Fren diskleri ilgili sıkıntı yaşıyorum

Merhaba Arkadaşlar,

Fren diskleri ile ilgili artık kronik hale gelen bir sıkıntım var.
Öncelikle 30 bin bakımında sözde yetkili servis olacak yerde aracıma 2. sınıf balata takılması ile başladı sorunum.Bu da bana bi çift diske mal oldu.

Daha sonrasında 60 binde birkez daha disklerimde sorun yaşadım.Yine salınım yapmıştı,pedalda titreme ve frenajda belli bir süreden sonra vuruntu sesi vardı.Diskleri değiştirdiler.

Şimdi aracım 69 binde yüksek hızda frenlemede direksiyonda yine titreme var.
Sanıyorumki yine diskten.

Diskler ile ilgili bu tarz bir sorun yaşayan oldumu aranızda.

Sorun sadece disklerde olmayabilir diye düşünmeye başladım.
Önerileriniz ve yardınımızı beklerim.

Teşekkürler.

evet abi dediğin gibi diskten titreme yapıyor.disklerin sıcakken su felan değdiyse o yamultuyor olabilir.bence yenisini alma tornada düzelttir daha yeni zaten boşuna ziyan olmasın

Valla Mert o kadar da dikkat ediyorum sıcakken su değmeme muhabbetine ama anlamadım işte dediğim gibi kronik hale geldi.
Bizim diskler havalı olduğu için tornayı pek önermiyorlar ama mecbur yaptıracağız.

Benim aracım da vardı böylr bi sorun frene basasınca dıreksıyonda o kadar titreme olmasada pedal dan hissediliyordu servise götürdüm hallettiler simdi bi sorun yok.. Bende dikkat ediyorum ama yolda en ufak bi su birikintisine bile girsek ondan da etkilenir die düşünüyorum o kadarını da engel olamayız :)

Alıntı:

---

fkurel Nickli Üyeden Alıntı

Valla Mert o kadar da dikkat ediyorum sıcakken su değmeme muhabbetine ama anlamadım işte dediğim gibi kronik hale geldi.
Bizim diskler havalı olduğu için tornayı pek önermiyorlar ama mecbur yaptıracağız.

---

birşey olmuyor abi merak etme sıfır diski liğme etmemek lazım sonuçta bedavaya alınmıyor.en azından daha ucuz bir yöntem var onu denemeni tavsiye ettim genede tercih senin.birde sana birşey sorayım arabanın şasesinde felan yamukluk varmı?veya fren merkezleri ayarsız olabilir

Alıntı:

---

StrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı

birşey olmuyor abi merak etme sıfır diski liğme etmemek lazım sonuçta bedavaya alınmıyor.en azından daha ucuz bir yöntem var onu denemeni tavsiye ettim genede tercih senin.birde sana birşey sorayım arabanın şasesinde felan yamukluk varmı?veya fren merkezleri ayarsız olabilir

---

Şasede her hangi bir problem yok ama fren merkezlerini kontrol ettirmem lazım,frenaj aksamına komple bi baktırcam çok sıktı artık.Torna olayını hallettireceğim.Bakalım nası olacak...

Alıntı:

---

fkurel Nickli Üyeden Alıntı

Şasede her hangi bir problem yok ama fren merkezlerini kontrol ettirmem lazım,frenaj aksamına komple bi baktırcam çok sıktı artık.Torna olayını hallettireceğim.Bakalım nası olacak...

---

frenlerden biri %60 diğeri %70 sıkıyorsa muhtemelen onlardan yapıyordur sen ilk önce merkezlere baktır sonra torna işine gir abi belki bu sefer düzelir

bu arabaların frenide diskide iyi değil. güvenmiyorum hiç.

Alıntı:

---

StrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı

frenlerden biri %60 diğeri %70 sıkıyorsa muhtemelen onlardan yapıyordur sen ilk önce merkezlere baktır sonra torna işine gir abi belki bu sefer düzelir

---

Aynen ;) Saolsın Mert.

Alıntı:

---

alibozpinar Nickli Üyeden Alıntı

bu arabaların frenide diskide iyi değil. güvenmiyorum hiç.

---

Sen mi ben mi :)

Alıntı:

---

fkurel Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Arkadaşlar,

Fren diskleri ile ilgili artık kronik hale gelen bir sıkıntım var.
Öncelikle 30 bin bakımında sözde yetkili servis olacak yerde aracıma 2. sınıf balata takılması ile başladı sorunum.Bu da bana bi çift diske mal oldu.

Daha sonrasında 60 binde birkez daha disklerimde sorun yaşadım.Yine salınım yapmıştı,pedalda titreme ve frenajda belli bir süreden sonra vuruntu sesi vardı.Diskleri değiştirdiler.

Şimdi aracım 69 binde yüksek hızda frenlemede direksiyonda yine titreme var.
Sanıyorumki yine diskten.

Diskler ile ilgili bu tarz bir sorun yaşayan oldumu aranızda.

Sorun sadece disklerde olmayabilir diye düşünmeye başladım.
Önerileriniz ve yardınımızı beklerim.

Teşekkürler.

---

Şunu anlamıyorum; Yetkili servis nasıl ikinci sınıf parça kullanır ? bu servisler orjinal parça dışında nasıl ikinci sınıf parça takabilirler ??? o zaman biz neden yetkili servise gidiyoruz ki ?

ümit
öncelikle disk değiştirilirken balatada yenilenir
eski diskin üzerine yada eski balataya yeni disk takıp kullanmak yine anlattığın bu sorunları yaşatır
disklerini söktür tornada pasosunu aldır bir takıda yeni balata alıp tak üstüne
titreme yaparsa gel ben buradayım

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

ümit
öncelikle disk değiştirilirken balatada yenilenir
eski diskin üzerine yada eski balataya yeni disk takıp kullanmak yine anlattığın bu sorunları yaşatır
disklerini söktür tornada pasosunu aldır bir takıda yeni balata alıp tak üstüne
titreme yaparsa gel ben buradayım

---

Abi her seferinde değişti balatalar, yinede oldu. Servisteki arkadaş ne zamanki yerli üretim diske başlandı ondan beri diskler sorunlu diyor.İtalyan disklerde sorun yaşanmıyormuş daha öncesinde.

Bana önerisi üzerine ilk 1.000 km yüklenmedim araca,rodajda kullandım,ama yinede yapıyor işte.Temden işe gidip geliyorum hergün hızlı kullanmamak gibi bi durumum yok. Bakalım bekli Mert inde dediği gibi bekli fren merkezlerinde sıkıntı vardır.

Alıntı:

---

dunesea Nickli Üyeden Alıntı

Şunu anlamıyorum; Yetkili servis nasıl ikinci sınıf parça kullanır ? bu servisler orjinal parça dışında nasıl ikinci sınıf parça takabilirler ??? o zaman biz neden yetkili servise gidiyoruz ki ?

---

Bana bunu sonradan söylüyorlar birde , arac bakıma girdi , Adapazarı na giderken Tem de yüksek hızda frende bir seski anlatamam titremede cabası.
Sonra gittim dedim böyle bir sorun var.Disklerden dediler sonra balata mevzusunu söylüyor,2 çeşit var biri daha sert ama daha ucuz diye.

Bana sormadan benim paramın hesabını yapmış arkadaşlar :) Ama bunun sonucunda bana bi takım disk itelediler saolsunlar!

titremenin fren merkezleriyle alakası yok
bir taraf az bir taraf fazla tutsada titreme yapmaz
bu kesinlikle disk ile alakalıdır
balata diskin yüzeyinde her alana aynı baskıyı uygulamadığı için titreme olur
disk hızla dönerken balata diskin bir bölümüne sürter bir bölümüne sürtemez bunun sonucu sana titreme olarak döner
nasıl ve ne kalitede disk takıldığını bilmiyoruz
demekki takılan diskin mukavemeti çok düşükki ısınınca yamulma ve salınım yapıyor

Alıntı:

---

alibozpinar Nickli Üyeden Alıntı

bu arabaların frenide diskide iyi değil. güvenmiyorum hiç.

---

yapmayın etmeyin piyasadaki en iyi fren sistemine sahip B sınıfı araca sahipsiniz
bir hyundai, ford ya da opel in punto seleeki araçları ile kıyaslanmaz freni.
düzgün ayarlanmış, kaliteli malzemelerle bakımı yapılmış bir Gp nin freni her zaman mükemmeldir

bu arabanın bir motoru birde frenlerine sonsuz güvenim var.

Alıntı:

---

Du Hast Nickli Üyeden Alıntı

yapmayın etmeyin piyasadaki en iyi fren sistemine sahip B sınıfı araca sahipsiniz
bir hyundai, ford ya da opel in punto seleeki araçları ile kıyaslanmaz freni.
düzgün ayarlanmış, kaliteli malzemelerle bakımı yapılmış bir Gp nin freni her zaman mükemmeldir

bu arabanın bir motoru birde frenlerine sonsuz güvenim var.

---

+10000
kesinlikle katılıyorum

muhtemelen kalitesiz disk kullanılmış olabilir, ayrıca arkadaşlar daha önceki aracımda böyle bir problem vardı, yetkili serviste tornalama yaptılar, belli bir süre sıkıntı olmadı ancak ilerleyen zamanlarda aynı problem ile tekrar karşılaştım. yetkili serviste 2.sınıf parça kullanılması açıkçası benide şaşırttı, 2. sınıf balata kullanıldıysa muhtemelen disklerinizde kalitesiz kullanılmış olabilir ve bunun peşine düşmenizi şiddetle öneririm, servislerde nereye baksanız afişlerde orjinal parça diye bas bas bağırıyor, bu şekilde bir işlem yapıldıysa mutlaka peşine düşün. diskler sizlerinde belirttiği gibi uzun bir yoldan gelindiğinde özellikle uzun yol sonrası yıkamalarda disk yüzeyi sıcaktan birden soğuk suya geçişte atma yapıyor. buna dikkat etmek gerekli, fakat yolda giderken bir su birikintisinden geçildiğinde böyle bir durumun olması söz konusu değil, su anında dağılıyor ve böylece disk yüzeyinde etkisi olmuyor.

Alıntı:

---

Du Hast Nickli Üyeden Alıntı

yapmayın etmeyin piyasadaki en iyi fren sistemine sahip B sınıfı araca sahipsiniz
bir hyundai, ford ya da opel in punto seleeki araçları ile kıyaslanmaz freni.
düzgün ayarlanmış, kaliteli malzemelerle bakımı yapılmış bir Gp nin freni her zaman mükemmeldir

bu arabanın bir motoru birde frenlerine sonsuz güvenim var.

---

Motoru konusunda kesinlikle bende senle aynı fikirdeyim,daha öncesinde frenler içinde bu durum böyleydi.Ama sürekli hale gelen bu sorun yüzünde bir tedirginlik oluşuyor.Bunun dışında aracımı gerçekten çok seviyorum.Ne Opel'e ne Ford'a değişmem.Hyundai için zaten konuşmaya gerek yok :)

Ama yanlış yapılan işlemler bi yerden sonra frene basarken sürekli soru işareti bırakıyor insanın aklında.

Alıntı:

---

asukasan Nickli Üyeden Alıntı

muhtemelen kalitesiz disk kullanılmış olabilir, ayrıca arkadaşlar daha önceki aracımda böyle bir problem vardı, yetkili serviste tornalama yaptılar, belli bir süre sıkıntı olmadı ancak ilerleyen zamanlarda aynı problem ile tekrar karşılaştım. yetkili serviste 2.sınıf parça kullanılması açıkçası benide şaşırttı, 2. sınıf balata kullanıldıysa muhtemelen disklerinizde kalitesiz kullanılmış olabilir ve bunun peşine düşmenizi şiddetle öneririm, servislerde nereye baksanız afişlerde orjinal parça diye bas bas bağırıyor, bu şekilde bir işlem yapıldıysa mutlaka peşine düşün. diskler sizlerinde belirttiği gibi uzun bir yoldan gelindiğinde özellikle uzun yol sonrası yıkamalarda disk yüzeyi sıcaktan birden soğuk suya geçişte atma yapıyor. buna dikkat etmek gerekli, fakat yolda giderken bir su birikintisinden geçildiğinde böyle bir durumun olması söz konusu değil, su anında dağılıyor ve böylece disk yüzeyinde etkisi olmuyor.

---

Bu 2 tip balata mevzusu hiçbirinizin başına geldi mi bilmiyorum.Umarım olmasında.Hesapta 2 tipte orjinalmiş ama bir daha sert ve ucuzmuşmuş.
Yetkili servis(adını veremiyorum) bunu bana söyleyen.Benim diskler heba olunca söyleniyor tabi bu olay.

O balatadan beri dikiş tutturamadık.Şu titreme bi geçse başkada birşey istemiyorum.

2 tip balata olayı benzinli araçlar için şu şekılde.Gp ların fren balatalı fişli şekildedir..bıttığınde yada değiştirme zamanı geldiğinde surucuyu uyarır..balatanın arkasında bır soket yerı vardır ve içindeki sensör balatanın azaldığını algıladığında gozterge panelınde balat ibaresi çıkarak sesli bir sekılde surucuyu uyarır..(bu durumu su ana yaşayan hiç bir puntı surucusu görmedin şahsen söyluyorum) genelde fren balatası bitmeden soket sensorubozuluyormuş..bu yazdığım 1. sınıf pahalı balata.2. sınıfı ıse albea taksılerde kullanılan orjınal ama soketsız balat tum boyutlar ve malzeme aynı sadece soket yok buda ucuz olan..ben son taktıgım balataları albea balatası taktım bı sıkıntı yok..servis kendı teklıf ettı zatennn..

Alıntı:

---

fkurel Nickli Üyeden Alıntı

Bu 2 tip balata mevzusu hiçbirinizin başına geldi mi bilmiyorum.Umarım olmasında.Hesapta 2 tipte orjinalmiş ama bir daha sert ve ucuzmuşmuş.
Yetkili servis(adını veremiyorum) bunu bana söyleyen.Benim diskler heba olunca söyleniyor tabi bu olay.

O balatadan beri dikiş tutturamadık.Şu titreme bi geçse başkada birşey istemiyorum.

---

konu eski ama ben yinede yazayım..

müslüm abinin servisde bana söylenen şu olmuştu punto için orjinal 2 adet balata var biri daha ucuz diğeri daha pahalı birini 75 bgliklere birini 90 bgliklere kullanıyoruz 90 bg için pahalı olan tavsiye edilir 75bg liklerde kullanıcıya soruyoruz demişlerdi..