Printable View
Evet arkadaşlar, yaklaşık bir haftadır triger zinciri şakır şakır ses yapmaya başladı.
Bizim dizeller için yetkili servislerde değişim fiyatı nedir? parça+işçilik?
Dışarıda yaptırırken nelere dikkat edilmeli? Ekteki set nasıl mesela?
Tofaş - Fiat Yedek Parça Triger Seti 120 TL
OMG! Bir yetkili servisle görüştüm az önce, triger, yağ, yağ filtresi ve işçilik toplam 680 TL.
(Trigerle birlikte yağ ve filtre değişimi tavsiye ediyorlarmış. Yağda eski zincirden kalabilecek bir çapak yeni zinciri de olumsuz etkileyebiliyormuş.)
Allah yardımcınız olsun. Ekte ki ürün fiyat olarak gayet uygun görünüyor ancak dışarda bu işlemi yaptırdığınızda haliyle bir garanti vermeyeceklerdir. Bana göre aracın garantisi yok ise mümkün olduğunca ağır bakımları yetkili serviste diğer periyodik bakımları (yağ,filtre değişimi) dışarda yaptırmak mantıklı geliyor. Sonuç olarak trigerden kaynaklı bir sorun olursa motor üzerinde yetkili servisi bu işe garanti verdiğinden kalkıp hakkınızı aramanız daha kolay olur ama dışarıdaki ustada bu iş belki yerine göre değişir ama çoğu yerde aracı alıp gittiğiniz an biter garanti.
Kardeşimin clio3 aracının 60bin ağır bakımını yetkili serviste dışarıdan 250TL daha pahalıya yaptırdık ama ne oldu 60bin yada 4 yıl triger setinden kaynaklı ortaya çıkacak tüm arızalar garanti kapsamına girdi. Ortağım megane aracının triger setini servisten 380TL kadar daha ucuza dışarda yaptırmaya çalıştı ancak aracını 1 hafta sonra alabildi ve sorunlu şekilde çünkü usta sente atlatıp motorda soruna yol açmıştı ve düzgün olarak toparlayamadı.
Uzun oldu ama benim tavsiyem maddi imkanınızda uyarsa yetkili servise değiştirtmek. Bu arada bu zincir seti ile ilgil kronik bir arıza olabilirmi diye araştırın eğer çok fazla şikayet var ise bence ayıplı ürün adı altında belki daha ucuza yaptırtabilirsiniz servise. Birde eğer garantisi var ise aracın ve değişmesi gerektiği kmden önce sorun çıkartmaya başladıysa da hakkınızı sonuna kadar arayın..
Tekrar Allah yardımcınız olsun...
Aracınızn modeli nedir? Triger zinciri,Triger kayışından çok daha uzun ömürlü diye biliyorum ben. En az 100.000 i devirmesi gerekir aracın.
Araç 2007 GP 1,3 90bg multijet emotion (2006 sonu çıkışlı).
Hayretler içindeyim; iki servis arasında bu kadar mı fark olur! Az önce Topkapı Fırat otoyu aradım, triger ve yağ değişimi için 1200 TL fiyat çektiler.
Gürsoy 680 lira demişti 2 saat evvel...
1200 liramı yok artık silah ı doğrultup eller yukarı deselermiş bari :D mercedes deil ya bu araba
Yok artık daha neler..Alıntı:
smartmavi Nickli Üyeden Alıntı
1200 lira da çok para ya sanayide tanıdık ustanız varsa ona yaptırın...
Evet gerçekten 1200TL çok para ancak 680TL gibi bir rakam için sanayideki ustalara gitmek pek mantıklı gelmiyor bana sonuçta sanayi ustasının yapacağı tüm işlemler garantisiz olacak ve bir sorun olduğunda ustanın insaflı ellerine kalacaksınız. Ancak servis tarafında ise en azından yaptırdığınız işlemler garantili olacak.Alıntı:
takres Nickli Üyeden Alıntı
eğer tüm rulmanlar kayışlar ve devridaim pompası dahilse fiyat çok iyi.Alıntı:
smartmavi Nickli Üyeden Alıntı
allah yardımcın olsun
ben ses yapmaya başladıktan sonra yaklaşık 4 - 5 bin km kullandım
fiyatlar konusunda belki yardımcı olur:
https://forum.grandepuntotr.com/tekn...ini-gordu.html
Yanıltıcı olmak istemem ama kısaca bir fiyatlandırma
zincir seti(gergi+paletler+zincir+dişliler) rsa marka :115,00tl,
yag 4lt+yag filtresi(selena 5w/40 75,00tl+opar filtre8tl) 83,00tl
işcilik maksimum 200,tl
toplam :398tl(normalde multijet motorlar 3lt yag alır biz 4 hesapladık.)
hesabını buna göre yap serviste belki 100/150 lira pahalı olabilir
BU MUHTEMEL BİR SANAYİİ SİTESİNDE ÇIKABİLECEK EN YÜKSEK HESAPTIR.
Şahin arkadaşıma katılıyorum Geçen gün mersinde bulunan 3K garanti oto adı altında Fiat özel servisinden fiyat aldım denildiği gibi zincir seti, yağ yağ filtresi ve işçilik 350 liraya diye.
la topraaam getirtecen beni oraya yine...
iyi fiyat almışsınız. bu tür servislere güvenebilir miyiz peki? anlatılanlara bakılırsa bu triger işi çok ama çok hassas konu. Dışarıda balata-yağ falan değiştirmeye benzemiyor.
Son zamanlarda triger değiştirenler deneyimlerini paylaşırlarsa çok sevineceğiz.
Bir de benim dizelin 73.000 kilometrede ses yapması normal mi? bu zincirin 160,000 km dayanması gerekmiyor muydu? (benzililerde lastik olduğundan km yada yıl sınırı var anladım ama dizelde direkt 160,000km deniyor.)
Güvenilemeyecek bir şey yok ama.gidip her ustanın en önünede yıgılmamak lazım.sonuçta servislerden ayrılıp veya kendini geliştirmiş sanayilerde ustalık yapan 100 lerce insan var.ayrıca artık multijet motorlardan piyasada çok oldugu için çogu usta artık multijet motorlar konusunda uzman hale geldi.1.3 multijet motorlar bu gün palio-albea-doblo-fiorino punto-linea-opel corsa-combo gibi çok tutulan araçlarda var oldugu için bu araçlara bakmayan ustalar neredeyse yok gibi.zira kanımca türkiyedeki her 5 dizelden biri mutlaka 1,3 multijet.
Doğru aslında ya! Ustamı bir arayıp sorayım; daha önce değiştirmiş mi, ne kadara değiştirir...
Evet aradım sordum, daha önce değiştirdiğini ve benimkini de değiştirebileceğini söyledi. İşçilik 100 tl istedi.
Nasıl iyi mi?
Bu arada şunu da söyliyeyim;
Üniversitede öğrenciyken ben Havaş'ta çalışmıştım. Uçaklara yer hizmetleri veriyorduk ve bir sürü iş makinamız vardı. Bu makineler (traktör, treyler, tow car, vs.) kullanılırken kilometreye göre değil de çalışma saatine göre bakım yapılırdı. Çünkü araçlar çoğu zaman hareketsiz ama çalışır durumdaydı.
Bu durum İstanbul için de geçerli aslında. Arabalarımızın kilometreleri aslında gerçek çalışma ve yıpranmayı göstermiyor; düşünsenize 15-20 dakikalık mesafeleri bazen yeri geliyor 2 saatte gidemiyoruz.
Dolayısıyla zincirin bu kadar erken ses yapmasına artık şaşırmıyorum. (73000 km)
iş makinaları ile arabaları karıştırmamak lazım.bu tarz araçlar genelde yüksek devirde ve güç amaçlı araçlardır.hız yapmaya veya yolcu ve yük nakliyatı için yapılmamışlardır.
evet var mı istanbul'da triger değiştirenler? deneyimleinizi paylaşın lütfen
Al parçanı degıstır sanayıde ıyı bır ustaya ..Servisi katma işin içine sonucta aynı ınsanlar...
Valla şaşırdım doğrusu bende zincir yok kayış tamam daha ucuz ama,275 TL ye yetkili opel servisinde kayışı değiştirdim.Triger çok önemli allah korusun garantili olması bana daha mantıklı geldi.100-150 TL daha fazla ise yetkili serviste yaptırın derim.
Trigerin sesini nasil duydunuz araci surerken mi yoksa kaputu acip ozellikke motorumu dinlediniz
birde bu sesi tarif edebilirnisiniz nasik bir ses oldugunu
Thanks for the nice hort.
Sanırım bu hortlar Google ın suçu..
bide kullanıcı olarak bakmak gerek sanırım ne zaman yazılmış diye :glare000:Alıntı:
fotobelit Nickli Üyeden Alıntı
boş peynir tenekesi al, bir tanede bisiklet zinciri, elinle sanki bisiklet pedalını çevirir gibi zincire hareket ver, ona yakın bir şakırtı duyacaksın. bende bilmiyordum nasıl bir ses olduğunu, daha doğrusu bir ses vardı ama ne olduğunu bilmiyordum, 2200 lira ödeyerek sesin neye yol açtığını öğrenmiş bulundum eski aracımdaAlıntı:
salih1905 Nickli Üyeden Alıntı