1.3 Mjet Yokuşta Stop Üstüne Stop

Arkadaşlar Merhaba,

Dün akşam iş çıkışı alışveriş için kapalı otoparkta duran aracımızla yola çıkmaya karar verdik.

Araç zemin katta bulunduğu için üst kata çıkmanız gerekiyor elbette. Tam çıkış sırasında karşıma bir araç çıktı ve bir süre kim kime yol verecek diye beklerken; yukarı çıkmam için geri giderek bana yol verdi gelin görün ki film burada koptu:agri:

Gazı sonuna kadar köklememe rağmen araç çok az ilerleyebildi ve devirden düşerek stop etti. Ardından el frenini çektim yine kalkmaya çalıştım ama sonuç yine aynıydı. Gazı köklememe rağmen aynı sonuçlarla karşılaştım.

Sinirim iyice bozuldu. Kardeşime diyorum araç gitmiyor inanmıyorsan geç ; O da baktı sonuç yine aynıydı... Ardından o da el frenini çekti aracı 2500-3000 devirlere kadar getirdi de ancak o şekilde çıkabildik. Ama bu şekilde kullanımın çok zararlı olduğunu okudum forumlarda. Biliyorsunuz ne semtler var her yeri yokuş...

Akşam akşam iyi aksiyon yaşadık yani. Moralim de bozulmadı değil.

Böyle olması normal midir arkadaşlar? Ne yapmak lazım?

İşe yararmı bilmiyorum ama aklıma gelen baskı balatanızı kontrol ettirmenizdir.

Dizel nazlıdır biraz gazlı kaldıracaksın ;)

Arkadaşımın 1.3 doblosunda yaşamıştım aynı sorunu,dik bir rampada giden araç gaz yememeye başlayıp stop etmişti,yokuşun başına inip dip gazla tırmanınca ancak çıkabilmişti,sanırım 1.3 motorlar biraz nazlı ve gazı köklemek gerekiyor..

1,3 litrelik 75 bg lik bir motor haliyle biraz gaza yüklenmek gerek kalkarken
alp te belirtmiş dizel nazlıdır diye zaten gaz vermekten devir yükselterek kalkış yapmak tek çaren

Abi ben katılmıyorum size..

O kadar dık yokuslarda bekledim trafık ışıklarında..Fakat hıc bıırınde ne tekledı nede nazlandı ..Bence kullanımla ılgılı bır problem var..

Benzınlı gıbı hemen atlamıyor fakat dizelide ıyı bılmek lazım 2 ayak 3 pedal...

Nedense dik yokuşlarda sürekli patinaj çekiyor araba :D Neresi nazlı anlamadım. 127 beygir 1.6 benzinli corolla bile punto gibi kalkamıyor.

Ayrıca gazı tam vermeden turbo çalışmadan debriyajı hızlıca kaldırırsanız araç kompresöre geçer ve yığılır çekmemeye başlar bunun sonucuda stop eder. ilk önce gaz sonra debriyaj kullanmanızı öneririm ve eğer yokuş çok dik ise el freni ile kalkmak daha sağlıklı olur bence.

tamam işte deniz
gaz vererek biraz devirli kalkış yapman lazım diyoruz arkadaşa
benzinli kullanıp dizele ilk defa binenler alışana kadar bu sıkıntıyı çekiyor maalesef

Bizim Fiorino da aynı gaz verip kalkmazsan kalkacağım diye çok beklersin. :)

bencede arkadaşlar haklı, ben puntoyu hiç stop ettirmedim, benzinli araca alışkın biri dizelde böyle sorunlar yaşayabilir, dizellerde biraz daha gaza yüklenmek gerekiyor debriyajdan ayağını alırken devrin 2000d/d nin altına düşmemesi lazım turbo devreye girmezse aracın motor hacmi ufak olduğu için yemez yani.. hatta bende yaşadım, 1.5crdi gest ile amasyada başıma gelmişti 4 kişiydik arabada stop etti, eniştim geriye sal vur rampaya dedi, stop ettirdiğim için gururuma yediremedim :) biraz gaza yüklenip kaldırdım, e biraz patinaj çekti araba ama yokuş çok dikti.. yani önemli olan gazı ve debriyajı dengelemek

ben fikrimi söyliyeyim;

bana kalırsa araç o an yeterince temiz hava alamamış. Emme manifoldunuz kirlenmiş olabilir, ve kapalı otoparkta olduğunuzdan araç yeterli temiz ve soğuk hava alamamıştır diye düşündüm bir an.

Ben de çekiş problemi yaşamıştım; yokuşlarda hızlanmıyordu ve dolayısıyla çok yakıyordu. Emme manifold temizliği ve carbon clean ile bu sorunu çözmüştüm.

Benim anlattığım kalkışta yaşanan bir sorun değildi,giden araç rampanın sonuna doğru önce 1.vitese düştü daha sonra stop etti...

Aracın devrini almadığını farkettiğiniz anda tekrar debriaj a basıp gaz seviyenizi artırırsanız stop etmez diye düşünüyorum Ankara da çok dik yokuşu olan dikmen bölgesinin en zirve noktasında oturuyorum Henüz hiç stop ettirmedim Oğlumun okuluda çok dik ve uzun olan bir yokuşun tam ortasında Hergün sabah bırakıp öğlen tekrar alıyorum Henüz stop ettirmedim Özellikle araç devrini bulunca argo tabirle sapıtıyor inanılmaz bir çekiş kazanıyor Fakat benzinli araç kullanımına alışmış biri için ilk zamanlar böyle sıkıntılar olabilir Aracı tanıdıkça geçeceğini düşünüyorum

Aracı çalıştırdığınızda motor tam olarak ısınmadığı zaman böyle bir sorun çıkıyor.

motor ısınmadığı için yapıyor hocam benimde başıma geldi geçen gün motor soğuktu dik yokuşta az kalsın stop ediyordu motor ısındı aynı yokuşu tekrar denedim cavanar gibiydi

dik yokuşta devri yükseltmek lazım bu normal bi durum
aracında bi sıkıntı olabilir ben dik yokuşalrda sıkıntı yaşamıyorum rahat kalkabiliyorum

Evet kesinlikle motor soğukken olan bir durum.İşyeri otoparkında yaşıyorum aynı sorunu.

şükür yokuşta hiç srn yaşamadm daha allah kimseye srn yaşatmasın...

Bu konuda herkesin farklı sebebleri ve sorunları olduğu aşikar.şunu bilmek gerekli ki yokuşda kalkmak sadece araç performansı ile sınırlı olmayıp,kullanıcı ,yük, hava ve zemin şartlarının birleşmesiye daha da güç olabilecek bir durumdur.söz konusu arkadaşımızın bahsettiği anladığım kadarıyla bunların olması için ideal bir ortamda biraz da aracın 75 hp olması bu sıkıntıyı yaşatmış olabılır diye düşünüyorum.bana sorulursa asıl yanlış aracın inadına bikaç sefer aynı hatayı yaparak kaldırılmaya çalışılmasıdır. Herkese enişli ve virajsız yollar dilerim :=))
herkese iyi forumlar.

Arkadaşlar teşekkür ederim, belirttiğiniz konularda daha dikkatli olacağım artık...

ben de benzinliden sonra bikaç kez stop ettirmiştim, ama alışınca hiçbi sorun yok bence. çok dik yokuşlarda devri tutturmak için el freniyle kalkmak lazım bence, bunun sorun yaratacağını sanmam, motoru düşük devirde kalkışa zorlayıp boğmaktan iyidir.

Birçok faktör vardır muhakkak ama özellikle yokuş tırmanırken minimum 1500 devrin altına düşürmemeye çalışın, düşerse vites küçültün.

Arkadaşlar konu ile alakalı değil ama benim grande puntoda city problemim var... Ispartada ikamet ediyorum ve buradaki yetkili servis adeta yetkisiz servis Bana yardımcı olur musunuz???

gazın gec teğkımesınden dolayı bende boyle sorunlar yasadım ilk baslarda ama artık eger yokus cok dıkse el freniyle kalkıs yapıyorum en rahatı bence boyle

ben aracımı ilk aldığım gün 4 kez stop ettirdim.. daha sonra dizelin çalışma mantıgının farklı oldugunu farkedince o günden beri hiç stop etmedi..

ama size sorum şu.. aracınızda asr var mıydı ? araç patiye kalıyor muydu ? asr bazen gazı fazla kesebiliyor..

bende de 1.3 multijet evo var ve cekisinde kalkısında hic öyle bır sorun yasamadım ya senın arabanda sorun vardır ya da kullanımında

ilk surenlerde boyle oluyor. bnde olmadı ama daha once dızel kullandıgım ıcın
şimdi 1.3 dizeli badık bayırlarda kaldırmak zor. ve arac da 75 beygır olunca baya bı zor kaldırması bunun ıcın gazı az werırsenız stop eder, ve debrıyajı cekılı tutmuycan cek bırak cek bırak anca oyle kaldırabılrısınız zor gelenler ıcın...bilen zaten biliyıordur..