20.000 km bakım ücreti 440 ytl tuttu :(

Arkadaşlar Bugün Puntomu aldığım Yenimahalle Birmot'a 20.000 bakımı için aracı bıraktım.Akşamüstü arabayı eşim almaya gitti..440 ytl tutan ücret eşim site üyesi olduğumuzu belirtince %10 indirim yapılarak 400 ytl ye çekilmiş.Peki genelde bakım ücretleri bu kadar yüksek mi? Sağolsun Sevis Danışmanı Mustafa Bey gerçekten ilgileniyor ama bu fiyat konusu biraz rahatsız ediyor insanı..Gerçi çok fazlada teknik olaylardan anlamam ama işyerinde arkadaşlar fiyatı duyunca inanamadılar..10,000 bakımındada 120 ytl ödemiştim ancak forumda daha uygun fiyata yaptıran arkadaşları okumuştum.Acaba yine aynı durumlamı karşı karşıyayım ? :alala: Aşagıya fatura edilen işlemleri yazıyorum..Görüşlerinizi bekliyorum..



Yağ filtresi(1.3) PN/PO ................... 10,99 ytl
Polen filtresi GP ................ 27,47 ytl
Hava Filtresi DB ..................... 12,77 ytl
Motor Yağı (5W 40)2LT PN ................ 28,08 ytl (2 Adet)
Yakıt Filtresi DB ........................ 85,03 ytl
Fren Balata Tk. Ön .................... 77,59 ytl
Sarf Malzeme ......................... 7,20 ytl
20.000 Bakım ..................... 80,00 ytl
2 Adet Lastik Değişimi ve Balans............. 21,75 ytl (Önde kışlık lastikler vardı onlar değişti)
Toplam: .....................................341,06
KDV: .........................................61,39
Genel Toplam: .............................402,45 YTL

İşçilik Toplamı: 108,95 ytl
işçilik iskontosu:10,89
Parça Toplamı: 270 ytl
Parça iskontosu:27,01
Genel Toplam:378,96 ytl....... Bu kısımdan birşey anlamadım

Lastikleri (Kışlık) ücretsiz söküp taktı aldığım lastikci sağolsun 10 gün önce değiştirttim-üstelik ön arka yaptırdım...

21.75 bide kdv 25 kaat...

Mazot filtresi,ön balata ve polen filtresi değişimi şartmıymışki?

Ön balatalar değişmeliymişte diğerlerinden haberim yok.Dediğim gibi eşim almaya gitti arabayı ben ilgilenemedim..Gerçi değişmesi gerekiyo deyip benide avuturlardı,bende pek anlamıyorum :(

Alıntı:

---

Bülent A. Nickli Üyeden Alıntı

Mazot filtresi,ön balata ve polen filtresi değişimi şartmıymışki?

---

Yakıt filtresi ve polen filtresinin periyodik bakımlarda değişmesi gerekiyor ama balata tartışılır, tabi kullanıma da bağlı...

Ha maşallah...
Araba alırken Fiat'ı seçmemin bir sebebinde servisin ve yedek parçanın ucuz olduğunu düşümmemdi..
Ama boşuna hayal kurmuşum anlaşılan...
Bu nasıl bir fiyat böyle ya...

bugun kartaşda bir grande punto sahibiyle tanıştım 77 hp benzinlinin 20 bin bakımına 320 ytl verdi.. işçilik ve fiyatlar yukardaki fiyatlarla aynı... yağ değişimi parçaları ve fiyatlarına ek olarak fren balataları değişmişti..

benımde 430ytl tuttu wala yapılan ıslemler uc asagı bes yukarı aynıdır ..

Araç garanti dışına çıkmasın diye herşeyi değiştiriyorlar bu birazda servisin insafına kalmış işçilik te çok almışlar gibi geldi birazda elimiz mahkum muamelesi yapıyorlar insaflı bi yerin denk gelmesi lazım şansa artık herşeyi değiştirmeye kalkmasınlar..

Y.Mahalle Birmot'ta bir yamuk yapmış olmalarına ihtimal vermiyorum arkadaşlar! Adem, için rahat etmediyse yarın faturayı da alarak tekrar git ve Murat Bey'i gör istersen... Sana gerekli açıklamayı yapacaktır.:ok:

Arabalarınızı teslim ederken, anlaşmalı olduğumuz kuruluşa, forum üyesi olduğunuzu hatırlatın lütfen!..

off offfff bune yaaa bütün bakımları serviste yaptırırsın 2 sene boyunca bişey olmaz ama bakımın birini dışarda yaptırırsın bişey olacagı tutar

servisler bundan kazanıyo 2 sene istesende istemesende gitmek zorundasın :steamed:

of, cok feci tutmus ya.

gercekten bakım masrafı yuksek, daha hesaplı olmalıydı bence. geneli kastediyorum, tum servisler ve punto bakımı.

öfffttt çok tutmuş yaw :(

valla ayda 2000 km yapıyorum..4 ayda 8000km yaptım...demek 6 ay sonra benimde sıram geliyor...vay anam vay..şimdiden para biriktirmek gerekli, aylık olarak üç-beş atmak lazım..biranda 400 fazla gelir..gaz yapar sonra..

bune yaaa bu kadarda olmazki arabamı alırken bilerek fıat almıştım parcası ve servisi ucuz olsun diye yuhh diyorum cok para abi barragudanın dediği gibi şimdiden 3-5 bir kenara atmamız lazım:oha:

Evet fiyatlar pahalı:-( araç fiat ama sonucta türkiyede üretilmiyor bu araç ital olduğu için parçalarda pahalı oluyor onun dışında garanti kitapcığında neyin kaç km de değişeceğinin bilgisi var ordanda yapılan işlemleri kontrol edebilirsiniz .genel olarakda yetkili servislerde fiyatlar aynı napalım :-)

Halkın fiyat avantajı, servis avantajı, parça avantajı var diye aldığı yerli otomobillerin parça ve işçilikleri artık maalesef ithallerin çoğundan daha pahalı. Aslında parça fiyatları daha ucuz. Ama işçilik fiyatları adeta geçiriliyor.

Bakımı pahalı diye bildiğimiz Volkswagen, Seat, Skoda serisi bile şu anda Fiattan daha ucuz.

Aslında kendi kendilerini yiyorlar. Birtek "yerli arabadır, parçası servisi ucuzdur" kredileri kaldı. Onu da bitirirlerse batacaklar olan o kadar işçiye olacak.

Böyle yönetime çok yazık.

Anabayii olan özel bir bayinin servis muhasebe sorumlusu ve ayrıca Grande Punto sahibi olarak kesinlikle söylediklerinize katılıyorum yani fiyatların pahalı olması konusuna ama inanın ve emin olun arkadaşlar bu fiyatları bayiler ve size hzmet sunan arkadaşlar ayarlamıyor. Sistemde kayıtlı ve müdahale etme şansları yok. Yapabilecekleri sadece iskonto oda ellerinde o yetki varsa. Bende Servis Muhasebe Sorumlusu olduğum için çok karşılaşıyorum ödemede yaşanan sıkıntılarla. Şunu sakın unutmayın periyodik bakımlar ve yağ-yağfiltresi değişimlerinde bazı servislerde olumsuz uygulamalar var. Buda onların daha düşük fiyat çıkarmalarına neden oluyor. Ama bilmelisiniz ki bu sizlerin yararına olan şeyler değil. Ve umarım bu tür durumlarla karşılaşmazsınız ve başka sorunlar doğurmasına neden olmaz.

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Yakıt filtresi ve polen filtresinin periyodik bakımlarda değişmesi gerekiyor ama balata tartışılır, tabi kullanıma da bağlı...

---

Yağ filtresi değil,mazot filtresinden bahsediyor.

bayan arkadaşlarımızın deyimi ile puntoşun :) mazot filtresi tuzlu

nerdeyse kdv ile 100 kağıt.

balata tam bitmemiş olsa da değişmesinde fayda var. ilerde diski çizmekten iyidir.


@grande41
vw ,skoda nın öncelikle kaç binde bakıma girdiğini bilmeden yorum yapmayın.

g.puntonun ,palio olmadığını da hatırlatırım.

yazık olan birşey yok.zaten grande yerli bir otomobil değil.saydığın markaların ürünlerinden de birçok açıdan üstündür.

30 milyarlık arabadan bahsediyoruz .300-400 ytl bakımı tutacak tabiki.

dışarda 200-250 ye de çıkar.dert değil.

tofaşın batacağını falan düşünüyorsan da biraz araştırma yapmanı tavsiye ederim.

Dışarıda 200-250den daha düşük fiyatada yaptırabilirler bundan eminim ben.ama sonuçlarını baştan kabul etmektir bu ve kesinlikle yetkili bir servisle bunun kıyaslamasını yapmamak gerekir.
Birazda düşünmek gerekiyor bu araçlar yeni teknolojiyle üretimi yapılan araçlar ve bu servislerde çalışan arkadaşların hepsi sürekli eğitim almaktalar bunlarıda göz ardı etmemek lazım diye düşünüyorum. Araçlarımızı bu konuda eğitimini bile almış kişilerin eline teslim etmek daha rahat ettirmezmi bizleri??? Bu durumda yetkili servislerde yapılan herşey garanti altında. Değmez mi sizce???

Alıntı:

---

Miss.Dot Nickli Üyeden Alıntı

Dışarıda 200-250den daha düşük fiyatada yaptırabilirler bundan eminim ben.ama sonuçlarını baştan kabul etmektir bu ve kesinlikle yetkili bir servisle bunun kıyaslamasını yapmamak gerekir.
Birazda düşünmek gerekiyor bu araçlar yeni teknolojiyle üretimi yapılan araçlar ve bu servislerde çalışan arkadaşların hepsi sürekli eğitim almaktalar bunlarıda göz ardı etmemek lazım diye düşünüyorum. Araçlarımızı bu konuda eğitimini bile almış kişilerin eline teslim etmek daha rahat ettirmezmi bizleri??? Bu durumda yetkili servislerde yapılan herşey garanti altında. Değmez mi sizce???

---

Tabiki değer.

İşin içine yağ,tüm filtreler,balata ,rot-balans girdiyse

dışarda da 250 den de aşağı çıkmaz.mazot filtresi pahalı çünkü bizim yakıta göre ve kaliteli.

ama arkadaş geçmiş klavyenin başına vw anlatıyor.

biz de yıllardır hem serviste hem dışarda bakım yaptırıyoruz.servis 80 ytl işçilik alıyorsa dışarda da en tanıtık ustaya 30-50 işçilik verirsin.

ben tofaşın hiç düşünmeden eleştirilmesinden bu yüzden nefret ediyorum.

getir bana benzinli uno 10bin bakımını 100 ytl ye çıkartıyım.dert değil.

ama son teknoloji turbo dizel bir araç var elimizde elbet yetkili servis 400 kağıt alıcak.

Bu arada paro kart sahibi olmayanlar hemen bir paro kart sahibi olsun ve olanlarda servise geldiğinde ve satış kısmında araç alacağı durumda paro kartlarının var olduğunu belirtsinler. Şuanki Hayat Boyu Fıat kampanyasının da sizlere serviste ve satışta çok özel avantajları olduğunu unutmayın. Mavi yıldız üyeli bütün işyerlerinde parolu kartlarınızı kullanabilirsiniz. Bu konu çok detaylı aslında merak edenler olursa sorabilirler yardımcı olurum

Bence çok yanlış düşünüyorsun başka hangi markada olursa olsun aynı bakımı bırak 400 e 600 den aşağı yaptıramazdın istersen bi onuda araştır. Parçaları gerçekten ucuz senin işin ön teker balans ayarı var komple filtrelerin değişmiş ve fren balataların değişmiş bence fiyat normal. Canını sıkma bu konuda için rahat olsun...

Alıntı:

---

Akincl Nickli Üyeden Alıntı

Tabiki değer.

İşin içine yağ,tüm filtreler,balata ,rot-balans girdiyse

dışarda da 250 den de aşağı çıkmaz.mazot filtresi pahalı çünkü bizim yakıta göre ve kaliteli.

ama arkadaş geçmiş klavyenin başına vw anlatıyor.

biz de yıllardır hem serviste hem dışarda bakım yaptırıyoruz.servis 80 ytl işçilik alıyorsa dışarda da en tanıtık ustaya 30-50 işçilik verirsin.

ben tofaşın hiç düşünmeden eleştirilmesinden bu yüzden nefret ediyorum.

getir bana benzinli uno 10bin bakımını 100 ytl ye çıkartıyım.dert değil.

ama son teknoloji turbo dizel bir araç var elimizde elbet yetkili servis 400 kağıt alıcak.

---

işte aslında olay işin kalitesi ölçülmeden yorum yapılması. hepimiz cebimizden para çıkarken üzülüyoruz. ama oturup düşünmeden yorum yapılması hiç hoş diil. görüyorum ki hepimiz Grande Puntolarımıza bir zarar gelse çok üzüleceğiz işte bu durumda fedakarlıklarımız cüzdanımıza bakıyor birazda :)

Çıkıcak tabiki

sen turbo diesel aracını 10 sene sorunsuz kullanmak istiyorsan 20bin km de 400 ytl yi periodik bakıma vereceksin.

100ytl den kaçıp turbo yu patlatırsan,kurum yaptırırsan çok dizini döversin.

bunların bizim insanımıza anlatılması gerek.bunu senin benim değil.tofaşın yapması gerek.

tofaş çok ilerledi ama hala benzinli uno sattığını sanan kesime bilgi vermesi gerek.

servise yazı asıyor ama vatandaşın pek ilgisi yok.bir de işin böyle bir boyutu var.

Bunlar nasıl yorumlar böyle ya..

bize pahalı gelen bir şeye pahalı diyemecekmiyiz..

Sen nasıl öyle dersin, git araştır, öyle yap böyle yap ne demek...
size ne yaa...
Bana pahalı geliyor kardeşim...

Alıntı:

---

ikcihan Nickli Üyeden Alıntı

Bunlar nasıl yorumlar böyle ya..

bize pahalı gelen bir şeye pahalı diyemecekmiyiz..

Sen nasıl öyle dersin, git araştır, öyle yap böyle yap ne demek...
size ne yaa...
Bana pahalı geliyor kardeşim...

---

:alala: herkes yorumunu yapıyor burası ser kürsü dikkatini çekmek gerekiyo sanırım
biz sadece pahalı değil demiyoruz aslında dikkatli okumanı tevsiye ederim

Alıntı:

---

ikcihan Nickli Üyeden Alıntı

Bunlar nasıl yorumlar böyle ya..

bize pahalı gelen bir şeye pahalı diyemecekmiyiz..

Sen nasıl öyle dersin, git araştır, öyle yap böyle yap ne demek...
size ne yaa...
Bana pahalı geliyor kardeşim...

---

Ben genel konuştum sana şunu yap bunu yap şeklinde konuşmadım.

yanlış anlamış olabilirsin.

ben gerçeklerden bahsediyorum.size ne ya ile olmuyor

sana pahalı geliyorsa dışarda bakım yaptırmanı tavsiye ederim..

ama blmen gereken bu tip bir bakımın 250 den aşağı tutmayacağı

Bu işlemler 20.000 bakımı değil. Mazot filltresi , balatalar, lastik değişimi, rot balans, 20.000 bakımı kapsamında değil. bence servis keyfi davranmış.Hele balatalar boşuboşuna değiştirilmiş. Ben de 20.000 'e yaklaştım. Kışlık lastikleri değiştirirken baktım. Balatalar en az 40.000'e kadar gider.
Arkadaşın yaptırdığı işlemleri Toyotada VWde yaptırın bakalım kaça patlayacak. Bu işlemler için 400 YTL oldukça ucuz.

Bugün sabah servise bıraktım arabayı bakım için 210 civarı birşey tutacak.

Alıntı:

---

Korhan Nickli Üyeden Alıntı

Bu işlemler 20.000 bakımı değil. Mazot filltresi , balatalar, lastik değişimi, rot balans, 20.000 bakımı kapsamında değil. bence servis keyfi davranmış.Hele balatalar boşuboşuna değiştirilmiş. Ben de 20.000 'e yaklaştım. Kışlık lastikleri değiştirirken baktım. Balatalar en az 40.000'e kadar gider.
Arkadaşın yaptırdığı işlemleri Toyotada VWde yaptırın bakalım kaça patlayacak. Bu işlemler için 400 YTL oldukça ucuz.

Bugün sabah servise bıraktım arabayı bakım için 210 civarı birşey tutacak.

---

mazot filtresi 20.000 bakım kapsamında değil mi?

emin misin?

yakıt filtreleri değişmesi gerekiyorsa değiştirilir. Şart değil ama değişmesi. Tertemiz Eurodizel kullanan bir araçta değişmesi gerekmeyebilir. Ama bu servis bence direkt değiştirdi. Öğleden sonra ayrıntıları yazarım benim araçla ilgili olarak.

Alıntı:

---

Korhan Nickli Üyeden Alıntı

yakıt filtreleri değişmesi gerekiyorsa değiştirilir. Şart değil ama değişmesi. Tertemiz Eurodizel kullanan bir araçta değişmesi gerekmeyebilir. Ama bu servis bence direkt değiştirdi. Öğleden sonra ayrıntıları yazarım benim araçla ilgili olarak.

---

yakıt filtresi periyodik bakımda değiştirilir bunu garanti kitapçığından okuyabilirsin. yanlış yönlendirmeyelim arkadaşları.
balatalara gelince kontrol edilir eğer değişmesine gerek yoksa değiştirilmez ama müşteriye tahminen ne kadar idare edebileceği söylenir ama kısa bir süre sonra bitecek durumdayse değiştirilir çünkü diske zarar verdiğinde daha büyük maddi zararlara yok açar

Korhancım

İyi niyetinden şüphem yok ancak keyfi filtre değişimi olmaz.

keyfi balata değişimi olur.onu da soruyorlar zaten.

ben de herkes ginbi min maliyet çıkmaya çalışırım ama bazı gerçeklerin de bilinmesi gerek.

dışarda bakım yaptırırsan filtreden yırtarsın.polen filtresi de değişmeyebilir.illaki tıkanıcak diye bir şart yok.

ayrıca dediğin gibi kaliteli yakıt kullanıyorsan her 20bin km filtre değişimine gerek yok.

Arkadaşlar Az önce Kendi Servisim Erkay Oto Ile Görüştüm 20000 Bakim Maliyetini Etkiliyen En önemli Unsurun Yakit Filtresinden Kaynaklandiğini Söyledi .iki Tip Filitre Varmiş Birinin Fiati 40-50 Ytl Diğerinin 100 Ytl.araç Söküldüğünde Bu Belli Olurmuş.fren Balatalarida 20 - 22000 Km Gider Dediler O Yüzden Değiştiriyorlarmiş .ama Kullanimda önemli.ücrete Gelince Pahali Filitre Ile 400 Ytl Civarinda Ucuzu Ilelede 320 -350 Ytl Civarinda Imiş. Fren Balatalari Değişmesse 40-50 Ytl Daha Düşermiş

20.000 bakımından aldım arabayı. Rot ayarı dahil 200 YTL tuttu. İçini dışını hatta motoru bile tertemiz yapmışlar sağolsunlar. Bu da benzinli farkı olsa gerek :) filtre de yok.Onun yerine pompa ile bütünleşik bir sistem varmış benzinli GPlerde. Mazot filtresini sordum. Gerekse de gerekmese de değiştiriliyormuş. Pardon.
Her ne ise sonuçta arkadaşın yaptırdığı işlemler için 400 YTL pahalı bir fiyat değil kesinlikle. Asıl söylemek istediğim bu. Diğer markalarda inanın daha pahalıya patlar bu işlemler.

Alıntı:

---

Korhan Nickli Üyeden Alıntı

Benzinli farkı olsa gerek :) filtre de yok.

---

20bin km de pompacıda da iyi fark olur:icon_razz:

:icon_razz: Heralde yani. Ama 3,5 milyar daha ucuza aldık o nolcaK? :icon_razz:
Bir de benim durumum farklı. van'da yaşıyorum. ucuz burada benzin 8D

Ha bu arada Linea yı sordum. Ay sonunda bayilerde olacakmış. Satış da mayıs 2 de başlayacakmış.

Heryerde herzaman en büyük multijet.3.5 milyar ucuza aldın ama ya ikinci el değeri :)

triger kayışı yok.zincir;senelik vergi 1.3 altı.

tork 200Nm

naber :icon_razz:

Vanlıyam diyorsun :ok:

linea yarın almanyada görücüye çıkıyor.

memlekette çalışsam Çanakkalede yani hiç hesap kitap yapmadan Mjet alırdım tabi ama burada yaşadığım sürece benzinliye devam. Vergi konusunda haklısın. Lineanın 1.3 MultiJeti de bütün bu parametrelerin biraraya gelmesi ile ortalığı dağıtacak 8D İlk aşamada en az % 50si multijet olur bence. Neyse konuyu saptırmayım. :ok:

Tabiki herkesin bir bütçesi ,şartları yapacağı km ayrıdır.

kimsenin niye benzinli aldın diye eleştirme hakkı yok.

benim eleştirdiğim nokta.karşılaştırmaların doğru yapılmaması ve bakım konusundaki hassasiyetin bilinmeden bu bana pahalı bitti gitti diye kesip attırmak.

yoksa sen bunu şuraya götür şunu değiştirme gibi bir yaklaşımımız yok.