Grande punto 2008 1.3 75 bg dizel aracım dudullu üsküdar şehir içi yol bilgisayarı 6.5 den aşşagıya inmiyor acaba çok mu yakıyor bilmiyorum (shell nitro dizel alıyorum)
Printable View
Grande punto 2008 1.3 75 bg dizel aracım dudullu üsküdar şehir içi yol bilgisayarı 6.5 den aşşagıya inmiyor acaba çok mu yakıyor bilmiyorum (shell nitro dizel alıyorum)
merhaba 2011 Evo 1.3 mjet 75gb ankara içi 3.9 - 4.2 arası değişiyor hocam. Lakin evin konumu nedeni ile neredeyse hiç ışık vs yok çok memnunum yakıttan
saygılar
Bizim karabükte iş bilmez Karabük belediyesi nedeni ile adım başı trafik ışılları ve çilekeş yollalr nedeni ile sakin kullanımda 5/8 yakıyor. Ama bu ara ben tamz gaz makas falan derken şehir içi 7 litre yakıyor araç tabi klimada açık. 1.3 75bg
istanbulda normal bence istanbul dısı 3.8 di istanbultrafiğine girdim 5.0 oldu
istanbul şehir içi 5-5,3
ama sizin araçla benm araç aynı yakıt seninki 5 benmiki 6,6 assagı inmiyor pek trafige de kalmıyorumAlıntı:
ozkancavus5916 Nickli Üyeden Alıntı
Bakimlarini yetkili serviste yaptiriyorum 20.000 km once carbon clean yaptirdim .ramazan bayramindan sonra bakima girdim motor ic temizligi yapildi .bir sonraki bakimda motor kanal temizligi yaptiirdim
Shell in yakiti daha performansli petrol ofisine gore . Ben petrol ofisi kullaniyoru.
Yagi 5-30shell yag kullaniyorum .map sensorutemizligi yaptim .arac 180.binde suan
Biraz sert kullanıyor olabilirsiniz. Birde yol şartları, hava durumu vs.. bir sürü etken var. Bazı arkadaşlar şehir dışı gibi araç kullanıp şehir içi diye nitelendirebiliyorlar. Bu kişiler ile kıyaslama yapmayın. Ben eski aracımla 8,6 yakıyordum şehir içi. Trafik trafik trafik... Bazısı da vitesi 5 e bir koyuyor. 30 km işe gidip akşam 30 km dönüyor. Sonra şehir içi yaptım diyor :)
bende karabukteyim kardes suan 500 km oldu yariyla oncesindeki cizgi arasinda suan
Ankaradayim pek trafik görmüyorum git gellerde.ortalama 6.dan asagi inmiyor.
Anlık tüketime baktığımda 1 2 ve 3 viteste 12lt.den asagi düşmüyor.sebebini bende merak ediyorum.aynı araba arkadaşımda var.sert kullanıyorum 5i zor goruyor diyor.
Bu beyanı yerinde bizzat gözlemlemek lazım bence. Sert kullanıp 5'i zor görme durumunu dizelci arkadaşlar benden çok daha iyi açıklığa kavuştıracaktır.Alıntı:
Keremm06 Nickli Üyeden Alıntı
Feyzullah beye katılıyorum, böyle bir tüketim imkansız . Benim performanslı kullanımda 6.2 lerde iken , sakin kullanımla 4,7. Tüm sorun, gaz pedalı ve ayak ucu.Alıntı:
feyzullah Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Keremm06 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
selcukkrs Nickli Üyeden Alıntı
Jant ve lastik orjinal ebatlarında mı? En önemlisi ise tabiki erken yağ değişimi ve bakım. Bende shell nitro kullanıyorum.
Yazan kisi iyi sikmis. Aracim orjinal hatta 175/65/15 olan lastik. Yagimi 8 bindebir mobil 5*30 ile degistiririm. ,5 bindebirde filtrelerimi degistirim. Lastik basincimda onler 33 arkalar 32 Yakit olarakta shell ve totali defalarca olctum. Total excellium 5 ortlama shell nitrto 5.2 cikti.O kadar sakin kullanmama vede dikkat etmeme ragmen 5 ortalamam var 1 yildir hic degismedi. Yasadigim yerde trafik yok denecek kadar azdir.
Orjinal ebatlar.yakit shell nitro.aslina bakarsaniz 20gun once basima gelenleri yazmakta da fayda var.
Triger zinciri degistrirken.sente ayarının kaçmaması için motora 2 adet tork ucu gibi birşey taktılar.geri toplarken sözde ustalar onu unutup topladılar ve kontak çevirince olayın koptuğu an taaaak diye bir ses.adamların aklina geldi tabi söktüler ust tarafi çıkartıp tekrar kendi somununu taktılar.cok sesli çalıştı.ardından üst kapagi açmaya çalıştılar ama enjektörler çıkmadı.2 saat uğraştılar en son pompaciyi çağırıp adama söndürdüler daha önce hiç sökülmemiş belliydi artık kurum bağlamış neredeyse.hazır sökülmüşken temizlensin dedim.zaten enjektör kulaklarını falan kırdılar.neyse o enjektörler gitti.motoru açtılar üst kapak somununun girdigi yerde hafif kırık vardi2.birşey olmaz dediler.sonra iticilere baktılar5 tanesini degistirdiler.enjektörler geldi ertesi gün.2tanesini onarmış 250lira para verdim.topladılar simdi yakit çoğaldı ve EN ONEMLISI EGZOZDAN BURNA HOS GELMEYEN BIR KOKU VAR.
Hikaye gibi oldu ama sanayiye girdiysen film gibi olaylara gebe oluyoruz iste yapacak birsey yok
Çok geçmiş olsun, acaba aracı o hale getiren çakma ustalar halen kendilerine ne gözle bakıyorlar ki. Bence aracın motoruna müdahale edilecek ise bu işi sadece servise yaptırmalı.
Bahsettiğiniz kötü koku yanmamış mazot kokusu ve sebep enjektörler.
şehir içinde ekonomi yapayım diye 2 ay düşük devir sürmüştüm sonrasında araç rampalarda bayılmaya gaz yememeye başladı sonunda arıza lambası yaktı egr ya da dpf den olabileceğini düşündüm yola çıkıp 50 km boyunca 3000 devir üzeri kullandım bu kullanım sonrası arıza lambası söndü ve rampada bayılmayı kesti artık şehir içinde dahi 2000 devir altında gitmiyorum
Size aynen katılıyorum, fırsat bulduğum her otoban yolculuğunda makinanın hakkını veriyorum. Zaten hep kısa mesafe kullanımdan kaynaklı araç sık sık DPF temizliği yapıyor.Alıntı:
AGAH Nickli Üyeden Alıntı
Bu nasıl oluo arkadaşlar. Yazmışlar 4.3 - 5 lt diye.
Benimde puntom 2006 model 1.3 multijet 75 beygir.
İstanbulda şehir içinde 6.5 ile 6.9 ltden aşşa düşmüo. Ama uzuna vurdummu ve düzdün kasmadan kullandığım zaman
5.5 - 5.8 falan anca inio.
Bide şöle bişi war bizzat denedim. Örneğin trip 200 km de falanken 1/100 6 lt gösteriyo diyelim. Tripi sıfırlayıp 200 mt gittikten sonra
Veriler hemen6 lt altına düşüo.
hafta sonu gidiş geliş 200 km istanbul-çatalca arası yol yaptım..ilk defa yol bilgisayarı 4.7 gösterdi :) uzun yolda genelde ort tüketim 5.5 oluyordu
Bende Grande Punto 1.3 Multijet 90 Hp Dualogic var eco modda 3.8 leri goruyorum sehir icinde 5.8 performansli kullanimda 6.5 lari goruyorum