Printable View
forumda aratma yaptım ama bulamadım.
mükerreer soru ise kusura bakmayın.
erzuruma gideceğim.
aracımın donma olasılığı çok çok fazla.(1,3 dizel)
kapalı garaj bulamazsam,
yedek anahtarla aracı çalıştırıp rölantide bırakacağım.
uzaktan kumanda ile kapıları kitleyeceğim.
araç, akşamdan sabaha kadar böyle çalışacak.(boşta, rölantide)
parkta, rölantide iken, 1 saatte ne kadar yakıt harcar acaba?
2.lt(tahmin)
rolantide ne kadar harcar bilememde sbh arabayı oldugu yerde bulamazsınız onu soyleyim
Sabaha kadar çalıştırmayın bence gereksiz yakıt ve motor gereksiz yere çok ısınır.. Antifirizinizi öçltürün gerekirse ekleme yapın, sonuçta oradaki insanlarda da araba var.. Benim memleketim Afyonkarahisar eski arabam orada çok kaldı daha geçenlerde -26 dereceler görüldü gece erzurumla aynı yani :) donma falan olmadı.. Eğer her araba -20 de donsaydı herkes arabasını sabaha kadar çalıştırmak zorunda kalırdı :)
hocam, erzurumda, aralık 15-şubat 15 arası tarihlerde, dışarda kalan dizel araçlar donuyor.
tecrübeyle sabit.
aracın donmaması için ya kapalı garaj olacak, yada sabaha kadar rölantide çalıştırılacak.
kapılarını kitleyip gitsem nasıl çalınabilirki?
1 saatde ne kadar yakıt yaktığını bilsem güzel olurdu.
Kelebek camını kırıp aracın kapılarını açarlar,araç zaten çalışır durumda olacağından kolayca götürürler.
Arkadaşların dediği gibi motor soğutma sıvısını ölçtürün,veya komple antifiriz doldurun sıkıntı olmaz...
aslında donan mazot yani duz mantıkla mazot deposu arkada oldugundan ve arac durur halde oldugundan sabaha kadar calısan aractada depodaki mazotun donabilme ihtimali oldugunu dusunuyorum ama izmirli oldugumdan boyle durumlar için tecrubem yok malum 0 altını bile kırkyılda bir goruyoruz ancak soyle bişey olabilir bence,Alıntı:
fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı
bazı araclarda standart olarak depo içi ısıtıcılar mevcut. yakıtın donmaması için. bu sonradan uygulanabiliyorsa surekli o kosullarda yasayan biri olarak onu tercih edebilirsiniz bence. tabii ki eger yapılabiliyorsa
ben sivasta askerlik yaparken komutan yakıtı boşaltıyordu...bunuda yapabilirsiniz...
1-1.3 tahminen...ama sürekli rolantide çalışması zarar verir araca...
Çalarlar kesinlikle..
yaw adam ne kadar yakacağını soruyor? sorusuna cevap verin,akıl öğretmeyin...çalınıp çalınmayacağı onu ilgilendirir.Alıntı:
izoci Nickli Üyeden Alıntı
şu ana kadar cevaplar için teşekkür ederim.
çalışan, üzerinde anahtarı olan arabayı gerçekten yürütürler.
çalarlar diyenleri haklı görüyorum.
muhtemelen, 2 saat aralarla aracı rölantide başında bekleyerek çalıştıracağız.
depodaki yakıt değil, yakıt filtresindeki yakıt donuyor.
donmamasını engelleyecvek sistem henüz yok.
ben elektrikli battaniyeden izolasyon malzemesine kadar herşey denemiştim zamanında.
donmasını önlemenin bir yolu yok.
mesela kelebek camını kırıp içeri girerek.Alıntı:
fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı
çalışan araba kötü niyetli insanların iştahını kabartır. yedek anahtar olmayacağı için kasko sorun çıkartacaktır. riskli bir hareket bence
Tunceli de askerlik yaparken 1-2 saat arayla araçları çalıştırıp15-20 dk çalışmasını beklerdik sorun olmazdı.Motorda antifiriz olması gereken seviyedeyse akün ısıtma bujilerin sağlamsa sorun olmaz yalnız el freni çekmeMEyi unutma frenlerin donmasın.
Motorin bildiğim kadarıyla -25 derecelere kadar dayanıyor.. Dizel yakıt donma önleyici katkılar var onlardan kullanabilirsiniz alternatif olarak.. Araç düz bir zeminde duracaksa el frenini çekmeyin, vitese de takılı bırakmayın, mümkünse lastiklerin önüne ve arkasına takoz vb koyun..
rölanti de 1 lit yakar...
mazottan su yoksa...antifiriz derecesi -35 -40 falansa...marş dinamosu iyiyse...akü de sorun yoksa...araba sabah basacaktır...
tavsiyem aküyü olabilecek en yüksek amperde olanı taktırmak...çok faydası olacak...
birde MOTOR SILK kullanın ...mutlaka kullanın ...sabah ilk startda fayfadasını görürsünüz...GARANTI...
fatih daha öncede sorulmuştu bu soru
ben cevabını vereyim yine
1,3 multijet rolantide saatte 1,65 litre mazot tüketir
gelelim senin sorununa
erzurumda aracının donmasından korkuyor yada şüphe ediyorsan sabaha kadar aracını çalıştırmana gerek yok
bunun yerine gideceğin yere vardığında radyatörün alt tarafında su musluğunu açarak aracın suyunu tamamen boşalt ve bu şekilde stop edip git yat sabah geldiğinde
araca yeniden su doldurup aracını çalıştır
biz kamyonla çok soğuk yerlerde kalacağımızda bu şekilde yapar aracın motrunu dondurmaktan kurtulurduk
bunuda forumda daha önce tavsiye etmiştim
Ben sadece uyarımı söyledim abi,hem niye bana kızdınki başkalarıda söylemiş:cool0000:Alıntı:
levan34 Nickli Üyeden Alıntı
Bunun yerine max 1-1 oranında sağlam kaliteli bir antifiriz konsa 2-3 yıl bu dertten kurtarsa daha iyi olmaz mı :)??Alıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
Tabi toplamda motor+radyotörün hacmi nedir.
Yarısı ne kadar yapar ve kaliteli bir antifrizin fiyatı nedir bilmeden yazıyorum :)
sana kızmadım güzel kardeşim,sadece senin mesajından örnek alıntı yaptım....herkes arabanın çalınma konusuna atlamış,adam,arabayı donmaktan nasıl kurtaracak onu soruyor.Alıntı:
izoci Nickli Üyeden Alıntı
Geçen hafta erzurumdaydım ve -22 derecelik doldurduğum silecek suyum dondu.
O bölgede hareket halindeki araçların bile mazotlarının donduğu oluyor. 2 gün üst üste çalıştırma ustasız biraz zor çalıştırırsın aracı. Benim araç benzinli olduğu için tek marşta çalıştı aracım. ama dizellerin çalışması biraz sorunlu
çalışsın bişey olmaz daha iyi olur hem
Coşkun bey güzel anlatmış o soğukta 2 litre üstü bile yakabilir.
düşününce sabaha kadar çalışır bırakmak mantıklı değil.
tavsiye edebileceğim bir kaç önerim var.
1- el frenini çekme (söyleyen olmuştu)
2- depoya katkı koydur (ibre çeyreğin altındayken)
3- aracın yönünü manevra yapmadan çıkabilecek şekilde park et
4- ya 1. viteste bırak yada boşta kalsın (takoz taş vb. koy mutlaka)
5- karlı sulu yollardan gittiysen motorun içi altı kuruyuncaya kadar bir müddet çalışır kalsın kuruyabilen yerler kurusun sonra motoru kapat.. 30dakika yeter sanırım.
6- eğer araç kuruysa su geçirmez branda kullanabilirsin
7- sabah vites donmuşsa klimayı en sıcağa getir vites çözülünceye kadar bekle
8- bence en önemlisi park edeceğin yer en az rüzgar alan yer olsun
Alıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
öyle soğuk olan yerler varki antifriiz de çare olamıyor maalesef
bu gibi durumlar için öneride bulundum sadece
unutmayın antifirizinde donma dercesi var :poster_t:
1-1 değilde sadece antifiriz konduğunda -45 e kadar donmaz...
ayrıca her antifirizin bir derecesi var...bazıları -35 e kadar bazıları -45 lere kadar...donmuyor...
diğer taraftan...donmamaktan kasıt nedir ??????
yani antifiriz mi donuyor ?? yoksa yakıt mı donuyor ???
bu çok önemli...
antifiriz ise...çaresi sadece antifiriz koydurmak...
yakıt donuyor ise...yakıt katkıları var...
dolmuşçu taksici ...1 litre yağ koydururlar...ama bu da enjektöre pompaya...ve de common raile zarar verir...
acizane tavsiyem...
1. sadece kaliteli ve donma derecesi yüksek antifiriz koydur...ve de mümkünse var olanı boşalt....
2. depoya...yakıt katkısı koydur...MOTOR SILK ...kesinlikle müthiş bir katkı...
3. motor yağına MOTOR SILK ...koy...kışın özellikle sabahları ilk starda çok faydası oluyor...
ben satmıyorum...reklamınıda yapmıyorum...ama çok çok faydası var...
MOTOR SILK ...faydaları
motor yağ katkısı (sürtünmeyi azaltır vuruntuyu azaltır yakıt ekonomisi ve güce katkısı var)
yakıt katkısı (yakıtın donmasını engeller daha iyi yanmasını sağlar)
şanzıman katkısı (şanzıman yağı donanlar için tavsiye ederim)
diferansiyel katksı (diferansiyel dişlilerini korur varsa uğultuyu azaltır)
kendi web sitesini inceleyin ...yapılan test örnekleri var...
kesinlikle işe yarıyor...
tek başına antifriz saf vaziyette -12 c dereceye kadar koruma yapar.su ile karıştırıldığında koruma sıcaklığı düşer.eşit oranda kullanıldığında -35 lere kadar koruma sağlar.Alıntı:
cemal arslan Nickli Üyeden Alıntı
Sonucu merak ettim ben :)
peki bu mazot katkısı işe yarıyormu malum haberlerde görüyoruz kamyonların altında ateş yakıyorlar mazot için hoş izmirde -1 -2 bile bin yılda bi olur ama bilgi olsun
0-30 motor yağı kullanın. ilk marş esnasında buz gibi motorun kolay çalışmasını ve yağ ısınmaya başlamadan koruma sağlayacaktır. ilk 4 - 5 dk motora hiç gaz vermeden rolantide çalışsın.
kaliteli antifriz
depoyu her zaman dolu ya da doluya yakın bırakın. mazot katkıları var onlardan koyun ya da biraz benzin
benzinli astra 1 lt yakmıyor...sıcak motor kesinlikle 1lt yi bulmaz...
ne kadar yakar bilmem ama sabaha kadar çalışırsa akü bitmez mi? var mı bilgisi olan
Suyun boşaltılması ve sabah tekrar antifrizli su eklenmesini doğru söylemiş coşkun abi bizde anadoluya toptan ürün sevkiyatı yaptığımızda kamyonlara o şekilde müdahele ediliyor.. yakıtlarının donmaması için de depoya benzin istasyonlarında satılan katkı veya 1-2 lt benzin katılıyor.. tabi benzin katılması enjektörlere falan zarar verebilir garantisi yok ama dondurmuyor.. benim tecrübem bu yönde..
WURTH - KIŞLIK MAZOT KATKISI 300 ML GittiGidiyor.com'da 32783025
würth kışlık mazot katısı kullan için rahat olsun.
çalışan arabanın aküsümü bitermi hiçAlıntı:
agabey3838 Nickli Üyeden Alıntı
Antifriz donmuyor mazot donuyor sadece. arada bir kalkıp araba çalıştırılacak yada kışlık mazot katkısı kullanılacak. Eski yıllarda bugükü kalitede antifriz ve mazot katkısı olmadığı için arabanın altında ateş yakılırdı.Alıntı:
cemal arslan Nickli Üyeden Alıntı
2003-2008 yılları arasında erzurumda yaşadım.
2006-2007 arası 97 model broadway RL aracım vardı(benzin-lpg)
2007-2008 arasıda puntiş.
1 kış boyunca aracımı (aralık15-şubat 15) hiç çalıştıramadım. dondu.
kapalı garajı olmayan dizeller donuyor.
çözümü yok. (pejo yetkili servis bi çözüm bulmuş diye duymuştum)
gel gelelim son seyehatime.
cumartesi sabah yola çıktım.(elazığ-erzurum)
bingöl karlıova ile erzurum çat arasında çığ düşmüş.
karayollarının açmasını bekledik 1 saat kadar.
saat 13,00 gibi erzuruma vardım.
akşama kadar aracı şehir içi kullandım.
tahminimden çok çok ılık bir hava vardı.
gece 23,00 de ve sabah 07,00 de aracımı 15 dk rölantide çalıştırdım ve başında bekledim.
ilk gece donmadı.
2. gün daha soğuktu. 2. gece aracımı kapalı garaja koydum.
3. gün öğlen elazığ a yola çıktım.
yollar tamamen karla kaplıydı ve çoğu noktada kar yağışıda vardı.
sorunsuz bir yolculuk oldu.
kış lastiklerimi seviyorum. zincir takmaya hiç gerek kalmadı.
benimkine benzer yolculuk yapanlara gündüz yapmalarını tavsiye ederim.
donmaktan kasıt:
genellikle yakıt filtresindeki yada borulardaki yakıt donuyor.
çok çok soğuk olursa depodaki yakıt da donuyor.
erzurumda aralık15-şubat 15 arası dizeller dışarda kalırsa donuyor.
yani donuyor.araba çalışmıyor.
önerileriniz için teşekkür ederim ama bu işin çözümü yok maalesef. o antifirizler veya katkı ürünleri hiç bi işe yaramıyor.
ben, motora, izolasyon malzemesi veya elektrikli battaniye sarmaya kadar herşeyi denedim.
olmadı. işe yaramadı.
mazotun donması ilemi uğraşıcan ya...ücretli kapalı garaja koy arabanı donmasın,atla deve değildir parası..illaki erzurum gibi yerde vardır...o karda araba kullanmayı kafaya koyduysan.
Bu formu bu yüzden seviyorum mutlaka ilerde lazım olacak güzel bilgi paylaşımları oluyor.
rölantide 1 saatte 0.25 lt yani 1 su bardağı kadar harcar diye duymuştum ama emin değilim. ayrıca aracı günlerdir kardan dolayı çıkartmıyorum, hareket ettirmesek bile arabayı biraz rölantide çalıştırmak gerekir mi? böyle bir ihtiyaç var mıdır arkadaşlar?