Dualogic için hangi yağ! (Kaç Litre - Değişim Periyodu)

Tag: 1.4 Fire 1.3 Multijet Dualogic Şanzıman Robot Yağı Yağ
Şanzıman İçin:
Kaç Litre: ----------------- (? 1.8lt sanırım ?)
Yağın Adı Ya da türü: ----75W85 Örnek:Tutela Matryx
Değişim periyodu: -------(? 2Yıl ?)Ortalama Fiyat:---------Markasına göre değişiyor 2lt için(25TL-100TL arası)

Robot İçin:
Kaç Litre: ------------------ 1.4 Fire (0.7lt) (1.3 90BG/95BH dualogic ? 0.5lt sanırım ?)
Yağın Adı Ya da türü: ----(Yağ kodu nedir??) Örnek:Tutela Car CS SPEED (Hidrolik Yağı)
Değişim periyodu: --------(??)
Ortalama Fiyat:---------Modeline göre değişiyor 1lt için(10TL-150TL arası)

Selamlar arkadaşlar
Dualogic için forumumuz dahil bir çok yerde okudum araştırdım ancak net bir bilgiye ulaşamadım. Ulaştığım bilgiyi özet olarak yazıyorum. Yanlış varsa düzeltirseniz, ya da ustalarımız bize tam bilgi verebilirse yukarıdaki boşluğa ekleyeceğim.

Şanzıman normal manuellerler aynı olduğu için "75W85" kodlu yağ kullanılıyor. Fİat "Tutela Matryx" öneriyor. Ama kaç litre yağ alıyor ve kaç yılda bir değişiyor bilmiyorum.

Dualogic robotun hidroliği ise apayrı, zaten sorun çıkartan ve uyarı veren şey robot hidroliği.
Robot anladığım kadarıyla 0.5lt yağ alıyor.
Fiat yağ olarak "Tutela Car CS Speed" i öneriyor.
Değişim periyodunu bilmiyorum.

Bunlara alternatif neler kullanılabilir, fiyatları yaklaşık ne kadardır, değişim periyotları ne kadardır bunları net bilen arkadaşlardan yardım bekliyoruz ki lazım olanlar direkt bakınca konu başlığından cevapları bulsun.

Ben çok servise sordum ama yağı değiştiren yok. Problem yaşarsanız bakarız gerek yok diyorlar. Hal böyle olunca yapacak birşey de yok. Servis bakım klavuzunda değişecek yazan yağı bile değiştiremiyorsunuz :)

Selam,
Robot yağı sadece dizelde değişiyor galiba.
Ek tablo 2009 GP dualogic kullanma kılavuzundan alıntı.
60000'de bir ya da 2 yılda bir olarak yazılmış.

Tag: 1.4 Fire Dualogic Şanzıman Yağı Yağ

Şanzıman İçin:
Kaç Litre: ----------------- 1.5lt
Türü: ----75W API GL4
**Tutela CS Speed ------------1lt 50TL
**Opar Olio SFE 75W----------1lt 30TL
**Castrol Syntrans FE 75W--1lt 30TL ( 20TL'ye bulunabiliyor)
Değişim periyodu: -------2Yıl

Bunlar grande punto 2008 1.4 benzinli aracın robotu yani vites kutusu icin dogru yag mi?

robot yağının markasını ismini miktarını bilen yok mu?

Robot İçin:
Kaç Litre: 1.4 Fire (0.7lt) --1.3 dualogic (0.5lt)
Yağın Adı Ya da türü: TUTELA CAR CS SPEED
Değişim periyodu: İki model için de belirtilmemiş.
Fiyat[B]:1lt için 50-70TL arası


1.4 Şanzıman Yağı da:
Yine TUTELA Transmission CS SPEED 75W (TUTELA CAR CS SPEED ile aynı anladığım kadarıyla)
Ben Castrol Syntrans FE 75W kullandım bu yağa birebir uyuyor tüm özellikleri.
1.8lt kapasitesi var.
**Şanzımana "TUTELA CAR TECHNYX 75W85" da konabilir. Çünkü manuellerde bu kullanılıyor.

ilk mesajdaki örnek olarak verilmemiş mi? birde bu yağın kaput içinden nereden değiştiğini öğrenebilsek.

Alıntı:

---

fatihz Nickli Üyeden Alıntı

ilk mesajdaki örnek olarak verilmemiş mi? birde bu yağın kaput içinden nereden değiştiğini öğrenebilsek.

---

Sizin kolaylıkla değiştirebileceğiniz bir yerde değil.
Ayrıca profesyonel yapılması gereken birşey olabilir.
Benim araçta gerek olmamıştı detayını bilemiyorum ama tahminen.

PC ile bağlanıp, robot basıncını düşürdükten sonra müdehale etmek gerekebilir.
Belki başka detayları da vardır.

Robot muhafazasını çıkartıp ustanın bakması lazım. Deponun bir dolum kapağı yok bildiğim kadarıyla. Çünkü normalde eksiltme yapmaması lazım.

Zaten öncelikle, robot yağı azaldıysa, robotun incelenip, nereden yağ kaçırdığını görüp müdehale etmek lazım. Sonra depoya giriş çıkış yapan hortumlardan birini çıkartıp ordan dolumu yapılabilir..
Ben size bir fotosunu koyayım.
Araçta bu şekilde duruyor robot.
Depo önde muhafazanın arkasında kalıyor.

https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1436108014

Diğer konuda arkadaş kendim ekliyorum demiş.
Ondan daha güncel olarak prosedürü öğrenebiliriz.

Alıntı:

---

celenlee Nickli Üyeden Alıntı

Sizin kolaylıkla değiştirebileceğiniz bir yerde değil.
Ayrıca profesyonel yapılması gereken birşey olabilir.
Benim araçta gerek olmamıştı detayını bilemiyorum ama tahminen.

PC ile bağlanıp, robot basıncını düşürdükten sonra müdehale etmek gerekebilir.
Belki başka detayları da vardır.

Robot muhafazasını çıkartıp ustanın bakması lazım. Deponun bir dolum kapağı yok bildiğim kadarıyla. Çünkü normalde eksiltme yapmaması lazım.

Zaten öncelikle, robot yağı azaldıysa, robotun incelenip, nereden yağ kaçırdığını görüp müdehale etmek lazım. Sonra depoya giriş çıkış yapan hortumlardan birini çıkartıp ordan dolumu yapılabilir..
Ben size bir fotosunu koyayım.
Araçta bu şekilde duruyor robot.
Depo önde muhafazanın arkasında kalıyor.

https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1436108014

---

araçta resimdeki gibi dikine mi duruyor? kısa olarak araç kaputundaki yerini tarif edebilirmisiniz? sağda solda şunun yanında vs gibi? en azından sanayide ustayla beraber yağda eksilme varmı ona bakabiliriz.

Motorla- Akü arasında bir boşluk var.
Ordan aşağı doğru baktığında gördüğünüz şey robot.
Yukardan bakınca robotun bu yüzünü göreceksiniz.
Sensörlerinden tanırsınız bu siyah soketli olanları görünce.
Bu yeni foto üstten bakış. Önceki mesajdaki ise önden bakış(Yani tampon olmasaydı o şekilde gözüken diyelim..)
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1436127617

Robota bakarken, ön tampona doğru olan yerde siyah yuvarlak basınç deposunu göreceksiniz. İşte o basınç deposunun altında (Yani resimdeki şekildeki gibi, sarı hidrolik deposu var.) Ama bunun dışında metal koruması olduğu için bu kolayla gözükmüyor.
Metal korumayı çıkardıktan sonra ya da lifte alındığında yağ seviyesi gözükür.

sağolun Furkan bey yardımlarınız için, bakalım uygun bir zamanda kontrol edelim...

usta aküyü söküp baktı ağzına kadar yağ doluydu ama bakmak için herhangi bir muhafaza sökülmedi sadece aküyü ve akü alt tabanını çıkardı acaba başka bir yağ haznesine mi baktı?

Alıntı:

---

fatihz Nickli Üyeden Alıntı

usta aküyü söküp baktı ağzına kadar yağ doluydu ama bakmak için herhangi bir muhafaza sökülmedi sadece aküyü ve akü alt tabanını çıkardı acaba başka bir yağ haznesine mi baktı?

---

Yağı anlamak için bir tapa açtı mı?

Akü altından doğru, tapa açarak, azına kadar dolu bu dediyse, şanzıman yağına bakmıştır :)

Ama alttan doğru lifte alıp, metal muhafazanın altındaki Sarı, şeffaf depoya baktıysa o zaman robot yağıdır..

evet aynen dediğiniz gibi hemen akü altından bir tapa açıp ağzına kadar dolu bu dedi, eminmisin o şanzıman yağı olabilir dedim, yok robot yağı dedi, ustalar otomatiklerden pek anlamayınca böyle oluyor, bi anlayan bulmak zor, robot yağının tapası olmuyor değil mi? şeffaf kutuya bakmamız mı gerekiyor anlamak için.

Alıntı:

---

fatihz Nickli Üyeden Alıntı

evet aynen dediğiniz gibi hemen akü altından bir tapa açıp ağzına kadar dolu bu dedi, eminmisin o şanzıman yağı olabilir dedim, yok robot yağı dedi, ustalar otomatiklerden pek anlamayınca böyle oluyor, bi anlayan bulmak zor, robot yağının tapası olmuyor değil mi? şeffaf kutuya bakmamız mı gerekiyor anlamak için.

---

Allah bilir usta bu arabayı tam otomatik sanıyordur :)

Sen göstercen, gerekirse gircen altına bakcak.

Ustaya sana paylaştığım fotoları göstercen telefonundan. Bak bu depodaki yağı soruom sana dicen ;)

************
Bu arada akü falan sökeceğine, lifta alıp robot muhafazasınız iki vidasını sökeydi:
*Hem şanzıman yağına daha kolay bakmış olurdu.
**Hem de robot yağını kontrol ederdi ;)

fotoğrafları ve tarifi telefona kaydettim, ustaya göstereyim dedim, yok ben biliyorum dedi iyi ozaman dedim o esnada ustaya güvendim ama sonra aklıma geldi robotta tapa olmadığı ama iş işten geçmişti, biraz uzakta özel servis var birde ona göstermeyi deneyeceğim bakalım orada ne gibi sürprizlerle karşılaşacağız.

fiat periyodik bakım tablosunda 160 bin km de yapılacak iki yağ değişimi gösterilmiş, robot mekanizması sistem yağı ve debriyaj aktüatörü hidrolik kumanda sistem yağı, ikisi farklı şeymiş öyle mi? öyle ise iki deponun yağı değişecek ve bu iki yağın cinside aynı mı oluyor?

https://i.hizliresim.com/2gGG0E.jpg


https://www.fiat.com.tr/hizmetler/Do...kimTablosu.pdf

bir otomatik şanzımancıya gittim, tüm yağ seviyelerini kontrol etti, kaçak vs de yok, ortada herhangi bir sorun gözükmüyor ve şanzımancının bana dediğine şaşırdım, bu tip şanzımanlar, özellikle dualogicte bazen garip durumlar yaşanabiliyormuş, en çok da bazen boşa atma yapıyorlarmış, bu arıza anlamına gelmiyormuş, sistem bazen kendini korumaya alıp vitesi boşa atabiliyormuş, bana mantıklı geldi, aracı 10 bin km kullandım, sadece 3 defa boşa atma durumu yaşadım, üstelik bir keresinde yetkili servis de aynı şeyi söylemişti, anlık hata mı ne onun gibi birşey olduğunu, boşa atma sık sık oluyorsa problem olacağını söylemişti.

Fotolari nasil gorebilirim

Grande punto yari otomatiklerde vitese gecmeme problemi varsa ve ariza kodu da cikmiyorsa tek sebebi robotun isinmamasi arkadarkadaslar. Rolantide sabahlarin5 dk calistirin sonra vites sikir sikir. Bnde ayni siknti oldu. Mekanikci oyle dedi. Sadece sabah hava soğuksa dedigi gibinoluyor

Robot yagi yazacaktım robot yağının azalmasından yada değişkenlerinden olabilir mi birde diğer viteslere geçişte yapmıyor sadece 2 den 1 e geçerken yavaş yavaş frene basarken araba gitmeye çalışıyor gibi oluyor sonra birden sarsıntılı bir şekilde vites küçülüp duruyor araç bunun sebebini arıyorum yardım olursa sevinirim

Alıntı:

---

celenlee Nickli Üyeden Alıntı

Sizin kolaylıkla değiştirebileceğiniz bir yerde değil.
Ayrıca profesyonel yapılması gereken birşey olabilir.
Benim araçta gerek olmamıştı detayını bilemiyorum ama tahminen.

PC ile bağlanıp, robot basıncını düşürdükten sonra müdehale etmek gerekebilir.
Belki başka detayları da vardır.

Robot muhafazasını çıkartıp ustanın bakması lazım. Deponun bir dolum kapağı yok bildiğim kadarıyla. Çünkü normalde eksiltme yapmaması lazım.

Zaten öncelikle, robot yağı azaldıysa, robotun incelenip, nereden yağ kaçırdığını görüp müdehale etmek lazım. Sonra depoya giriş çıkış yapan hortumlardan birini çıkartıp ordan dolumu yapılabilir..
Ben size bir fotosunu koyayım.
Araçta bu şekilde duruyor robot.
Depo önde muhafazanın arkasında kalıyor.

https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1436108014

---

Allah aşkına bir çözemedim şu işi. Şimdi şanzıman yağı olarak ne alacağız? robot yağı olarak ne alacağız? Otomatik Şanzıman Robot Yağı Tutela Cs Speed 75 W aldım şimdi bu şanzıman yağı mı robot yağı mı?

Alıntı:

---

hakankilinc Nickli Üyeden Alıntı

Allah aşkına bir çözemedim şu işi. Şimdi şanzıman yağı olarak ne alacağız? robot yağı olarak ne alacağız? Otomatik Şanzıman Robot Yağı Tutela Cs Speed 75 W aldım şimdi bu şanzıman yağı mı robot yağı mı?

---

Tutela Cs Speed 75 W şanzıman robotu yağıdır. (elf speedmatik veya opar olio T-speed) yağlarıda robot yağıdır.

Şanzıman için 75w80 manuel şanzuman yağı alacaksınız. Bütün markaların bir çok ürünü var zaten.