Alınacak araç kaldı mı?

FİAT benim anlayamadığım politikalarıyla sanırım punto ve bravo gibi iki modelini çöpe attı. Punto ile aynı segmentte bulunan Opel Corsa 32 yıldır satışta, Wv Polo aynı şekilde, Ford Fiesta, Renault Clio, Megane desen aynı... Fiat neden punto gibi bir aracı zırt pırt ismini değiştirerek, belki de yakın gelecekte üretimden kaldıracak şekilde yol izliyor? Bravo gibi bir aracı ise 2006-2007 yıllarında piyasaya sürdü ve bu güne kadar neredeyse değişiklik bile yapmadan satmaya çalıştı ve şimdi de onu da yok ediyor sanırım.
Türkiye piyasasına 2013-2014 de giren 500 modellerinin ise ne punto ne de bravo kullanıcılarına hitap eden sportif bir görünüm sunduğunu hiç düşünmüyorum. Sanki bütün politikalarını 500 modelleri üzerine oluşturdular. Ne B segmenti ne de C segmentinde alınacak aracı kalmadı FİAT'ın. En azından 2008 yılından itibaren punto ve bravo sahibi olmuş bir müşteri olarak böyle düşünüyorum. Bu kafayla FİAT bu saatten sonra ancak ticari araç satar. Son olarak 500x modelinin günahını almayayım. Görüntüsü gayet güzel.

Diğer markaların (Türkiye'de çok satan) klasikleşen araçları;
Wv Golf, Polo
Ford Focus, Fiesta
Renault Megane, Clio
Opel Astra, Corsa............................................. ..... vb.

FİAT = ?

Fiat in fiyatlarida bi o kadar ....

size katılıyorum..tüm bunlara ilaveten saçma sapan bir fiyat aralığı donanım saçmalığı servis rezillikleri vs vs vs uzayıp gider bu iş...ben alabileceğim en dolu ve en güzel son !! puntomu aldım ben fiatı bir kenarda puntoyu ayrı bir kenarda tutan birisiyim.burada beni bilen bilir...yanlız eğer bu puntomu da satarsam yeni kasa puntoya asla bulaşmam !! mantık olarak sürekli yıl donanım ve model yükselten birisi olduğum içinde muhtemelen bu puntomdan sonra artık bir puntom olmayacak..ama samimi söylemeliyim bu araba ölene kadar benim hafızamda kalacak...zira fiatında istediği sanırım bu..akıllarda kalan ama ortada kalmayan bir araba :D ne acı..

Bir dönemki Tipo'lar gibi :) hâlâ yanımdan geçse dönüp bakarım Tipo'lara :) ne arabaydı be!

Ben FİAT müşteri hizmetleri hariç Fiat tan memnunum.Üçüncü Punto mu kullanıyorum.Benim için vergisinin ucuzluğu ve triger kayışının olmaması ve yakıtının azlığı bu arabayı tercih etmemin nedenlerindendir.

Alıntı:

---

AC2315 Nickli Üyeden Alıntı

FİAT benim anlayamadığım politikalarıyla sanırım punto ve bravo gibi iki modelini çöpe attı. Punto ile aynı segmentte bulunan Opel Corsa 32 yıldır satışta, Wv Polo aynı şekilde, Ford Fiesta, Renault Clio, Megane desen aynı... Fiat neden punto gibi bir aracı zırt pırt ismini değiştirerek, belki de yakın gelecekte üretimden kaldıracak şekilde yol izliyor? Bravo gibi bir aracı ise 2006-2007 yıllarında piyasaya sürdü ve bu güne kadar neredeyse değişiklik bile yapmadan satmaya çalıştı ve şimdi de onu da yok ediyor sanırım.
Türkiye piyasasına 2013-2014 de giren 500 modellerinin ise ne punto ne de bravo kullanıcılarına hitap eden sportif bir görünüm sunduğunu hiç düşünmüyorum. Sanki bütün politikalarını 500 modelleri üzerine oluşturdular. Ne B segmenti ne de C segmentinde alınacak aracı kalmadı FİAT'ın. En azından 2008 yılından itibaren punto ve bravo sahibi olmuş bir müşteri olarak böyle düşünüyorum. Bu kafayla FİAT bu saatten sonra ancak ticari araç satar. Son olarak 500x modelinin günahını almayayım. Görüntüsü gayet güzel.

Diğer markaların (Türkiye'de çok satan) klasikleşen araçları;
Wv Golf, Polo
Ford Focus, Fiesta
Renault Megane, Clio
Opel Astra, Corsa............................................. ..... vb.

FİAT = ?

---

+1

Alıntı:

---

Ersal Nickli Üyeden Alıntı

Ben FİAT müşteri hizmetleri hariç Fiat tan memnunum.Üçüncü Punto mu kullanıyorum.Benim için vergisinin ucuzluğu ve triger kayışının olmaması ve yakıtının azlığı bu arabayı tercih etmemin nedenlerindendir.

---

sizede katılıyorum zira benmde 3.cü puntom olmasının sebebi 1.tipi D: 2.parça ve yakıt olayı..ayrıca ciğerini biliyorum bu arabanın :D belkide bu yüzdenn

Bu klasikleşmeyi de ben anlamıyorum. Marka 1 modele isim veriyor, yıllarca aynı isimle gidenler daha çok tutuluyor. İyi de kasa da değişiyor motor da, ismi aynı olsa ne olacak? Diğer yandan 500 serisi için söylediklerinize katılıyorum. Punto ve bravonun üretimini devam ettirmek yerine veya kasa yenilemek yerine, yeni kasa çıkışını 500 serisi ile devam ettiriyor. Bence kasa olarak hiç de hoş bir görünüşü yok. Araç top gibi yusyuvarlak, keskin bakışlar, agresiflik vs yok. Köklü bir değişiklik ve zengin donanım ile en azından puntonun yerini alacak bir model gelse çok güzel olur.

bi 500x güzel bence yeni serilerinden.
onun da dolu versiyon dizeli 78bin lira imiş.
ıvır zıvır eklemeyle 85 olur.
bu arada 4x2 araçlar. 4x4 olan sadece 170bg benzinli versiyonunda olacakmış. o da mayısta geliyor ülkeye.
jantlar 18 inç ve bayaa güzel dolu paketteki.

alacak olan varsa ilk 200 araç sanırım bazı ekstralar ücretsiz olarak 78bin lira fiyatla verilecek.




not:
nissan juke en pahalı dizel donanım paketi 74bin.
quashqai en boş dizel 75, en dolu dizel 110 bin lira kadar.

Bence , Fiat artık yenilgiyi kabul etti.
Artık ailenin 1. Arabasına değil,2. Arabasına oynuyor.
Evin ikinci (hanımın,kızın) arabası olmak için uğraşıyor

Fiat bence bu gidişle Saab Volvo ve opel gibi batacak. Biz yıllardır punto yu severek kullandık.simdi punto yu öldürecekler ve kendi olum fermanlarina da imzayı atmış olacaklar. ben şahsen o 500 serilerine binmem.o arabalar benim gözümde bayanlara hitap ediyor. Klasik sevimli tasarimi varmis.İtalyan klasiğini ben ne yapayım. Eger fiat punto yu bitirirse elimdeki punto ya bi sure daha biner ondan sonrada fiat in yanindan bile gecmem.Eminim benim gibi düşünen fiat kullanıcısı az da değildir.

Alıntı:

---

arenas Nickli Üyeden Alıntı

Bence , Fiat artık yenilgiyi kabul etti.
Artık ailenin 1. Arabasına değil,2. Arabasına oynuyor.
Evin ikinci (hanımın,kızın) arabası olmak için uğraşıyor

---

+1

İstedikleri kadar makyaj yapsınlar araç bir erkek arabası gibi durmuyor. sadece linea ve ticari araçlara kalıcaklar.

Alıntı:

---

aydinhakan Nickli Üyeden Alıntı

Fiat bence bu gidişle Saab Volvo ve opel gibi batacak. Biz yıllardır punto yu severek kullandık.simdi punto yu öldürecekler ve kendi olum fermanlarina da imzayı atmış olacaklar. ben şahsen o 500 serilerine binmem.o arabalar benim gözümde bayanlara hitap ediyor. Klasik sevimli tasarimi varmis.İtalyan klasiğini ben ne yapayım. Eger fiat punto yu bitirirse elimdeki punto ya bi sure daha biner ondan sonrada fiat in yanindan bile gecmem.Eminim benim gibi düşünen fiat kullanıcısı az da değildir.

---

Saab şu anda satıldı ve yeni modeller için hazırlık yapmakta. Volvo ve Opel battı da benim mi haberim yok? GM sırf Opel e ağırlık vermek için chevrolet i Avrupa pazarından çekti. Opel şu anda bence gayet iyi durumda. Volvo da s40 s60 s80 ve V serisi ile bence gayet iyi çıkış yakaladı PSA grubunun da dizellerini kullanarak akıllı bir iş yaptı diye düşünüyorum ve pazarda halen daha yerini koruyor..

Ben mi yanlış düşünüyorum demiştim ama gördüm ki çoğunluk aynı fikirde. 500 serisi ise gerçekten hoşuma gitmedi. Artık başka markalara bakacağız demek ki.

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

Saab şu anda satıldı ve yeni modeller için hazırlık yapmakta. Volvo ve Opel battı da benim mi haberim yok? GM sırf Opel e ağırlık vermek için chevrolet i Avrupa pazarından çekti. Opel şu anda bence gayet iyi durumda. Volvo da s40 s60 s80 ve V serisi ile bence gayet iyi çıkış yakaladı PSA grubunun da dizellerini kullanarak akıllı bir iş yaptı diye düşünüyorum ve pazarda halen daha yerini koruyor..

---

volvo 2010 yılında çinli geely e satıldı suan el değiştirdiği icin durumu iyi olabilir. opel ise en son 750milyon dolar zarardaydı. mesajımda fiat ta bun- markalarla aynı sonu yasayacak demem daha dogru olurdu. dıkkatınız için tesekkurler.

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

Saab şu anda satıldı ve yeni modeller için hazırlık yapmakta. Volvo ve Opel battı da benim mi haberim yok? GM sırf Opel e ağırlık vermek için chevrolet i Avrupa pazarından çekti. Opel şu anda bence gayet iyi durumda. Volvo da s40 s60 s80 ve V serisi ile bence gayet iyi çıkış yakaladı PSA grubunun da dizellerini kullanarak akıllı bir iş yaptı diye düşünüyorum ve pazarda halen daha yerini koruyor..

---

Opel battı maalesef.hatta bunu 2014 aralık ayında açıkladılar.ben de çok üzüldüm böyle bir firmanın iflasını açıklamasına ama gel gelelim Avrupa da yaşanan kriz bu etkileşimin başını çekti.illa ki opel in de üretici hataları olmuştur.ek de verdiğim linkten bakabilirsiniz.

Alman devi Opel üretim kalesine kilit vuruyor - Ekonomi Haberleri

Son zamanlarda düşündüğüm şeylerin tercümesi olmuş yazılanlar. Punto gibi bir seriyi bitireceğini kendi söylüyor radyoda dinlemiştim daha lüks sınıf araçlara yönelecek diye söylenmişti. Bu strateji ile Fiat ın Türkiyede işi zor bence. Punto bitse bile muadili birşey çıkacağını düşünüyorum belli bir süre sonra.

Alıntı:

---

marineros Nickli Üyeden Alıntı

Opel battı maalesef.hatta bunu 2014 aralık ayında açıkladılar.ben de çok üzüldüm böyle bir firmanın iflasını açıklamasına ama gel gelelim Avrupa da yaşanan kriz bu etkileşimin başını çekti.illa ki opel in de üretici hataları olmuştur.ek de verdiğim linkten bakabilirsiniz.

Alman devi Opel üretim kalesine kilit vuruyor - Ekonomi Haberleri

---

Opel batmadı :) bunu istediğiniz kadar araştırabilirsiniz hiç problem değil. fabrika kapatmak batmak değildir. Fiat da İtalya daki bazı fabrikalarını kapatıyor sizce Fiat battı mı? bakınız Almanya da ki işçi maaliyeti ile İspanya yada diğer Avrupa ülkelerindeki işçi maliyetleri bir değildir. onun için fabrikalar taşınabilir ki bu çok doğaldır evet bir zamanlar Opel zor durumdaydı fakat Alman hükümetinin baskıları ve GM nin strateji değişikliği ile şu anda turbo motorlar ve kendi üretimi dizel motorlar ile gayet iyi bir ivme yakaladı. unutmayalım ki GM sırf Opel için chevrolet i Avrupa pazarından çekti. yani Opel batmadı tam aksine daha da fazla destek alarak büyüyor..

Alıntı:

---

aydinhakan Nickli Üyeden Alıntı

volvo 2010 yılında çinli geely e satıldı suan el değiştirdiği icin durumu iyi olabilir. opel ise en son 750milyon dolar zarardaydı. mesajımda fiat ta bun- markalarla aynı sonu yasayacak demem daha dogru olurdu. dıkkatınız için tesekkurler.

---

Volvo bence şu anda pazarda iyi bir yer ediniyor. s40 ların ve s60 ların satış hacmine baktığımda ve 2. el piyasasında insanlar Volvo ya gerçekten güzel yorumlarla bakıyor. Opel meselesine gelince bir önceki mesajımda da yazdım Opel in bu durumu geçici bir durumdu. Alman hükümeti ve GM Opel i bu durumdan kurtarmak için beraber hareket ettiler ve GM şu anda gerçekten inanılmaz şekilde Opel e ağırlık vermiş durumda.yeni motorlar yeni kasalar yeni özellikler....Opel dünyasının birazcık içinde olduğum için yeni yatırımlardan ve yeni çıkanlardan haberdarım onun için bunları gönül rahatlığı ile söyleyebilirim ki Opel chevrolet in de pazardan çekilmesi ile arkasına daha fazla güç alarak büyüyor.

punto 2016 bitiyor yerine fıat 600 geliyor

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

Opel batmadı :) bunu istediğiniz kadar araştırabilirsiniz hiç problem değil. fabrika kapatmak batmak değildir. Fiat da İtalya daki bazı fabrikalarını kapatıyor sizce Fiat battı mı? bakınız Almanya da ki işçi maaliyeti ile İspanya yada diğer Avrupa ülkelerindeki işçi maliyetleri bir değildir. onun için fabrikalar taşınabilir ki bu çok doğaldır evet bir zamanlar Opel zor durumdaydı fakat Alman hükümetinin baskıları ve GM nin strateji değişikliği ile şu anda turbo motorlar ve kendi üretimi dizel motorlar ile gayet iyi bir ivme yakaladı. unutmayalım ki GM sırf Opel için chevrolet i Avrupa pazarından çekti. yani Opel batmadı tam aksine daha da fazla destek alarak büyüyor..

---

Umarım dediğiniz gibi olmuştur.zaten ben de batması taraftarı değilim ne de felaket tellalıyım.çok güzel arabalar üretiyorken neden diye soruyor insan kendine.beni düşündüren kısmı en büyük üretim tesisini kapatması kısmı olmuştu.fiat da sanırım 93 yılında büyük bir krize girmişti.bu krizin önüne İtalyan hükümeti geçmişti diye okumuştum bir yerlerde zamanın birinde.

Punto biter bende biter