Printable View
herkeze merhabalar bugn sınavlarım için tekirdağ a gittim fakat bugüne kadar hiç basıma gelmeyen birsey geldi araçla ışıklarda kalkarken debriyaj dn ayagmı cektgmde arac titremeye baslıyr ama bu herzaman değil arada olyr sorun bendemı dye dusundum devrimi ayarlayamyrm diye ama bir turlu anlamadm bu konuda bilgisi olan bi arkadaş yardımcı olabilirmi cok kafama takıldı :(
sabah ilk çalıştırdığımda motor soğukken bende de oldu bi kaç kez titreme oldu kalkarken bende anlayamadım benden mi oldu yoksa bi sorun mu var diye konuyu takipteyim
baskı balata bitiyor hatta bence volana bile girmiş..
cok sağol yardımın için birde bu baskı balata işi kaça patlar bi bilgin varmı ??
hocam aracınız benzinli tam olarak bilmiyorum buna cevap verecektir..istersen siteden araştır..Alıntı:
usa Nickli Üyeden Alıntı
Manuel vites baskı balata 160TLAlıntı:
usa Nickli Üyeden Alıntı
Dualogic Baskı balata 265TL
Minimum işçilik 150TL, genelde 175TL.
Samimi bir Usta'nız varsa iskontosuna bağlı olarak 0-130TL
yardım için çok teşekkür ederim...Alıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle :)Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
benim eski aracım tipoda da vardı kalkışlarda titreme olayı baskı balata değişince düzelmişti .
arkadaşlar başka bi konu açtım ama burdan da sorayım dedim izininizle
benim araçtaki bu titreme sadece sabahları motor soğukken oluyor ve titreme gibi değil tekleme gibi iki üç defa tekliyor,motor sıcakken trafikte flan yapmıyor bunu,benımkıde baskı balata olabilirmi
sabah ilk çalışma ile baskı balatanın alakası yok hocam sizinkinin başka nedeni vardır..nasıl bir titreme biraz anlatır mısınız?Alıntı:
anamurmuzu Nickli Üyeden Alıntı
hani 2. viteste kaldırırken gaza fazla basmazsak titreme olur ya işte benimkide o tarz bi titreme ama iki yada üç kez titriyor yani titreme uzun sürmüyor ve çok hafif bir titreme yani sadece kullanıcının fark edeceği bir titreme yani titreme yüksek viteste kaldırırkenki titreme gibi ancak onun çok daha az hissedileni
o zaman bence normal hocam hava şartları nedeniyle zaten motorlar zor ısınıyor ve ısınana kadar ilk çalıştırmada titreme yapıyor diye düşünüyorum..Alıntı:
anamurmuzu Nickli Üyeden Alıntı
anladım teşekkürler bilgi için
bana baskı balata yolu gözüktü :D :D :D
bende de olmuştu baskı balatayı değiştir, aynasını tornalat eğer tornalatmazsan aynı titreme yapmaya devam eder
Alıntı:
anamurmuzu Nickli Üyeden Alıntı
sabah ilk çalışıtma esnasın da titremeden zıyade araç tekliyor gibiyse slindir kapak contasından olur
çalışma esnasında değil kalkış esnasında oluyor evet tekleme gibi ama kalkışta debriyajdan ayağımı çekerken oluyor sadece sabahları motor soğukkenAlıntı:
beyaz evo80 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
anamurmuzu Nickli Üyeden Alıntı
Yanık balata yüzeyi, araç soğuk iken ilk kalkışlarda tam kavrama yapamadığı için tekleme yaparmış diyorlar. Biraz ısısı kendine gelince problem çözülmüş oluyor.
**Bunun üstüne bir de balata bitmeye yakın ise, bu sefer balata çok ısınınca da kalkışlarda titreme yapıyor. Yoğun trafik sonrası da durum devam ediyorsa balatan bitmek üzeredir. Ama yoğun trafik sonrasında titreme olmuyorsa eğer, yalnızca ilk dediğim olay olabilir. O zaman dert etmeye gerek yok :)
Benim araç ilk harekette aynen dediğin gibi, arada hiç problem yok, yoğun trafik sonrası yine hobbidi hobbidi zıplıyoruz kalkışlarad :) Hele geri geri yokuş çıkarken.
kalkısta Titreme varsa baskı balata Bitmiş okeye dönüyor demektir.
eger kalkısta Homurdanma varsa Motor yağının değişmesi lazım yani bakım zamanının yaklastıgına işarettir. yada Motor kulagından biri kopmuştur.
yakıt kalitesizliği olabilir mi ki acaba?Alıntı:
anamurmuzu Nickli Üyeden Alıntı
değişiklik yaptınız mı yakıt aldıgınız istasyonda?
Bugun istanbulda baya dolastım trafık yogun tabi..İlk kaskıslarda araba cok asırı tıtrıyor kut kut vuruyor yanı baskı balatanın bıttıgıne ısaretmı bu sızce?
Yoğun trafik sonrası, kalkışlardaki titreme.Alıntı:
fevrina Nickli Üyeden Alıntı
Baskı balatanın inceldiğinin ilk göstergesidir, değişim şart değildir ve uzun süre bu şekilde götürür.
Balata inceldiği için, kanallar da incelmiş olur ve balata eskisi kadar kolay soğuyamaz ve ısıyı eskisi gibi atamadığı için fazla genleşir ve kavrama esnasında titreme yapar.
Bu titreme gittikçe artar (balata inceldikçe), tamamen bitmesi ise bittiğinde anlaşılır(sanırım) :)
13000km'dir titreyerek kalkıyorum (yoğun trafik sonrası), ve titreme gittikçe arttı.
Titreme hafıf degıl bende baya guclu kut kut vuruyorAlıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar küt küt vurma var ise şanzıman kulağını kontrol ettirin.. eğer titreme ise baskı balata volan uzar gider..:)
Arkadaşlar konu ile doğrudan ilgili değil ama bir sorum var ve ayrı konu açmak da istemedim.
1.4 starjet 6 ileri ilk aracım. Aldıktan sonra konuştuğum bir arkadaş şanzımana dikkat dedi, nedenini anlamadım.
Bir de vites geçişlerinde ayağımı debriyajdan biraz sert kaldırıyorum sanırım. Her zaman çok yumuşak olmayabiliyor.
Soru 1: starjet şanzımanında dikkat edilecek bir sıkıntı var mı?
Soru 2: Ayağımı vitesten çok yumuşak olmadan kaldırmam şanzımana zarar veren bir hareket midir?
ayağınızı hızlı çekmeniz şanzumana zararı var evet bencede biraz yavaş hareker edin..dişliler sıkıntı olabilir...6 ileri şanzumana gelince baskı balata değişim fiyatı 5 ilerilere göre biraz pahalıdır..bittiğini farketmezseniz volana kadar yiyebilir onun için demiştir bence yoksa başka bir sorun yok..bu da sorun değil zaten..
Teşekkürler cevap için. Daha dikkatli olmaya çalışacağım debriyaj konusunda, umarım puntoma zarar verecek şekilde kullanmıyorumdur. :)Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
**Eğer istisnasız her kalkışta kütleme varsa, takozları kontrol ettirin.Alıntı:
akillideli Nickli Üyeden Alıntı
Yani balata sıcak coğuk farketmeksizin kütleme varsa..
Ama diyorsanız ki sadece yoğun trafik sonrasında oluyor, o zaman baskı balata grubundadır sorun.
Yok sogukken yapmıyor sadece yogun trafıge girince yarım saat sonra baslıyor titreme ve kutleme..