Grande puntom yaşlandı:( Focus 1.0 eco-Bravo-linea arasında kaldım yardım rica

Arkadaşlar merhaba;
Aracım 160000e geldi bu zamana kadar hiçbir sorununu görmedim desem yeridir. Ayrıca ilk aracım olduğu için bende ayrı yeri var. Ancak değiştirmenin zamanı geldiğini düşünüyorum.

Seçeneklerim
1-Focus sedan 1.0 ecoboost
2-Linea 1,6 mjt
3-Bravo 1,6 mjt

Bravo kasa değiştireceği için en zayıf halka gözümde. Focusu bugün test ettim ve hayran oldum. 1.0 motor kullandığınıza inanamazsınız. Ama benzinliye geçmekte tereddüt ediyorum. Focus 5lt ortamlama veriyor ama fiiliyatta ne olur kesin bir bilgi yok. Sizlerin önerisi benim için önemli olacak.

selamlar

O motor dehşet şuan araba alacak olsam tereddütsüz alırdım....

linea alın fiyatı da uygun az da yakıyor ve dizel olması avantaj....

Bravo'nun kasa değiştireceğini nerden biliyorsunuzki?

Alıntı:

---

Bolu_Beyi Nickli Üyeden Alıntı

Bravo'nun kasa değiştireceğini nerden biliyorsunuzki?

---

Birmottaki arkadaşlardan duydum.. Ne kadar doğrudur bilmiyorum. Zaten bravonun yüzüde gerçekten de eskidi...

Alıntı:

---

kalenze Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar merhaba;
Aracım 160000e geldi bu zamana kadar hiçbir sorununu görmedim desem yeridir. Ayrıca ilk aracım olduğu için bende ayrı yeri var. Ancak değiştirmenin zamanı geldiğini düşünüyorum.

Seçeneklerim
1-Focus sedan 1.0 ecoboost
2-Linea 1,6 mjt
3-Bravo 1,6 mjt

Bravo kasa değiştireceği için en zayıf halka gözümde. Focusu bugün test ettim ve hayran oldum. 1.0 motor kullandığınıza inanamazsınız. Ama benzinliye geçmekte tereddüt ediyorum. Focus 5lt ortamlama veriyor ama fiiliyatta ne olur kesin bir bilgi yok. Sizlerin önerisi benim için önemli olacak.

selamlar

---

Bravo için durumu zaten siz söylediniz... Linea nın yeni tasarımı eskisine göre prim yapacak gibi durmuyor satış durumundan da net bir şekilde görmek mümkün... Focus 1.0 aralarında en güzel seçenek gerek vergi gerek hacmine göre üretmiş olduğu güç açısından ancak bu motorun kronik sorunu varmıdır? olacak mıdır? bunlar da düşündürücü oluyor... zor karar sizi bekliyor... Benim düşüncelerim bunlar...

dizelden sonra benzin sizi yorabilir...onun haricinde focus gerçekten güzel...

focus çok cazip görünüyor ancak tüketim değerleri kağıt üzerindekini tutar mı bilinmez... gerçi artık motorin de epeyce pahalı... yeni bir kasa olması ikinci el değeri açısından focus tercih edilebilir yine de

tereddütsüz focus derim diğerlerine göre daha kaliteli

Focus 1.0 ecoboost aracı çarşamba günü excoupe nickli (abim) ile birlikte teslim almaya gittik ve ertesi gün İstanbula gitti aracı ile Ankaradan, hız olarak genelde 120 130 km ile gittiğini bir kaç sefer 190 km ve üstü hızlara çıktığını söyledi İstanbula vardığında aracın genel ortalaması 6.8 km olduğunu söyledi. Bence gayet güzel değerler benzinli bir araç için :)

Not: Araç yola çıkarken 56km de idi

1- 1.0 125 ps motor'u biraz beklemek, izlemek , görmek gerekir. zamanın fiesta 1.4 tdci 'ları gibi kısa zamanda conta yakar mı yakmaz mı, ford motorları soru işareti.. bırakın önce kendini kanıtlasın..
2- bravo'nun kasa değişeceği italya üretim planında mevcut, belki de bravo ismi ile artık yerini almayacak o da kesin değil, internette arattığınızda bununla ilgili forum ve sayfalara ulaşabilirsiniz.
3- linea bana fiat'ın şirket aracı gibi geliyor, nedense yerli linea'ya punto gibi sempati ile bakamıyorum, siz bakabiliyorsanız kesinlikle linea derim.

Bende puntoyu sattım. Linea aldım. Gayet memnunum

1.0 ecoboost düşük vergi yüksek beygir ve tork!Bonus olarakta 1.6 motordan alınan güce karşılık %30 yakıt tasarrufu!Tüm olumsuz yargılarıma rağmen Bu motor hatırına Focus!

ecoboost 3 silindir

Alıntı:

---

Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Focus 1.0 ecoboost aracı çarşamba günü excoupe nickli (abim) ile birlikte teslim almaya gittik ve ertesi gün İstanbula gitti aracı ile Ankaradan, hız olarak genelde 120 130 km ile gittiğini bir kaç sefer 190 km ve üstü hızlara çıktığını söyledi İstanbula vardığında aracın genel ortalaması 6.8 km olduğunu söyledi. Bence gayet güzel değerler benzinli bir araç için :)

Not: Araç yola çıkarken 56km de idi

---

1,0 motorun dayanıklılığı konusunda şüpheler mevcut... ama herşeyden önce, öyle tüketim mucizesi falan sunmuyor, 2006 mazda 3 ile (1,6 otomatik) ankara-istanbul arasında söylediğiniz hızlarla biz 6,5 lt görüyoruz zaten, 2011 auris ile daha azını da gördük...

bulabilirsem linkini koyarım, ama yurtdışındaki bir testte 1,0 motorun söylediğinin iki katına yakın yaktığını görünce yazarların şaşırdıklarını yazdıklarını gördüm geçenlerede...

ford motorları genelde sorunlu oluyor.
bravo ise yeni yüzüyle belkıde baska adıyla trkıyeye gelıcekmıs fiat bayısınde calısan bı abımızden ogrendım ne kadar dgru bılemıyrm.
linea ise oldukca ıdeal secenek olarak duruyor donanım olarak üstün denebılır. karar sızın.
kesınlıkle dızel alın derım

Alıntı:

---

ametist Nickli Üyeden Alıntı

1,0 motorun dayanıklılığı konusunda şüpheler mevcut... ama herşeyden önce, öyle tüketim mucizesi falan sunmuyor, 2006 mazda 3 ile (1,6 otomatik) ankara-istanbul arasında söylediğiniz hızlarla biz 6,5 lt görüyoruz zaten, 2011 auris ile daha azını da gördük...

bulabilirsem linkini koyarım, ama yurtdışındaki bir testte 1,0 motorun söylediğinin iki katına yakın yaktığını görünce yazarların şaşırdıklarını yazdıklarını gördüm geçenlerede...

---

Msjım altındaki notta da yazdığı gibi araç daha rodaj döneminde yani 56 km de 5000 kmden sonra daha da düşecektir tüketim

yeni motor - yeni teknoloji her zaman beraberinde sıkıntı getirir artı 3 silindirli bir motor o kasayı nasıl o kadar hareketli taşıyor ? Kullanmadım ama umarım sonu 1,4 tipo - tempra larda olduğu gibi hantallıkla bitmez...

Alıntı:

---

ametist Nickli Üyeden Alıntı

1,0 motorun dayanıklılığı konusunda şüpheler mevcut... ama herşeyden önce, öyle tüketim mucizesi falan sunmuyor, 2006 mazda 3 ile (1,6 otomatik) ankara-istanbul arasında söylediğiniz hızlarla biz 6,5 lt görüyoruz zaten, 2011 auris ile daha azını da gördük...

bulabilirsem linkini koyarım, ama yurtdışındaki bir testte 1,0 motorun söylediğinin iki katına yakın yaktığını görünce yazarların şaşırdıklarını yazdıklarını gördüm geçenlerede...

---

+1
1.6 ecobost'da 7.7 litre verdikleri ortalama tüketim 9.4 litre çıkmış.Bu motorun 5 litre altı yakması mümkün değil.

Arkadaşlar iyi söylemişler, has söylemişler. Yeni çıkan motorlar yerine denenmiş olanlardan seçmek her zaman evladır...Yine de ben olsam o sınıfta fiat yerine ford tercih ederdim..

ecoboost eger 120 km sabit ve arasıra 180 li hızlarda 6.8 yakmıssa o zaman benım 1.2 tsı jetta ecoboost u yer bitirir yakıtta.. balıkesır ızmır 120 den asagı hıç düşmeden 5.2 litre yakıtım... mardin izmir 1500 km otoban ve duble yolda 140 -150 arası bagaj full klıma hep acık 6.0 lıtre yakıt. ecoboost yerıne 1.2 tsı comfortlıne jetta öneririm. ayrıca liste fiyatı ford da 49 küsür jetta da 46200.. arada 3000 tl varken ben jetta yı tercih ederdim mutlaka karşılaştırın.

bnde jetta drdim.

Alıntı:

---

Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Focus 1.0 ecoboost aracı çarşamba günü excoupe nickli (abim) ile birlikte teslim almaya gittik ve ertesi gün İstanbula gitti aracı ile Ankaradan, hız olarak genelde 120 130 km ile gittiğini bir kaç sefer 190 km ve üstü hızlara çıktığını söyledi İstanbula vardığında aracın genel ortalaması 6.8 km olduğunu söyledi. Bence gayet güzel değerler benzinli bir araç için :)

Not: Araç yola çıkarken 56km de idi

---

eeeee bu focus 1.0 olmasına rağmen bizim araçla aynı hatta daha fazla yakıyor muş....

ilk çıkan modeller çoğu zaman problemli olur (kobay model). Bir sonraki modellerde bu çıkan sorunlar giderilir. En mantıklısı focus ta bilmece yaşayacağınıza bence de yeni jetta ideal En azından kendini kanıtlamış bi araç ...

Düşük motor hacmine sahip araçlar tam yüklü olduklarında özellikle rampalarda çok yakıyor. Aynı yolda 1.4 puntonun yaktığı yakıtın yaklaşık 2 katını 1.2 hyundai yaktı.Yol 15 km 1000m rakımdan 2400 metre rakıma tırmanıyorsun.

hiç bi araba çıktıktan 6ay geçmeden alınmaz.

Linea eskisinin üzerine yapıldığı için en stabil araç o şuanda listedeki. Ben onu alırdım hatta alıcam sanırım. 1.6mjet lounge çok da güzel bir araç.

6.8 banada çok geldi. Rodajdan sonra tahminimce 6.0 ları bulur ama 6 nın altına düşmez bencede.. Dizelden sonra yoracak gibi geliyor :(

Alıntı:

---

Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Msjım altındaki notta da yazdığı gibi araç daha rodaj döneminde yani 56 km de 5000 kmden sonra daha da düşecektir tüketim

---

o kadarını okuyup anlayabiliyorum çok şükür... umarım siz de doğru mesajı almışsınızdır.

ford herzaman çok yakar... bir arkadaşım 1.8 lt ile bodruma 2 depo ile gidip geldi... ben 1.6 lt ile 1 depo yaktım...

Jetta 1.2 tsi yıda listeye ekledim. Bu aracı kullananlar var mı acaba ?

Alıntı:

---

kalenze Nickli Üyeden Alıntı

Jetta 1.2 tsi yıda listeye ekledim. Bu aracı kullananlar var mı acaba ?

---

şirketten bi arkadaşın babası aldı 2 ay önce, bugün gelmiş araçları, sanırım confortline olması lazım, her hangibir şikayet duymadım ben ama netten kullanıcı yorumlarında bakabilirsiniz...

Alıntı:

---

kalenze Nickli Üyeden Alıntı

Jetta 1.2 tsi yıda listeye ekledim. Bu aracı kullananlar var mı acaba ?

---

üstüne bastın:)

woswos abi kesinlikle konuşmaya gerek bile yok

jetta 1.2 hihline ile focus 1.0 style aynı fiyat... 1.2 tsi highline bence 45 gün bekleme süresi de olsa kesinlikle tercih edilir....seker beyazı ve içi de mısır püskülü olursa aman allahım:) bu arada jetta forumunda bu aracın kapı iç plastiği ve kol dayamanın geride olması( bu 2013 de sürgülü kol dayama oldu sorun bitti) hiçbir sıkıntı duymadım benım aracım 11000 de ve sıfır sorunla devam edıyorum... eger daha ucuza mal edılmek ıstenırse dıgıtal klıma cc gibi bi kac donanımdan feragat edilerek opak renk bi jetta ya 45500 sevıyesınde comf.donanımda ulasabılırsın...

Alıntı:

---

uzuncocuk Nickli Üyeden Alıntı

jetta 1.2 hihline ile focus 1.0 style aynı fiyat... 1.2 tsi highline bence 45 gün bekleme süresi de olsa kesinlikle tercih edilir....seker beyazı ve içi de mısır püskülü olursa aman allahım:) bu arada jetta forumunda bu aracın kapı iç plastiği ve kol dayamanın geride olması( bu 2013 de sürgülü kol dayama oldu sorun bitti) hiçbir sıkıntı duymadım benım aracım 11000 de ve sıfır sorunla devam edıyorum... eger daha ucuza mal edılmek ıstenırse dıgıtal klıma cc gibi bi kac donanımdan feragat edilerek opak renk bi jetta ya 45500 sevıyesınde comf.donanımda ulasabılırsın...

---

Arkadaşlar öneri ve fikirleriniz için çok teşekkürler..
Kısa bir araştırma bende yaptım ve jetta 1.2 tsı' ın focus 1.0 ecoboostdan daha ağır bastığı kanısına vardım. zaten 1.2 tsi veya 1.0 araştırmamdaki amaç dizelden sonra yakıt olarak fazla yormamasıydı. 1.2 tsi da hem şu an kullandığım 75 liğe göre çok daha seri hemde yakıt tüketimi olarak yormayacak gibi geliyor.
Ford bayilerini aşındırmıştım hatta birisi ile anlaşmıştık. Ama yarın ww bayisinin yolu gözüktü.:)

Alıntı:

---

kalenze Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar öneri ve fikirleriniz için çok teşekkürler..
Kısa bir araştırma bende yaptım ve jetta 1.2 tsı' ın focus 1.0 ecoboostdan daha ağır bastığı kanısına vardım. zaten 1.2 tsi veya 1.0 araştırmamdaki amaç dizelden sonra yakıt olarak fazla yormamasıydı. 1.2 tsi da hem şu an kullandığım 75 liğe göre çok daha seri hemde yakıt tüketimi olarak yormayacak gibi geliyor.
Ford bayilerini aşındırmıştım hatta birisi ile anlaşmıştık. Ama yarın ww bayisinin yolu gözüktü.:)

---

denemekten zarar gelmez ama eger 48000 gibi bir rakam varsa işin içinde mutlaka highline inceleyin derim.

Bravonunda adı geçmişken yazayım dedim.Fiat Dodge ile anlaştıktan sonra Dodgenin bazı modellerini drekt olarak kendine uyarlamaya başladı ve Bravo da bundan payını aldı.Birçoğunuz görmüş olabilir,ben genede eklemek istedim.Dodge Dart tan Fiat Bravo ya...

Yeni Bravo guzelmis.

Bu arada 1.0 ecoboost motorun agirligi yalnizca 97Kg arkadaslar. Onden kayma vb sorunlar bu aracta yok. Jetta 1.2 TSI'lar icin cok hantal agir kaliyor falan diyorlardi. Ne kadar dogru bilmiyorum tabi, etraftan bu sekilde duyumlar aldim :)

yeni bravo nice

Alıntı:

---

ametist Nickli Üyeden Alıntı

o kadarını okuyup anlayabiliyorum çok şükür... umarım siz de doğru mesajı almışsınızdır.

---

Sıkıntı yok o zaman..