Kalorifer peteği temizleme yardım.

Arkadaslarım abilerim kardeşlerim, daha önce veya yakın zamanda aracının kalorifer peteğini temizleyeniniz oldu mu? Ben aracımın göğsüne motordan giden hortumlara baktım sıcak su gidişi var fakat devirdaim yapmıyor muhtemelen peteklerde bi tıkanıklık var . Biraz araştırdıktan sonra bazı renault sahibi arkadaslar komple antifrizi bosaltım kireç çözücüyü devirdaim yaptırarak bu işi çözmüşler. Bizim bu araçlar için bu tıkanıklıgı açmakta kullanılan bir kimyasal varmıdır ya da bende kireç çözücü kullansam basarılı sonuç elde edebilirmiyim. Sanayiye götürmek en kolayı benim istediğim kendim yapmam. Yardımcı olabilecek varsa fikirlerine açığım. Şimdiden teşekkürler.:stretche:

Kirec sokucunun cok iyi oldugunu ama bazi araclarin petegini kisa sure sonra delindini duydum sanayide.

GT-I8190 üzerinde ile gönderildi now

uygulaması nasıl biliyormusunuz ?

tıkalı kalorifer petegini kendin açabilirsin giriş cıkış hortumlarını çıkart piyasadaki kireç çözücülerden doldur 15 er dakika yada yarımşar saat aralıklarla bu işi tekrarla sonra tanzikli su ile temizle. Sanayide bu işi yapan makineler var takıyosun iki girişe temizligini yapıyor. ama çürümüsse yapacak bişey yok mecbur degişecek.kireç çözücü sadece içinin pisligini alır aşınan yada zayıflayan yer kireç ve pislikle kaplıysa temizlik sonrası sızdırma anca öyle olur.

Alıntı:

---

gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı

tıkalı kalorifer petegini kendin açabilirsin giriş cıkış hortumlarını çıkart piyasadaki kireç çözücülerden doldur 15 er dakika yada yarımşar saat aralıklarla bu işi tekrarla sonra tanzikli su ile temizle. Sanayide bu işi yapan makineler var takıyosun iki girişe temizligini yapıyor. ama çürümüsse yapacak bişey yok mecbur degişecek.kireç çözücü sadece içinin pisligini alır aşınan yada zayıflayan yer kireç ve pislikle kaplıysa temizlik sonrası sızdırma anca öyle olur.

---

doldurma işlemini nerden yapacagım ? tam olarak detaylı anlatırmısınız ? devirdaim nasl sağlanılacak ? antifirizin konuldugu yerden mı koymam gerekiyor ?

benimde kaloriferden yeteri sıcak gelmiyor geçen sanayiye gittim rezistan değişti üfleme iyi ama usta kalorifer borularını tazyikli suyla temizlemek lazım dedi maliyeti sordum bişeyler yaprız dedi. daha önce yaptıran maliyeti hakkında bilgi sahibi olan var mı acaba

eliniz yatkınsa yaparsınız. kaputu acıca ıkı tane boru gıder ıcrıye dogru once onu bulmanız lazım daha sonra o ıkı boruyu motordan ayırman lazım. sonra borulardan bırınden çözücüyü dökerek işlemi yapabilirsiniz.tabi el yatkınlıgı lazım :) fiyat hakkında bilgim yok.

Alıntı:

---

gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı

eliniz yatkınsa yaparsınız. kaputu acıca ıkı tane boru gıder ıcrıye dogru once onu bulmanız lazım daha sonra o ıkı boruyu motordan ayırman lazım. sonra borulardan bırınden çözücüyü dökerek işlemi yapabilirsiniz.tabi el yatkınlıgı lazım :) fiyat hakkında bilgim yok.

---

Evet kesinlikle böyle yaptım :) başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var :) İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.

benim passat tıkalıydı 50 lira ver sanayide radyatör tamircileri hortumları takıp sıvıyı döküp yapıyorlar.sokakta yapılcak iş değil o hortum takmak tazdikli hava basmak falan...gelen kışa yeniden soğuk gelmeye başladı yeniden 50 lira verdim yeniden açıldı sıp sıcak şimdi....sanırım tekrar tıkanabiliyor her sene 50 lira vercez ısınmak için

Alıntı:

---

leomar32 Nickli Üyeden Alıntı

Evet kesinlikle böyle yaptım :) başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var :) İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.

---

gözün aydın hayırlı olsun o zaman :)

Alıntı:

---

ibooovn Nickli Üyeden Alıntı

benim passat tıkalıydı 50 lira ver sanayide radyatör tamircileri hortumları takıp sıvıyı döküp yapıyorlar.sokakta yapılcak iş değil o hortum takmak tazdikli hava basmak falan...gelen kışa yeniden soğuk gelmeye başladı yeniden 50 lira verdim yeniden açıldı sıp sıcak şimdi....sanırım tekrar tıkanabiliyor her sene 50 lira vercez ısınmak için

---

valla üstad konuyu açarken yazıklarımda dediğim gibi sanayiye götürmek en kolayı ben kendım yapmak öğrenmek istediğim için ugrastım :)

Alıntı:

---

gecetilkisi Nickli Üyeden Alıntı

gözün aydın hayırlı olsun o zaman :)

---

teşekkürler o vakit :)

aynı sorun bizim aracımızda da vardı. sanayideki usta ilk önce makineye bağlayıp açalım dedi. fiyatı 100 lira ama sana 80 liraya olur dedi. bende tamam, deneyelim dedim. sonra biraz düşündü, dükkanın karşısındaki parçacıya beraber gittik. peteğin yan sanayisinin fiyatını sorduk. 120 lira olduğunu duyunca bana döndü; direk değiştirelim dedi. bende olur dedim ama petek parçacının elinde yoktu. neyse 1 hafta sonrası için anlaştık, ben eve döndüm...
eve döner dönmez pedalların yanındaki kapağı açtım. petek girişlerindeki boruları sıkan kelepçelerin alyan anahtar ile açılabileceğini tespit ettim. hemen sistemdeki suyu radyatör dönüş borusunu sökerek boşalttım. biraz uğraştıktan sonra petek artık sökülmüştü. maalesef işlemi fotoğraflama şansım olmadı. ama içinden çıkan pisliğe hayret ettim. çıkan peteğin içine kaynamış su ile seyreltilmiş porçöz vbg. birçok kimyasal uyguladım...ancak çareyi "aspirin" adında milyoncularda 3 liraya satılan temizlik maddesinde buldum. araç o akşam dışarı çıkmayacaktı. bende peteğin içerisine bolca aspirin ve sıcak su doldurarak 1 gece beklettim :)
ertesi gün son durulamaları yaptıktan sonra montaja geçtim. işi sağlama almak isteğim için boruların peteğe takıldığı kısma sıvı conta sürdüm. birkaç saat kurumasını bekledikten sonra sistemi su ile doldurdum. sızdırma belirtisi yoktu, buna gerçekten sevinmiştim, zira peteği deldirme tehlikesi hayli yüksekti :)
sistemin havasını atması ve tam sızdırmazlık kontrolü için yaklaşık 100 km yol yapmasını bekledim. sonuç mükemmeldi :) kaloriferimiz artık sıcak üflüyordu...
daha sonra sistemdeki sade suyu tamamen boşalttım ve antifriz ekledim.
dikkat edilecek hususlar....
-petek içerisine kimyasalları seyrelterek dökün. aksi takdirde delinebilir.
-sitemin havayı atması için aracın biraz yol yapması gerekiyor ve sürekli su miktarını gözlemlemeniz şart.
bu anlatımı görseller ile destekleyemediğim için üzgünüm. inşallah bir dahaki sefere :)

Alıntı:

---

leomar32 Nickli Üyeden Alıntı

Başta içeri giden iki hortumu buldum ve takip ettim kelepçe yerlerinden çıkarttım içlerine baska bir hortum geçirdim daha küçük çapta. Daha sonra nefesimle üfleyerek içindeki antifrizi komple bosalttım ve içini diger hortumdan çıkana kadar kireç çözücüyle doldurdum. 15-20 dk arası bekledim ve kireç çözücü gerçekten işe yaradı özüldü. başta üflediğimde zor giden hafa çok rahat akmaya basladı. petekten çıkan antifriz katran gibi olmustu. Kireç çözücü olayını 2 kere tekrarladım. Üflemem kolaylasınca aynen geri topladım aracı(kireç çözücüyü komple boşalttıgımdan emin olduktan sonra). Herşey iyi güzel ama ısıtma hala yoktu hava yaptıgını farkettim. çünkü kaloriferi açtıgımda su sesi geliyordu şarıl şarıl dedim bunda hava var :) İçeri giden hortumlardan biri üzerinde vana var o vanadan su gelene kadar havasını aldım. Şuanda araç sauna gibi ısıtıyor. Antifrizim azaldı kabında bariz görülüyor yarın komple antifrizini değiştireceğim. Bu uygulamayı aracı ısıtmayan arkadaslar deneye bilir fakat işlemi yapmadan önce aracın motorundan içeri giden bir giriş bir çıkış hortumu var, hararet normali gösterdiğinde o hortumları elleyin biri sıcak diğeri soguksa tıkalıdır ve bu işlemi uygulayın. İkisi sıcaksa muhtemelen vanası kapalıdır(multijetlerde).


Deneyerek ve fikir alarak basarıya ulastıgım bir işlemdi. Bu işlemi sanayıde makına ile yaptırması 120 tl civarı egerki şişlememiz lazım derlerse fiyatı 200den aşşagı olmayacaktır.. Bunu kendiniz yaparsanız 2lt kireç çözücü fiyatı kadar tutuyor. Ha olduda siz açamadınız şişletmeniz veya petegi değiştirmeniz gerekti bunun için komple gögsü söktürmeniz gerekiyor ben sordum sadece işçilik 250 denildi. petek alsak etsek 150 de o gelir muhtemelen. Çok çok ustalık gerektirmiyor ama kesinlikle el yatkın olmalı. Aracı geri toplayamam derseniz hiç bulaşmayın.

---

2. yol olarak

Alıntı:

---

kecelikalem54 Nickli Üyeden Alıntı

aynı sorun bizim aracımızda da vardı. sanayideki usta ilk önce makineye bağlayıp açalım dedi. fiyatı 100 lira ama sana 80 liraya olur dedi. bende tamam, deneyelim dedim. sonra biraz düşündü, dükkanın karşısındaki parçacıya beraber gittik. peteğin yan sanayisinin fiyatını sorduk. 120 lira olduğunu duyunca bana döndü; direk değiştirelim dedi. bende olur dedim ama petek parçacının elinde yoktu. neyse 1 hafta sonrası için anlaştık, ben eve döndüm...
eve döner dönmez pedalların yanındaki kapağı açtım. petek girişlerindeki boruları sıkan kelepçelerin alyan anahtar ile açılabileceğini tespit ettim. hemen sistemdeki suyu radyatör dönüş borusunu sökerek boşalttım. biraz uğraştıktan sonra petek artık sökülmüştü. maalesef işlemi fotoğraflama şansım olmadı. ama içinden çıkan pisliğe hayret ettim. çıkan peteğin içine kaynamış su ile seyreltilmiş porçöz vbg. birçok kimyasal uyguladım...ancak çareyi "aspirin" adında milyoncularda 3 liraya satılan temizlik maddesinde buldum. araç o akşam dışarı çıkmayacaktı. bende peteğin içerisine bolca aspirin ve sıcak su doldurarak 1 gece beklettim :)
ertesi gün son durulamaları yaptıktan sonra montaja geçtim. işi sağlama almak isteğim için boruların peteğe takıldığı kısma sıvı conta sürdüm. birkaç saat kurumasını bekledikten sonra sistemi su ile doldurdum. sızdırma belirtisi yoktu, buna gerçekten sevinmiştim, zira peteği deldirme tehlikesi hayli yüksekti :)
sistemin havasını atması ve tam sızdırmazlık kontrolü için yaklaşık 100 km yol yapmasını bekledim. sonuç mükemmeldi :) kaloriferimiz artık sıcak üflüyordu...
daha sonra sistemdeki sade suyu tamamen boşalttım ve antifriz ekledim.
dikkat edilecek hususlar....
-petek içerisine kimyasalları seyrelterek dökün. aksi takdirde delinebilir.
-sitemin havayı atması için aracın biraz yol yapması gerekiyor ve sürekli su miktarını gözlemlemeniz şart.
bu anlatımı görseller ile destekleyemediğim için üzgünüm. inşallah bir dahaki sefere :)

---

Sistemin havasını motordan içeri giden hortum uzerindeki vanadan alabilir ben öyle yaptım. Ayrıyetten tekrar tıkanmasın diye aynı anttifrizi gezdirmekten korktugum için antifrizimi komple kendim değiştirdim. Sizin yaptıgınız 2. bir yol bunu çözüme kavusturmak isteyen arkadaslar her iki yoluda deneye bilirler. Bu arada asla kimyasalı motorda gezdirmeyin bu çok tehlikeli petekler aleminyum fakat motor bolumundeki metal aksamlar aleminyum değil ve metal parçalar asitle korozyona ugrarlar.

Konunun çözmüyle ilgili emek harcayan herkese teşekkürler.

kalorifer peteğini temizlemek sanayi ortamında 50 lira civarı sonrunsuz temız hale gelıyor.fakat aracınız yuksek Km ise mutlaka antifirzli suyunu değişdirin derim antıfırız oranınız dusukse bır sonrakı kış sezonunda petegın tıkanması normaldır ;)

Ya bişi sorcam , hemen o gaz pedalının sağındaki kapağı nasıl söktünüz acaba? İçinde kalorifer hortumlarının geçtiği kapak.. yardımcı olursanız sevınırım..

Alıntı:

---

turboferhat Nickli Üyeden Alıntı

Ya bişi sorcam , hemen o gaz pedalının sağındaki kapağı nasıl söktünüz acaba? İçinde kalorifer hortumlarının geçtiği kapak.. yardımcı olursanız sevınırım..

---

İlk dış kapağı diyorsunuz dimi ? Tırnaklı o. Kendinize doğru hafif asılarak çekin gelir hemen.

Ewet o heralde , gaz pedalının sağında ıcınden kalorıfer borularının gectıgı kapak.. bı daha deneyeyeyım bakalım..

Bak bu konuda var nasıl çıkartacağın. Konuda arkadaş sağ kapağı çıkarmış. Sende aynı şekilde solu çıkartıcaksın :)

https://forum.grandepuntotr.com/maka...tml#post885963

Bakımına dikkat etmek gerekli. Usta ellerde daha iyi bir şekilde bakımı yapılacaktır.

Arkadaşlar benim aracın da kaloriferi bu konuda yazan arkadaşın söylediği gibi fazla ısıtmıyor.Sıcak hava veriyor ama aracın içi yeterli derecede ısınmıyor.Bu konuda sorunu kalorifer peteğini temizlemekle çözmüşler fakat benim aracın kalorifer peteğini söktüğümde vananın ikisi de ateş gibi sıcak.Motor bölümünden aracın içine gelen hortumlarda sıcak.Hatta sıcağa geçiren düğmeyi göğüsteki mekanizmasını kontrol ettiğimde onda da sorun yok.Polen filtresini söktüğümde de temiz gördüm.Sizce sorun neden kaynaklanıyor.Aracın kalorifer peteği tıkalı olduğunda giriş çıkış hortumları sıcak oluyor mu?

Alıntı:

---

ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar benim aracın da kaloriferi bu konuda yazan arkadaşın söylediği gibi fazla ısıtmıyor.Sıcak hava veriyor ama aracın içi yeterli derecede ısınmıyor.Bu konuda sorunu kalorifer peteğini temizlemekle çözmüşler fakat benim aracın kalorifer peteğini söktüğümde vananın ikisi de ateş gibi sıcak.Motor bölümünden aracın içine gelen hortumlarda sıcak.Hatta sıcağa geçiren düğmeyi göğüsteki mekanizmasını kontrol ettiğimde onda da sorun yok.Polen filtresini söktüğümde de temiz gördüm.Sizce sorun neden kaynaklanıyor.Aracın kalorifer peteği tıkalı olduğunda giriş çıkış hortumları sıcak oluyor mu?

---

içeri sıcak hava veriyorsa kalorifer tesisatında bir sorun olacağını sanmıyorum. kapı fitillerinde deforme varsa içeri hava alıyorsa kaloriferin üflediği sıcaklık kaybolur. kapı fitillerinmi bir kontrol edip dediğim gibi hava alacak gibi deforme varsa kapı fitili içine hortum sallayarak fitillerde canlanma sağlanabilir. bunu bende ses yalıtımı içinm yapacaktım bi elim değmedi. yapacak olursan akvaryum hortumu değil, terazi hortumu denen hortumdan kullan. nalburlarda bulunuyor.

https://www.youtube.com/watch?v=FtpkQZbPDo8

Alıntı:

---

edll Nickli Üyeden Alıntı

içeri sıcak hava veriyorsa kalorifer tesisatında bir sorun olacağını sanmıyorum. kapı fitillerinde deforme varsa içeri hava alıyorsa kaloriferin üflediği sıcaklık kaybolur. kapı fitillerinmi bir kontrol edip dediğim gibi hava alacak gibi deforme varsa kapı fitili içine hortum sallayarak fitillerde canlanma sağlanabilir. bunu bende ses yalıtımı içinm yapacaktım bi elim değmedi. yapacak olursan akvaryum hortumu değil, terazi hortumu denen hortumdan kullan. nalburlarda bulunuyor.

https://www.youtube.com/watch?v=FtpkQZbPDo8

---

Yok kardeş kapı fitillerinde herhangi bir sorun yok.Hatta aracı kapattığımda içinde var olan sıcaklık bile uzun süre kaybolmuyor.Polen filtresini söküp denediğimde de birşey farketmedi.Bir yerde sorun var ama nerde bilmiyorum.

Alıntı:

---

ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı

Yok kardeş kapı fitillerinde herhangi bir sorun yok.Hatta aracı kapattığımda içinde var olan sıcaklık bile uzun süre kaybolmuyor.Polen filtresini söküp denediğimde de birşey farketmedi.Bir yerde sorun var ama nerde bilmiyorum.

---

motor ısınınca petelerden yeteri kadar sıcak üflüyormu? bende ısındıktan sonra peteklere elimi yaklaştıramıyorum mesela.

Alıntı:

---

edll Nickli Üyeden Alıntı

motor ısınınca petelerden yeteri kadar sıcak üflüyormu? bende ısındıktan sonra peteklere elimi yaklaştıramıyorum mesela.

---

Aslında sıkıntı tam da burda.Motor 90 dereceyi bulduğunda peteklerden yeterince sıcak hava üflemiyor.Altta kalorifer peteğinin ve motor bölümünde plastik giriş çıkış hortumlarına al vurduğumda sıcak.Aklıma sıcak soğuğa geçiren kumanda tam açma yapmadığı geldi ama içeriye doğru elimi attığımda kumandanın içerdeki mekanizmayi sonuna kadar hareket ettirdiğini gördüm.Acaba kalorifer peteğini mi temizlesem diyorum ama petek giriş çıkışları sıcak.Tıkalı olsa herhalde sıcak olmaz.

Giriş cıkış sıcak ama içerideki sirkülasyon ne kadar. Evdeki peteğinizin tıkalı olduğunda belli kısmı ısınır belli kısmı ısınmaz cıkış yine sıcaktır. Burdan mantık yürütün derim.

Alıntı:

---

volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı

Giriş cıkış sıcak ama içerideki sirkülasyon ne kadar. Evdeki peteğinizin tıkalı olduğunda belli kısmı ısınır belli kısmı ısınmaz cıkış yine sıcaktır. Burdan mantık yürütün derim.

---

aynen katılıyorum. bizim araçlardada hava olayı oluyor. su konurken bilen bir usta buna dikkat ediyor. o havayı ordan atıyor.

Alıntı:

---

volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı

Giriş cıkış sıcak ama içerideki sirkülasyon ne kadar. Evdeki peteğinizin tıkalı olduğunda belli kısmı ısınır belli kısmı ısınmaz cıkış yine sıcaktır. Burdan mantık yürütün derim.

---

O zaman ben kalorifer peteğini temizleyeyim değil mi?

Alıntı:

---

ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı

O zaman ben kalorifer peteğini temizleyeyim değil mi?

---

temizleme ve içerde hava bırakmamak önemli sanırım. bunu yaptıktan sonra geri dönüş yaparsan bilgi açısından faydalı olur. Allah kolaylık versin.

hortumları kontrol ettirin eğer bir sorun yoksa muhtemelen pislenme olduğundan yeteri kadar üfleme gelmıyordur.

süleyman bey merhaba, konu hakkında değil fakat konu içerisinde paylaştığınız için bir bilgi alabilir miyim sizden ? bu hortumu fitilin içine koyduktan sonra nasıl bağlama yapıyoruz kayma olmaması için. valla en sonunda volkan beyin yanına karabük'e gideceğim en tanışmak maksatlı hem neler yapabiliriz maksatlı :)

Alıntı:

---

OnurBazarbasi Nickli Üyeden Alıntı

hortumları kontrol ettirin eğer bir sorun yoksa muhtemelen pislenme olduğundan yeteri kadar üfleme gelmıyordur.

süleyman bey merhaba, konu hakkında değil fakat konu içerisinde paylaştığınız için bir bilgi alabilir miyim sizden ? bu hortumu fitilin içine koyduktan sonra nasıl bağlama yapıyoruz kayma olmaması için. valla en sonunda volkan beyin yanına karabük'e gideceğim en tanışmak maksatlı hem neler yapabiliriz maksatlı :)

---

Volkanın yanına giderken benide alabilirsin😀
Hortumu içten geçirdikten sonra herhangi bir işlem yapılmasına gerek yok. Dolanacak olsa içinde dolanır ki bu Zaten mümkün değil.

valla gel diycem hocam ama mersinden bıraz zor olmaz mı :))

Alıntı:

---

OnurBazarbasi Nickli Üyeden Alıntı

valla gel diycem hocam ama mersinden bıraz zor olmaz mı :))

---

eyvallah kardeşim saolasın. valla geçen burda arkadaşlarada dedim, en iyisi volkanın karşı daireyi alıp komşu olmak lazım. :) başka yolu yok.

Değerli arkadaşlar benim klima kanallarıyla ilgili bir sorunum vardı. İsmini doğru mu kullanıyorum bilmiyorum klima kanalları dediğim içeriye havayı üfleyen yer. Bu konularda bilgim zayıf. Kaloriferi açtığımda çok kötü koku yapıyordu. Ne yapılabilir diye araştırdım klima dezenfektanı falan dediler ve yine buradan da birçok konuyu okudum. Aklıma bir türlü yatmadı. Çünkü klima dezenfektanı o kanalların içindeki tozu temizleyemez sonuçta. Neyse iyi bir oto detail işi yapan bir yere götürdüm aracı ve anlattım. Adam eline buhar makinesine benzer bir cihaz aldı. İlginç birşeydi çünkü elektrikle değil kompresörle çalışıyor ve içindeki dezenfektanı baya bir buhar halinde basınçlı gönderiyordu. Kanalın birine bu havayı verince diğerlerinden çıkmaya başladı. hatta biraz da su aktı. Sonra da Abro marka klima dezenfektanı ile yani bildiğimiz klima bombası ile dezenfekte etti. Bide polen filtresini değiştirdik. Sonuç olarak 4 haftayı geçti ve artık kanallardan toz çıkmıyor ve koku da yok. Mis gibi taze hava giriyor içeri.

Bunu niye yazdım??? Birincisi klima kokusu için çok etkili oldu. Yazın da kokuyordu klima bu problem çözülmüş oldu. İkincisi de sonradan fark ettim ki önceden kalorifer çok az ısıtıyormuş. Bu işlemlerden sonra içerisi fırın gibi oluyor. Özellikle teybin üstündeki kanallar resmen tıkalıymış. Şimdi saç kurutma makinesinden gelen hava gibi geliyor 2. kademede. Yani kaloriferin ısıtmadığını söyleyen arkadaşlar bir de buna bakabilirler.

arkadaşlar merhaba benim adım volkan çorludan bir video çektim ısıtmama sorunuyla alakalı umarım yardımcı olur. yanlış yere yapıştırıyorsam yardım edersiniz bu form için çektim video yu arkadaşlar yararlansın ve kesinlikle mükemmel tarif bile edemem benim için kusursuz bir çözüm oldu. İnşallah işinize yarar.

Hocam eline sağlık 2. Videoyu ekledim dedinde onu göremedim. Birde hangi malzemeler lazım onları da söyler misin?

1:35 de iyi günler diyorum ya ordan sonrası ikinci video hani söktükten sonra ne çıktı içi nasıl diye çektim peteği gördünüz 1 kilo pas vardı içinde 1:36 da 2 video

petekten suyu boşaltmak için 13 yıldız olursa iyi olur çünkü plastik sıyırmasın aç onu su boşaldı bitti sonra takarken elinle tak kesinlikle anahtarla sıkma çünkü dibin dede plastik mi var nedir açılmıyor meret ben geçen hafta antifiriz koydum elimle taktığım şeyi anahtarla açtım kendini sıkıyor heralde

peteği sökmek için torx anahtarı lazım ama yalan olmasın beş para etmez bir set aldım bir milyoncundan 15 liraya kaç olduğunu bilmiyorum alyan anahtardan oranlarsak 4 yada 5 alyan ama hatırladım bende düz tornavida vardı onunla söktüm torx çok dandikti sıyırdı alıcaksan güzelini al pensenin yanında küçük siyah beyaz tornavida tam içine oturdu onla söküp taktım
2 anahtar lazım 13 torx (yoksa vidanın içine oturan düz tornavida) bu kadar

[
QUOTE=xzvolkanzx;1030291]1:35 de iyi günler diyorum ya ordan sonrası ikinci video hani söktükten sonra ne çıktı içi nasıl diye çektim peteği gördünüz 1 kilo pas vardı içinde 1:36 da 2 video

petekten suyu boşaltmak için 13 yıldız olursa iyi olur çünkü plastik sıyırmasın aç onu su boşaldı bitti sonra takarken elinle tak kesinlikle anahtarla sıkma çünkü dibin dede plastik mi var nedir açılmıyor meret ben geçen hafta antifiriz koydum elimle taktığım şeyi anahtarla açtım kendini sıkıyor heralde

peteği sökmek için torx anahtarı lazım ama yalan olmasın beş para etmez bir set aldım bir milyoncundan 15 liraya kaç olduğunu bilmiyorum alyan anahtardan oranlarsak 4 yada 5 alyan ama hatırladım bende düz tornavida vardı onunla söktüm torx çok dandikti sıyırdı alıcaksan güzelini al pensenin yanında küçük siyah beyaz tornavida tam içine oturdu onla söküp taktım
2 anahtar lazım 13 torx (yoksa vidanın içine oturan düz tornavida) bu kadar[/QUOTE]

Eline emeğine sağlık. Ben bu işlemi yapmak istiyorum; fakat ben petekle birlikte radyatör, diğer hortumlar ve motordaki suya kadar temizlemek istiyorum detaylı bir temizlik. Çünkü sadece petek temizlemek kısmen çözüm olur sistemdeki su da aynen böyle kir pas içinde olacağından kısa bir süre sonra peteği tekrar tıkayıp ısıtma performansını düşürecek o yüzden ben sistemi komple temizletmek istiyorum bunu nasıl yapabilirm tavsiyeniz nedir?

ön radyatörden suyu boşalttığında bütün sistem suyu boşalıyor mantıken radyatörden boşalan su komle motorun içinden radyatör e geliyo ya yanlış bilmiyosam
şöyle yapsan peki radyatörü sökmeden sistem suyunu değiştir. radyatördeki pas suya karışmıyor sonuçta komple suyu değiştir doldur değiştir pas akar zaten kalorifer radyatörünüde sonra sökebilirsin
MOTOR SUYUNUN İÇİNE PORÇÖZ DÖKME SİSTEMİ TEMİZLESİN DİYE miktarda sirke veya 5 litre suya çok az yarım çay bardağı borçöz le karıştır ama çok az dök sonra sisteme koy
AMA BEN PORÇÖZÜ SULU DÖKTÜM SONRA KAŞINDIM SUSUZ DÖKTÜM SU TAPASI PATLADI 450 LİRA PARAM GİTTİ GERÇİ TRİGERDE DEĞİŞTİ İŞE YARADI PAS KALMADI AMA MASRAF AÇTI
KESİNLİKLE PORÇÖZ BİR YERDEN PATLATABİLİR BENCE KOYMAYIN

Alıntı:

---

xzvolkanzx Nickli Üyeden Alıntı

ön radyatörden suyu boşalttığında bütün sistem suyu boşalıyor mantıken radyatörden boşalan su komle motorun içinden radyatör e geliyo ya yanlış bilmiyosam
şöyle yapsan peki radyatörü sökmeden sistem suyunu değiştir. radyatördeki pas suya karışmıyor sonuçta komple suyu değiştir doldur değiştir pas akar zaten kalorifer radyatörünüde sonra sökebilirsin
MOTOR SUYUNUN İÇİNE PORÇÖZ DÖKME SİSTEMİ TEMİZLESİN DİYE miktarda sirke veya 5 litre suya çok az yarım çay bardağı borçöz le karıştır ama çok az dök sonra sisteme koy
AMA BEN PORÇÖZÜ SULU DÖKTÜM SONRA KAŞINDIM SUSUZ DÖKTÜM SU TAPASI PATLADI 450 LİRA PARAM GİTTİ GERÇİ TRİGERDE DEĞİŞTİ İŞE YARADI PAS KALMADI AMA MASRAF AÇTI
KESİNLİKLE PORÇÖZ BİR YERDEN PATLATABİLİR BENCE KOYMAYIN

---

porçöz temizleme yapar ancak çok iyi temiz su ile durulama yapıp kalıntı bırakmamak lazım. birde içerde pas felan varsa onları derinden sökeceği içinde paslı terlerden patlama yapmakta. zamanında bakımı yapılmadığından zamanla bu sorunlar yaşanmakta. ne cam suyunu nede radyatör suyunu sanayide tamamlatmayın. kullandıkları bidon türevleri yağlı, pis olduğundan içindeki temiz olan suyu veya antifirizide anında kirletmekte. radyatör su haznelerindeki pas rengi görüntüde bu sebepten.