T-Jetim turboya geçmiyor :(

Bugün piknik dönüşü biraz basayım kurumlar temizlensin demiştim ama, 200den sonra aracım ufak bir yığılma yaşadı ve turbo devre dışı kaldı sanırım. Şuan 1.4 16V motorla başbaşayım diyebilirim. Motordan herhangi bir ses gelmedi gelmiyor, herhangi bi duman koku gelmedi gelmiyor. Aracın motoru normal sadece 2600'de devreye giren turbom şuan yok. Daha önce yaşayan yada fikri olan arkadaşların yorumlarını eksik etmemesi dileğiyle...
Not: Aracım LPG'li benzine aldım durum aynı değişen birşey olmadı :(

İntercooler hortumu çıkmış olabilir.

Cihan kardeşim, aracınızı test cihazına bağlatırsanız, eğer varsa turbo ile ilgili problemler görünür, bence en doğrusu da bu olacaktır.:)

Bu tür durumlardaki, en basit problem:
Turbo sistemini tamamlayan hava hortumlarından birinin çıkması ;)
İnşallah bu kadar basittir.

Umarim bu kadar basittir. Aracim 40binde ve agresif sürüşlerden kacinirim her zaman. Sizce servisemi gitmeliyim yada herhangi bir ustada halledebilirmiki?

Bulunduğunuz yerde servis iyiyse önce servise gidin sorunu tespit ettirip meblağı öğrenir sonra dışarda bir araştırma yaparsınız hangisi aklınıza yatarsa da orada yaptırırsınız.

Turbonuz dağıldıysa eğer araca fazla yüklenmeyin bir an önce bir servise gösterin Motoruda dağıtmayasınız bu durumda Umarım turbo değildir servis yenisini 3000 tl ye değiştiriyor

Cihan,turbo devre dışı kaldıysa aracın 3 viteste bile 3000d/d ları zor görür.Yani klasik 1.4 16v gibi olamaz.Değil 200km ler 100km leri bile göremezsin.Kastettiğin bir miktar performans kaybıysa turbo hortumlarından birisinde yırtık veya kelepçesinde gevşeme olabilir...

şirketimin aracı vardı fodr .aynı cam silecek suyu gibi bir hortum kalınlığında başı boş bir şekilde bekliyordu.dediğiniz gibi araç ıkına ıkına 100 11o u zor görüyordu.meğer hortumdanmış tortumu taktık üzerine bi kelepçe vurduk düzeldi.diğer arkadaşlarında dediği gibi hortumlarınızı bi kontrol edin hemen canınızı sıkmayın.çok büyük bir sıkıntı olduğunu bende düşünmüyorum.

Motorcu bir arkadasim bakti turbo aktif dedi ama bilmiyorum yarin servise gidicem umarim klasik hortum vakasidir :S

Servisle telefonla görüştüm az önce lpg den kaynakli olabilir arac ariza algilamis ve turbo devre disi kalmis olabilir dedi. Siz ne dusunuyorsunuz?

Dostum aynı şey benim tjettede yasadım. şirketten çıkıp otobanda giderken tam gaz yaptım 1bikaç defa araba gaz kesti daha sonra çekişte dehşet bi düşüş yasadım, hemen yol kenarında bi süre aracı stop edip bekledim 5 dk kadar. Tekrar çalıstırdıgımda turbo aktif duruma geçti eski haline dondü. Bende korkudan yolu benzınle gittim 215e kadar bastım (benzinde) banamısın demedi yürüdü gitti. Otobandan çıkarken tekrar gaza aldım aracı. Hiçbir sıkıntısı kalmamıstı.

turbonun kendini korumaya alma gibi bir olayı söz konusumu bilmiyorum.ama servis bunu söylüyorsa vardır bir bildiği.bence kendinizi daha fazla korkutmayın tabi bizide.servise mi gidersiniz yoksa sanayiyemi bilmem ama çok başınızı ağrıtıcak bir şey söz konusu değil bence.içinizi rahat tutun.turbo komple bitmiş olsa yani bizim dilimizde turboyu yemek dediğimiz şey başınıza gelmiş olsa düz yolda siz 100km hıza sanırım 1 dk gibi bir sürede anca çıkarsınız.

Alıntı:

---

leomar32 Nickli Üyeden Alıntı

Dostum aynı şey benim tjettede yasadım. şirketten çıkıp otobanda giderken tam gaz yaptım 1bikaç defa araba gaz kesti daha sonra çekişte dehşet bi düşüş yasadım, hemen yol kenarında bi süre aracı stop edip bekledim 5 dk kadar. Tekrar çalıstırdıgımda turbo aktif duruma geçti eski haline dondü. Bende korkudan yolu benzınle gittim 215e kadar bastım (benzinde) banamısın demedi yürüdü gitti. Otobandan çıkarken tekrar gaza aldım aracı. Hiçbir sıkıntısı kalmamıstı.

---

Ayni durum arkadasim araci o sekilde cektim dün bugün servise gitmek icin arabaya bindim beygirlerin hepsi aktif şahlaniyor. Yani arac düzelmiş gitmedim servise artik. Ama bunu neden yapar bi sure stop edip calistirdigimizda duzelcek demekki. Ama bunu neden yaptigini anlamadim ben..

servise gidersen iyi olur

Sikinti gazdan dolayi yapiyor regulatorlerimiz tam olarak gaz yetistiremiyor. Yazilimlari degismeli. Gaz kesiklik yaptigindan turbo basinci buna bagli azalip artiyor ve aktif calisamiyor. Biliyorsun ki tjetler akilli makinalar. Turbo kendini guvenceye aliyor. Servislik bi durum yok. Gaz ustana gotur yuksek devirdeki emisleri arttirsinlar.

GT-N7100 cihazımdan gönderildi

Tesekkürler en yakin zamanda mocan yolu gözüktü

Aynı durumu yine yasıyorum ben aracım gazda artık kesiklik yapmıyor ama 0dan 100 km hıza tam tamına 12.45 snde cıkıyorum ki bu arac 8 snde çıkmalı. hortumlara vs baktım herhangi bişey yok ama neden yapıyor :(

Benzinde denedinizmi? Aynı şekilmi?

Arkadaşlar bugun itibariyle konuyu gün yüzüne çıkartıyorum. Aracım lpgde vuruntu yaptıktan sonra gücü tamamen kesi bende kenara çekip stop ettim. Ardından biraz bekleyip tekrar çalıstırdım. Aracın beygirleri yerine gelmiş gibiydi ama tam gücü veremiyordum ki aracı hiç deneme fırsatım olmadı baska bir tjet ile. Cumartesi günü Okan kardeşimle orta susturucuyu iptal ettirdik ve son susturucuyu değiştirdik, daha sonra roll yapma fırsatımız oldu ve okanın arabası bana 4 5 boy fark atıyordu. Bunun üzerine ben kronometre ile 0-100 yaptım ve sonuç dehşet tam 12.46 sn gazda bulurken 12.38sn yi benzinde buldu. Bu sabah ilk iş sanayiye götürdüm aracımı. Pcye bağladılar ve aracımda o2 map sensörü, katalizor tıkanıklıgı, buna baglı olarak zamanlayıcı hatası ve zamanlamaya bağlı olarakta bobin arızası çıktı. Ustam bana katı boşalttır kat dolu dedi ve egzoza gittim katı bosalttırdım. 2. müşür arıza verdiği için onu yerinden sokup motor içine sabıtledik. Çıktıgı yere tıpa kaynatıldı. Bunun ardından tekrar ustama dondum aracı pcye bağladık ve arızaları sildik. Şu anda aracı test etmeme göre 7.16 snde ki biraz gec kalktim 0-100 hızlanması mevcut. Ustam aracı 4-5 gün bu şekilde kullan ve tekrar gel birdaha aynı arızaları tekrarlayacak mı bakalım dedi. Şu anlık tecrübe donemındeyım. Önümüzdeki cumartesı bujiler ve gaz kelebegi temizlenecek. Daha çok performans alacagımı düşünüyorum.

Alıntı:

---

Bolu_Beyi Nickli Üyeden Alıntı

Benzinde denedinizmi? Aynı şekilmi?

---

Bence muhakkak ki sizde servise götürün. Ben kendi özel servisime götürdüm ve çözümü hemen bula bildik. Muhtemelen sizdeki olaydan sonrada zamanlayıcılar karısmıstır.

hadi geçmiş olsun :))

Umarim forumumuz icin katkida bulunmusumdur. :)

GT-N7100 cihazımdan gönderildi