Yeni Hyundai i20

yeni i20 tanıtıldı ve bayilerde yerini aldı komşumuz için teklif almaya gittik fakat 1.2 elite paketler tükenmiş 3 ay sonra gelicekmiş bence suan b sınıfı araç için en mantıklısı Hyundai i20 gibi geldi. i20 fiyat listesi de şu şekilde;

YENİ i20 1.2 MPI JUMP 37.990 TL 37.990 TL
YENİ i20 1.2 MPI STYLE 40.990 TL 40.990 TL
YENİ i20 1.2 MPI ELITE BLUE 43.990 TL 43.990 TL
YENİ i20 1.4 MPI JUMP OTM. 42.990 TL 42.990 TL
YENİ i20 1.4 MPI STYLE OTM. 45.990 TL 45.990 TL
YENİ i20 1.4 MPI ELITE OTM. 48.990 TL 48.990 TL
YENİ i20 1.4 CRDi JUMP 47.490 TL 47.490 TL
YENİ i20 1.4 CRDi STYLE 50.490 TL 50.490 TL

PANORAMİK, AÇILIR CAM TAVAN 2.500 TL

fiyatlarda çok ufak bir ikram olur o kadar dedi burdaki bayi araça talep oldukça fazlaymış

Şu Esp hâlâ opsiyonel,hâlâ opsiyonel...

bu paralar i20 ye bence verilmez..evet piyasa çok yüksek ama illa ki sıfır araba almaktansa 2. el 1 yada 2 yaşında temiz araba almak şu an daha mantıklı..
yeni puntolar corsa lar seat ibiza lar alınabilir o segmentte..hatta bir üst segmentte astra h dizel otomatik bile alınabilir..42-43 lira civarı fiyatları var..

b sınıfında hiçbir araç bu paraları haketmiyor hele i20 hiç etmiyor ama maalesef bu saçma sapan vergi sistemi yüzünden max 20 bin edecek araçlar 40-50 binlere satılıyor

Arkadaslar fiyatlar yuksek diyorsunuz ama bir marka yeni bir model cikarmak icin kac yuz milyon dolarlar harciyor, bir fabrika kaca kuruluyor, bir isci kaca calisiyor bunlarida goz onunde bulundurun. Neticede bu araclar agac kovugundan cikip bayilerdeki yerini almiyor.

KDV ile birlikte yaklaşık %50 civarı vergi yükü çıkıldığında aslında araçlar pahallı değil.
50000 tl lik araçta yaklaşık 25000 tl vergi var.

Alıntı:

---

marineros Nickli Üyeden Alıntı

Şu Esp hâlâ opsiyonel,hâlâ opsiyonel...

---

Sitesinden baktım
ABS + EBD + BAS•••
ELEKTRONİK DENGE KONTROL PROGRAMI (ESP)•••
ARAÇ STABİLİTE YÖNETİM PROGRAMI (VSM)•••
YOKUŞ KALKIŞ DESTEK SİSTEMİ (HAC)
standart olmuş

araç tasarım olarak güzel eskisine göre, fakat yakıt değerleri çok geldi bana sanki çok yakıyor gibi...

Alıntı:

---

teacherofenglish Nickli Üyeden Alıntı

Sitesinden baktım
ABS + EBD + BAS•••
ELEKTRONİK DENGE KONTROL PROGRAMI (ESP)•••
ARAÇ STABİLİTE YÖNETİM PROGRAMI (VSM)•••
YOKUŞ KALKIŞ DESTEK SİSTEMİ (HAC)
standart olmuş

---

En dolu paketinde standart olarak gördüm bende.o sebeple sitem ettim biraz.bunu renault da yapıyor belki bilmediğimiz diğer firmalar da.fiat ın da burada avantajı meydana çıkıyor çünkü benim 2011 model en boş paket evom da esp+asr standarttı.ve işin en acı tarafı da bu markalar euroncap testine en dolu modeliyle giriyorlar.hani para da değil 2-3 bin ₺ler.yazık...paranın gücü bari burada ortaya çıkmasın.
Düzenleme: şu an tekrar baktım sadece Elite modelinde standart maalesef

Her halde yanlış yere bakıyorsunuz ben de baktım üç donanım da esp var yani standart...

Kasım ayında otomobillerde esp zorunlu oldu.Polo,clio,fiesta,i20,208 gibi araçların en baz donanımında bile artık esp var.Üç kağıtçı fıat hala puntolarda esp'yi standart yapmamış.Lineaların classıclerinde bile en baz donanımda abs,asr,esp,msr,hılholder,lastik basınç sensörü standart olmuş.

Doğrudur yanlış da görüyor olabilirim.çünkü i20 var yeni i20 var ve i20* var.görüntü alıp ekledim.eğer varsa zaten çok çok iyi.yeter ki ben yanlış göreyim :)

Yeni i20'ye bakıyoruz onda standartmış...

Bugün ablama aldık yeni i20. 1.4 MPI Elite + Panaromik cam tavan, lansman rengi olan kahverengini seçti ablam. Almadan önce test etme imkanı da buldum. Aracın tek handikapı bariz şekilde 4 ileri otomatik şanzımanı. O da 4 oranlı olması sebebiyle, vites geçişleri ve seçimlerinde bir sorun görmedim. Tabii bir DSG değil ama bir Dualogic'te değil. Bir de biraz rüzgar ve lastik sesi var. Süspansiyon vs. çok sessiz çalışıyor, yol tutuşunuda iyi buldum ben şahsen. İçide tamı tamına Punto kadar.Bagajı bir tık daha büyük. İlk yorumlar bunlar.

Hayırlı olsun toplam maliyet ne oldu sakıncası yoksa.

Hocam aslında sakıncası var çünkü lansman döneminde alınması çok zor bir fiyat aldık bir dostumuz sayesinde. Ama yine söylemek gerekirse MTV+ Trafik sigortası dahil 49.500 TL. Kauçuk paspas ve bagaj havuzu hediye.

Kardeşim hayırlı olsun, kazasız belasız kullanırsınız inşallah.

Bende çok beğendim açıkçası.Hyundai bu araçla kendini sevdirme yolunda bayağı bir ilerleme elde edecek gibi.6 ileri vites,direksiyon ısıtması,3 kademeli koltuk ısıtması,CC,panaromik cam tavan,far ledleri v.s

Bence o paralar B sınıfı bir araca verilmez. O fiyatların 1 tık üstünde Seat Leon varken hyundai gibi bir markaya o kadar para yazık vallaa.. Alan arkadaşlara hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin.

şuana kadar yapılmış en iyi B segmenti araçlardan biri donanım tasarım ve kalite olarak ,
aynı zamanda dizaynı da çok şık heleki cam tavanlı ve mercek farlı olanları cidden
çok iyi duruyor , Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin .

Alıntı:

---

messi78 Nickli Üyeden Alıntı

Bence o paralar B sınıfı bir araca verilmez. O fiyatların 1 tık üstünde Seat Leon varken hyundai gibi bir markaya o kadar para yazık vallaa.. Alan arkadaşlara hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin.

---

1 tık tan kasıt yaklaşık %20-25 sanırım baya büyük bir tık bana göre.
Bu arada Seat'ın Amerikada esamesi okunmazken Hyundai yıllardır yüksek satışları yakalayan ve en çok tercih edilen yabancı marka.

Alıntı:

---

aLpinepro41 Nickli Üyeden Alıntı

şuana kadar yapılmış en iyi B segmenti araçlardan biri donanım tasarım ve kalite olarak ,
aynı zamanda dizaynı da çok şık heleki cam tavanlı ve mercek farlı olanları cidden
çok iyi duruyor , Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin .

---

Dış görünüş olarak güzel alımlı bir araba arkası geniş bagajı geniş ama iç kaliteli yeni kasa makyajlı polo ile karşılaştırınca daha düşük kalitede,kasa çok ağır vede motorları geliştirmeleri gerekiyor.

Alıntı:

---

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

1 tık tan kasıt yaklaşık %20-25 sanırım baya büyük bir tık bana göre.
Bu arada Seat'ın Amerikada esamesi okunmazken Hyundai yıllardır yüksek satışları yakalayan ve en çok tercih edilen yabancı marka.

---

YENİ i20 1.2 MPI STYLE 40.990 TL
YENİ i20 1.4 CRDi STYLE 50.490 TL

Seat Leon Style 1.2 tsi 49.000 TL
Seat Leon Style 1.6 tdi 60.000 TL

İki araçta doluluk olarak birbirinin aynısı. Leon C segmenti. Ayrıca Amerikaya hiç gittin mi veya araştırdın mı bilmiyorum ancak ABD lilerin en çok tercih ettiği araçlar Volvo, Honda ve Nissan'dır..

Segmentlere çok takılmıyorum benim aracımda C segment ama açıkçası iç mekan genişliği diz mesafesi açıkçası D segment insignia da yok.2 aracada binme fırsatım oldu yeni i20 bana daha ferah ve kaliteli geldi açıkçası.
Bu arada fiyatları yazmışsınız dediğim gibi benzinli ve dizel motorizasyonda %25 fark var.
Öteki konuyuda çok araştırdım özellikle Sonata-Genesis ve Santa Fe satış rekorları kırdı 2014 satışlarındada Seat'ın ağa babası VW ne Hyundai nede Kia'ya yaklaşamıyor Seat listelerde bile yok. Kaldıki 2014 yılı en ötü satış yıllarından biri Hyundai için.

Alıntı:

---

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

Segmentlere çok takılmıyorum benim aracımda C segment ama açıkçası iç mekan genişliği diz mesafesi açıkçası D segment insignia da yok.2 aracada binme fırsatım oldu yeni i20 bana daha ferah ve kaliteli geldi açıkçası.
Bu arada fiyatları yazmışsınız dediğim gibi benzinli ve dizel motorizasyonda %25 fark var.
Öteki konuyuda çok araştırdım özellikle Sonata-Genesis ve Santa Fe satış rekorları kırdı 2014 satışlarındada Seat'ın ağa babası VW ne Hyundai nede Kia'ya yaklaşamıyor Seat listelerde bile yok. Kaldıki 2014 yılı en ötü satış yıllarından biri Hyundai için.

---

c segment sadece genişlik değil her bakımdan farkeder oturaklılık , yol tutuş , konfor , kalite vs. vs. opel i hiç sevmem bilenler bilir ama kalkıpta delta ile insignia yı karşılaştırmak palio ile punto yu karşılaştırmaya benzer.

Alıntı:

---

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

1 tık tan kasıt yaklaşık %20-25 sanırım baya büyük bir tık bana göre.
Bu arada Seat'ın Amerikada esamesi okunmazken Hyundai yıllardır yüksek satışları yakalayan ve en çok tercih edilen yabancı marka.

---

Seat Amerika pazarinda var mi hocam? Bu bir kiyas mi sizce?

Alıntı:

---

SteinGP Nickli Üyeden Alıntı

Bugün ablama aldık yeni i20. 1.4 MPI Elite + Panaromik cam tavan, lansman rengi olan kahverengini seçti ablam. Almadan önce test etme imkanı da buldum. Aracın tek handikapı bariz şekilde 4 ileri otomatik şanzımanı. O da 4 oranlı olması sebebiyle, vites geçişleri ve seçimlerinde bir sorun görmedim. Tabii bir DSG değil ama bir Dualogic'te değil. Bir de biraz rüzgar ve lastik sesi var. Süspansiyon vs. çok sessiz çalışıyor, yol tutuşunuda iyi buldum ben şahsen. İçide tamı tamına Punto kadar.Bagajı bir tık daha büyük. İlk yorumlar bunlar.

---

Ortalama tuketim ne kadar acaba sehiricinde?

Sent my Nexus 5 using

Alıntı:

---

SteinGP Nickli Üyeden Alıntı

Seat Amerika pazarinda var mi hocam? Bu bir kiyas mi sizce?

---

Hocam yok bir kıyas değil ama Hyundai gibi tüm dünyada kendini kanıtlayan ve başarılı işler çıkaran otomotiv üreticisi bir marka içinde " Hyundai gibi bir marka alacağıma diye başlayan " cümlelerden sonrada bir şeyler yazası geliyor insanın. Kıyas için VW yi baz alırız ondada Kia ve Hyundai ABD de önde.

Alıntı:

---

erenemre Nickli Üyeden Alıntı

c segment sadece genişlik değil her bakımdan farkeder oturaklılık , yol tutuş , konfor , kalite vs. vs. opel i hiç sevmem bilenler bilir ama kalkıpta delta ile insignia yı karşılaştırmak palio ile punto yu karşılaştırmaya benzer.

---

Karşılaştırma amacıyla demedim zaten dikkat ederseniz. Takılmadığımı belirttim segmente. Bu arada Insignia edition aracı olan bir arkadaşım benim aracı kullandığında daha fazla keyif aldığını belirtmişti.
2013 Aralık ayında benim aracın üzerindeki ekstra paketlerle satış fiyatı 73000TL iken 70000e 170hp İnsignia lar satılıyordu.

Alıntı:

---

merzel Nickli Üyeden Alıntı

Ortalama tuketim ne kadar acaba sehiricinde?

Sent my Nexus 5 using

---

Araç henüz gelmedi hocam, bekliyoruz.

Alıntı:

---

Honor COOPER Nickli Üyeden Alıntı

Hocam yok bir kıyas değil ama Hyundai gibi tüm dünyada kendini kanıtlayan ve başarılı işler çıkaran otomotiv üreticisi bir marka içinde " Hyundai gibi bir marka alacağıma diye başlayan " cümlelerden sonrada bir şeyler yazası geliyor insanın. Kıyas için VW yi baz alırız ondada Kia ve Hyundai ABD de önde.

---

"Hyundai gibi bir marka" demek cidden çok komik. Türkiye'nin "Hyundai gibi" 5 markası olsa bugün dünyadaki yeri çok farklı olurdu. Bundan 10 yıl önce VW ile Hyundai'nin farkını düşünün bir de bugünkü farkını. Aradaki farkın bu kadar bariz olarak kapandığını düşünürsek, bugün VW belki kalite olarak bir adım önde ama, 10 yıl sonra ne olacağını görmek zor değil.

Ekonomi yazarı Emin Çapa'nın dediği gibi, dünyanın kontrolü "beyaz hristiyan adamlar"dan "çekik gözlü uzakdoğulu" adamlara geçiyor artık...

Aracımı almadan önce yeni i20 almayı düşündüm ve bayileri gezdim araç ciddi anlamda iyi bir araç. test surusune çıktım alacak arkadaş varsa kesinlikle tavsiye edilecek bir araç. Peşin alımda 35.000 TL'ye bırakan bayiler var.

Alıntı:

---

SteinGP Nickli Üyeden Alıntı

Araç henüz gelmedi hocam, bekliyoruz.



"Hyundai gibi bir marka" demek cidden çok komik. Türkiye'nin "Hyundai gibi" 5 markası olsa bugün dünyadaki yeri çok farklı olurdu. Bundan 10 yıl önce VW ile Hyundai'nin farkını düşünün bir de bugünkü farkını. Aradaki farkın bu kadar bariz olarak kapandığını düşünürsek, bugün VW belki kalite olarak bir adım önde ama, 10 yıl sonra ne olacağını görmek zor değil.

Ekonomi yazarı Emin Çapa'nın dediği gibi, dünyanın kontrolü "beyaz hristiyan adamlar"dan "çekik gözlü uzakdoğulu" adamlara geçiyor artık...

---

Altına imzamı atarım.

Babamda punto dynamic var kuzenımdede i20 geçen arkalı önlü biryere gidiyorlar punto ile 90 km hızla girilen ıslak viraja kuzenım 80 ile giriyor araç savruluyor ve şuanda 3 haftada serviste radyatör parça bekliyor bence i20 almadan önce birkez daha düşünmek lazım servis yetkilileri bu modelde yol tutuşu cidden zayıf dikkatli kullanmak lazım diyor gerisini siz düşünün ....

Alıntı:

---

teo53 Nickli Üyeden Alıntı

Babamda punto dynamic var kuzenımdede i20 geçen arkalı önlü biryere gidiyorlar punto ile 90 km hızla girilen ıslak viraja kuzenım 80 ile giriyor araç savruluyor ve şuanda 3 haftada serviste radyatör parça bekliyor bence i20 almadan önce birkez daha düşünmek lazım servis yetkilileri bu modelde yol tutuşu cidden zayıf dikkatli kullanmak lazım diyor gerisini siz düşünün ....

---

Ben şahsen yenisini çokta deneyemesemde yeterli bulmuştum. Eski kasası hakkında pek bir malumatım yok.

B segmentinde Fiesta der susarım

Alıntı:

---

Gorky Nickli Üyeden Alıntı

B segmentinde Fiesta der susarım

---

+1 b segmentinde fiesta her bakımdan bir harika hyundai , seat falan fiesta nın yanında hem tasarım hemde yol tutuş olarak bana vasat geliyor.

Alıntı:

---

erenemre Nickli Üyeden Alıntı

+1 b segmentinde fiesta her bakımdan bir harika hyundai , seat falan fiesta nın yanında hem tasarım hemde yol tutuş olarak bana vasat geliyor.

---

Punto?

Alıntı:

---

erenemre Nickli Üyeden Alıntı

+1 b segmentinde fiesta her bakımdan bir harika hyundai , seat falan fiesta nın yanında hem tasarım hemde yol tutuş olarak bana vasat geliyor.

---

:w00t2000:

Şaka bir yana, Punto ile birlikte ben de Fiesta sevenlerdenim. Bu segmentteki tüm araçları sürmedim elbette ama Punto, Polo, Ibiza, Corsa gibi rakiplerin yanında Fiesta'nın sürüşü çok daha keyifli, daha direkt.

i20 nin tasarımı harika olmuş ama en boş modeli alınmaz bence. nerdeyse hiçbirşey koymamışlar. Ayrıca neden 4 ileri vitesli yapıyorlar şu motorları anlamıyorum, arabalar bağırdıkça bağırıyor

eski kasa i30 bana göre yenisinden daha güzeldi. yenisi toyota aurisisn kardeşi gibi duruyor.. ama i20 fena değilmiş.. ilk çıkan kaşkayın arka stopları da yeni clio ya benziyordu.