Printable View
arkadaşlar haftasonu otobanda ilerlerken arkamdan selektör yağmuruna tutuldum baktım bir sümbül sol şeritten yardırmış gidiyor...takıldım peşine..her defasında geçtim..bekledim soluma aldım yaklaşıyor geçemiyor...170 kmye kadar dayanıyor ben 180ı gorunce yetışemıyor ve şaşırdım açıkcası..1.5 motor 85 beygır ve 200 tork sümbüller...benım evo 75 e 190...ama herdafasında çok uğraştı gecemedi...
Bence o adam basmamış. Benim dayım kullanırdı symbol 1. kasasını. Onlar bile 180 yapıyordu. Ama tabi 150den sonra can dayanmıyor. Adam basmamıştır :D evo gibi durmaz yolda sümbüller tutunamaz yolda. Uçar gider... Ayrıca Evo'nuz 200 Tork. Diye biliyorum yanlış mıyım? 190 tork versiyonları Corsada var diye biliyorum 1.3 MJet'in. Tam emin olmamakla beraber.
Edit: 200 değil 190 torkmuş. :D
65 bg olabilir şirkette kullandığım arac 2011 1.5 dci 65 bg ruhsatta 980 kilo yazıyor
Benim puntoda 1170 kilo 75 bg
Genede 170 i geçer clio
Sent my iPhone using
Alıntı:
engincantan33 Nickli Üyeden Alıntı
65 bg olan olmasın sakın o araç
basmamıştır. tedirgin olmuştur. 140 dan sonra sümbül korkutuyor.
sümbüller seri ve son hızı görmeye müsait. o motor o araca fazla bence.
65 hp olabilir...basmamış olabilir...pazarlamacı ise bagajda yükü çok olabilir...
belki 65 bg likleriden biridir. at ve binici hikayesine döner.
artı cok bagırıyor symbol 130 dan sonra,6 ıncı vitese ihtyacım var der gbi...:D
Kesinlikle basmamış, yada basamamış korkmuş.
2.5 sene kullandım, eski şirket aracım idi 190-200 aralığında İstanbul-Ankara otobanında bi hayli gezdik, BG i düşük o aracın performansı şaşırtıcı derecededir.
Kalkışı, hızlanması, ivmelenmesi GP nin hayli üstündedir. Ama o hıza çıkınca araç içinde konuşurken yüksek sesle konuşmanız gerekir :)
85 hp lik modeli gidiyor gerçekten ama 90 lık grandepuntolar'a göre 1 boy küçük yinede :)
bu sözüm sana atalay :D
sümbül 85 lik bg başına 11,52 kg
punto 90 lık bg başına 12,72 kg
şaka aracı ivmesi güzel sadece oyun oyun oynamaya yoksa iş ciddi olmaz sümbülde :D
sümbül yol istedimi verin...çok atak motoru var...son gazıda yok,devamlı gidiyor....tecrübe ile sabit....eski arabamdı benzinlisi...
basmamış konusuna katılmıyorum adam resmen canını aldı arabanın...çunku cok denedım sol tarafıma aldım belırlı hıza kadar geldı sonra gectım ama 65 beygır yenı kasa symbol oldugunu acıkcası bılmıyordum o olabılır...ama adam resmen gecmek ıcın elınden gelenı yaptı ve otoban oldugu ıcın hep denedım...aralardan gecıp gıdıyor adam surucu olarak ıyıydı bence...bana gore tek ıhtımal kalıyor 65 beygırlık olanı bılmıyordum kesınlıkle 65 lıktır
1.5 85 hp lik olsaydı hiç zorlanmadan geçerdi , kasası Punto ya göre 200 kg daha hafif , sümbülde 165-175 tabanlı 14'' jant lastik kullanıyorlar araba zaten hafif sakata gelmemek için basmıyordur daha fazla :)
hala basmadı lafını kabul etmıyorummmmmm :))))) adam bellı ya resmen oynadım yanı adamla herturlu gaza getırdım kı once o benı gaza getırdı...kesın 65 lıktır oAlıntı:
EvoKoray Nickli Üyeden Alıntı
bence sümbülle kesinlikle 140 km hız üzerine çıkılmamalı. arkası atar araba zaten kuş gibi hafif, bisiklet lastiği gibi lastik var üzerinde de 1.5 85 hp motor varsa vay anam vay.
ha 65 hplikler hiç bir disiplinde 75 lik puntoyu geçemez sadece zorlar oda kilo avantajından dolayı. birde DCI ler 8 valftir alt devirler canlı olduğu için ilk kalkışta ivmelenmesi iyidir sürat yükseldikte multijet toz yutturur. 65 hp liklerinde intercooler yok. dandik bir motor işte 68 likler. 1.4 tdci gibi 68 - 70 (pugda kullanılan) hp gibi dandik.
110 hp olanı (105 de olabilir) fluance kullandım. 150 ye kadar iyi çıkıyor ondan sonrası yok.
Modelin adını sümbül olarak okuyunca abartısız 5 dakika güldüm :) Teşekkürler paylaşım için. :)
+10000Alıntı:
du hast Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
manuel ise 105, edc ise 110 hp :)
Türkiye”nin en iyi B Segmenti otomobili Fiesta seçildi. Arabalar.gen.tr sitesinin Ocak ayında 1088 kişinin katılımı ile gerçekleştirilen ankette Ford Fiesta modeli Türkiyedeki en iyi B Sınıf otomobili ödülüne layık görüldü. 256 kişi ile oyların %24″ünü alan Fiesta”nın ardından yine oyların %16″sını alan Volkswagen Polo ikinci olurken, %13 oy oranı ile toplamda 138 oy alan Opel Corsa modeli ise üçüncü oldu.
ilk onda bile bizim araba listeye girememiş....
Sırket aracı var kullandım clıo sembol 170 den sonra gıtmıyor ıster gazı pompala yada devır yukseltmeye gır dızel clıo sembol 170 den yukarı anca yokus asaga gecer ve reno nun en buyuk ozellıgı kolay hızlanır zor durur :D
138 oy alan Corsa'da 1.3 MJet motor olduğunu bilmeyen bi toplum olduğumuzdan, Evo'nun ne olduğunu bilmeyen insanların çıkmasıda normal :DAlıntı:
safakakbiyik Nickli Üyeden Alıntı
sümbülde durum buysa accent era'lara saygı göstermek lazım :D şirkette var bi tane dizel otomatik. bazen sapancaya gidiyorum, kocaeli sonrasındaki düz yolda 3200/3300 devirde 180-190'ı çok rahat görüyor ayağımı gazdan çekmesem 200'ü çok rahat devirir. zaten 220 kadran var. o kasaya 115 hp çok geliyor ve pirelli'nin reklamı gibi kontrolsüz güç güç olmuyor, çünkü araç durmuyor :) hiç güven veren bir araç değil
ve ısın garıbı, opelın yenı asraya koyup boburlene boburlene 60000 tl ye sattıgı 1.3 95 ps motoru fıat fıorıno ıle evo ya koyuyor... bravoya koymaya tenezzul etmıyor... kırkız opel:) bu 2250 kısıyı nerde bulmuslar bu dandıkler... bu forumdan ınsanlara sorsalardıya... hıc ınanmıyorum bole ıstatıstıklere.Alıntı:
FoGGy Nickli Üyeden Alıntı
allah allah araba sadece motordan mı ibaret
evet bende cok kullandım fluanceyi daha oncede benzer bir yorum yapmıstım ama 150 km hıza gelene kadar bence mjtd motordan cok daha heyecan verici bir motor vede uzun yolda inanılmaz ekonomik 100 tl degerinde mazot tam 800 km yol gidis sakin donus yuksek hızda :DAlıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
tehlikeli böyle şeyler aynısını kağıthane tünelinde yaşadım 106gti ile civic kapışıyordu bunlarda 180 190 uçuyo sanıyorlardı tünelde bunların yanından 260 la geçtim motorumun sesini yedirdim tünelde çok zevkliydi :D ben değilim ama aynı motor sayılır hızlanmayı izleyin :D
https://www.youtube.com/watch?v=FNPH...eature=relatedhttps://www.youtube.com/watch?v=FNPHGuktCeI&feature=related
1. vites için birşey diyemem ama puntonun 2. ve 3. vitesi alıp götürür dci motoru.
+1000Alıntı:
blackhawk Nickli Üyeden Alıntı
aynen dediğin gibi
atalay benim punto orjinalken yazılım bile atmamıştım bak altını çiziyorum orjinalken balçovadan 85lik hb cliolu bir arkadaşıma yaktırıcaktım arabayı haberin olsun denemesi bedava :DAlıntı:
atalayx Nickli Üyeden Alıntı
sümbül ağa mı bunlar ya çok güldüm sümbül olayına ya
valla 3.vıtes 4.vıtes 5.vıtes heeppp tozumu yuttu ama dedıgım gıbı 170 den sonra gelemedı arkamdan...
arkadaşın symbolünü kullandım çok zor duruyor araba
Ben şirkette 2 yıl ilk kasasını kullandım 1.5 dci olanını ve şuan 2.kasasını kullanıyoruz. ilk kasası bile kesinlikle bizim arabalardan daha seri kalkıyor ve 0 100 yapacak olursanda tokatlar ve 190 a rahat çıkıyorduk çok bağrınıyor ama normal . Biz sürekli uzun yolda kullandığımızdan mıdır nedir. sollamaları ve ara vites toplamaları clio çok seriydi.ve 2000- 4000 devir arası sağlam çekiş yapıyordu bizimkiler 20-30 arası iyi. Ama güvenilirlik konusunda tabi bizimkilerle kıyas kabul etmez.
Ben şirkette 2 yıl ilk kasasını kullandım 1.5 dci olanını ve şuan 2.kasasını kullanıyoruz. ilk kasası bile kesinlikle bizim arabalardan daha seri kalkıyor ve 0 100 yapacak olursanda tokatlar ve 190 a rahat çıkıyorduk çok bağrınıyor ama normal . Biz sürekli uzun yolda kullandığımızdan mıdır nedir. sollamaları ve ara vites toplamaları clio çok seriydi.ve 2000- 4000 devir arası sağlam çekiş yapıyordu bizimkiler 20-30 arası iyi. Ama güvenilirlik konusunda tabi bizimkilerle kıyas kabul etmez.