru da da benzer aciklama var...
teşekkürler
bu dönemde herkeste aynı sorunlar oluyor demekki. benin motor soğukken değilde motor sıcakken hata veriyor sonra normale dönüyor.
aynı problemi geçen sabah yaşadım şimdi foruma gireyim bakayım önerilere dedim zirvedeki bu konuyla karşılaştım :) bendede aynı hatayı verdi geçen sabah ancak bu sabah yoktu bir durum. sanıyorum tavsiye edilen marka Beru, en fazla onu gördüm araştırmalarım sonucu. fiyat olarak tanesi için 30 tl fiyat aldım. servise sorduğumda 4ü için 280tl fiyat verdiler. muhtemelen cumartesi günü sanayide değiştireceğim :)
Arkadaşlar bugün sanayiye gittim euro5 motorların kızdırma bujisinin değişiminin oldukça zor olduğunu turbo yukarıda olduğu için sökme işlemi yapılması gerektiğini flaan söylediler. Daha önce euro5 kızdırma bujisini değiştiren var mı?
2 ay once pendik sanayiden 25 tl tanesi 4 tane bosch marka buji aldim
Halic oto hangisi corlumu tekirdagmiAlıntı:
ataman Nickli Üyeden Alıntı
Özkan bey Çorlu Haliç oto
Artik kapisindan gecmiyorum ben okadar yildim o servistenAlıntı:
ataman Nickli Üyeden Alıntı
Aslında bende gecmiycem ama sanayideki ustalar euro5 motorların kızdırma bujilerinin altta ve zor çıktığını söylediler. Napsam bilemedim