Fren problemi acil!

Arkadaşlar, frenlerimin zayıf olduğundan bahsetmiştim daha önce.

2 hafta önce balataları değiştirdim ama bir değişiklik olmadı. Hidrolik seviyesi normal. Sizce sorun fren merkezinde mi? Nasıl halledebilirim? Garantim yok ama fren konusu önemli.

Sizce yetkili servise gitsem daha mı iyi olur??

Dün neredeyse bir yaya'ya vuruyordum. Pedal çok sert ve sonuna kadar bassam da araba yürümeye devam ediyor. Bas-bırak yapınca ise daha da kötü- hepten zayıflıyor.

Fren yağı özelliğini kaybetmiş olabilir mi? Araba 50.000 kilometrede 2006 sonu çıkışlı 2007 model.

Sisteminizde hava kalmış olmalı.balata değişiminde havalar alınmadı mı?
YADA WESTİNGHAUS KAÇIRIYOR OLABİLİR DEĞİŞİM GEREKLİ O HALDE.

abi konu çok acil, en yakın nereyse oraya git servis sanayi seçecek vakit kalmamış bence. Allah korusun yayaya çarpıyormuşsun.

Fren kazık gibi sertleşmişse hidrolik kaçırıyordur kesin, eğilip jantlara içten bakın, yağ akmış mı?

Yag seviyesinde eksilme yok jantlarin ici de temiz gorunuyor.

Westighouse ne kadara patlar?

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

Yag seviyesinde eksilme yok jantlarin ici de temiz gorunuyor.

Westighouse ne kadara patlar?

---

hava yapmıştır o halde, fren ayarlarını yaptırın, usta açacak, siz freni pompalayacaksınız ve düzelecek.

Fren ihmale gelmez.Sanayide iyi bir frenciye göstermeni tavsiye ederim.Servis şimdi bir sürü masraf çıkartır...

abi önce hidroliği değiştir derim işçiliğiyle beraber 20-30 tutar en fazla. hava filan varsada kalmamış olur. zaten kullanım klavuzunda 2 yıl veya 60000km yazıyodu yanlış hatırlamıyosam.

yalnız üstten çekerek değil, 4 frendede pompalayıp üstten ekleyerek tamamen değişmesi lazım.

olmazsa westighouse a baktırırsın.

bu hidrolik kacırması jantların ordan mı belli oluo gecen aracın jantlarına jant temizleyici sıktım ön iki tekerden kan kırmızısı bir sıvı geldi baya sadece o zaman geldi ama frenlerde bir sıkıntı yok.yag oldugu aklıma geldi ama önemsememiştim.

Yag degisti, hava kalmamasina ozen gosterildi, kampanalar temizlendi ve bakimi yapildi ancak DÜZELMEDI. usta westinghaus degildir diyor AMA baska alternatif te yok.

Napcaz simdi? Bi yardim arkadaslar.

bizde de 2010 doblo war. aynı sizin anlattığınız gibi.yani pedal çok sert.sert bassamda arac gidio we cok cabuk da kaymaya baslıo..sorun neresnde bilmiorm we ya her doblo mu böyle??:S

westinghaus problemidir ya da emme manifoltundan westinghausa giden bir hortum olacak. bu hortum sayesinde fren pedalıı yumuşak ve etkili olur. bu hortumda yırtık kaçak v.s. varsa pedal sertleşir. kendinizde bunu kontrol edebilirsiniz takip ederek.

sorun westinghause kaynaklı gibi görünüyor ama
fren pedalının arkasında fren merkezi var buradada sorun olabilir ki
usta westinhausdan değil demiş
fren merkezini söktürüp bir tamir takımı değiştirmesi lazım madem sorun westinghauseden değil diyor neden gereken ne ise onu yapmıyor bunuda sorgulaman
lazım
fren merkezinin içindeki pistona ve lastiklere bakılması lazım
bir de senden bir test yapmanı istiycem
aracın stop halinde iken fren pedalını 5-6 defa sertçe pompala fren pedalı kaskatı olacaktır bu şekilde iken marşa bas motor çalıştığı anda fren pedalı yumuşama
yapacakmı yapmayacakmı bana durumu buradan bildir
arızayı net tespit edelim

Nerdesin Coskun abim, bize sen lazimsin.

Usta bizim arabalardan anlamiyor artik anladim.

Test soyle sonuclandi;
aynen dedigin gibi pompaladiktan sonra mars yaptim pedal 2 cm kadar asagi kaydi.

Bir arkadas hortumlardan bahsetmis, kaputu acinca alisilmadik bir tislama sesi var ama nerden geldigini bulamadim. Bir de 90-100 km gibi hizlarda sert fren yaptigimda ugultu yapiyor.

Alıntı:

---

Du Hast Nickli Üyeden Alıntı

westinghaus problemidir ya da emme manifoltundan westinghausa giden bir hortum olacak. bu hortum sayesinde fren pedalıı yumuşak ve etkili olur. bu hortumda yırtık kaçak v.s. varsa pedal sertleşir. kendinizde bunu kontrol edebilirsiniz takip ederek.

---

Westinghouse görunur bir parca mi, oyle ise nerede? Motor calisirken surekli bir tislama sesi geliyor, ayni motora sahip Eski arabamda bu ses yoktu.

çoşkun hocam güzel bir taktik söylemiş. marş yaptıktan sonra pedal yumuşuyorsa manifolttan gelen hortum işini yapıyor demektir. çünkü yumuşama oluyorsa bu hortumun yaptığı emme kuvveti sayesinde oluyor
ancak;
fıslama sesi geliyorsa muhtemelen bu hortum patlaktır yada biryerlerinden hava kaçırıyordur. ek olarakfa Westinghouse içinde yer alan sabit basınç odasından hava kaçağı oluyor olabilir. bu nedenle tam emiş yapamadığından - yeterli emiş kuvveti oluşmadığından frenler performanssız çalışmaktadır.

aracın gazına hafifce birisi bassın tıslama sesi artıyorsa hortumdan olma ihtimali yüksek.
Westinghouse, motor tarafında, direksiyonun hizasında yuvarlak irice bir hidrolik vakum pompasıdır.

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

Nerdesin Coskun abim, bize sen lazimsin.

Usta bizim arabalardan anlamiyor artik anladim.

Test soyle sonuclandi;
aynen dedigin gibi pompaladiktan sonra mars yaptim pedal 2 cm kadar asagi kaydi.

Bir arkadas hortumlardan bahsetmis, kaputu acinca alisilmadik bir tislama sesi var ama nerden geldigini bulamadim. Bir de 90-100 km gibi hizlarda sert fren yaptigimda ugultu yapiyor.

---

PEDALIN MOTOR ÇALIŞINCA AŞIĞIYA DOĞRU GİTMESİ
westinghausuenin çalıştığını gösteriyor
ancak canın da söylediği gibi fıss sesi manifold ile westinghausenin arasındaki emiş hortumunda kaçak olabileceği ihtimalini akla getiriyor
böyle bir kaçak var ise frenleme esnasında yeterli vakum oluşamıyacağı için fren basıncında düşme meydana gelir pedal sertleşir fakat fren zayıflar
yada yine westinghausenin içindeki bir sorun da buna neden olabilir ama tamir takımı mevcut değiştirilerek sorun giderilir
öncelikle yapman gereken ilk önce bir frenciye git ve aracın fren sisteminin havasını aldırmak istiyorum de bu şekilde sistemde hava olmadığına emin olalım eğer sorun halen devam ediyorsa westin basıncını ölçtürüp buradaki durumu da anlamak en son ise fren merkezi üzerinde yoğunlaşmak gerek
ama halledilmeyecek bir sorun deil fazla can sıkmayada gerek yok
uğultu sesine gelince kampanalardaki balanstan dolayı yapar uğultuyu
söktürüp 10-15 tl ye tornalattırırsan hiç bir ses kalmaz
saygılar

Coşkun abi teşekkür ederim, sayende ne yapmam gerektiğini artık biliyorum.

cuma günü vaktim olacak, senin reçeteyi uygularım.

Problemli hortumu Can'ın ve Coşkun abinin yardımlarıyla bizzat tespit ettim.

O tıslama sesi hortumdaki çatlaktan kaynaklanıyormuş.

Şimdi yeni bir sorunum var. Hortumu kendim tamir etmeye çalıştım; çatlak yerinden kesip tekrar takayım dedim ama bir türlü yerine oturmuyor. Sanırım uç kısmı daha geniş geliyor. Şimdi fren pedalı iyice sertleşti. Fren yok denecek kadar az. Yarın kaskodan çekici çağırıp yetkili servise gitmeyi düşünüyorum.

Fazla işçilik tutacağını zannetmiyorum da, bu hortum ne kadar tutar ve adı nedir, bilginiz var mı?

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

Problemli hortumu Can'ın ve Coşkun abinin yardımlarıyla bizzat tespit ettim.

O tıslama sesi hortumdaki çatlaktan kaynaklanıyormuş.

Şimdi yeni bir sorunum var. Hortumu kendim tamir etmeye çalıştım; çatlak yerinden kesip tekrar takayım dedim ama bir türlü yerine oturmuyor. Sanırım uç kısmı daha geniş geliyor. Şimdi fren pedalı iyice sertleşti. Fren yok denecek kadar az. Yarın kaskodan çekici çağırıp yetkili servise gitmeyi düşünüyorum.

Fazla işçilik tutacağını zannetmiyorum da, bu hortum ne kadar tutar, bilginiz var mı?

---

ben de Coşkun abi ve Can sayesinde bu konuyu öğrendim. Kısaca bu hortumu bilmiyorum ama sıhhı tesisaat bilgim. Plastik boru ve hortumlar sıcak suda beklettiğinizde çok az genleşir normalde girmeyen bir yere sokabilirsiniz istersen bu yöntemi deneyebilirsin. Tabi farklı yapıda bir malzemedir belki etki etmeyebilir.

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

Problemli hortumu Can'ın ve Coşkun abinin yardımlarıyla bizzat tespit ettim.

O tıslama sesi hortumdaki çatlaktan kaynaklanıyormuş.

Şimdi yeni bir sorunum var. Hortumu kendim tamir etmeye çalıştım; çatlak yerinden kesip tekrar takayım dedim ama bir türlü yerine oturmuyor. Sanırım uç kısmı daha geniş geliyor. Şimdi fren pedalı iyice sertleşti. Fren yok denecek kadar az. Yarın kaskodan çekici çağırıp yetkili servise gitmeyi düşünüyorum.

Fazla işçilik tutacağını zannetmiyorum da, bu hortum ne kadar tutar ve adı nedir, bilginiz var mı?

---

Vallaha arkadaşlara helal olsun. Şak diye koymuşlar tespiti. Bu forumun en güzel yönlerinden birisi bu... Aracı götürdüğünüz ustalar ise her şeye el atmışlar ama arızayı tespit edememişler çok ilginç.

Alıntı:

---

Fazla işçilik tutacağını zannetmiyorum da, bu hortum ne kadar tutar ve adı nedir, bilginiz var mı?

---

yerine takmak için zorlayacaksın.
bence hiç çekici çağırma bir sürü para verirsin. gerçi kaskodan çağıracağım demişsin ancak sıkıntı çıkarsa uğraş dur. sanayiye git bir fren ustası al getir yaptır. eline sıkıştır bir 50 lira olsun bitsin. arkadaşından araba rica et.
gelirkende o parçayı anlat ve yanınızda tedarik etsin öyle gelsin. :)

şimdiden geçmiş olsun

hortumu yerine takmak için bir parça jel sabun sür ve kargo burun ile ağzını açarak yerine tak biraz sıkı girer o kadar

benim de pedal biraz sertti ben de şu hortumu kontrol edeyim hazır öğrenmişken hem unutmam ilerde ihtiyaç olursa

Motor yagi surdum, sicak suya koydum olmadi. Servise gittim yeni hortuma 110 lira istediler. Almadim. Bi tamirhaneye gittim ek yapip 2 yuzuk kelepceyle isi bitirdik. Masraf 10 tl sabah siftahi.

Oh be!

Ilgilenen herkese tesekkur.

Oh ne güzel hallolmuş böyle bir sorunu kendin uğraşıp halledince çok zevk alıyor insan.
Hem o parçayı alsan eski parça yok yere çöpe gidecek büyük ihtimal ithal parça olduğundan da türkiye ekonomisine zarar