Panik frende devreye giren dörtlü

merhaba arkadaşlar, panik frende devreye giren dörtlülerin devreye girmesindeki mekanizma ve kriterler nedir tam olarak bilen var mı. arabamı ilk aldığımda arkadaşım dur şunun frenlerini bi kontrol edelim deyip ani fren yapmıştı o zaman anlamıştık böyle bir sistemin olduğunu. böyle bir durumla karşılaşmadığım için olmadı tabiki bir daha. neyse aradan 1 sene kadar bir süre geçti (periyodik bakım için servise girdi bu ara), acaba dörtlüler ne kadar süre açık kalıyor? frenden ayağı çekene kadar mı yoksa araba durduktan sonra mı kapanıyor diye denemek istedim, yok arkadaş bir daha devreye sokturamadım, ne yaptıysam olmadı. o zaman denediğimizde hızımızın 60 civarı olduğunu tahmin ediyorum. şimdi bu hızlarda deniyorum olmuyor. araba cayırdıyor abs devreye giriyor yok. acaba algılama g-sensorden mi oluyor frenlermi zayıfladı yeteri kadar duruş ivmesi yapmıyor, gayette kısa mesafede duruyor (sanırım). acaba servise girdiğinde bilgisayara bağlanmıştı kapatıldı mı yanlışlıkla. hız mı yeterli değil anlamadım. bilgisi olan var mı, aydınlatırsa sevinirim, iyi günler.

Ayağınızı frenden çektikten sonra sönüyor. Uzun süre yanma durumu yok. Ne kadar frene basarsanız sadece.

Alıntı:

---

tirit Nickli Üyeden Alıntı

Ayağınızı frenden çektikten sonra sönüyor. Uzun süre yanma durumu yok. Ne kadar frene basarsanız sadece.

---

teşekkür ederim, ama sorunum şu anda devreye hiç girmiyor ya da girdiremiyorum, hangi kriterlerde devreye giriyor biliyor musunuz?

Bence araca kıyıp o kadar sert basamıyorsunuz :)

ben bikaç kere devreye soktum o sistemi, hızım 100ün üstündeydi genelde, ayrıca ayağınızı gazdan hızlıca çekip frene bastığınızda devreye giriyor

Alıntı:

---

Kanber Tastan Nickli Üyeden Alıntı

Bence araca kıyıp o kadar sert basamıyorsunuz :)

---

:) :) :) :) bende öyle düşündüm ama son denemelerde acaba sertmi olamıyorum diye kökledim aslında

Alıntı:

---

oknadr Nickli Üyeden Alıntı

ben bikaç kere devreye soktum o sistemi, hızım 100ün üstündeydi genelde, ayrıca ayağınızı gazdan hızlıca çekip frene bastığınızda devreye giriyor

---

dediklerinizde haklı olabilirsiniz 100 civarı ani frenle denemem herhalde diye tahmin ediyorum ama önceki denememizde 60 demiştim hadi olmadı 70 falandı. ikinci dediğinizi denemem gerekiyor çünkü ani frene hazırlanırken gazdan ayağımı çekiyor olabilirim, hatırlamıyorum. ama bana bundan değil gibi geliyor zira acil durumu bu tayin ediyor olamaz sanki acil durum öncesi gaza basmadığım bir durum olabilir bence. bu son dediğinizi deneyeceğim.

bende aynı soryu çok sodum kendime benim arabamda yok diyordum.kötü bi olay geçti başımdan.kaza yapmaktan son anda kurtuldu.lastiklerden gelen ses hala kulağımda.belki o panikle fark etmedim yandımı yanmadımı ama daha sonra arkadaşımla tekrar denedik ve yandı.abs devreye girince yanıyor sadece.eğer lastikleriniz kızaklamaya başlarsa yanmasını beklemeyin sakın defalarca denedik.ama dediğiniz gibi isteyerek yakmak zor.inşallah yakmak zorunda kalaçağınız bir durumada düşmezsiniz...

Alıntı:

---

thkrkmz Nickli Üyeden Alıntı

bende aynı soryu çok sodum kendime benim arabamda yok diyordum.kötü bi olay geçti başımdan.kaza yapmaktan son anda kurtuldu.lastiklerden gelen ses hala kulağımda.belki o panikle fark etmedim yandımı yanmadımı ama daha sonra arkadaşımla tekrar denedik ve yandı.abs devreye girince yanıyor sadece.eğer lastikleriniz kızaklamaya başlarsa yanmasını beklemeyin sakın defalarca denedik.ama dediğiniz gibi isteyerek yakmak zor.inşallah yakmak zorunda kalaçağınız bir durumada düşmezsiniz...

---

teşekkür ederim, inşallah böyle bir durumla hepimiz karşılaşmayız. ama ben kafaya takmış durumdayım mantığını bulamadım. birkaç yerde kasisten geçerken anlık devreye girdiği tartışılmış forumda. buda aklıma olayı g-sensörünün dereye soktuğununu getiriyor. dolayısıyla benim araba dururken sistemi tetikleyecek kadar negatif ivmelenme yapmıyormu, yani frenlerim yeteri kadar tutmuyor mu acaba.

dediğiniz hızlarda giderken önünüze yaya fırladığını hayal ederek basın frene mümkün olduğunca ani ve kuvvetli. muhtemelen yeterli ani fren durumunu yaratamıyorsunuz, araçta sorun olduğunu düşünmüyorum.

ABS beyniyle alakalı sert frende kısa süreli dörtlü flaşörleri yakıyor.aracınızda herhangi bir sıkıntı olacağını zannetmiyorum

Bende onun manueli var. Ani fren yapabileceğimi kestiriyorum ayağımı gazdan çekiyorum. Arkada ki sürücü dalgındır vs diye önce bir fren koyuyorum arkadakinin aklını alıyorum. Ondan sonra ayağımı frenden çekip dörtlüleri yakıyorum takip mesafesi bırak dingil dercesine. Sonra da dörtlülerle birlikte duruyorum :))

ne olacak peki yanınca??

Ne olacak şöyle söyleyim sizin için önemli değil belki de zamanı değerli ben ve benim gibi yol ve araçtan maksimum fayda sağlamaya çalışan zamanı değerli kişiler için sol şeritte 130 dan 0 km hıza düşmek zorunda kalanlar için hayat kurtaracak. Çoğu haftasonu sürücüsü için uzun yolda beyin (ne desem bilemedim) uyumsuzluğu yaşayan tipler için hayat kurtaracak. Zira ben ve benim gibi tipler (özellikle istanbulda) biranda 0 km den trafik durumuna göre 150 km çıkmaya allşkınız ancak anadoluda ki insanlar bu değişime ayak uyduramayıp 150 km ile hiç bir şey olmamış gibi sıkışan trafiğe dalabiliyorlar ki bunun sonucu çarptığı araç içinde kendi içinde kesin net ölüm demek... Anlamı budur işte panik frende yanan flaşörlerin. Bunu bu arabaya koyan mühendisin bildiği elbet vardır diyorum özet olarak...

teşekkür ederim herkese, bugün iş yerine gelirken denemek istedim ancak trafik müsait olmadı, deneyince haber vereceğim. tam net olarak ne zaman devreye girdiğini bulunca paylaşacağım. önemli, önemli olmazmı. özellikle otobanda stoplarınız yanıyorsa arkadan gelen adam yavaşladığınızı sanır durduğunuzu değil, o yüzden durmaz sadece yavaşlar, belkide yavaşlamaz bile sadece ayağını gazdan çeker. durduğunuzu idrak ettiği zaman malesef o kadar mesafede durması inanın sandığınızdan çok daha zor. bu sistem bir nebzede olsa arkadakine normal flaşörden çok daha hızlı yanarak anormal bir durumu iletiyor, dikkatini çekiyor

Ben de bir kez istemeden yaktırdım dörtlüleri. Gerçek bir panik frendi. Panik anında genelde aniden ve tek bir seferde sonuna kadar pedala basar ya insan, galiba siz denerken şiddeti arttırarak basıyorsunuz. O yüzden algılamıyor sistem.

Çalışma mantığını bilmiyorum ama basınç ve ivme ile alakalı bir sensör var sanırım.

Bu arada dörtlüler normalde yandığından daha sık yanıyor bu şekilde, dikkat çekmesi için.

Alıntı:

---

Evren_c Nickli Üyeden Alıntı

Ben de bir kez istemeden yaktırdım dörtlüleri. Gerçek bir panik frendi. Panik anında genelde aniden ve tek bir seferde sonuna kadar pedala basar ya insan, galiba siz denerken şiddeti arttırarak basıyorsunuz. O yüzden algılamıyor sistem.

Çalışma mantığını bilmiyorum ama basınç ve ivme ile alakalı bir sensör var sanırım.

Bu arada dörtlüler normalde yandığından daha sık yanıyor bu şekilde, dikkat çekmesi için.

---

teşekkür ederim, demek tam panik anını simüle edemedim :) , denicek başka da bişi yok aslında sanırım benden kaynaklanıyor, biraz daha agresif denemeler yapayıp en iyisi :)

Bende şunu demek istiyorum bir çok kez denedim.. sanırsam %85 istediğim zaman devreye sokabiliyorum ki bunu başarabilen nadir kişilerdenim sanırsam :) ancak nasıl devreye girdiğini henüz çözebilmiş değilim :) yandığı zamanları şöyle söyleyebilirim;

su birikintisi içinde ani frene basınca ki abs devreye giriyor o zaman yandı, hatta benzer şekilde kasislere girerken sert fren yapılırsa ki bu da absyi devreye sokabiliyor yola temas azaldığı noktalarda.. ama düz yolda iken bir çok kez denedim abs ile çoğu zaman alakası yok.. abs devreye girmeden bir çok kez yaktım dörtlüleri. sanırsam ilk yavaşlama esnası ani olması gerekmekte. nokta burada bence.. daha sonraları fren gücünü azaltsak bile frenden ayağı çekene kadar dörtlüler yanmaya devam ediyor...

Ve ayrıca şunu söyliyim; çok sevdiğim özelliktir kendileri.. ışıklarda arkadan araçlar gelirken uyguluyorum (tabi tehlikeye atmadan) duranlar dönüp bakıyor.. tabi ne için baktıklarını bilmiyorum. ya napıyor bu ... diye bakıyorlar. ya da aractaki özelliği anlamaya çalıştıklarından bakıyorlar :))

Alıntı:

---

mburaky Nickli Üyeden Alıntı

Bende şunu demek istiyorum bir çok kez denedim.. sanırsam %85 istediğim zaman devreye sokabiliyorum ki bunu başarabilen nadir kişilerdenim sanırsam :) ancak nasıl devreye girdiğini henüz çözebilmiş değilim :) yandığı zamanları şöyle söyleyebilirim;

su birikintisi içinde ani frene basınca ki abs devreye giriyor o zaman yandı, hatta benzer şekilde kasislere girerken sert fren yapılırsa ki bu da absyi devreye sokabiliyor yola temas azaldığı noktalarda.. ama düz yolda iken bir çok kez denedim abs ile çoğu zaman alakası yok.. abs devreye girmeden bir çok kez yaktım dörtlüleri. sanırsam ilk yavaşlama esnası ani olması gerekmekte. nokta burada bence.. daha sonraları fren gücünü azaltsak bile frenden ayağı çekene kadar dörtlüler yanmaya devam ediyor...

Ve ayrıca şunu söyliyim; çok sevdiğim özelliktir kendileri.. ışıklarda arkadan araçlar gelirken uyguluyorum (tabi tehlikeye atmadan) duranlar dönüp bakıyor.. tabi ne için baktıklarını bilmiyorum. ya napıyor bu ... diye bakıyorlar. ya da aractaki özelliği anlamaya çalıştıklarından bakıyorlar :))

---

şunu söylemeliyim ki trafikte bunu bilerek yapmanızın uygun olmadığını düşünüyorum, bu sistemi devreye sokmaya çalışmıyoruz sadece nasıl çalıştığını merak ediyoruz

Gecen gün çamlıca gişelerde ani fren yapmak zorunda kaldım çokda sert değil ve yol kuruydu ,4lüler yanmaya başladı gayet güzel bir özellik.
Trafigin aniden durduğu zamanlarda arkadan gelene işaret verebilmek için 4lüleri yakmaya özen gösteririm.

Tamamen abs ile alakalı olduğunu zannetmiyorum. Çünkü bazı durumlarda panik fren yapmamış olsak da abs devreye girebiliyor. Örneğin sertçe ama panik olmayan bir fren yaptığımızı düşünün, bir lastik de mıcırın ya da suyun üstünde olsun. Bu lastik kayarsa abs devreye girebilir ama dörtlüler yanmayabilir.

Tahmin sadece. Bir kaynak bulamadım bununla ilgili.

Alıntı:

---

aaaahanda Nickli Üyeden Alıntı

şunu söylemeliyim ki trafikte bunu bilerek yapmanızın uygun olmadığını düşünüyorum, bu sistemi devreye sokmaya çalışmıyoruz sadece nasıl çalıştığını merak ediyoruz

---

Merak etmeyin trafikte değil boş yollarda genelde test edecek isem ediyorum özelliği. Işıkta bahsettiğim ise çok yoğun trafikte değil tabiki ve çok ani frende yapmadan yanabiliyor çoğu zaman .. saygılar :)

Alıntı:

---

SKELETER Nickli Üyeden Alıntı

Bunu bu arabaya koyan mühendisin bildiği elbet vardır diyorum özet olarak...

---

iyi de hocam şimdi hava yastığını da mühendis koymuş,bazı özellikler gerektiği zaman çalışsın diye koymamışlar mı... ben çok ani frende 4lülerin yanmasını gece arkadan gelenin farketmesi amacını taşıdığını düşünmekteyim allah kaza bela yaşatmasın kimseye de bu özellikler devreye girmesin..

Alıntı:

---

dexter Nickli Üyeden Alıntı

iyi de hocam şimdi hava yastığını da mühendis koymuş,bazı özellikler gerektiği zaman çalışsın diye koymamışlar mı... ben çok ani frende 4lülerin yanmasını gece arkadan gelenin farketmesi amacını taşıdığını düşünmekteyim allah kaza bela yaşatmasın kimseye de bu özellikler devreye girmesin..

---

Sadece gece değil gündüzde çok önemli bir ikaz yöntemidir.

eve dönüşte denedim, hızım 60 ve gaz pedalından aniden frene geçince devreye girdi, iki kere denedim ikisinde de yandı. ancak 4-5 kere yanıp söndü sonra durdu, frene basmaya devam ettiğim halde söndü yani flaşör devam etmedi.

Alıntı:

---

aaaahanda Nickli Üyeden Alıntı

eve dönüşte denedim, hızım 60 ve gaz pedalından aniden frene geçince devreye girdi, iki kere denedim ikisinde de yandı. ancak 4-5 kere yanıp söndü sonra durdu, frene basmaya devam ettiğim halde söndü yani flaşör devam etmedi.

---

Belki hız belli bir limitin altına indiğinde frene basılsa da flaşör yanmıyordur :)

olabilir bişi diyemiyorum :)

o sıstemın calısması ıcın aracın vıteste olması lazım yanı sız 100 le gıderken debrıyaja basıp da frene yuklenıyorsanız yanmazzzzz

Bende yer ıslakken sert basınca giriyor yada fren'e basip direksiyon'u sağa sola cekınce

Alıntı:

---

Le10ur Nickli Üyeden Alıntı

o sıstemın calısması ıcın aracın vıteste olması lazım yanı sız 100 le gıderken debrıyaja basıp da frene yuklenıyorsanız yanmazzzzz

---

hocam öyle bişey dedinki şimdi tüm frenleme anlayışım allak bullak oldu. ben frenlerken devamlı debriyajla kullanırım. çok uafklar hariç diğer frenlemelerde fren pedalına basarken debriyajı köklerim. yanlış bir alışkanlık mı ama bilmiyorum.

Alıntı:

---

aaaahanda Nickli Üyeden Alıntı

hocam öyle bişey dedinki şimdi tüm frenleme anlayışım allak bullak oldu. ben frenlerken devamlı debriyajla kullanırım. çok uafklar hariç diğer frenlemelerde fren pedalına basarken debriyajı köklerim. yanlış bir alışkanlık mı ama bilmiyorum.

---

Düşük hızda, yoğun trafikte debriyaj fren yapılabilir belki aracı boğmamak adına ama 50 km/s ve üzeri hızlarda gerek yok zira motor freni de yapmış oluyorsunuz bu şekilde. Hem de boş yere debriyajı yememiş olursunuz.

Öte yandan araç vitesteyken fren yapıldığında, araba harekete devam etmeye çalışacaktır, bu da fren mesafesini uzatabilir diye düşündüm şimdi... Ama yine de panik fren harici frenlemelerde debriyaja basmaya gerek olmadığını düşünüyorum.

Alıntı:

---

Evren_c Nickli Üyeden Alıntı

Düşük hızda, yoğun trafikte debriyaj fren yapılabilir belki aracı boğmamak adına ama 50 km/s ve üzeri hızlarda gerek yok zira motor freni de yapmış oluyorsunuz bu şekilde. Hem de boş yere debriyajı yememiş olursunuz.

Öte yandan araç vitesteyken fren yapıldığında, araba harekete devam etmeye çalışacaktır, bu da fren mesafesini uzatabilir diye düşündüm şimdi... Ama yine de panik fren harici frenlemelerde debriyaja basmaya gerek olmadığını düşünüyorum.

---

Bunun detaylarını iyi araştırmak lazım, hız azalınca zaten vites değiştirmek zorunda kalınacak ve debriyaj kullanılacak. Transmisyonu devre dışı bırakmadan yapılan frende birde motorun etkisini durdurmaya çalışılacak. Yukarıdaki arkadaş debriyajla frende dörtlü devreye girmez demiş. Bu durumda hem panik hem acemi işi bir duruş olmuyormu; fren mesafesi uzuyor ve araba stop ediyor. Bunda bi sıkıntı var sanki. Fren debriyaj kombinasyonu muhakkak bi yerlerde tartışılmıştır, onları bir incelemekte fayda var. Arabayı yavaşlatmak istiyorsan gazı kesersin, frene basarsın (vites değiştirmeyi gerektirmeyen ufak yavaşlama) yada debriyaj+fren doğrusu gibi geliyor bana hız ne olursa olsun.

Ben dün ışıklarda önümdeki araçla mesafem 30 m. civarı yeşil ışık yanıp sönmeye başladı ben de yetişeyim diye gaza yüklendim. Önümdeki adam yeşil yanıp sönerken freni kökleyerek durdu sanki kırmızı yanmış gibi. aniden frene bastım 1 metre kala anca durmuşumdur ama benim de 4 lü yanmadı önceden yanıyordu bozuldu herhalde :D

Alıntı:

---

onurgenc87 Nickli Üyeden Alıntı

Ben dün ışıklarda önümdeki araçla mesafem 30 m. civarı yeşil ışık yanıp sönmeye başladı ben de yetişeyim diye gaza yüklendim. Önümdeki adam yeşil yanıp sönerken freni kökleyerek durdu sanki kırmızı yanmış gibi. aniden frene bastım 1 metre kala anca durmuşumdur ama benim de 4 lü yanmadı önceden yanıyordu bozuldu herhalde :D

---

Yok bozulmamıştır, anlıyoruzki artık devreye girmesi için bazı kriterleri var beyimizin :)))

Alıntı:

---

aaaahanda Nickli Üyeden Alıntı

Yok bozulmamıştır, anlıyoruzki artık devreye girmesi için bazı kriterleri var beyimizin :)))

---

enteresan ama doğru galiba :D geçenlerde başka bi puntişle balıkesir izmir yolunda kapışıyoruz sürat 130 falan kırmızı yandı freni kökledim o zaman yanmıştı :D

Bulduklarımı buraya ekleyimki zenginleşsin.
Önemi:
https://youtu.be/QUpTKZ6FzK8
https://youtu.be/H9Nww7iBIrM
https://youtu.be/Isqk5qi6_oQ

bunlarda fren lambaları yanıp sönüyor ama yada benmi yanlış görüyorum

Alıntı:

---

thkrkmz Nickli Üyeden Alıntı

bunlarda fren lambaları yanıp sönüyor ama yada benmi yanlış görüyorum

---

Araçlar farklı zaten, öyle olanda var dörtlüleri hızlı yakanda, yavaş yakada var mantık aynı

Alıntı:

---

aaaahanda Nickli Üyeden Alıntı

Bulduklarımı buraya ekleyimki zenginleşsin.
Önemi:
Flashing brake lights - YouTube
A4 8K0 Emergency Brake Flashing Lights Adaptacyjne swiatla hamowania - YouTube
Mitsubishi Galant NEW Light Control System Part5 (AEBS1) - YouTube

---

3. video da çok yavaş gitmesine rağmen flaş yapıyor.

Çok deneme yapma şansım oldu. Tamamiyle aracda durma esnasında oluşan negatif ivme tetikliyor ve bu ivme kalktığında flaşör duruyor, bende böyle. Bazı arkadaşlarda kasisten ve tatlı oyuklardan hızlı geçerken devreye girmesinin sebebi de bu. Ancak bazı arkadaşlar frenden ayağını çekmediği sürece flaşörün yanık kaldığını belirtmişti, bu durum bende oluşmuyor, araçlar ve sistemler aynı olmayabilir.