diyelimki chip+hava filtresi ile gücü 100 civarına getirdik.bundan başka n yapılabilir gücün artması için(NOS hariç anlık diil sürekli güç istiyorum).ve bunn motorun ömrüne etkisi n olur?
Printable View
diyelimki chip+hava filtresi ile gücü 100 civarına getirdik.bundan başka n yapılabilir gücün artması için(NOS hariç anlık diil sürekli güç istiyorum).ve bunn motorun ömrüne etkisi n olur?
abi daha ne olsun 100 iyi işte
+:ok:Alıntı:
yücesoy Nickli Üyeden Alıntı
egzos da bı kac beygır werır deıstırırsen ama kac oldugunu bılmıyorum yanılmıyorsam 7-8 beygır olması lazım
egzoz o kdr vermez en fazla 2-3 hp o da belki. de ben diyorum ki turboyu büyütsem,basıncını artırsam daha fazla bişiler alabilirmiyim.motora zararı olurmu??Alıntı:
gp_tuning Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
CaGRi Nickli Üyeden Alıntı
Eksoz konusunda haklısın, turbo basıncını arttırırsan motor içi elemanlarını da buna uygun hale getirmen gerekir yoksa motora zararı olur kesinlikle...
uygun hale getirsende aslında zararı var tabiki motora.ayrıca kaldı ki kardeşim arabanın fren donanımı,aktarma organları ve diğer donanımlarıda senin 100 hp yaptıracağın motorun gücüne dayanacak güçte değilleren azından dayanıklı bile olsalar 100 hp olandan daha az dayanacakları aşikar.standart olan 75 hp ne uyumlu parçalar.100 hp yaptığında bu frenlerle 75 hp olduğundan daha iyi ve sağlıklı durabileceğini sanmıyorsun galiba.tamamını yaptıracağına kadar harcayacağın masrafla bu işler için üretilmiş olan standartından çok farklı özel üretim olan otomobillere binebilirsin.yani şunu derim ki o kadar masraf yapacağına git daha kaliteli ve masraf yapmayacağın güvenli bu işler için olan güçlü bir otomobil al.
aracına şu anda yapacağın en güzel en mantıklı uygulama ise kat.iptali+kutu içi filtre+chip tuning(+%30 güç artışı)sadece chiple hp olarak 97,5 hp seviyelerine gelirsin oda yeter sana zaten.
benim açıkladıklarım bilgi vermek amaçlı.yanlış anlama sakın akıl vermek gibi olmasın.aramızda çok genç ve dinamik arkadaşlarımız var sölediklerim yanlış anlaşılıp akıl vermek gibi yorumlanabilir...aman böle olmasın.
VGT tubo takılarak 120 Hp yüklenebilir..
güncel...:ok:Alıntı:
muratde Nickli Üyeden Alıntı
onla uğraşacağına 90 PS alsın, şanzıman farklı, fren farklı...chiptningi ona yaptırsın...Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
muratde Nickli Üyeden Alıntı
Bu da ayrı bir konu tabiki, katılıyorum kesinlikle...
buyur gel kardeşim öpülecek el burada istersen dene şansını yarın.şimdi atlasan gelsen istanbuldan 3 saat kadarda burada takılırsın 100 hp dönersin evine...
unutma yanlız araç multijet dizel ve turbo vede 75 lik.
Superchip's reprogramming of the computer matches the fuelling to the increased manufacturer's boost pressure, giving impressive gains of up to 30% more torque and more power. This adds to driving pleasure, requiring less gear changing, making the car more ly and responsive. There is also the potential for improved fuel economy.
https://www.servis.com/
bir incele kardeşim istersen...mantıklı gelecek mi sana.???
110 da olur ama guvenlı bır grafık olacakmı onemlı olan o....
tabiki olmayacak güvenli bir grafik.burada da yazdım.ama el öpmek isteyen olunca öptürmek isteyende olacaktır.Alıntı:
muratde Nickli Üyeden Alıntı
Öptürmem..! Sadece Limitörleri Kaldırınca zaten 92-93 Hp oluyor..Hafif duman atıcak kadar da Püskürtmeyle oyadınmı al sana 102-103 Hp..Alıntı:
SerCy Nickli Üyeden Alıntı
yapılıyor arkadaşlarım.
75 hp mjet 100 hp yapılıyor.
benim araba iki haftaya 100 hp olacak.
performans shop firması ile ortak yürüttüğümüz çalışmalarımız devam ediyor.
ayrıca turbo basıncını yükseltmek bizim arabalara zarar vermiyor.
turbo boruları mukavemeti yüksek plastikten yapılmış olmasına rağmen bir zarar vermiyor.
bizim bülent atasoyun red scorpiondan önceki aracı turbo palio idi.
bülent turbo basıncını yükseltmiş ve hiçbir şekilde sorun yaşamamıştı.
halihazırdaki turbo ekipmanları bu basıncı kaldıracak kadar sağlam.
ben genel konu başlığı altında bununla ilgili bir konu başlığı açmıştım zaten.
chip tuning ve full body kit diye.
linki:
https://www.grandepuntotr.com/forum/...chip+tuning+ve
oraları bir okumanızı tavsiye ederim.
Alıntı:
Nickli Üyeden Alıntı
Yıldıray turbo basıncını yükseltmek (tolerans değerinin üzerinde -bu fark çok küçüktür-) kesinlikle motora zarar verir.İş sadece turbo ünitesinde bitmiyor.Turbodan geçen yüksek basıncın motor içindeki etkileri olumsuz olacaktır...
Herhalukarda turbo basıncının 0.1 bar artması içerdeki sıkıştırma oranının %10 yükselmesi manasına gelir..Buda ciddi bir yüklenmedir..Motor bu %10 luk yüklenmeyi kaldırabilir belki ama bunun daha üzeri tamamen intahardır..Ben 70 Hp lik eski punto larda birkaç uygulama yaptım ve 95-98 Hp yi yakaladım..KEndi opellerimizdede 95 Hp ve problemsiz dolaşıyorlar piyasada..Bu değerler KEsinlikle turbo basıncıyla oynamadan sadece parametre değişiklikleriyle alınan değerlerdir..Ve araçlar dikiz aynasından göremediğiniz fakat arkadan gelen aracın farkedebildiği bir miktarda duman atar..O dumanı kesmek için turbo basıncının bi miktar yükseltilmesi gerekir..
Sercy
SKN den sonra Alpin ile değiştirildi yazılım ve turbo smart ın dual boost controller ı takıldı.
https://img442.imageshack.us/img442/...tif0001ub9.jpg
işte kanıt.
ama ben yine de chip yeterli diye düşünüyorum.
yaklaşık 100 hp civarı güce ulaşıyor araç.
tabi öncesinde ve sonrasında da dynoya mutlaka çıkmalı araç.
Urazın Maha sı hatalı ölçüyormuş diolar..Benden sölemesi..Birde Bosch a çıkar bence..
Satılmış arabayımı.
15 Jantlarla 220 km gördüm Polatlı - Ankara arası.
Size birde hızlanma videosu
https://www.youtube.com/watch?v=PncQFSWAQPw
Ayrıca Urazın mahası en doğru ölçenlerden biridir.
abi palioyla o hız. maşallah yaa.
yürü be bülo.
süpersin abi.
yok o da olabilir.önmli olan alabileceğim max güç. tabiki motora bi zarar vermeden. unutmadan söyliim bugun servise gittim bizim mjetlerin 75 ve 90 lıklar arasında donanım olarak farklarını örendim. 90 lıklarda değişken geo. li turbo, enjektörler farklıymış bide yazılım.Alıntı:
SerCy Nickli Üyeden Alıntı
İçerden cır cır oynamayayım diye.
1 nci kısmı günlük kullanım için 1.2 ye ayarladık.
2 nci kısmıda 1.45 e ayarladık o da anlık kullanım için.
tek şalterle geçiş yapıyorsun.Kolaylık sağlıyor.
:)Alıntı:
Bülent A. Nickli Üyeden Alıntı
Hocam 90hp'ler için en fazla ne yapılabilir?Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
Siz bu işle mi uğraşıyorsunuz?
arkadaşa katılıyorum. eğer bu konuda bilgi verirsenşiz sevnirim...Alıntı:
apars Nickli Üyeden Alıntı
75 bi aracı 100 e çıkardıında fren sisteminin etkileneceini eksik kalacaını sanmıyorm bi çok arac hemen hemen eşit standartlarda yapılıyo. puntonun fren sistemi 100 bg lik pejonun fren sisteminin çok mu altında ki_?