Yerli Otomobilin Ayrıntıları Açıklandı

Değerli büyüklerim, sizinle bir haberi paylaşmak isterim. Aylardır konuşulan yerli otomobil meselesinde Hyundai taktiği kullanılacak.

Doğan Haber Ajansı'nın haberine göre, yeni yerli otomobilimiz efsanevi FIAT Albea'nın yerini alacak olan araç olacakmış. Bu yüzden bu konuyu Diğer FIAT Modelleri başlığı altında açtım.

Yaklaşık 200 milyon €'ya mal olacak projede FIAT'ın Mini, SCCS veya C-Evo şasilerinden biri kullanılacakmış. Her bir aracın satış fiyatı en fazla 25000 lira olacak ki, 2-3 yaşında ikinci el otomobil alan vatandaşın bu projeyle sıfır kilometre otomobile ulaşması sağlanmış. Parçaların büyük bir kısmı yerli olacak (adamlar böylelikle parça ithalatını azaltıp cari açığa müdahale edecek:rolleyes:). Ama ilk etapta FIAT'tan motor ve vites kutusu alımı yapılacakmış.

Bir hatırlatma, yine aynı haberde TOFAŞ'ın depolarında Kuş Serisi'nden kalma kaput, çamurluk gibi parçalar hâlen duruyormuş, yeni otomobil projesiyle bu depolar yedek parça için temizlenecekmiş.

Hyundai taktiği diyorum, çünkü Hyundai'nin bir zamanlar Stellar adını verdiği kendi tasarımı araç Ford Taunus şasisine sahipti ve Mitsubishi Sirius motoruyla yürüyordu. Hyundai'nin Sonata modeli için Sirius motorunu geliştirip üzerinde yeni motorlar geliştirdiği de biliniyor. TOFAŞ'ın da amacı bu görünüyor.

Ne dersiniz değerli büyüklerim, yeni bir Anadol mu , yoksa yeni bir Kuş Serisi mi doğuyor? Değerli görüşlerinizi alalım.

Haberin linki: Koç, Fiat’tan teknolojik destek aldı, Türk malı oto için düğmeye bastı - DHA Doğan Haber Ajansı - son dakika haberleri - flaş haber - güncel haberler - internet haber - doğru haber - sıcak haber

Saygılarımla...

Albea ayarında bir araba olur işte 25.000 tl ye başka ne olacak arkadaşlar,yerli üretim olur tofaş çalışır güzel birşey ancak ithal hiçbir araca rakip olamaz,cari açığı azaltacak güçte satış olamaz heralde onun için birkaç segmentte daha model çıkarmaları lazım(2011 binek oto yerli:180.000,ithal:414000)

yerli otomobil demek %100 yerli tasarım ve üretim demektir...öyle işi tofaş gibi devlet eliyle reklam yaptırıp ticaret yaparak,italyaya motoru yaptırıp, koltukları türkiyede üretmek değildir.hem eğer dişli kutusu ve motoru dışarıdan alacaklarsa gitsinler audi ya da o kalitede bir firmanın motor,dişli kutusu setini alsınlarda bari üzerlerindeki basit,ucuz,kalitesiz kokusu kalksın...

yeni kasa klimalı şahinlerimiz hayırlı olsun :@

En çok satan b sınıfı sedan,hathcbak c sınıfı sedan hatcbak sınıfı kesin üretilmeli.

punto nun patentini alsınlar bari, city direksiyonu iptal etsinler, 1.6 120 hp dizel motor koysunlar. Adınıda punto turko yapsınlar. Bizde belki b sınıfı arabaya servet ödesek bile yerli sanayiye katkımız oluyor diye kendimizi avuturuz.

Alıntı:

---

yenievocu Nickli Üyeden Alıntı

yerli otomobil demek %100 yerli tasarım ve üretim demektir...öyle işi tofaş gibi devlet eliyle reklam yaptırıp ticaret yaparak,italyaya motoru yaptırıp, koltukları türkiyede üretmek değildir.hem eğer dişli kutusu ve motoru dışarıdan alacaklarsa gitsinler audi ya da o kalitede bir firmanın motor,dişli kutusu setini alsınlarda bari üzerlerindeki basit,ucuz,kalitesiz kokusu kalksın...

---

Doğru söylüyorsunuz, ama şunu da düşünün. Dediğim gibi Hyundai de, Kia da yerli otomobil üretimine bu şekilde başladı.

Hyundai, üretimine Ford Taunus/Cortina ile başlamıştı. Kia, FIAT 124'ü montajlıyordu. Ama onlar zamanla kendi teknolojilerini geliştirdi. Çünkü arkalarına Mitsubishi ve Mazda firmalarının desteğini aldı. Sonunda da birleşip, kendi tasarım dillerini dünyaya kabul ettirecek şekilde geliştiler. Adamlar artık bu işi milliyetçiliğe vurmuyor maalesef. Mesele yerli otomobilse bir yerden başlayalım düşüncesindeler. Halk da, 25000 lira fiyat etiketini gördükten sonra ay bu araba yerli falan değil demez, ayağımı yerden kessin, mazotu koklasın yeter der alır.

Alıntı:

---

Fiassa_199 Nickli Üyeden Alıntı

Doğru söylüyorsunuz, ama şunu da düşünün. Dediğim gibi Hyundai de, Kia da yerli otomobil üretimine bu şekilde başladı.

Hyundai, üretimine Ford Taunus/Cortina ile başlamıştı. Kia, FIAT 124'ü montajlıyordu. Ama onlar zamanla kendi teknolojilerini geliştirdi. Çünkü arkalarına Mitsubishi ve Mazda firmalarının desteğini aldı. Sonunda da birleşip, kendi tasarım dillerini dünyaya kabul ettirecek şekilde geliştiler. Adamlar artık bu işi milliyetçiliğe vurmuyor maalesef. Mesele yerli otomobilse bir yerden başlayalım düşüncesindeler. Halk da, 25000 lira fiyat etiketini gördükten sonra ay bu araba yerli falan değil demez, ayağımı yerden kessin, mazotu koklasın yeter der alır.

---

güzel söylüyorsun ancak devrimi,anadolu biryana bırakıyorum yakın tarihimizde tofaşın kuş serisi diye ürettiği arabalar senin dediğin mantıkla üretilen araçlardı ama sonra ne oldu siena ya bile t amblemini vuramadılar.çünkü bağımsız değillerdi.siena olayında ben motor test bölümünde çalışıyordum,t amblemini vurmamak için fiat ayrılığı bile göze almıştı.demek istediğim şey,evet bir yerden başlarsın (uçak sanayisinde bir yerlerden başlanarak şuan yerli üretime doğru gidiliyor)ancak her yaptığın şey bir yerlerden başlamakla kalırsa o sadece yerinde saymak ve montaj yapmak olur. dolayısıyla biz yıllardır bir yerlerden başlıyoruz ama nedense hala motor,dişli kutusu gibi parçaları üretim aşamasına gelemedik...sorun kolay para kazanmak olduğu için bu hep böyle oldu.yoksa ikimizde aynı şeyleri söylüyoruz...eğer bir yerlerden başlanıp adım adım motor,dişli kutusu da dahil %100 yerli otomobile bizi götürecekse (ki çok kolay)sorun yok...

Haberde şöyle bir ayrıntı var diyorlarki diğer Fiat modellerine rakip olmayacak bir araç üretmek amaçlanan. Daha baştan yenilgiyi kabul etmek demek bence bu. Böyle saçma şey mi olur ya. Yapacaksan ortalama bir firmanın ortalama arbalarıyla rekabet etmeli bence. ÇOk saçma geldi. Ayrıca Fiat teknik destek sağlarız diyor neden acaba?

Alıntı:

---

vonali26 Nickli Üyeden Alıntı

Haberde şöyle bir ayrıntı var diyorlarki diğer Fiat modellerine rakip olmayacak bir araç üretmek amaçlanan. Daha baştan yenilgiyi kabul etmek demek bence bu. Böyle saçma şey mi olur ya. Yapacaksan ortalama bir firmanın ortalama arbalarıyla rekabet etmeli bence. ÇOk saçma geldi. Ayrıca Fiat teknik destek sağlarız diyor neden acaba?

---

İlk etapta motor ve vites kutusu FIAT'tan geleceği için teknik destek sağlarız demek istiyorlardır. Olamaz mı? Zaman neler gösterecek göreceğiz...

bu aracıda tofaş adıylamı fiat adıylamı üretecekler acaba Türk arabası olacaksa fiat ismi çok saçma olur tofaş bence lüx donanımda bir kuş serisi üretse güzel olur

Yüzde yüz yerli üretimden bahsediyoruz ama alman bmw si bile motor parçalarını konyada yaptırıyor. yüzde yüz yerli hic kimsede yok sanırım

tofaş ın yapacağı araba tamamen yeni bi konsept olacak.

Halk olarak bu projeyi desteklememiz gerekir diye düşünüyorum. Şımarık yorumları bir yana bırakıp nerden başlayabılırız, nasıl basarılı oluruz ona bakmalıyız. biz de destek olmaz yok ww yok bmw ayarında arac beklersek bu proje hayalden oteye gecmez.basarı yolundakı en buyuk eksıklıgımız bırlık olamamak .Yeter kı sahıp cıkalım projemıze,eminim bır gun bir KIA bır HYUNDAI sevıyelerıne ulasabılırız. unutmayın aza tamah etmeyen coğu bulamazmıs.

Bence iyi olur.Meseleyi anlamadan tüm yönleriyle eleştirmek yerine mutlaka bir yerden bi şekilde başlamamız gerektiğine inanmamız gerekir bence.

Arkadaşlar ne olursa olsun bir başlangıç yapmamız yinede güzel olur diye düşünüyorum.Unutmayalım en uzun yolun başlangıcı atılan 1 adımla başlar.Yalnız bu başlangıç inşallah bir adımla kalmaz kalırsa kuş serisi döneminden farkı olmaz.şahsi fikrim budur.

Bir yerden başlamak lazım. Önce düşük sınıf bir araç üretilir, sağlam ve parçası ucuz olduktan sonra taksiciler rağbet eder, devlet kurumları için üretim yapılır hatta vatandaş 10 yaşındaki VW ye bineceğine bu aracı tercih edebilir. Yavaş yavaş geliştirip marka yaratılır kendi fabrikasını açabilir.

Tabi içimizde ki Fransızlar, Türkiye uçan araba yapsa da VW der başka bir şey demez. Şahin kültürü artık Fiat için geçerli değil, eski Şahinciler artık VW ci oldu :D

yeni bi kuş serisi vakası olmaz inşallah %100 yerli olmalı yarısı dışardan yarısı içerden üretim yapılcak ve italyanlar yapıcak yine bunun nerisi yerli üretim ?

nacizane bi fikir leylek olsun buda:D:D:D

yüzde yüz yerli olmasıda imkansız bence

tofoş bu yapsa ne olucak yine sallantı yine dandik tangur tunkur hopladıkca salıcak

aynen katılıyorum. kaliteli malzemeler dışarı, uyduruk malzemeler iç piyasaya lanet olsun. bunlar Türkiye nin değişmeyen gerçekleridir. bekleyin ve görün

Akaryakıt bu fiyatlara çıkmışken yerli otomobil olsa ne olur, olmasa ne olur ya... tamam güzel bir adım fakat bana biraz göz boyama gibi geliyor... İnşallah ellerine yüzlerine bulaştırmazlar...

arkadaşlar bugun kafa yaptıgınız doğan slx ilk çıktıgında cogu aractan daha luks gorunen bi araçtı. suanda ki araçlarla kıyaslamayın. tofaş yeniden canlanır ve araçlarını üretirse bugun hala 10.000 tl ye sahine binen insanlar 30.000e gelişmiş doğana şahine biner destek olurlar. bıkmadan devam ederse bu üretim emin olun motoruda üretiriz ve arkadasın dediği gibi sıfırdan başlayan bi hyundai gibi bizde marka oluruz

"Yüzde yüz yerli üretimden bahsediyoruz ama alman bmw si bile motor parçalarını konyada yaptırıyor. yüzde yüz yerli hic kimsede yok sanırım"

hangi parçaları?

Bizim milletimiz çok şey ister...otomobil yüzdeyüz yerli olsun,bir bmw,wv,honda gibi sağlam, kaliteli olsun,donanımı fiyatıda albea gibi olsun ve dahası olsunda olsun ister...tamam olsun da hiç birşey birden olmuyor...bebeklerde sürünerek,emekleyerek başlıyor hayata...bir yerden başlamak gerekiyo...Eleştirmek basit,yorum yapmak basit...ama üretmeyi geldimdin mi yok şahinmiş muratmışş...kardeşim ne olursa olsun yeterki yapsınlar yerli olsunn...lada,tata,samand gibi otomuz olsun kötü olsun bizim olsun yerli olsun yüzdeyüz olmasada yapsınnlar üretsinler...tüm hakları bizde olsunnn..emin olunki bu kötü şahin gibi otoyu yapalım...BİZ OTOYU ÇOK ÇABUK GELİŞTİRİZ. kısa zamanda hundayi seviyesine çıkarız..yeterki yapalımm.fiat,reno,yada başkası yapsın önemli deil...çünkü bi yerden başlmamamız gerekiyor.üzerindeki tüm haklar bizim oldumu gerisi gelir evellah...

Alıntı:

---

ramsey Nickli Üyeden Alıntı

bizim milletimiz çok şey ister...otomobil yüzdeyüz yerli olsun,bir bmw,wv,honda gibi sağlam, kaliteli olsun,donanımı fiyatıda albea gibi olsun ve dahası olsunda olsun ister...tamam olsun da hiç birşey birden olmuyor...bebeklerde sürünerek,emekleyerek başlıyor hayata...bir yerden başlamak gerekiyo...eleştirmek basit,yorum yapmak basit...ama üretmeyi geldimdin mi yok şahinmiş muratmışş...kardeşim ne olursa olsun yeterki yapsınlar yerli olsunn...lada,tata,samand gibi otomuz olsun kötü olsun bizim olsun yerli olsun yüzdeyüz olmasada yapsınnlar üretsinler...tüm hakları bizde olsunnn..emin olunki bu kötü şahin gibi otoyu yapalım...biz otoyu çok çabuk geliştiriz. Kısa zamanda hundayi seviyesine çıkarız..yeterki yapalımm.fiat,reno,yada başkası yapsın önemli deil...çünkü bi yerden başlmamamız gerekiyor.üzerindeki tüm haklar bizim oldumu gerisi gelir evellah...

---

+1000

Bence tofas kus serisi ile yakaldigi ivmeye daha lux ve teknolojik modelleri ile fiattan bagimsiz devam etmeli sahin 2 diye modele bircok insan para verir bence bu sekilde baslamak hic baslamamaktan iyidir

Benim GT-I9100 cihazımdan kullanarak gönderildi.

ben yerli otoda dönen bu dolaptan ne anladığım anlatmak istiyom... şimdi 20-25 bin tlye tamamen yerli bir otomobil sizce piyasada ençok hangi markayı sıkıştırır...FİAT...bildiniz..

koç bunu bertaraf etmenin yolunu yerli otoyu kendsinin yapmasını bilecek kadar akıllı..fiat platformlarının birine yeni tasarım.fiat patentli motor ve mekanik kullanarak "yerli oto" yapacaklar-mış..

böyle yerli oto olmaz....

ilk yerli otomuz malesef üreten firmaya zarar yazacak.bu kaçınılmaz.işte bu zararı sırtlanacak babayiğit çıkmıyor beyler.kar bu iş için uzun vadede...

gerçekten milli sermayemiz MİLLİ olsaydı hiçbir işadamı kısa vadeli kar değil önce ülkenin imajı ve ileriye dönük getirisini hesaplardı...

YERLİ OTO DİYE ORTAYA ATILAN BU MELEZE BENİM VERECEK PARAM YOK LAKİN KENDİMİ ENAYİ YERİNE KOYDURMAYACAĞIM...