Printable View
Benim bir sorunum var. Aracım sanki yola tutunamıyor her girdiğim virajda aracım savrulcak gibi oluyo güvenemiyorum, benden daha basit araçlar virajda önümde hızla giriyor chevvy, dacia falan ama ben giremiyorum. Birde bazen virajlara yavaş girmeme rağmen arkası kayıyor aracımın. Bu neden oluyor acaba?
Arka tekerlerimle ön tekerlerim farklı ve arkalar daha eski bu çok etki edermi?
motorun altına eğilip bakın viraj çubuğu varmı yoksa yoltutuşu çok etikiliyor
Nasıl anlıcam varmı yokmu nasıl bişeyAlıntı:
Nokta. Nickli Üyeden Alıntı
uzun yatsı bişi kule gergisine benziyor genelde ezik yere en yakın iki lastik arasında karter korumayada benziyor ama karterin az arkasında
viraj denge çubuğu vardır mutlaka; yalnış anlama ama bence kullanım kaynaklı viraja girmeden önce motoru kompresörr al yani vites küçült viraj içinde fren yapma virajın bitimini gördüğün anda gaza yüklen. bu şekilde sümbül1le benim diyen viraja çok rahat giriyordum.hele puntoyla
Arka tekerleriniz eskiyse tabiki aracın arkasını savurur.
4tane aynı ebatta kaliteli bi lastik takın sonunuz çözülücektir.
lastiklerinizde veya lastik basınçlarınızda bi problem olabilir bence lastikçiye kontrol ettirin... çok araç kullanıyorum diğer markalara ait özellikle fren ve yol tutuşunda punto çoğundan birkaç gömlek üstün diyebilirim...:wink:
Ön tekerleri yeni almıştım arkalar eski baya. Dişleride farklı tekerlerin markalarıda. Şimdi önlere yeni 2 teker alıp, şu an üzerinde olan ön tekerleri arkaya taksam yine arkalar eski olcak :)
sorunu çözdün işte arka lastikler:thumbs_up2:Alıntı:
CeyhanOzturk Nickli Üyeden Alıntı
Lastikleri her zaman set halinda degistirmek ve her 10K'da bir on arka yapmak her acidan cok onemli. Tabi ki 15 gunde bir hava basinclarini kontrol etmek ve max 10K'da bir rot balans'a girmekte dahil bunlara.Alıntı:
CeyhanOzturk Nickli Üyeden Alıntı
Siz yenileri one takip lastikleri ayni marka yapin sorun duzelir rot balans ayarindan sonra. Zaten lastikciniz size on arka yapma zamanini da soyleyecektir.
bi de ön arka lastik ebatlarının farklı olmasını anlamadım, zaten o hata..
Ebatlarım farklı değil dişleri ve markaları farklı. Ama şimdi dediğim gibi 2 yeni lastik alcam aynı dişte alsam bile bu sefer arkadakinlerin dişleri eski kalcakAlıntı:
liebermann Nickli Üyeden Alıntı
Hangi lastikleriniz yeni ise onları arkaya alın aynı marka model lastiklerden 2 tane edinip onlarıda öne takın.
Yeni konu açmak istemedim bayrama doğru uzun bir yolculuğa çıkacağız olması gereken lastik basınçlarını yazar mısınız gitmeden kontrol ettireyim ona göre
aynı araç bende var biraz yüksek bir araç orjinal lastikleri üzerinde 2005 hyundai admiram virajlarda daha ii tutunuyor ama yere baya yakın ve lastik ebatları küçük puntom yan rüzgarlardanda biraz etkileniyor ama düz ylda iile gidicem diyo ne istersem veriyo performans olarak ve rahatlığı on numara ses izalasyonu ii belki daha kalın tabanlı bir lastikle birazda alçaltılarak bu sorun giderilir ama ben servis harici aracıma anahtar deydirmemek yanlısıyım ancak şikayet edecek kadar bir savrulma yok test videolarında da bi kayma söz konusu değildi
Araba eğer çok yüklü olmayacaksa 30-31 psi yeterli diye biliyorum. Hatalıysam düzeltin.Alıntı:
Bozok Nickli Üyeden Alıntı
Bir kedi gördüm sanki :)(Bana bu konular birini hatırlatıyor ama neyse :))
https://forum.grandepuntotr.com/gene...za-yaptim.html Sanırım yol tutunma sorununu ispatlamışsın...
Merhabalar arkadaslar lastikten ziyade eger arka amortisorlerden birtanesi patlak ise viraja girerken orati tutmaz ve sallanmaya baslar Buda virazda arabanin yaslanmasini savurmasini saglar. Arka amortisorleri bi kontrol edin disi camur gibi olmus mu diye ,ayni sey bi eski arabamda basima gelmisti oradan biluyrm ve tahminim ce anlattiginiza gore amortisorlerde sikinti var gibi . Iyi gunler
punto yol tutuşu gerçekten çok çok iyi!
ben viraj canavarıyım :) 32 psi 4 lastik basıncı da ve lastikler taze 195/55/16 hankook kinergy eco K425, rot-balans yeni, lastikleri de 10 binde bir ön-arka rotasyon yaptırırım sen de bunları yaparsan C sınıfına çok rahat kafa tutarsın.
Alıntı:
Bozok Nickli Üyeden Alıntı
Önler 32 arkalar 30 olması lazım. Motor önde ve ağırlık önde daha fazla olduğu için ön 32
Puntomla 175.km ye girdim. dün sincandan ayaşa ilk defa gittim geldim. belli yerleri baya virajlıydı ama virajlara 110-120 yle girdim (daha doğrusu girmişim hiç farkında değilim. hissettirmiyor ki hızını) bana mısın demedi. maaşallahı var Allah hepimizi kazalardan belalardan vede nazarlardan sakınsın.
Arka lastiklerin neden bittigi anlasildi :)Alıntı:
fotobelit Nickli Üyeden Alıntı
Kamuran olmasın sakın adam bizi paranoyak yaptı yemin ediyorum...:shocking:
Kamuran zaten gene.Adam bıkmadan usanmadan yüzü kızarmadan hala foruma giriyo.Yazık ya gerçekten..Alıntı:
kso021 Nickli Üyeden Alıntı
abi adamda hiç beyin yok ya :)Alıntı:
boris91 Nickli Üyeden Alıntı
yanlız adamda da hikaye bitmiyo hiç.ne maceralar yazıyor film olur walla...:-)