Arkadaşlar benim merak ettiğim bir konu var; Motor devrini en fazla kaça kadar çıkarabiliriz. Bu konudaki yardımlarınıza şimdiden teşekkürler.
Printable View
Arkadaşlar benim merak ettiğim bir konu var; Motor devrini en fazla kaça kadar çıkarabiliriz. Bu konudaki yardımlarınıza şimdiden teşekkürler.
5000 d/d daha da gitmez normal de ama sen tutup da vitesi 4. viteste 4000 d/d giderken 3 e çekersen 5000d/d yi baya bi geçer oke????
arkadaşlar gp lerde 5000 devirde gaz kesme konulmuş durumda istesenizde motoru daha fazla zorlayamazsınız tabiki motorda oynanılmamışsa
evet motor kesılıyo halledılebılır bı durummu bılmıyorum
neee? ulen bende o da mı sorun yoksa?
benim araç 6500 de filan gaz kesti..bugüne kadar hep 5500-6000 kullanıyodum zaten..geçen gün zorladım ve o civarda çakıldı araba gazı kesince..
benzinli dizel ayrı olabilir mi?
benzınlı ve dızel ayrımı olmasın bu gaz kesme olayında ben 6500 devır görüyorum ve gazın kesıldığını hıç fark etmedım şimdiye kadar araba 77hp aktıve (benzınlı) bir bilirkişi (uzman ) durumu açıklasın lütfen beklıyorum
arkadaşlar benzin ve dizel zaten devir konusunda tamamen farklı zaten dizel benzinlinin çewirdiği devri çewirmek için yapılan bi motor deil sıkışmayla patladıı için dizel motorda devir düşük fakat tork yüksek olur... :)
arkadaşlar motora bu kadar yüklenmeyin bir gün gelir pistonlar süboplar hepsini elinize alı verirsiniz gp 5000 devire kadar zaten maksimum verimini veriyor 1.3 veya 1.4 motordanda 1.6 motoru ekarte etmesini bekleyemeyiz her halde
Benzinliler 6500d/d da, dizellerde 5200d/d da devir kesiyor.Bu süreç mod ve limitör iptali ile uzatılabilir tabi...
wala ben otomotıkle 6500 de kullanıyorum cok da guzel oluyor yanı bı andakı hızlanısı ama cok da benzın yıyıyor o ayrı bı mesele
usta soyle bişey soylemişti.5000 de devir kesiyor fakat uzun yol gidersen 6000 i gorur.ist-bodrum yaptım.ewin onunde bos viteste gazı kokledim 6000 i gordu.demekki sunu anlıyoruz motor ısınınca 5000 i geciyor..
Isınması önemli değil her koşulda motorun çevireceği maksimum devir bellidir.
ok de onun ortalamasını nasıl belirleyeceğiz?
ortalaması yoktur devir sınırı zaten yazılımla belirlenir arabanın beyninde kayıtlıdır chip box gibi uygulamalar bunlarla oynadıı için gücü yükseltir... :)
ok bende chip var. ama normalde 5200 dediğin zaman kesiyor.fakat uzun yoldan geldiğim zaman kontagı kapatmadım.6000 i gordum.sadece sunu soruyorum bunun ortalaması nedir?dediğim hararet gostergesinin yukselmesi değil.uzun yol yapmak..
uzun yol yapmak derken dediini anlamadım ortalama die bişi yoktur devir için araba yapılırken moturun dayanıklılığına göre devir kesici konur mesela basın dayanıklılığına göre ama sen gider forged piston koyarsın arabana hem daha büük turbo hem daha yüksek devir görürsün... :)
he onu bilemem :) ben sadece gordugumu soylemek istedim..
bu arada yukarda yazmıstım yine soyleyim uzun yol dediğim.ist-bodrum 850 km..
hocam uzun yolla devrin bi alakası yok... :)
o yüzden diorum anlayamdım die... :)
ok de guzel kardesim.sabah kalktım aracı calıstırdım bos viteste 5000-5200 deviri goren arac, 850 km sonra kontagı kapatmadan 6000 deviri goruyorsa bu nasıl oluyor? bunu bana acıklarmısın? gercekten merak ediyorum..
ilk açtıında zaten motor ısınana kadar o devri görmemen doal ki zaten görmeye uraşman da motoru zorlar souk motor her zamn daa az devir çewirir sıcak motora göre...
motorun ısınması da hararetle ilgili deil diosun da asıl onla alakalı sıcaklık göstergeyi şuan hatırlamıyorum ama orta sewiyesinden itibaren devir kesiciyi devreye sokacak kadar çewirir... :)
ok zaten benim iddaam yok sizde de oylemi oluyo onu soruyorum? benim normalde motor ısıncada 5000-5200 u goruyor o acıdan soruyorum.sadece uzun yolda fark etti..
Oldukça garip, duruma göre limitörün max. devri değiştirmesi.Belki kadranla ilgili bir durumdur.Uzun yolda ya da daha başka bir şekilde (5000d/d ile giderken vitesi yanlışlıkla küçültmek dışında) daha önce belirlenmiş max. devrin üstüne çıkılacağını pek sanmıyorum...
benzinli kardeşler. ben uzun yolda gidip geliyorum şu aralar. 77 HP bir motordan bu verimi alabileceğimi düşünmüyordum. Fakat gp bu motorla bile çok atak davranıyor. 7000 devirde kesici devreye giriyor. Tabi yolda bu devri göremiyoruz ama benzinli demek devir demektir yani. bugün tarzımın dışına çıkıp didim milas arasında bir mercedesle kapıştım da... arkadaşı milas girişinde bekledim.
ben aracı ilk aldığım zaman benim eski ustama götürdüm. araba 7000 de devir kesmeyince bunu bi göster dedi. bende gidip bu arabanın "deviri kaç ta kesiliyor die sordum aldığım yere onlarda 6000-6500 arası dediler" ben 7000 gördüm diyince arabayı servise aldılar. sonrasında 6500 cıvarı bir yerde kesmeye başladı
ben kalkıslarda arabamın seriliginden hic memnun degilim cok agır kalkıyo.. Ama sonra otobanda rahatlıkla 180 yapabiliyorum:motorcu:
Serhat, benzinliler 6500d/d da limitöre takılırlar.Emin misin 7000d/d yı gördüğüne?Belki de bir sorun vardır?Alıntı:
gurik Nickli Üyeden Alıntı
ben 7000'e cok yakın bişi gördüm bi keresinde ama servise bunu söledikten sonra artık göremiom
6500 ü bende görebiliyorum ama üstü icin arabama kiyamiyorum :)
eskiden 1.6 paliom 7200 de devri keserdi . tahminim 1.4 77 lik puntoda 6500-7000 arasi bir yerlerde kesiyordur , fazlasi zaten bu motora zararli olsa gerek.
Teşekkür ederim arkadaşlar.
Benzinliyi test etmedim fakat benim motor 1.3 75 hp ilk anda 5150 devire çıkıyor sonra kesicinin etkisiyle 5050 ye inip sabitleniyor.
Hız konusuna ne kadar ilgisizim yav :)
Benim araç 130 km./saat üstüne çıkmıyor. 130'da devir 5000'i görüyor.
Gerçi daha 2000km. bile doldurmadım ama çok da fark etmez ileride herhalde.
130 da 5000 mi. biraz azmış :S