https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-vw-1300/detay
Bu aralar bu arabalara ilgi duymaya başladım.. hobi amaçlı almayı planlıyorum..Daha önce kullanan yada bilgisi olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim... şimdiden teşekürler
Printable View
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...-vw-1300/detay
Bu aralar bu arabalara ilgi duymaya başladım.. hobi amaçlı almayı planlıyorum..Daha önce kullanan yada bilgisi olan arkadaşlar paylaşırlarsa sevinirim... şimdiden teşekürler
çok iyi düşünmüşsün abi ama çok sorun çıkartırsa hobi fobi olur...
temiz bakımlı bir motor bulduktan sonra neden olmasın. öğrenciyken bir defa bindim arka koltukları yakıyor valla kışları hoş ama yazın çok fena :D sağlam bir ısı izolasyonu şart alırsan :D benim bindiğim öğrenci arabasıydı boşa alınca fren tutmazdı + takır takır titrerdi.
parça sıkıntısı filan oluyormu acaba .. yada parça fiyatları ??
artık parçalarının birezilyadan geldiğini o yüzdende pahalı olduğunu söylemişti ustam... mesala tamponu 200TL. gibi benimde niyetim vardı ama bunları duyduktan sonra fikrimi değiştirdim BMW E21 kasa 3.15 almayı düşünüyorum.
Eski bir orjinal italyan 131 kullanıcı olarak ve çevremdeki vosvos kullancıı arkadaşlarımın bilgilerine dayanarak diyorumki. Bu tarz klasik arabaları alırken mutlaka kaportaya ve tabana bakın motor bir şekilde ucuz maliyete toplanıyor. Kapı direkleri bagaj içi taban tavan bunların sağlam olmasına dikkat edin ilerde iş açar. Parçaları oldukça bulunabilen ve ucuz olmakla beraber ustalar işçilik cok alıyor sizin pazarlıgınıza kalmış.
E21 in parçalarınında çoğunuda Almanyadan geliyor. Brezilya malından vazgeçip pahalılığı nedeniyle almana geçmek mantıklımı sizce? Gerçi bende e21 lerin hastasıyımda 4 silindirini bulmak güç ben 3.23 bakmıştımda. genelde v6 oluyorlar benzini biraz içiyorlar :DAlıntı:
cck1 Nickli Üyeden Alıntı
Dipnot olarak belirteyim VW kaplumbağanın parçasının pahalı olması yanında bulmasınında sıkıntılı olduğunu biliyorum... O yüzden E21 daha mantıklı...Alıntı:
Budweiser Nickli Üyeden Alıntı
al bi hacı murat keyfine bak derim ;)
Alıntı:
izoci Nickli Üyeden Alıntı
Varmı ki halan onlardan...
hacı muro değilde krem renk bi serçe alıp damalı mamalı çelik jantlar vs vs.. olabilir..:D:D ama kaplumbağların karizması var yaa
Alıntı:
axi Nickli Üyeden Alıntı
Tabiki kaplumbağalar dikkat çekmek için birebir :)
naptın yaa olmazmıAlıntı:
cck1 Nickli Üyeden Alıntı
yok ya murata lpg takmadan gzicen otoparklara fln gircen lpglilerin yask olduğu otoparklarAlıntı:
axi Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
izoci Nickli Üyeden Alıntı
walla bizim buralarda pek görünmüyorlarda... konyada fazlasıyla olduğunu biliyorum ama...
satırlar dolusu yazı yazdım ama yanlışlık ile sayfayı kapadım:) www.vosvos.info sitesinin kadim üyesiyim nickim; anakin dir 15 senedir vos kullanıcısıyım. yedek parçası sebil gibidir ve çok ucuzdur. senede 2 kez bakım yaparsın genelde. platin meksefe yağ ve buji bakımıdır.kendine has ustaları vardır istanbuldakilerin çoğunu tanırım. genelde vosun olunca ustaları ziyaret etmek vosçuların hobisidir normal bi araç olmadığı için oradaki sohbetler çok güzel oluyor. eğer alamk istersen herşekilde yardım ederiz sana vosvos info olarak. oynanmamış bir kabuk her daim seni mutlu eder. motoru hiç umursama yatak sarmamış harici tüm motorlar çok ucuza mal edilebilir.tek kriterin çok düzgün bir kaporta olacak
bu tutulan model ve araba gayet güzel bunlara 1303 derler bunun ön camı bombelidir. 1302 lerin ön camı düzdür. o yüzden bunu satmak istersende rahatlıkla satabilirsin kamlumbaların hayranlarıda genelde 1303(bombeli camlı) olanı tercih ederler. parçasıda o kadar paalı değildir. ben mesleği (kaporacılığı) bırakalı 10 sene oldu o zamanlar ucuzdu şimdi pahalandıysa bilemem
+1 Demiştim ucuz ve bulunabilir diye abimiz kullanıcı olarak gayet güzel anlatmışAlıntı:
zaferdurukan Nickli Üyeden Alıntı
bende vos vos hakkında bildiklerimi yazayım
öncelikle en önemli özelliği motorunun farklı olmasıdır
kaplumbağlarda boksör tip motor bulunur yani pistonlar size göre aşağı yukarı değil ileri geri olarak çalışır bunun yanıda tüm blokları alimünyum alaşımlıdır sıcak havayı sevmezler çok sıcaklarda uzunyolda şişer yani aşırı ısınınca alümünyum blok genleşme yapar araba güç kaybeder bunun yanında motor hava soğutmalıdır su ve radyatör yoktur
frenleri çok hassastır fazla ısınmaya gelmez 4 tekerden kampanalıdır bu yüzden sık fren kullandığınızda pedal sertleşir araç durmakta zorlanır ve westinghause yardımıyla çalışır gaz pedalları tabana montedir
Çok şeker araçlar ama... Çorluda cabriosu var bir bayanda... Peşinde koşturuyorum bir senedir... Satsa hemen alıcam... Rengi yeter :):)
bi konuda düzeltme yapmalıyım motorları düküm olarak üretilmiştir. yolda şişme yapması tamamı ile şehir efsanesidir( genelde porche motorlu diye efsanelerde üretilmiştir) yazın dünya kadar ordu fesvtivallerine gidiliyor. hemde lpg ile her arabanın hareret riski vardır vosvosun da olduğu gibi antalya ve ordu gibi bulunan şehirlerde festivallere katıldım yorulma harici dinlenme yapmadım :)
westinghouse sistemi yoktur kesinlikle marşını kapattığınız zaman bile fren basmaya devam eder:) aynı bisiklet gibidir:)
farbrika çıkışı olarak bi dünya obsiyonlarıyla üretilmiştir. bunlşarın içinde klimalısı olan bile vardır( muazzam performans veriyor) bazı 67,69,71,74 modellerinde önler disk frendir
1939 (yanılıyor olabilirim) ile 1979 son alman olarak üretilmiştir 79 dan sonra 2003 e kadar zannedersem meksika ve brelzilyada üretilmiştir. ayrıca hollanda.belçika,ingiltere,kanada,amerika üretimleride vardır zamanında
motor seçenekleri; 1100,1200,1300,1500,1600 ve bazı modellerde standart 1800 olarak üretilmiş(polis araçlarında) düşük sürat ama muazzam tork sahibidir:)
tek başına dökümden imal edilemez böyle bir motor yok alimünyum yada demir alaşımlı olması şart
şehir efsanesine gelince tüm hava soğutmalı motorlar aşırı derecede sıcakta şişer yani hararet yükseldikçe güç kaybı yaşarlar dinlendirerek gitmek şarttır
westinghause meselesine gelince westinghause yok ise o zaman hidrolik te yok doğrumudur
eğer hidrolik var ise westinghause olmadan fren pistonlarına hidroliği nasıl basınçlı basabilirsiniz